经典重庆

标题: 北环到洪恩寺隧道沿途围挡，干什么？ [打印本页]

作者: zhshml 时间: 2023-12-25 11:12
标题: 北环到洪恩寺隧道沿途围挡，干什么？
但是没有施工公告，不知道围起来干什么？没有施工动静

作者: 13372680920 时间: 2023-12-25 12:26
是不是余松路立交要变？

作者: 68543352 时间: 2023-12-25 12:30
余松路扩宽。

作者: 北区一哥01 时间: 2023-12-25 12:30
余松路扩宽工程

作者: zhshml 时间: 2023-12-25 13:14
希望搞成双向10车道，有条件，是川北人进入重庆的高速通道。

作者: 神水 时间: 2023-12-25 14:41
绿化带也在优化

作者: 磺基水杨酸 时间: 2023-12-25 15:27
就是余松路扩宽，浙江交工在具体实施

作者: 三妻口 时间: 2023-12-25 20:31

zhshml 发表于 2023-12-25 13:14
希望搞成双向10车道，有条件，是川北人进入重庆的高速通道。

10车道，6主4辅

作者: mywj618 时间: 2023-12-26 10:20

作者: 国姓爷 时间: 2023-12-26 13:57

三妻口发表于 2023-12-25 20:31
10车道，6主4辅

红桥一样被堵出屎。。。我没想明白。。。为什么每开通一座桥就堵死一座桥。。。
当然内环以外的还好，比如寸滩，郭家沱，白居寺。。。
但是内环以内几乎每座桥都是堵死的节奏。。。

还有啥办法可以拯救内环内交通啊。。。

但是内环内的桥也真不少了。。。而且还在不断地加密，比如黄桷坪，土湾。。。

而且邻近内环还有双碑，黄桷沱大桥。。还有打算修兜子背隧道。。

作者: 思维格式 时间: 2023-12-26 20:50

国姓爷发表于 2023-12-26 13:57
红桥一样被堵出屎。。。我没想明白。。。为什么每开通一座桥就堵死一座桥。。。
当然内环以外的还好，比 ...

你都点出这一切的根源了————内环。由于内环最开始是作为高速路的设计，在很多方面都不符合城市快速路的理念。强行把高速路作为内环，只会让它的缺点不断放大，而且是无法解决的。后续的桥隧也是围绕着内环在修，可以说让这些缺陷不断扩散。

作者: 渝满堂 时间: 2023-12-27 10:54
内环问题是不统一，一会4车道，一会3车道，一会又5车道，应该全面拓宽或高架

作者: 还是举棋不定 时间: 2023-12-27 10:59
重庆的身份地位变化太大，有些规划一时跟不上（或者叫没法改变），所以造成了很多的不如意，现在同意你改了就是好事，没必要再踏雪当年，这主要不是眼界也不是钱的问题。

作者: wwwkl 时间: 2024-1-2 19:37
曾家岩北延伸已经通了，两江新区呼呼的就到南坪了

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