经典重庆

标题: 高端摩托重庆又缺席？ [打印本页]

作者: GNL 时间: 2024-1-23 23:40
标题: 高端摩托重庆又缺席？
法国“汽车-摩托车网”1月21日文章，原题：中国摩托车在法国崛起？如今，两个来自中国的新兴摩托车品牌：CFMOTO（春风）和Zontes（升仕），已成功摆脱“异国情调”的品牌形象，被（法国）真正的摩托玩家们所青睐。

这两个隶属于中国工业巨头的摩托车品牌，希望在法国市场占据一席之地。他们并非依靠所谓的“中国风味”（生产打包价的廉价产品），而是通过更“高级”的方法与摩托车界的领军者——尤其是日本制造商展开竞争，其主要卖点包括原创设计、知名装备，以及符合欧洲标准的精良质量等。

法国GD France公司负责分销这两个中国品牌，销量连续两年实现增长，他们对这样的业绩很是满意。Zontes摩托2023年销量增长33%，在法国排名第13，这要归功于其小排量发动机的成功。Zontes品牌还有意推出更大排量的车型，譬如排量703cc发动机的中型系列摩托，将于2024年末进入法国市场。

CFMOTO摩托在市场竞争中处于较高水平，其增长令人印象更深刻——2023年（在法国市场的）销售额增长60%。这个中国品牌一年1632辆的销量，虽然与最畅销的竞争对手相比还有差距，但已反映出GD France为创建销售网络所做的大量工作。CFMOTO摩托目前在全法国拥有约150个销售网点，并通过3年保修承诺来证明其质量和耐用性。

凭借CFMOTO、Zontes等中国品牌的成功，GD France已成为对新厂商最开放的独立进口商。而随着（中国）电动摩托越来越受欢迎，CFMOTO公司也推出自己的电动品牌Zeeho（极核），目前拥有3款车型。GD France希望在2023年的成功基础上再接再厉，推动中国的CFMOTO和Zontes成为摩托行业的成熟玩家。

作者: 浴火重生 时间: 2024-1-24 00:58
一惊一乍

作者: 林间飞雨 时间: 2024-1-25 15:41
是个问题

作者: 男同学 时间: 2024-1-25 16:08
摩帮90年代雄起的，现在装死了？

作者: 林间飞雨 时间: 2024-1-25 16:20
嘉陵、建设、力帆、隆鑫、宗申五大金刚，因体制或因涉足其他行业的原因，没有深耕本业，并被连累本业，故早已止步甚至跌倒。哎。。。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-1-25 16:22
貌似唯有宗申，还一息尚存，而新秀银翔，也难抗重庆高端摩托车大旗

作者: 80666 时间: 2024-1-25 16:23
确实是个问题。。。这些年火爆全国的重庆摩博会，，，去年春风摩托直接不参加，自己办。。。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-1-25 16:24

男同学发表于 2024-1-25 16:08
摩帮90年代雄起的，现在装死了？

不是装，是真死

作者: 渝州畅晚 时间: 2024-1-25 16:55
本帖最后由渝州畅晚于 2024-1-25 16:59 编辑

在中国现有体制下，中国不会出现百年老店

作者: 林间飞雨 时间: 2024-1-25 17:01

渝州畅晚发表于 2024-1-25 16:55
在中国现有体制下，中国不会出现百年老店

和体制无关。春风摩托也是现有体制下的产物。

作者: 渝州畅晚 时间: 2024-1-25 17:03

林间飞雨发表于 2024-1-25 17:01
和体制无关。春风摩托也是现有体制下的产物。

看它们会坚持多久吧

作者: arfrio 时间: 2024-1-25 17:25

林间飞雨发表于 2024-1-25 17:01
和体制无关。春风摩托也是现有体制下的产物。

春风是浙江的。
对比下重庆摩帮富二代，看看能走多远。^_^

作者: 驰风 时间: 2024-1-25 18:48
好像春风正在渝建设高端基地

作者: cqpsp 时间: 2024-1-25 18:51
重庆老板不是很喜欢改变！！

作者: shuigoudazifa 时间: 2024-1-25 21:34
摩托车价格稳稳的，不像小车。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-1-26 00:29

渝州畅晚发表于 2024-1-25 17:03
看它们会坚持多久吧

只要专攻本业，会很久

作者: 隆兴高原 时间: 2024-1-26 00:33
重庆老板喜欢喝酒打牌唱歌洗脚，有格局的少

作者: 光扬2014 时间: 2024-1-26 11:32

林间飞雨发表于 2024-1-25 16:24
不是装，是真死

你是真诋毁重庆企业？？、隆鑫中国第一出口。2023高速增长，。。。无极高端，宗申也有力帆也有。。。。整个重庆摩托产业产值占全国6层。。可以说是整个中国骄傲

作者: 林间飞雨 时间: 2024-1-26 12:00

光扬2014 发表于 2024-1-26 11:32
你是真诋毁重庆企业？？、隆鑫中国第一出口。2023高速增长，。。。无极高端，宗申也有力帆也有。。。。整 ...

围绕楼主的主题说。你想否定楼主的主题，拿出实证来，重庆在高端摩托车的市占率和品牌影响力，究竟是什么？

现在中国高端摩托车领域，大家都知道春风摩托遥遥领先，而不是重庆的某个高端摩托车品牌在遥遥领先

作者: 林间飞雨 时间: 2024-1-26 12:12

cqpsp 发表于 2024-1-25 18:51
重庆老板不是很喜欢改变！！

改革开放后的重庆老板（如摩邦三巨头和地产三巨头）与民国时期的重庆老板（以卢作孚为代表），有着本质的不同，不仅仅是个人素质素养，包括经营能力和水平，完全就是天壤之别。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-1-26 12:14
改革开放后的重庆老板，能称企业家的，或者有战略级眼光的，只有寥寥几位，如吴亚军、如张兴海。。。非常之稀少

作者: 浴火重生 时间: 2024-1-26 18:26

驰风发表于 2024-1-25 18:48
好像春风正在渝建设高端基地

浙江春风动力股份有限公司拟在大渡口区总投资20亿元，充分利用重庆的研发、供应链和制造优势，建设春风摩托重庆生产基地。一期主要研发生产400cc及以下的四轮和两轮产品。二期建设春风摩托车智能制造重庆基地，届时将有更多大排量、新能源、数智产品布局重庆。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-1-26 18:28
看来现在宣传春风摩托也没错。时代弄人哦

作者: 林间飞雨 时间: 2024-1-26 18:29
估计先期还是只投入中低端产品

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