经典重庆

标题: 一个普通重庆市民的2024年重庆愿景 [打印本页]

作者: 林间飞雨 时间: 2024-1-2 10:51
标题: 一个普通重庆市民的2024年重庆愿景
本帖最后由林间飞雨于 2024-1-12 23:48 编辑

一个普通重庆市民的2024年重庆愿景：

一，恢复重庆铁路局

二，渝贵350高铁纳入国铁计划，进入预研

三，江北国际机场四跑、新航站楼竣工

四，渝昆高铁渝川段通车、渝湘高铁通车

五，渝湘复线高速公路一期竣工

六、两个央企总部迁至重庆，重庆新增两个世界500强企业

七，两江新区改为行政化集中管理建设东一槽、科学城新区改为行政化集中管理建设西一槽

八、改款升级后的问界M5、M7上市，重庆赛力斯成为中国第二大新能源车企

九，重庆轨道交通通车里程超过600公里

十，轨道交通环线以内机动车实行单双号隔日通行，重庆轨道交通流量增加一倍

十一，华为在重庆设立大型研究院（公司）

十二，重庆土拍继续保持2023年的土地供应量

十三，长安收缩外地研发力量和产能，在重庆聚集研发力量和优势产量，打造款式、品牌不多但爆款多的走量产品

十四，重庆大学的办学资金增加50%

十五，重庆航天产业形成新的聚集

十六，重庆第二国际机场按步骤进行，并尽力引入数条高铁设站

十七，在市里出面协调下，陆海国际中心（458米）工程尽快竣工，江北嘴470米国际金融中心、解放碑431米重庆塔等工程开始恢复建设。

十八，重庆成立自主开采的油气田公司，或者中石油中石油在重庆设立独立于震都西南公司的重庆油气田法人公司。

作者: 金色阳光 时间: 2024-1-2 10:56
TLJ排第一，众望所归！

作者: 锤子 时间: 2024-1-2 11:19
恢复重庆铁路局

作者: wahaa 时间: 2024-1-2 11:30
重庆面积8.24万平方公里太小了，单独成立TLJ可能性太小，没有那么多铁路来支撑成立新的TLJ。

作者: 136684119 时间: 2024-1-2 11:36
恢复我渝铁路局

作者: 林间飞雨 时间: 2024-1-2 11:37

wahaa 发表于 2024-1-2 11:30
重庆面积8.24万平方公里太小了，单独成立TLJ可能性太小，没有那么多铁路来支撑成立新的TLJ。

一个TLJ只能管辖本省级行政区？你的逻辑很清奇

作者: wahaa 时间: 2024-1-2 11:41

林间飞雨发表于 2024-1-2 11:37
一个TLJ只能管辖本省级行政区？你的逻辑很清奇

不是逻辑，你现在让谁拿给你管？凭什么呢？个人不想一下！

作者: 林间飞雨 时间: 2024-1-2 11:44

wahaa 发表于 2024-1-2 11:41
不是逻辑，你现在让谁拿给你管？凭什么呢？个人不想一下！

不重视、不争取、等靠要、懒政。。。重庆永远不可能恢复重庆铁路局，重庆永远在铁路规划、建设、运营上被震都的铁路局卡。难道这样的情况你一点不清楚？？？

作者: 光扬2014 时间: 2024-1-2 11:45

wahaa 发表于 2024-1-2 11:41
不是逻辑，你现在让谁拿给你管？凭什么呢？个人不想一下！

凭重庆是中国第一工业城市就该有TLJ，甚至中国总部都该有。这才是市场经济

作者: sanchen 时间: 2024-1-2 11:46

作者: 林间飞雨 时间: 2024-1-2 12:25
震都乌龟和亲龟者，生怕我愿景中写的实现

作者: 下江人 时间: 2024-1-2 14:41

作者: CQ12306 时间: 2024-1-2 14:45
这是一个有格局的重庆人该有的梦想

作者: CQ12306 时间: 2024-1-2 14:45

wahaa 发表于 2024-1-2 11:41
不是逻辑，你现在让谁拿给你管？凭什么呢？个人不想一下！

不需要管别人，自己出来就可以

作者: lurzn 时间: 2024-1-2 15:22
希望越来越回归市场经济模式。那么重庆很多配套顺然而来。比如tlj

作者: 林间飞雨 时间: 2024-1-2 15:27
其实，无论中国，还是外国，过去、现在和未来，都不可能有真正的市场经济，所以，重庆得主动争

作者: howster 时间: 2024-1-2 15:52
支持楼主的建议。补充一条，由市****出面尽快解决陆海国际中心（458米）工程尽快竣工，江北嘴470米国际金融中心、解放碑431米重庆塔等工程恢复建设。

作者: howster 时间: 2024-1-2 15:53
支持楼主的建议。补充一条，由市******出面尽快解决陆海国际中心（458米）工程尽快竣工，江北嘴470米国际金融中心、解放碑431米重庆塔等工程恢复建设问题。

作者: 江北流 时间: 2024-1-2 16:09
赞同并支持楼主的愿望

作者: cq3108 时间: 2024-1-2 16:39
不要是一个市民，应为所有市民。

作者: 长江上游经济区 时间: 2024-1-2 16:45
昆明铁路局就是榜样。让路局人大代表受属地自私自利的人去监督吧.，海纳百川的重庆不陪着玩。重庆该恢复自己的铁路局

作者: zyt18030999917 时间: 2024-1-2 16:53

恢复重庆铁路局

作者: 菩提山01 时间: 2024-1-2 18:10

wahaa 发表于 2024-1-2 11:41
不是逻辑，你现在让谁拿给你管？凭什么呢？个人不想一下！

凭啥？还不是最上面一句话的事

作者: Songwei 时间: 2024-1-2 19:33
支持楼主，支持爱重庆的人，看好重庆！！！

作者: 林间飞雨 时间: 2024-1-2 23:44

howster 发表于 2024-1-2 15:53
支持楼主的建议。补充一条，由市******出面尽快解决陆海国际中心（458米）工程尽快竣工，江北嘴470米国际金 ...

很有道理，准备补上

作者: 金牛俯首 时间: 2024-1-3 00:15
不错，非常棒！

作者: wahaa 时间: 2024-1-3 14:23

菩提山01 发表于 2024-1-2 18:10
凭啥？还不是最上面一句话的事

对了，还得讲****，去做上面的工作吧，不要成天在这里吼！

作者: 林间飞雨 时间: 2024-1-3 14:44

wahaa 发表于 2024-1-3 14:23
对了，还得讲****，去做上面的工作吧，不要成天在这里吼！

普通重庆市民，怎么去做上面的工作？而通过各种网络平台宣传倡议，正是普通重庆市民做得最大最好的工作，正是尽到了一位普通重庆市民的责任。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-1-3 14:48
顺便告诉你看，只管一个省级行政区的铁路局多了。更何况重庆如果恢复TLJ，肯定会管辖渝黔两地，震都TLJ只管震都省

作者: 绵渝阆子 时间: 2024-1-3 15:10
加油，希望都能实现。

作者: 出差重庆 时间: 2024-1-3 16:20

林间飞雨发表于 2024-1-2 11:37
一个TLJ只能管辖本省级行政区？你的逻辑很清奇

昆明TLJ，了解一下。

作者: 美丽的重庆 时间: 2024-1-4 06:51
恢复重庆TLJ！

作者: 交通广播 时间: 2024-1-4 20:05
本帖最后由交通广播于 2024-1-4 20:14 编辑

wahaa 发表于 2024-1-2 11:41
不是逻辑，你现在让谁拿给你管？凭什么呢？个人不想一下！

重庆管贵阳比成都管贵阳更加的理所应当吧？就凭重庆离贵阳，比成都离贵阳要近得多这一点。！离得近点各方面得工作都要好交流一些。

重庆铁路局贵阳客运段比起成都铁路局贵阳客运段要名正言顺的多！

作者: wtao 时间: 2024-1-5 00:44

wahaa 发表于 2024-1-2 11:30
重庆面积8.24万平方公里太小了，单独成立TLJ可能性太小，没有那么多铁路来支撑成立新的TLJ。

建议查哈此人的IP，要么是龟城过来带节奏的，要么是本土哈耿直

作者: 林间飞雨 时间: 2024-1-12 23:49
十八，重庆成立自主开采的油气田公司，或者中石油中石油在重庆设立独立于震都西南公司的重庆油气田法人公司。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-1-13 14:16
重庆

作者: 林间飞雨 时间: 2024-1-13 17:47
这样重要有利于重庆的话题，哈耿直们都不会关注发言的

作者: 盛夏的梧桐 时间: 2024-1-13 18:11

锤子发表于 2024-1-2 11:19
恢复重庆铁路局

恢复TLJ的量能大于后面所列出来的所有！！！！

作者: 林间飞雨 时间: 2024-1-15 11:19

盛夏的梧桐发表于 2024-1-13 18:11
恢复TLJ的量能大于后面所列出来的所有！！！！

是的，所以我排在愿景的第一位

作者: zgcp008 时间: 2024-1-15 11:30
没得TLJ出行太难了，车次少，票难买

作者: 林间飞雨 时间: 2024-1-15 11:34

wahaa 发表于 2024-1-2 11:30
重庆面积8.24万平方公里太小了，单独成立TLJ可能性太小，没有那么多铁路来支撑成立新的TLJ。

送给无知被打脸的你——只管辖一个省的铁路局多达10个：

南昌铁路局
太原铁路局
西安铁路局
昆明铁路局
南宁铁路局
济南铁路局
哈尔滨铁路局
呼和浩特铁路局
乌鲁木齐铁路局

作者: wahaa 时间: 2024-1-15 12:00
对比下面积吧！无知土伙！

作者: 林间飞雨 时间: 2024-1-15 12:02

wahaa 发表于 2024-1-15 12:00
对比下面积吧！无知土伙！

你的意思山西面积很大？江西面积很大？陕西面积很大？。。。你的地理知识是体育老师叫的？？？

作者: 林间飞雨 时间: 2024-1-15 12:04
怕重庆恢复铁路局、反对重庆民众利用互联网平台呼吁恢复重庆铁路局，已经到了这样的程度？？？

你是人还是鬼？？？或者头盖骨里装的是豆腐脑？？？

作者: wahaa 时间: 2024-1-15 12:06

林间飞雨发表于 2024-1-15 12:02
你的意思山西面积很大？江西面积很大？陕西面积很大？。。。你的地理知识是体育老师叫的？？？

拿数据说话呀，说你无知还不信，批话多！

作者: 山前有风 时间: 2024-1-15 12:10
渝贵高铁的预可研应该过了吧？2021年就有新闻了。渝贵高铁之所以迟迟不开工的原因很简单，一旦建成，渝贵铁路的货运能力释放，渝贵高铁仅凭现在渝贵铁路的班列平移都可以接近饱和了，
然后更深层的是，可能让渝黔两省市从市铁路局的范围内独立，所以市铁路局是反对的。

作者: 山前有风 时间: 2024-1-15 12:14
本帖最后由山前有风于 2024-1-15 12:19 编辑

wahaa 发表于 2024-1-15 12:06
拿数据说话呀，说你无知还不信，批话多！

历史上是有贵阳铁路局、重庆铁路局并存的，现在的成都市铁路局是搬迁重庆铁路局再合并贵阳铁路局来的，而且那个贵阳铁路局战斗力也很强悍，当年川黔铁路的隧道被认为当年的工程技术能力达不到结果贵阳铁路局砸通了。

从这个历史沿革来看，渝黔携手也是恢复铁路局一个思路，也是市铁路局阻挠渝黔高铁建成的根本原因。

作者: 山前有风 时间: 2024-1-15 12:36
本帖最后由山前有风于 2024-1-15 12:54 编辑

成都作为不靠长江的城市，但是成都市铁路局的辖区基本上覆盖了西南地区靠长江的区域，所以云贵多煤炭等矿产资源也运不出来，甚至连货运铁路专线都没有，更不能完成铁水联运。

这与东部的交通现代化进程形成了鲜明的对比。

港口集装箱铁水联运量保持较快增长；到2035年，铁路货运周转量占总周转量比例达到25%左右。
——******** 国务院关于全面推进美丽中国建设的意见

而且贵州矿产资源运不出来也对重庆工业化产生了反作用。

川黔铁路通车40年来，极大地推动了沿线经济社会发展。川黔古道上的遵义古城，成为贵州第二大工业城市。川黔线上建起了中国最大的复合肥生产基地、中国三大磷矿之一的开阳磷矿和年产电解铝23万吨的贵州铝厂。依托铁路，贵州奠定了资源大省的地位。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-1-15 13:29

wahaa 发表于 2024-1-15 12:06
拿数据说话呀，说你无知还不信，批话多！

哈耿直、散脑花，你还需要什么数据？？？

作者: 林间飞雨 时间: 2024-1-15 13:33
连最起码为重庆主动为重庆宣传和争取的意识都没有，还上论坛发什么言？

作者: 林间飞雨 时间: 2024-1-15 13:34
这是为重庆鼓与呼的板块，不是漫无目的的杂谈杂耍板块

作者: yuankai870623 时间: 2024-1-15 15:31
土拍应该到2020年前水平

作者: 林间飞雨 时间: 2024-1-15 15:49

yuankai870623 发表于 2024-1-15 15:31
土拍应该到2020年前水平

2005——2022年间重庆的每年的土地供应量都很大。

从2023年起才大幅度减少。这个策略，至少坚持三年以上就好

作者: weimojie 时间: 2024-1-15 16:51
好全面，点赞点赞点赞点赞点赞

作者: 林间飞雨 时间: 2024-1-16 11:22
微电园已经纳入科学城管理，离科学城新区统一行政化集中管理建设西一槽的愿景又进了一步

作者: LZtoCQ 时间: 2024-1-16 12:44

林间飞雨发表于 2024-1-15 11:34
送给无知被打脸的你——只管辖一个省的铁路局多达10个：

南昌铁路局

有个不对，南昌局包含福建。

作者: 好事双庆 时间: 2024-1-18 01:36
本帖最后由好事双庆于 2024-1-18 01:50 编辑

zgcp008 发表于 2024-1-15 11:30
没得TLJ出行太难了，车次少，票难买

川西成都的地理位置背靠青藏高原，极西边陲死角，长期利用两大局，大搞特搞流氓权力，强行人为干预客流，给重庆铁路强行卡班次，给重庆航空强行卡时刻，把东部的重庆人和川东人强行开倒车拉去川西成都中转。成都两大局用尽卑劣手段，人为制造川西成都才是客流繁忙的西南交通枢纽假象！

恢复成立国铁重庆集团公司，迫在眉睫，造福大西南！

作者: 林间飞雨 时间: 2024-1-18 11:15

LZtoCQ 发表于 2024-1-16 12:44
有个不对，南昌局包含福建。

这不妨碍其他还有很多路局只管单独的省市

作者: 林间飞雨 时间: 2024-1-18 11:17
十九，重庆问界M9年销量突破10万辆，总销量突破60万辆。长安阿维塔与华为分手，独立经营。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-1-21 15:50
一，恢复重庆铁路局

作者: 我思故我在 时间: 2024-1-21 21:07
真正爱重庆的人，应该是实在实在做事，首先产业。不要虚头巴脑的，想太多屁用不起。一句话，没钱才是最大的问题

作者: 林间飞雨 时间: 2024-1-21 21:41
实实在在做事，设想规划先行。愿景就是一个非正式、非官方的设想和规划是，也相当于一种对官方的建议！重庆缺乏设想规划的事还少？重庆实实在在做的无用功还少？？

作者: 林间飞雨 时间: 2024-1-30 13:39
二，渝贵350高铁纳入国铁计划，进入预研

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