经典重庆

标题: 重点省份分类加强政F投资项目管理办法(试行)有影响吗 [打印本页]

作者: johnsonlee 时间: 2024-1-23 11:07
标题: 重点省份分类加强政F投资项目管理办法(试行)有影响吗
本帖最后由林间飞雨于 2024-1-23 11:14 编辑

本办法所称重点省份,为天津、内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江、广西、重庆、贵州、云南、甘肃、青海、宁夏12个省份。

作者: arfrio 时间: 2024-1-23 11:15
有谁分析下，这12个省区市的共同点是什么？为什么出台这个政策仅针对这12个省区市？

作者: 林间飞雨 时间: 2024-1-23 11:16
建议大家先去仔细看看文本原文

作者: 出差重庆 时间: 2024-1-23 11:17

arfrio 发表于 2024-1-23 11:15
有谁分析下，这12个省区市的共同点是什么？为什么出台这个政策仅针对这12个省区市？

除了北方省份，剩下的最大共同点就是：包围四川。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-1-23 11:17
我不怕我们这样的民间论坛误读或误解，就怕市里那几爷子和主要部门也来误读

作者: 林间飞雨 时间: 2024-1-23 11:37
本帖最后由林间飞雨于 2024-1-23 14:43 编辑

我因为已曾仔细阅读过通知内容，所以提下自己的看法。

先说结论：对重庆影响甚微。

再说具体的主要影响：

1、影响重庆规划待建的高速公路审批。而重庆高速公路，规划待建的其实很少，或者都不是什么很关键、重要的线路，暂停批建对重庆发展影响甚微。而目前在建的高速公路，大多投资进度超过了50%，更没有任何影响。

2、影响重庆已批待建的城市轨道交通（含市郊铁路）。目前重庆已通车轨道交通里程超500公里、在建超300公里，合计超800公里，已经是非常庞大、完全满足重庆中期城市发展需要，所以，缓建200公里已批待建项目（含市郊铁路），不但没有坏处，反而能集中有限资金早日完成在建超300公里的城区轨道交通项目。

3、影响棚改政策大范围落地，影响楼市购房资金渠道来源之一。这对拉动重庆土地市场、重庆楼市和城市界面提升改善，确有一定影响。但，通知中开了城中村改造等多个旧城改造口子，这将暂停棚改政策对重庆负面影响，几乎压缩到了可以忽略的地步——因为重庆城区本就没有什么大范围的棚户区，零星有的，恰恰都是城中村。

4，影响重庆通用机场的建设。这个影响是否影响重庆第二国际机场的建设，有待评估。

。。。综上所述，这个通知个人认为对重庆影响甚微、甚微、甚微。

所以，我完全不怕我们这样的民间论坛误读或误解，就怕市里那几爷子和主要部门也来误读！！！

作者: 林间飞雨 时间: 2024-1-23 11:40
本帖最后由林间飞雨于 2024-1-23 12:09 编辑

目前来看，最直接的影响就是重庆中心城区至合川、永川、綦江、南川的四条市郊铁路建设受阻，暂时熄灭了几个区的地铁梦。

但实际上，合川、永川、綦江现在已经拥有便捷的动车甚至高铁，明年南川也将拥有便捷的高铁，所以，对这几个去融城直接影响也是甚微。

作者: ZGCQEXB 时间: 2024-1-23 11:41
地方项目和国家项目的区别（地方F G W批的估计会受影响）国（F G W）批的估计不会受影响

作者: pol88888 时间: 2024-1-23 11:57
市郊铁路确实应该停建、缓建，债务问题会拖垮财政

作者: sr2010 时间: 2024-1-23 12:15
新机场可能受影响。
还有，如果影响到了基建，GDP就很难好看了。

作者: sr2010 时间: 2024-1-23 12:18
不能说没影响，就这份文件（如果是真的），对外界的负面传播还是有的。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-1-23 12:20

sr2010 发表于 2024-1-23 12:15
新机场可能受影响。
还有，如果影响到了基建，GDP就很难好看了。

只是影响一些不重要基建和待批基建，而重庆该建的重要基建，要么已经建成，或者正在正常的大力建设中。

而通知对重庆至关重要的几条高铁线路，无论从规划、审批，还是到建设、运营等方面，没有任何影响。所以，对重庆GDP的负面影响很有限。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-1-23 12:25
本帖最后由林间飞雨于 2024-1-23 12:28 编辑

sr2010 发表于 2024-1-23 12:18
不能说没影响，就这份文件（如果是真的），对外界的负面传播还是有的。

这才是直接和真正的负面影响，所以我们得有理有据的解读和澄清，尽力消除通知对重庆的负面影响甚至舆情。

不能跟到乌龟解读的节奏走，加大对重庆的负面影响。就这一点，我对重庆无数改不转的哈耿直已经失去信心，我估计重庆从上到下的哈耿直们大概率会跟到乌龟的解读节奏走。无论外网还是在本坛甚至本帖。

作者: 重庆向北 时间: 2024-1-23 12:28

arfrio 发表于 2024-1-23 11:15
有谁分析下，这12个省区市的共同点是什么？为什么出台这个政策仅针对这12个省区市？

满足两个条件：GDP低于重庆，且债务负担重

作者: johnsonlee 时间: 2024-1-23 12:39

林间飞雨发表于 2024-1-23 12:20
只是影响一些不重要基建和待批基建，而重庆该建的重要基建，要么已经建成，或者正在正常的大力建设中 ...

三驾马车，越是疲软的时候越需要投资拉动，这是中国的特色。这个办法就像裤子被扯到了跑不起来

作者: xllggy 时间: 2024-1-23 12:49
没开工的永川线这类估计要缓、对5期轨道申报肯定有影响。
对黔吉高铁、二机的影响要观察，文件说了进了国家规划的不影响，二机是“十四五规划研究”项目，不知道算不算进了国家规划？黔吉如果能进规划就没问题；文件说了干线铁路不影响，以后渝贵高铁也没问题。
高速现在基本是社会投资，前几天刚搞的52个招商项目，大多是高速。所以交通中的高速建设影响也不大。
其它的****投资其实都可以往社会民生上靠，况且还有个“原则上”的前提。
影响的是名声，还有就是未来融资的成本，估计要高不少，不过前阵好像和各大银行签的有个大的协议，应该也没有大的困难。

作者: lihao023 时间: 2024-1-23 12:53
网上有人到处谣传，重庆2024年不能新开工涉政项目，完全是乱解读，我很多都举报了，有人还到处传播，大家别信进去了。

作者: 袁巍 时间: 2024-1-23 12:54
影响很大，重大影响，我搞美股投资的，一眼就能看到本质。你们想啥了。

作者: lihao023 时间: 2024-1-23 12:55
两会工作报告提出2024年固定资产投资计划新增4%，市里是有信心的，不必过分担心

作者: chuinbss 时间: 2024-1-23 13:16

xllggy 发表于 2024-1-23 12:49
没开工的永川线这类估计要缓、对5期轨道申报肯定有影响。
对黔吉高铁、二机的影响要观察，文件说了进了国 ...

之前的一万亿置换就是政策了，没有这个政策，有些地方已经实质破产。还要怎么样呢？再给你输血给钱继续挥霍？

现在的意思是，要求砸锅卖铁还债，省级负总责，国家不会跟任何省兜。不然国家都要被地方拖垮，所以要进行责任隔离。

作者: 出差重庆 时间: 2024-1-23 13:31

袁巍发表于 2024-1-23 12:54
影响很大，重大影响，我搞美股投资的，一眼就能看到本质。你们想啥了。

你先看看6楼的专业解读再发言

作者: 渝州畅晚 时间: 2024-1-23 13:33
人家四川、河南有天量转移支付兜底

作者: cqhg 时间: 2024-1-23 13:35
我只关心这个对建重庆第二国际机场有没有影响，这直接涉及重庆城市形象和区域竞争力

作者: 68543352 时间: 2024-1-23 13:36
债务问题应当重视，但也没有想的那么严重，全国除了少数几个省级行政单位，其实大家都是半斤八两，大哥莫说二哥。去年上面让各省摸底债务总量（含隐性债务）后上报，有的省报得虚一点，重庆相对比较实，反正各有利弊，有的省现在看似蒙混过关但以后可能会雪上加霜，大环境已经变了，债务也不会凭空消失。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-1-23 13:38

袁巍发表于 2024-1-23 12:54
影响很大，重大影响，我搞美股投资的，一眼就能看到本质。你们想啥了。

你搞屁股投资都没有资格

作者: 姐姐我受不了了 时间: 2024-1-23 14:14

林间飞雨发表于 2024-1-23 11:37
我因为已曾仔细阅读过通知内容，所以提下自己的看法。

先说结论：对重庆影响甚微。

这所谓的文件在2023年9月就已经在网上出现了，现在一字不改的又在现在出现，消息来源来自啥路边社

官方文件从来没看到过有份所谓的文件

作者: 林间飞雨 时间: 2024-1-23 14:18

姐姐我受不了了发表于 2024-1-23 14:14
这所谓的文件在2023年9月就已经在网上出现了，现在一字不改的又在现在出现，消息来源来自啥路边社

官 ...

不纠结这个

作者: 姐姐我受不了了 时间: 2024-1-23 14:25

林间飞雨发表于 2024-1-23 14:18
不纠结这个

我在单位里从来没听到过有有这份文件，而且我在2023年9月时就专门留意过这份所谓的文件，现在又被一些别有用心的人拿来炒作

就算重庆财政紧张，但2024年已经定调集中资源发展主城，重庆的财力只要没有偏远拖油瓶，发展主城是不难的

这份文件的出处和真实目的，我是相当怀疑的

作者: arfrio 时间: 2024-1-23 14:27

cqhg 发表于 2024-1-23 13:35
我只关心这个对建重庆第二国际机场有没有影响，这直接涉及重庆城市形象和区域竞争力

我最担心的也是二机会不会受影响

作者: 姐姐我受不了了 时间: 2024-1-23 14:29

arfrio 发表于 2024-1-23 14:27
我最担心的也是二机会不会受影响

二机场要等2025年下半年才会加快进度，如今重庆财力是有点紧张，今年的所有重心都放在了主城上。重庆也该重点建设主城了，钱要用在刀刃上

作者: arfrio 时间: 2024-1-23 14:30

姐姐我受不了了发表于 2024-1-23 14:25
我在单位里从来没听到过有有这份文件，而且我在2023年9月时就专门留意过这份所谓的文件，现在又被一些别 ...

无论这个政策文件是真是假，希望如你所言，重庆今年开始不在“撒面面药”，要重点发展核心都市区。

作者: 姐姐我受不了了 时间: 2024-1-23 14:38

arfrio 发表于 2024-1-23 14:30
无论这个政策文件是真是假，希望如你所言，重庆今年开始不在“撒面面药”，要重点发展核心都市区。

这个可以放心，重庆从2024年到2027年，全部重心都是建设主城九区。如果后期资金充足了，才会考虑主城周边比如璧山江津长寿之类的，更偏远的这几年不考虑

钱要用在刀刃上，是这几年重庆官方的主基调，已经定调了，绝不会更改

作者: 所见不同 时间: 2024-1-23 14:55
重庆地方投资转变为央地共建，有的是办法解决投资问题。央企多在重庆投些企业不更爽？啥子市效铁路我举双手赞成下马，这些亏损项目停得越多越好，建设亏一大笔、运营又亏一大笔，老子都不哓得这些项目是怎么上马的。合川、永川、綦江高铁这么方便了，还修卵的市效钦铁路。

作者: 所见不同 时间: 2024-1-23 14:58
那些远郊高速公路也不晓得修来有毛用，别人过路方便，重庆来背债，路上车都没几辆。

作者: 渝州畅晚 时间: 2024-1-23 15:00
主城被冷落多年，欠账太多，轮也该轮到主城发展了吧

作者: 所见不同 时间: 2024-1-23 15:03
广涪黔、万利这些铁路都该下马。

作者: 所见不同 时间: 2024-1-23 15:15
万忠黔高铁也该下马。

作者: lurzn 时间: 2024-1-23 15:18
九区真的是被冷落这么多年了，看看巴南，南岸，沙坪坝，大渡口，北碚等真的还远不如璧山，铜梁之流的城建水平……

作者: lurzn 时间: 2024-1-23 15:19
主城除了渝中渝北江北和九龙其他几个大区人均更是远低于周边的涪陵长寿江津永川璧山……简直无语。。特别是沙坪坝和大渡口。

作者: 所见不同 时间: 2024-1-23 15:23
市郊铁路这种项目，钱被中铁各局挣跑了，重庆本地材料费劳务费都挣不了几毛，还傻起修，以后还要倒亏钱运营，真该查一下是哪些利益集团操作上马的。

作者: 所见不同 时间: 2024-1-23 15:25
趁此东风好好梳理一下那些有毒投资，投入不能带来产出却带来长期负债的项目，统统下马。

作者: ZGCQEXB 时间: 2024-1-23 15:27
的确资金应该向主城靠拢，还有就是新修的道路这些20年不准挖挖补补都是消耗财力

作者: su00linling 时间: 2024-1-23 16:14

林间飞雨发表于 2024-1-23 11:37
我因为已曾仔细阅读过通知内容，所以提下自己的看法。

先说结论：对重庆影响甚微。

你说的跟文件表达的意思相反，请你再仔细看一下文件！

作者: su00linling 时间: 2024-1-23 16:16

su00linling 发表于 2024-1-23 16:14
你说的跟文件表达的意思相反，请你再仔细看一下文件！

看错了，不好意思！

作者: su00linling 时间: 2024-1-23 16:17

林间飞雨发表于 2024-1-23 11:37
我因为已曾仔细阅读过通知内容，所以提下自己的看法。

先说结论：对重庆影响甚微。

看错了，我收回发言！

作者: lihao023 时间: 2024-1-24 13:06
这里才有正确解读

作者: 68543352 时间: 2024-1-24 16:02

姐姐我受不了了发表于 2024-1-23 14:25
我在单位里从来没听到过有有这份文件，而且我在2023年9月时就专门留意过这份所谓的文件，现在又被一些别 ...

1月11日，自治区党委副****、自治区****王莉霞主持召开自治区****常务会议。
会议研究了2024年全区及自治区本级预算安排意见，强调要强化对国家重大战略任务、自治区重大决策部署特别是两件大事和“六个工程”、化债和基层“三保”的财力保障；要全面落实******办公厅《重点省份分类加强****投资项目管理办法》，压减非急需非刚性支出、维修改造项目、政务信息化建设和运维项目，严控“三公”经费和一般性支出，让“过紧日子”成为常态。
https://www.nmg.gov.cn/zwyw/zyhy ... 240112_2440306.html

内蒙官媒已经报道了，那个文件是真实存在的，至于内容是否真实就不好评判了。

作者: 姐姐我受不了了 时间: 2024-1-24 16:41

68543352 发表于 2024-1-24 16:02
1月11日，自治区党委副******、自治区******王莉霞主持召开自治区******常务会议。
会议研究了2024年全区及自 ...

这个文件是所谓的gwy47号文件，但在46号文件发布之前就有了这个所谓的47号文件，最早公布这个文件的自媒体号也把这新闻删了。至今没在gwy官方上看到这个文件

现在是全国财政都极度紧张，不是重庆一个的问题，房地产垮了，以前来钱最快的途径没了。这个时候谁先产业升级成功，谁先摆脱房地产，最后谁就是赢家

作者: 68543352 时间: 2024-1-24 16:43

姐姐我受不了了发表于 2024-1-24 16:41
这个文件是所谓的gwy47号文件，但在46号文件发布之前就有了这个所谓的47号文件，最早公布这个文件的自媒 ...

重庆狠抓产业就对了。

作者: lurzn 时间: 2024-1-24 16:54
重庆狠抓产业，目前现成的新能源这个产业要牢牢抓住，

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