经典重庆

标题: 川中机场，我是这样看。 [打印本页]

作者: 等风的战旗 时间: 2023-12-21 18:17
标题: 川中机场，我是这样看。
修在60km外的资阳乡卡卡头，三川打工仔下飞机转身就往东回家，连路过都不算，你取个名字，机场物理结构和客流实体就算搬到cd去了？实质重于形式，本就是个川中机场嘛，关cd毛事。

年关将近，不出所料的话，乌龟又要从年初的增长态势良好到最后被鲤鱼按在地上摩擦，越拉越远。乌龟只有找机场这种三川数据来强颜欢笑了，天天在那扳着指头算川中机场好久超江北，一天不超一天都要被大粪把乌龟脑壳憋死了，呵呵。
统计三川人每天拉的屎比鲤鱼多，而且还算成乌龟拉的屎，这个有意义么？

没意义，所以江北只和二流机场比客流，那个机场物理结构和客流实体才是和乌龟息息相关。

作者: CastleBuilder 时间: 2023-12-21 18:31
天府机场离特大城市太远，创了国内的最远记录，这是不争的事实。

作者: FOX47 时间: 2023-12-21 18:43

CastleBuilder 发表于 2023-12-21 18:31
天府机场离特大城市太远，创了国内的最远记录，这是不争的事实。

关键是人家还修了地铁18号线，最高级配置尽可能缩短往返时间，甚至还搞了19号线尽可能快速连接两个机场，然后还有一堆铁路经过天府。归根结底就是一句话，cd财政太有钱了，感觉算是近几年中国财政最充裕的城市。包括重庆这边感觉写字楼开发接近停滞了，cd还在大修天府CBD，各种修高层玻璃幕墙写字楼，还在修两栋400米的高楼…真的太有钱了

作者: CastleBuilder 时间: 2023-12-21 19:27
本帖最后由 CastleBuilder 于 2023-12-21 19:39 编辑

FOX47 发表于 2023-12-21 18:43
关键是人家还修了地铁18号线，最高级配置尽可能缩短往返时间，甚至还搞了19号线尽可能快速连接两个机场， ...

正如楼主所言，这个机场离成都是真的远，又如你所说，这个芦葭镇附近现在不但有了大型国机场，又有了多条高铁线路汇聚于此，除了修好了的、在建的多条地铁连接成都城区、双流城区、简阳城区、资阳城区，这里投了巨资建立起了完善的基础设施，而且这里区位远比川西要好，所以芦葭镇附近一带会发展成为一个较大的城市，将来成为人口两三百万的城区，再加上附近的资阳和简阳城区，会成为一个大型的组团式城市，是事实上的川内第二城区，什么绵阳、宜宾、南充，都不可能和这个“老资阳”争川内第二大城市，这些城市不可能有这么大的国际机场和这么多的地铁、高铁。

我一直是这个观点，非常欢迎四川发展川中地区，在离重庆更近的地区，把资阳-芦葭-简阳片区打造成一个大城市。
北京天津离得很近，长三角上海周边大城市离得也不远，广深就更不用了，离得近得很。
重庆想要成为超级一线城市，还需要在周边较近的地方有大城市，但是除了cd以外，其它都非常远，就连cd离重庆都很远，现在四川正在全力打造资阳-芦葭-简阳这一大城市，相当欢迎。资阳-芦葭-简阳片区将来应该就是大西南除了渝蓉贵昆四城外，最大的城市了。

作者: 浴火重生 时间: 2023-12-21 21:45
一个傻逼写的软文，楼上捧臭脚觉得真香。。这傻逼不知道在1937年迁都重庆之前，重庆已经是西南第一大城市了，电灯电话发电站、现代金融银行、现代工厂等等这些蓝海文明的标志都是重庆引领西部，，
这傻逼还不知道刘湘的根据点是重庆，刘湘以重庆为根据地揍了川西的刘文辉，军****和省****都设在重庆。。。

作者: 浴火重生 时间: 2023-12-21 21:46

chuinbss 发表于 2023-12-21 20:34
③
对了，关于直辖市，再啰嗦两句。
建国初期，我们国家一共设立了14个直辖市，包括今天名不见经传的鞍 ...

一个傻逼写的软文，你捧臭脚觉得真香。。这傻逼不知道在1937年迁都重庆之前，重庆已经是西南第一大城市了，电灯电话发电站、现代金融银行、现代工厂等等这些蓝海文明的标志都是重庆引领西部，，
这傻逼还不知道刘湘的根据点是重庆，刘湘以重庆为根据地揍了川西的刘文辉，军****和省****都设在重庆。。。

作者: 做你的男人 时间: 2023-12-21 21:59
尘都挪用了好多地震钱，迟早要被天收。以后都是金沙遗址

作者: lurzn 时间: 2023-12-21 22:01
乌龟开始写长篇作文了？？

作者: looki 时间: 2023-12-21 22:58
淞沪会战失败，南京沦陷之前，老蒋集团正式确定了要把陪都放在四川这个西南大后方的战略选择，具体城市上，当时有两个选择，一个是cd，一个是重庆。
cd作为四川的省会，****经济文化中心，无论是人口规模、基建设施还是文化底蕴，或者气候条件，都比重庆要好，但是老蒋为啥偏偏选了各方面都不如cd的重庆呢？
=============================
这是哪个白痴文盲写的？

作者: looki 时间: 2023-12-21 22:59
淞沪会战失败，南京沦陷之前，老蒋集团正式确定了要把陪都放在四川这个西南大后方的战略选择，具体城市上，当时有两个选择，一个是cd，一个是重庆。
cd作为四川的省会，****经济文化中心，无论是人口规模、基建设施还是文化底蕴，或者气候条件，都比重庆要好，但是老蒋为啥偏偏选了各方面都不如cd的重庆呢？
=============================
这是哪个白痴文盲写的？

作者: 三妻口 时间: 2023-12-21 23:04

looki 发表于 2023-12-21 22:58
淞沪会战失败，南京沦陷之前，老蒋集团正式确定了要把陪都放在四川这个西南大后方的战略选择，具体城市上， ...

连当时四川省的省会都可以篡改。杜撰假打，灾区人的一贯德性，而且往往还能蛊惑人心。

作者: 菜市场大叔 时间: 2023-12-21 23:31

FOX47 发表于 2023-12-21 18:43
关键是人家还修了地铁18号线，最高级配置尽可能缩短往返时间，甚至还搞了19号线尽可能快速连接两个机场， ...

北区一哥01说国家给了重庆9.8万亿元，重庆可以买下整个四川了，非常有钱。所以钱不是问题。

作者: 菜市场大叔 时间: 2023-12-21 23:37

做你的男人发表于 2023-12-21 21:59
尘都挪用了好多地震钱，迟早要被天收。以后都是金沙遗址

哈哈哈哈哈哈

作者: 万州时代 时间: 2023-12-22 00:06
拿省当市注水的数字游戏没必要随之起舞，我一直都是这个观点。
重庆民航近期真正操之在我的事情，一是靠城市功能优化，把OD客流的质和量做起来。重庆本地的需求规模，足以坐稳主力干线航点，关键是客质不够好，两舱上座率是老大难问题了，口罩元年之后有改观。二是培育基地航司，要见效快就抱大航大腿，把国际-国内中转做起来，国际航点和航班密度也是老大难问题了。

作者: ryoml 时间: 2023-12-22 07:43
看到中间的一段：“四川的第二大城市”，直接看笑了，乌龟永远都是精神胜利！

作者: 有点陡 时间: 2023-12-22 08:57
这个评书，也不算文化人，好多错误，甚至连战略理解都不正确。

作者: 菩提山01 时间: 2023-12-22 09:05
楼主你这是自作聪明吗？你要不去了解下郑国渠的故事呢？另外天府到龟城城区做轨道交通其实花不了多少时间

作者: collenta 时间: 2023-12-22 10:35
发文戾气太重，又不是国仇家恨。爱国爱乡没问题，但地域仇视不可取。有条件就真金白银为家乡投资建设，没条件就努力工作，好好生活，不为家乡丢脸。

作者: 老农民.exe 时间: 2023-12-22 10:42
你说他是文盲吧，他又写了这么多字。。。。。。

作者: longrain_cq 时间: 2023-12-22 10:59
如果当时石牌保卫战失败了，哪怕可能出现挟天子以令诸侯的危险，老蒋也定会迁都cd的。
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有毛病, 中国几千年历史, 有重庆失守后, cd还在坚持的例子吗?
倒是cd投降后, 重庆还在坚持的例子一大把.
不过也是, cd有抵抗过吗? 三千年历史不就是一部投降史吗?
没有人能在cd投降之前占领cd. (针对巴黎的话, 放到cd身上也没毛病).

作者: 锤子 时间: 2023-12-22 11:52

chuinbss 发表于 2023-12-21 20:32
上次的文章中，平叔和一个做服装批发的朋友聊重庆楼市的时候，说到了城市的“战略定位”问题，就是从国家层 ...

乌龟，震都所谓的3000年历史，只不过就是在“投降、屠城、活埋、地震………”周而复始的轮流循环的悲剧而已。

作者: 锤子 时间: 2023-12-22 11:53

chuinbss 发表于 2023-12-21 20:34
③
对了，关于直辖市，再啰嗦两句。
建国初期，我们国家一共设立了14个直辖市，包括今天名不见经传的鞍 ...

乌龟，震都所谓的3000年历史，只不过就是在“投降、屠城、活埋、地震………”周而复始的轮流循环的悲剧而已。

作者: 等风的战旗 时间: 2023-12-22 12:19
本帖最后由等风的战旗于 2023-12-22 12:23 编辑

菩提山01 发表于 2023-12-22 09:05
楼主你这是自作聪明吗？你要不去了解下郑国渠的故事呢？另外天府到龟城城区做轨道交通其实花不了多少时间

你没看懂帖子。乌龟喜欢用话术带节奏进入它的圈套，譬如，它说乌龟总人口2200万，全国第三（而你渝它只算9区1000万），它说鲤鱼是省不是市，它说省会比直辖市厉害，它说乌龟是西部金融中心，它说乌龟180°死角双250丁字裤短杵杵枢纽超过鲤鱼9向350枢纽，它说乌龟机动车保有量占三川80%，它说乌龟有轨算地铁（而鲤鱼江跳线不算）。。。你信了？

各说各话好，我们也不承认乌龟的概念数据了，公开否认天府机场的属性：它根本就不是cd机场，它是川中机场。
乌龟吹破喉咙再急也没用，反正我们不承认。
江北只和双流比。

作者: 68543352 时间: 2023-12-22 13:11
地府机场对三川地级市的虹吸只有等正兴机场来彻底破局。

按乌龟宣传口径，龟城航空客流已经超广州吊打深圳了，实际的城市PK却被广深二城吊打，所以航空客流也就那么回事，这是乌龟最爱用的以偏概全的话术。

作者: 春夏秋冬又一春 时间: 2023-12-22 13:24

68543352 发表于 2023-12-22 13:11
地府机场对三川地级市的虹吸只有等正兴机场来彻底破局。

按乌龟宣传口径，龟城航空客流已经超广州吊打深 ...

①成都民航局卡重庆航空脖子，比如今年大家讨论的新加坡航班的事，小时容量的事，还有很多事，不多赘述了；②主基地大型航司缺乏；③江北机场没有川东北的高铁直接接入。这三点问题没解决，就是修了二机，客流量也超不过隔壁啊。

作者: 68543352 时间: 2023-12-22 13:43
本帖最后由 68543352 于 2023-12-22 15:09 编辑

春夏秋冬又一春发表于 2023-12-22 13:24
①成都民航局卡重庆航空脖子，比如今年大家讨论的新加坡航班的事，小时容量的事，还有很多事，不多赘述 ...

存在的问题会逐个解决，只是需要时间，正兴机场投用之后看结果吧。

作者: 锤子 时间: 2023-12-22 15:10

浴火重生发表于 2023-12-21 21:46
一个傻逼写的软文，你捧臭脚觉得真香。。这傻逼不知道在1937年迁都重庆之前，重庆已经是西南第一大城市了 ...

是的，当年的四川省政府就设在重庆，因为重庆已是西南最大的工业城市和交通枢纽，拥有货物及人员对外交流的大通道长江航运，而那时的成都在如今一环范围内全都是农田，仅仅只是偏居青藏高原边上的交通极度闭塞之地。后来老蒋把国民政府迁都重庆，刘湘才被迫挪窝，只好把四川省政府搬迁到成都去了。故意颠倒黑白的乌龟真是臭不要脸！

作者: 好事双庆 时间: 2023-12-22 15:36

锤子发表于 2023-12-22 15:10
是的，当年的四川省政府就设在重庆，因为重庆已是西南最大的工业城市和交通枢纽，拥有货物及人员对外交 ...

它们本来就是农耕文明，极西死角，在古代好在有一大片平原来农耕，自给自足，天府一词本来就是农耕大粮仓之意。
进入工商文明与航运文明的时代后，重庆在西部的优势是独领风骚！

作者: cq3108 时间: 2023-12-22 16:24
37年定重庆为陪都，你扯上43年的石牌保卫战，也是用心哟。

作者: 三妻口 时间: 2023-12-22 18:16

春夏秋冬又一春发表于 2023-12-22 13:24
①成都民航局卡重庆航空脖子，比如今年大家讨论的新加坡航班的事，小时容量的事，还有很多事，不多赘述 ...

数据超过灾区不是目的，更好服务重庆经济发展才是目的。

作者: 68543352 时间: 2023-12-22 18:31
本帖最后由 68543352 于 2023-12-22 18:51 编辑

三妻口发表于 2023-12-22 18:16
数据超过灾区不是目的，更好服务重庆经济发展才是目的。

正解。
有些人就喜欢跟着乌龟的节奏走，凡是领先的数据乌龟就大肆渲染，把局部片面的项目说成是衡量城市强弱的指标，就像航空客流，龟城已经超越广州吊打深圳了，然而广深根本没把龟城放在眼里。

作者: 好事双庆 时间: 2023-12-22 19:33
此贴很精彩，乌龟chuinbss无耻的篡改历史，颠倒黑白，大家打乌龟chuinbss的脸很给力！

划重点：

1937年迁都重庆之前，重庆已经是西南第一大城市了，电灯电话发电站、现代金融银行、现代工厂等等这些蓝海文明的标志都是重庆引领西部，，
这傻逼还不知道刘湘的根据点是重庆，刘湘以重庆为根据地揍了川西的刘文辉，军****和省****都设在重庆。。。

当年的四川省政府就设在重庆，因为重庆已是西南最大的工业城市和交通枢纽，拥有货物及人员对外交流的大通道长江航运，而那时的成都在如今一环范围内全都是农田，仅仅只是偏居青藏高原边上的交通极度闭塞之地。后来老蒋把国民政府迁都重庆，刘湘才被迫挪窝，只好把四川省政府搬迁到成都去了。故意颠倒黑白的乌龟真是臭不要脸！

作者: 重庆向北 时间: 2023-12-22 19:52

chuinbss 发表于 2023-12-21 20:32
上次的文章中，平叔和一个做服装批发的朋友聊重庆楼市的时候，说到了城市的“战略定位”问题，就是从国家层 ...

这么多事实错误也好一起贴出来，文化水平不高吧？

蒋到重庆来之前刘湘是把重庆设成四川省会的，蒋来了才把他逼去cd的。要是像你这篇意淫文说的，蒋直接去cd不就完了。

建国后重庆不光是直辖市，还是西南大区首府。鞍山是啥，东北大区首府吗。可以去看看除了重庆，还有哪个大区首府被降成非省会了

作者: 锤子 时间: 2023-12-22 19:58

好事双庆发表于 2023-12-22 19:33
此贴很精彩，乌龟chuinbss无耻的篡改历史，颠倒黑白，大家打乌龟chuinbss的脸很给力！

划重点：

自从清末开埠以来，重庆就成为了西南最大的工商业城市，清末西南首富李耀庭在重庆发家，并修建了私家园林——礼园（即现在的鹅岭公园），捐赠了一半资产给清政府支付法国垫资修建滇越铁路的工程款。邓公少年时代也在重庆求学，并从朝天门码头乘船赴法国勤工俭学。
当年李耀庭为什么不是在成都发家？邓公为什么不是在成都骑毛驴从“难于上青天的蜀道”去法国？因为当时成都还只是一个偏僻闭塞落后的农耕之地。

作者: 林间飞雨 时间: 2023-12-22 20:05

68543352 发表于 2023-12-22 13:11
地府机场对三川地级市的虹吸只有等正兴机场来彻底破局。

按乌龟宣传口径，龟城航空客流已经超广州吊打深 ...

要破局地府机场，除非重庆二机场设在永川甚至荣昌，并且至少三天高铁设机场站。正兴机场就算了。

作者: 三妻口 时间: 2023-12-22 23:17
本帖最后由三妻口于 2023-12-22 23:20 编辑

chuinbss 发表于 2023-12-22 20:34
单是江北1.2亿人次容量虱子大开口，还要修二机，陪都人均都去坐四次以上飞机了吗？3000万总人口的小卡啦贪 ...

造假造谣是灾区人的一贯德性。江北机场硬件设计容量8000万，你批嘴一张就改成1.2亿。2000万灾民都可以修两个机场，3000万人的国家中心城当然也可以修，重庆当前重大基建都在正常推进，没听说资金出问题。修机场现在都是市场化运作，直接几乎用不到财政资金。

作者: 三妻口 时间: 2023-12-22 23:19

林间飞雨发表于 2023-12-22 20:05
要破局地府机场，除非重庆二机场设在永川甚至荣昌，并且至少三天高铁设机场站。正兴机场就算了。

花重庆的钱，办四川的事，有毛病。

作者: mywj618 时间: 2023-12-22 23:28
内容丰富，值得考虑

作者: lurzn 时间: 2023-12-23 00:03

chuinbss 发表于 2023-12-22 20:34
单是江北1.2亿人次容量虱子大开口，还要修二机，陪都人均都去坐四次以上飞机了吗？3000万总人口的小卡啦贪 ...

很高兴看到你被大家痛批。。

作者: 浴火重生 时间: 2023-12-23 00:07

三妻口发表于 2023-12-22 23:19
花重庆的钱，办四川的事，有毛病。

讨论就讨论，没必要急，，吸引四川客流是仅仅办四川的事吗？重庆产的长安车要不要卖给四川人？这是抢占市场！

作者: 浴火重生 时间: 2023-12-23 00:10

锤子发表于 2023-12-22 15:10
是的，当年的四川省政府就设在重庆，因为重庆已是西南最大的工业城市和交通枢纽，拥有货物及人员对外交 ...

颠倒黑白，贪图虚名，诬蔑栽赃是成嘟人的劣根性

作者: 浴火重生 时间: 2023-12-23 00:21

锤子发表于 2023-12-22 19:58
自从清末开埠以来，重庆就成为了西南最大的工商业城市，清末西南首富李耀庭在重庆发家，并修建了私家园林 ...

非常正确，成嘟人是求着邓公骑毛驴走茶马道也没去，还是从重庆坐大轮船有气派。

另外才知道李耀庭捐助了滇越铁路。

作者: 三妻口 时间: 2023-12-23 00:27

浴火重生发表于 2023-12-23 00:07
讨论就讨论，没必要急，，吸引四川客流是仅仅办四川的事吗？重庆产的长安车要不要卖给四川人？这是抢占市 ...

赚点机场建设费，卖点机场小吃？

作者: 浴火重生 时间: 2023-12-23 00:50

三妻口发表于 2023-12-23 00:27
赚点机场建设费，卖点机场小吃？

你还是没想通吗？长安车要不要卖给四川人？

建议你去问问江北机场的老大，还要不要费力费神地去四川吆喝长途大巴直接江北机场。

吸引四川客流岂止是江北机场希望的，这是重庆辐射、虹吸周边的重要方式。

作者: 三妻口 时间: 2023-12-23 01:52

浴火重生发表于 2023-12-23 00:50
你还是没想通吗？长安车要不要卖给四川人？

建议你去问问江北机场的老大，还要不要费力费神地去四川吆 ...

这要看对重庆带来多大的利益了，有时候重要，有时候有更重要的。江北机场是在满足服务重庆的基础上兼顾四川客流，新机场也不能本末倒置。

作者: 68543352 时间: 2023-12-23 10:39
本帖最后由 68543352 于 2023-12-23 10:49 编辑

chuinbss 发表于 2023-12-22 20:34
单是江北1.2亿人次容量虱子大开口，还要修二机，陪都人均都去坐四次以上飞机了吗？3000万总人口的小卡啦贪 ...

江北1.2亿靠你嘴吗？重庆修新机场关你们什么事？是强迫你们出钱还是出力了？这是国家战略，岂容蓉民说三道四，总理来站台新闻联播都播了，你们还在这里叽叽歪歪，吃饱了撑的。
[attach]1414926[/attach]

作者: 68543352 时间: 2023-12-23 10:40
本帖最后由 68543352 于 2023-12-23 10:49 编辑

chuinbss 发表于 2023-12-22 20:34
单是江北1.2亿人次容量虱子大开口，还要修二机，陪都人均都去坐四次以上飞机了吗？3000万总人口的小卡啦贪 ...

作者: 林间飞雨 时间: 2023-12-23 10:56

三妻口发表于 2023-12-22 23:19
花重庆的钱，办四川的事，有毛病。

按你这个逻辑，如果仅仅是为满足重庆人的航空运输需求，那一座四跑的江北机场足够。再多修确实有毛病。

作者: 林间飞雨 时间: 2023-12-23 10:57
壁山的准拆迁户们发飙了，哈哈

作者: 出差重庆 时间: 2023-12-23 11:45
其实把修建正兴机场的逻辑搞清楚，问题就简化了。
修建的初衷不是为了需求，重要的是面子。上海修二机场，没毛病；北京修二机场，应该；cd也有二机场，不能忍啊~~~
只有修起来就行了，位置、规模、用途等，都不是主要问题，因为不是为了需求修的，有就行了。

作者: 68543352 时间: 2023-12-23 12:02

出差重庆发表于 2023-12-23 11:45
其实把修建正兴机场的逻辑搞清楚，问题就简化了。
修建的初衷不是为了需求，重要的是面子。上海修二机场， ...

枢纽机场岂是你想修就能修的？需要国务院、中央君威批复立项，没有最高层同意你修锤子。

作者: 出差重庆 时间: 2023-12-23 12:04

68543352 发表于 2023-12-23 12:02
枢纽机场岂是你想修就能修的？需要国务院、中央君威批复立项，没有最高层同意你修锤子。

正因为不是为了需求，两大正神才迟迟未批，修建日期也只是个大概。

作者: 68543352 时间: 2023-12-23 12:12
本帖最后由 68543352 于 2023-12-23 12:44 编辑

出差重庆发表于 2023-12-23 12:04
正因为不是为了需求，两大正神才迟迟未批，修建日期也只是个大概。

民航局今年才批复选址，立项批复大概要2年，不懂流程就闭嘴，莫来秀智商。

作者: ZGCQEXB 时间: 2023-12-23 12:23
总经理看了应该要快了我猜明年可能会批复然后征地拆迁修建还建房 25-26年进行平场 30一期完工 35二期完工这是我的猜测

作者: CastleBuilder 时间: 2023-12-23 12:31

ZGCQEXB 发表于 2023-12-23 12:23
总经理看了应该要快了我猜明年可能会批复然后征地拆迁修建还建房 25-26年进行平场 30一期完工 35二期 ...

按照投资最优化的原理，明年江北机场扩建完成，那么就是后年2025年开始启动正兴机场的建设。

作者: 68543352 时间: 2023-12-23 12:48
本帖最后由 68543352 于 2023-12-23 13:30 编辑

CastleBuilder 发表于 2023-12-23 12:31
按照投资最优化的原理，明年江北机场扩建完成，那么就是后年2025年开始启动正兴机场的建设。

江北T3B和四跑计划是2025年投用（官方报道），新机场开工应该是在2026年以后。

作者: 出差重庆 时间: 2023-12-23 13:47
又理解歪了。
二机场的主要作用是面子，不是需求，现在已经批了，面子有了，这是最重要的。
至于地点、规模、用途等，大家不必纠结，不要舍本求末。

作者: 浴火重生 时间: 2023-12-23 21:20

三妻口发表于 2023-12-23 01:52
这要看对重庆带来多大的利益了，有时候重要，有时候有更重要的。江北机场是在满足服务重庆的基础上兼顾四 ...

我就问你一条，如果你住在除大学城以南的主城区域，二机修好后你会不会去璧山乘机？
我要提醒你的是，即使大渡口到江北机场都不会超过40分钟。。
主城内江北机场的对角方向最远的区域到江北机场都与到丁家相当，你认为会有多少人选择到璧山乘机？
唯一的理由是江北容不下那么多客流，但即使十年后江北超了一亿客流，但这是乘机人要考虑的问题吗？

作者: 交通广播 时间: 2023-12-23 21:59
几张臭鸭子嘴。吹两路机场！吹尼玛个卵。为了抵制正兴，无条件的拥护两路机场！这就是你这几只臭鸭子所谓的大局观？爬尼玛的。！你勒些龟儿以为正兴机场仅仅就是一个重庆的二机场？日嘛，那个盘活的重庆的一大片城区。价值是不可估量的！你勒些龟儿整天在论坛带些负能量的节奏。还口口声声说是为了重庆好！日嘛，cd双机场7000多万客流，重庆两路机场才4000多万的客流。好意思去诋毁人家双机场的不是？之前成都和重庆的客流最多也才1000万的客流差距。少的时候只有几百万的客流差距。！而且人家成都还盘活以简阳为代表的东部城区。请问你这几只臭鸭子，还要怎样才能你们满意？成都城区面积3倍于重庆城区。机场客流3倍于重庆才肯罢休是不？那就不修二机场了嘛！重庆就让他破罐子破摔就算球了！

作者: 三妻口 时间: 2023-12-23 22:22

浴火重生发表于 2023-12-23 21:20
我就问你一条，如果你住在除大学城以南的主城区域，二机修好后你会不会去璧山乘机？
我要提醒你的是，即 ...

不是你想选哪里就能选哪里，隔壁就是例子。

作者: 春夏秋冬又一春 时间: 2023-12-23 23:13

交通广播发表于 2023-12-23 21:59
几张臭鸭子嘴。吹两路机场！吹尼玛个卵。为了抵制正兴，无条件的拥护两路机场！这就是你这几只臭鸭子所谓的 ...

全是污言秽语，这就是璧山人的素质？

作者: hoshino 时间: 2023-12-24 10:15

68543352 发表于 2023-12-23 10:40
江北1.2亿靠你嘴吗？重庆修新机场关你们什么事？是强迫你们出钱还是出力了？这是国家战略，岂容蓉民说三 ...

这个是在永川影视基地？

作者: 68543352 时间: 2023-12-24 12:17

hoshino 发表于 2023-12-24 10:15
这个是在永川影视基地？

应该是永川东站前面的会展中心旁边。

作者: 林间飞雨 时间: 2023-12-25 14:01
客观分析，二机场该建在永川或荣昌

作者: 68543352 时间: 2023-12-25 14:13

林间飞雨发表于 2023-12-25 14:01
客观分析，二机场该建在永川或荣昌

永川或荣昌比正兴好在哪里？

作者: 林间飞雨 时间: 2023-12-25 14:52

68543352 发表于 2023-12-25 14:13
永川或荣昌比正兴好在哪里？

更居渝西中心，更方便挖川中、川南的旅客。仅仅是不方便你拆迁。

作者: CastleBuilder 时间: 2023-12-25 15:00

林间飞雨发表于 2023-12-25 14:52
更居渝西中心，更方便挖川中、川南的旅客。仅仅是不方便你拆迁。

真的是很垃圾。支持渝达康就是因为老家在达州，支持正兴机场就是因为老家人拆迁。没有一点格局的东西，考虑问题只有自己那一亩三分地。

作者: 68543352 时间: 2023-12-25 15:20
本帖最后由 68543352 于 2023-12-25 15:36 编辑

CastleBuilder 发表于 2023-12-25 15:00
真的是很垃圾。支持渝达康就是因为老家在达州，支持正兴机场就是因为老家人拆迁。没有一点格局的东西，考 ...

正想说户口已经从达州迁到璧山了，下次不知道又会迁到哪里，哈哈哈哈。

作者: 林间飞雨 时间: 2023-12-25 15:24

CastleBuilder 发表于 2023-12-25 15:00
真的是很垃圾。支持渝达康就是因为老家在达州，支持正兴机场就是因为老家人拆迁。没有一点格局的东西，考 ...

垃圾，你真认为互联网没有记忆，还好意思专门发贴歪曲事实喷？？？川远等几个在等你混。

作者: 林间飞雨 时间: 2023-12-25 15:27
二机场如果建在永川或荣昌，更居渝西中心，更方便挖川中、川南的旅客，还能充分发挥江北机场的投巨资所形成的运力。。。这个客观观点，几个混混任你们来喷。

作者: 三妻口 时间: 2023-12-25 22:53

林间飞雨发表于 2023-12-25 15:27
二机场如果建在永川或荣昌，更居渝西中心，更方便挖川中、川南的旅客，还能充分发挥江北机场的投巨资所形成 ...

江北机场终究只有8000万，重庆机场远期客流预测是1.5亿左右，江北吃不完的，在你设想的永荣机场和江北之外再修第三机场的概率实在太小。

作者: 浴火重生 时间: 2023-12-26 00:16

林间飞雨发表于 2023-12-25 15:27
二机场如果建在永川或荣昌，更居渝西中心，更方便挖川中、川南的旅客，还能充分发挥江北机场的投巨资所形成 ...

建议永川大安作为二机的选址，
第一离四川近，可以争抢川中、川南的客流，，
第二而且现有程瑜高铁和在建的渝昆高铁过境，，
第三巨大投资可以助力发展永川，，
第四可以省下大片璧山南部的优质区域用于发展临港经济，，
第五璧山南部的现有高速老程瑜、九永、合璧津等都不用改道。。。

上述几点理由，他们根本无从反驳，包括江北的客流上限是设计流量的2倍，因为江北在以前的很多时期都是2倍左右，最高达到2.5倍仍然正常运行，但他们视而不见只拿8000万设计流量说事，只能解释为别有用心。

作者: 三妻口 时间: 2023-12-26 13:13

浴火重生发表于 2023-12-26 00:16
建议永川大安作为二机的选址，
第一离四川近，可以争抢川中、川南的客流，，
第二而且现有程瑜高铁和 ...

啥子年代了，还拿过饱和说事儿？老广州火车站才几台几线？春运每天发送多少客流？那种场景拿到现在来说有什么意义？

作者: 林间飞雨 时间: 2023-12-26 14:11

三妻口发表于 2023-12-26 13:13
啥子年代了，还拿过饱和说事儿？老广州火车站才几台几线？春运每天发送多少客流？那种场景拿到现在来说有 ...

给你这样说吧，重庆江北机场达到8000万的极限客流，30年以后都不会达到，所以，别拿什么饱和说事。所以，你把这些双标技巧专门用在对付震都乌龟身上就好了。

作者: 林间飞雨 时间: 2023-12-26 14:13

浴火重生发表于 2023-12-26 00:16
建议永川大安作为二机的选址，
第一离四川近，可以争抢川中、川南的客流，，
第二而且现有程瑜高铁和 ...

是的，重庆建设永川国际机场，比建璧山国际机场符合市场和地理逻辑得多

作者: 浴火重生 时间: 2023-12-27 01:36

三妻口发表于 2023-12-26 13:13
啥子年代了，还拿过饱和说事儿？老广州火车站才几台几线？春运每天发送多少客流？那种场景拿到现在来说有 ...

机场、高铁站等客流设计冗余非常大，江北机场当初设计1500万客流，转到T3之前一两年有3950万，足足2.5倍以上，机场运行正常得很，，所以超个1.5-2倍，根本说不上什么过饱和，机场运行完全在可控范围之内，这反而对机场合理盈利有利。

作者: 三妻口 时间: 2023-12-27 10:41

浴火重生发表于 2023-12-27 01:36
机场、高铁站等客流设计冗余非常大，江北机场当初设计1500万客流，转到T3之前一两年有3950万，足足2.5倍 ...

照你这意思，重庆铁路只修一个重庆北站就能对付了。盈利算个毛线，有几个重要国企是盈利的？烟草、电信、石油还是铁路？共产党办事情，盈不盈利是最次要的，zz和社会效益前两位。

作者: 林间飞雨 时间: 2023-12-27 11:30
支持永川、荣昌、潼南等地建设重庆第二国际机场，抢占川中、川南甚至川北的航空市场

作者: 出差重庆 时间: 2023-12-27 12:44

林间飞雨发表于 2023-12-27 11:30
支持永川、荣昌、潼南等地建设重庆第二国际机场，抢占川中、川南甚至川北的航空市场

这个思路是对的，随着经济放缓、人口减少、高铁分流，江北50年内都不会饱和，修二机场纯粹是为了面子。面子工程还是尽量少亏为好，修到川中去抢人是正解。

作者: 浴火重生 时间: 2023-12-27 14:48

三妻口发表于 2023-12-27 10:41
照你这意思，重庆铁路只修一个重庆北站就能对付了。盈利算个毛线，有几个重要国企是盈利的？烟草、电信、 ...

我查的数据就摆在那里，你要不信可以去查，，另外，一个国际机场或者高铁站带给地方的岂止那点盈利收入，何况建设经费不是地方全部承担，你说这些也改变不了当时江北机场的客流量已经达到设计流量的2.5倍以上。
事实上机场人流越多，时刻也越多，也更方便，愿意在此乘机的也就越多，这正说明了今后主城的人更愿意在江北乘机，你会介意机场人多吗？
对二机的规划定位当然是为即将迅速发展的渝西以及以西的客流服务，争夺川中的客流，更是辐射四川，大安的位置更合适。

作者: 林间飞雨 时间: 2023-12-27 15:24

浴火重生发表于 2023-12-27 14:48
我查的数据就摆在那里，你要不信可以去查，，另外，一个国际机场或者高铁站带给地方的岂止那点盈利收入， ...

随着重庆米字型高铁的逐步完善，重庆航空客流的绝大部分中短程客流和小部分长途客流，会被逐步完善的高铁吞噬。所以，即使不修二机场，重庆江北机场的实际客流，几乎不可能达到最大可承载客流。所以，建设重庆第二国际机场的位置，在永川、荣昌、潼南等更靠近四川的区更科学，因为这样可以更方便去竞争川中、川南甚至川北的航空客流。

作者: 五宝老腊肉 时间: 2023-12-27 15:38
修到天府广场，定名地府国际机场。

作者: zhangdapao 时间: 2023-12-27 15:47
臆想症太多，建设地点铁板钉钉的是，还在哪里带节奏！

作者: 五宝老腊肉 时间: 2023-12-27 15:52

zhangdapao 发表于 2023-12-27 15:47
臆想症太多，建设地点铁板钉钉的是，还在哪里带节奏！

有人入戏太深，自以为是“网上曾家岩”的岩长。

作者: 林间飞雨 时间: 2023-12-27 16:02
这是论坛，不是官场，只要从有利于重庆发展的角度出发，谁都可以说出自己对重庆发展的各种观点。这可以说成是入戏，也可以说是真爱重庆后的市民义务。

作者: 林间飞雨 时间: 2023-12-27 16:03
期待真爱重庆的入戏者更多，既增加论坛点击率，又给重庆发展集思广益

作者: 林间飞雨 时间: 2023-12-27 16:06
而论坛仅仅是个很小的网络空间，更多的是期待真爱重庆的人在各大网络平台上点赞所有重庆正面的信息和报道

作者: 林间飞雨 时间: 2023-12-27 16:09
所以，以休闲玩耍心态入经典重庆论坛的，会把重庆江北国际机场花费重庆巨量资金建设的庞大吞吐能力视而不见，并把该机场当成垃圾一样想让他永远吃不抱，造成重庆宝贵建设资金的巨大投资浪费。

作者: 浴火重生 时间: 2023-12-27 20:23

zhangdapao 发表于 2023-12-27 15:47
臆想症太多，建设地点铁板钉钉的是，还在哪里带节奏！

有的人才是臆想，就一个论坛，发表一些观点，又改变不了结果，你以为是****会吗？
所以既然是观点，自认为有道理就发表，你认为没道理可以反驳，说点道理出来的，不要东拉西扯，如何？

作者: 林间飞雨 时间: 2023-12-28 12:24

浴火重生发表于 2023-12-27 20:23
有的人才是臆想，就一个论坛，发表一些观点，又改变不了结果，你以为是****会吗？
所以既然是观点，自认 ...

正解。有人把这里当成单位内部管理系统，那当然什么都不能说，只能做规定内容

作者: arfrio 时间: 2023-12-28 16:58
楼主的看法，很客观。重庆方面，根本不必惊慌失措，有的是办法对冲天府当下的气势。比如，加大引进及培育基地航司，多开航线，多加时刻，文旅委下面的旅行社要进驻附近几个省潜在客源地市拉客（甚至下硬指标），目前航旅纵横上查到江北往北京和上海相比天府还是有距离优势的，机票还可以更优惠一些，低价对非公务出行的人员还是极具吸引力的。此外，有二机在手，稳步推进，尽早动工才是最重要的。配套高速公路铁路轨道等等紧跟上。市府有关方面，好好学习研究川省为了喂给天府客流在川省内部特别是川南川中地区做的布局和谋划

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