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标题: 重庆赛力斯的车型中,问界M5其实才是最具战略重要性的车型 [打印本页]

作者: 林间飞雨    时间: 2024-1-24 17:57
标题: 重庆赛力斯的车型中,问界M5其实才是最具战略重要性的车型
本帖最后由 林间飞雨 于 2024-1-24 18:28 编辑

个人认为

重庆赛力斯的车型中,问界M5其实才是最具战略重要性的车型

比M7、M8、M9都重要。也是问界现款M5、M7、M9三车中最应该走高量、收获利润总额最高的车型。

因为燃油车霸榜时代,量最大、利润也最大的豪华车,正是BBA的中型豪华SUV三剑客——奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5

但问界M5目前却是问界销量的短板,太不应该!更没有完成夺取奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5三车份额和利润的任务!

所以、努力加快完成M5小改款上市、加快完成M5大改款的进程(大改款得放弃小众的轿跑SUV车型、回归大空间中庸造型的正常豪华SUV造型,如奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5等中型豪华SUV,都是大空间中庸造型),在保持现款问界M5卓越的底盘、智驾、车机和三电水平的同时,只有通过这样的外形+内饰的改变,才能将奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5三车份额和利润夺回来,才能让拉胯的问界M5成为重庆赛力斯问界最走量的爆款豪华SUV。

愿景——大改款的新问界M5,智驾版车型定价如果能在25万左右,正常月销量应该在3—5万辆——打残打废奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5三剑客,真不是梦!






作者: 林间飞雨    时间: 2024-1-24 18:16
努力加快完成M5小改款上市、加快完成M5大改款的进程(大改款得放弃小众的轿跑SUV车型、回归大空间中庸造型的正常豪华SUV造型,如奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5等中型豪华SUV,都是大空间中庸造型)
作者: 林间飞雨    时间: 2024-1-24 18:17
在保持现款问界M5卓越的底盘、智驾、车机和三电水平的同时,必须通过外形+内饰的改变,才能让拉胯的问界M5成为重庆赛力斯问界最走量、产生最大利润总额的爆款豪华SUV。
作者: 林间飞雨    时间: 2024-1-24 18:20
本帖最后由 林间飞雨 于 2024-1-24 18:50 编辑

愿景——大改款的新问界M5,智驾版车型定价如果能在25万左右,正常月销量应该在3—5万辆——打残打废奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5三剑客,真不是梦!
作者: pol88888    时间: 2024-1-24 18:32
张兴海不请你当顾问,真是可惜
作者: 林间飞雨    时间: 2024-1-24 18:38
pol88888 发表于 2024-1-24 18:32
张兴海不请你当顾问,真是可惜

多论事,少论人

作者: 林间飞雨    时间: 2024-1-24 18:44
本帖最后由 林间飞雨 于 2024-1-24 18:51 编辑

问界的首款车(M5)、阿维塔的首款车(阿维塔11),都栽在了轿跑SUV这种小众、个性化、不可能走量的同一个车型沟沟里。

其实,

无论电车时代还是燃油车时代,没有一款小众个性化轿跑SUV能走大量,更难成为爆款,也不可能成为现金流和利润奶牛,并且是早已证明过的明确事实。现款问界M5、阿维塔11不过是这种悲剧的再次证明的证据而已。太可惜了。。。
作者: 林间飞雨    时间: 2024-1-25 12:09
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作者: mywj618    时间: 2024-1-30 11:04
大改款的新问界M5
作者: 金色阳光    时间: 2024-1-30 11:11
有道理,但20万左右最好
作者: 林间飞雨    时间: 2024-1-30 11:36
金色阳光 发表于 2024-1-30 11:11
有道理,但20万左右最好

按照华为界字品牌对标BBA的豪华车档次定位,如果智驾版低于25万,几乎是不可能的,也等于自降档次。

入门级的非智驾版M5,定价20万左右倒是有可能,也比较合理。

智驾版如果在25万,已经完全可以成为爆款了,因为其华为属性、底盘、操控、用料、配置、车机和智驾,都完全可以吊打GLC、X5、Q5L了。

作者: 林间飞雨    时间: 2024-2-1 11:15
如果入门级非智驾版的M5定价在22万左右、智驾版的M5定价在25万左右,

外形再改为中型SUV中庸简洁的造型(非现款小众的轿跑SUV造型),

那么,重庆赛力斯问界M5完全可以成为爆款,

凭借其华为赋能的底盘、操控、三电、用料、配置、车机和智驾等的先进水准,完全可以吊打GLC、X5、Q5L了。

作者: FBI023    时间: 2024-2-1 20:27
M5应该是冲量车型,争取能做到2万/月销量。
作者: 林间飞雨    时间: 2024-2-1 20:57
FBI023 发表于 2024-2-1 20:27
M5应该是冲量车型,争取能做到2万/月销量。

月销目标2万辆低了,曾经很长段时间,GLC、X3、Q5L这些均价30万以上的车型月销合计都是8万辆以上。所以,同为中型豪华SUV的问界M5,稳定月销3万才合理,M7月销稳定2万以上,、M9月销稳定1万以上,这样重庆赛力斯年产销才能达到60万辆以上。
作者: 林间飞雨    时间: 2024-2-1 20:59
20-25万的价格,已经是中国家庭普遍能接受的购车价位,超过30万以上的车型,才有些限制消费人群了。




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