经典重庆

标题: 厕都铁路和航空夹重庆毛居已经到了毫无顾忌的张狂程度，重庆就没得一点反击？ [打印本页]

作者: fightsanta 时间: 2024-1-30 12:20
标题: 厕都铁路和航空夹重庆毛居已经到了毫无顾忌的张狂程度，重庆就没得一点反击？
直辖市任由省会城市打整？

作者: 林间飞雨 时间: 2024-1-30 13:24
自嗨族、哈耿直和乌龟，正在联手赶来，楼主小心

作者: 林间飞雨 时间: 2024-1-30 13:38
重庆完全拥有相关话语权，但就是不争、不用

作者: 重庆美 时间: 2024-1-30 15:58
本帖最后由重庆美于 2024-1-30 16:00 编辑

就是，完全破坏中国的政治规矩。

作者: saym0re 时间: 2024-1-30 16:42
感觉主要是自己不争气。

作者: zxct 时间: 2024-1-31 09:27
两个龟局无法无天的打压，市民都很着急，相关部门干什么去了，完全在混日子

作者: 春夏秋冬又一春 时间: 2024-1-31 10:40
TLJ 民航局的字都打不出来，还反击。

作者: 平常心看世界 时间: 2024-1-31 12:03
我亲戚从苏州回重庆抢不到高铁票，买上海到cd就有，又为cd增加了一笔铁路客流数据

作者: 林间飞雨 时间: 2024-1-31 12:08

平常心看世界发表于 2024-1-31 12:03
我亲戚从苏州回重庆抢不到高铁票，买上海到cd就有，又为cd增加了一笔铁路客流数据

坐倒倒倒车、给震都刷流量----重庆人确实悲惨，但历任所谓的父母官就是不管，不想恢复曾经西南的第一个铁路局和空管局——重庆铁路局和重庆空管局

作者: looki 时间: 2024-1-31 12:24
完全没什么，没感觉。
这些就是cd瓜瓜心理有病，幻想反复撒盐，看别人痛苦获得快感。
cd人真的很可怜自卑，天天呼吸严重污染的空气，孩子没有好的教育，医疗条件。只有反复说大区机构来获取安慰、
大家完全没必要理会。
版主应该见一个删除一个，此类空洞无内容的帖子毫无存在的价值。

作者: showmove 时间: 2024-1-31 13:34
主官镀金，不紧迫、不必要

作者: 长安学者 时间: 2024-1-31 14:04
还是那句话，能够反击之人为什么要去反击？为什么要去做这种对自己有一定风险，而受益又不确定的事？

作者: mywj618 时间: 2024-2-1 09:40
慢慢来慢慢来

作者: 林间飞雨 时间: 2024-2-1 10:29

mywj618 发表于 2024-2-1 09:40
慢慢来慢慢来

慢慢来就是继续享受重庆被整被卡的乐趣，哈哈

。。。谁能说重庆GDP增长的低迷，与这些大区机构的整卡完全无关？

作者: dragking 时间: 2024-2-1 13:43
反正自媒体也没刷到类似的，官媒不敢反击，自媒也沉默。

作者: FBI023 时间: 2024-2-1 17:24
蓉吹和自卑瞎又一次高潮……

作者: 出差重庆 时间: 2024-2-1 18:06

dragking 发表于 2024-2-1 13:43
反正自媒体也没刷到类似的，官媒不敢反击，自媒也沉默。

不要歪楼，要说卡，卡得死死的。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-2-2 11:04

FBI023 发表于 2024-2-1 17:24
蓉吹和自卑瞎又一次高潮……

鸵鸟式、假大空的自嗨，和自宫族同样贻害重庆。

作者: showme160 时间: 2024-2-22 11:44
要说就去cdTLJ微博官网说，前两年我去微博私信他们，称呼其为cd市TLJ，结果呢，人家就改名西南铁路了。所以要真的那么火急火燎的，直接跟他官网对质呀，在这里除了挑动网名情绪有何用？

作者: 重庆美 时间: 2024-2-22 12:20

重庆只是独立出来就行，即使迁到重庆，也完全可行，坚持党的领导，理顺党领导的****体制，重庆的是政委。
武汉TLJ能成立、柳州TLJ能搬迁到南宁，说明重庆搬迁和另成立TLJ是可行的。

作者: showme160 时间: 2024-2-22 12:23
要想在网上给成局造成压力，那得统一行动釜底抽薪。要这几步，第一统一认识，成局从重庆搬过去是不是因为战区（就说本战区）；如果是，那请统一想法，呼吁战区部分机构搬到重庆来，成局的部分机构才能搬到重庆。这是基础。第二，必须统一口径，想把战区搬过来的原因，1.重庆有红岩精神，那边没得；2.重庆有众多防空洞战略资源，那边没得，到时候空袭来了未必让领导冒着危险坐高铁跑重庆来躲吗？3.重庆是直辖市，资源本就该集中，那边不是；4.重庆易守难攻，有两次扭转乾坤挽救民族的战役，那边没得；5.重庆是全国安全压舱石，战区放重庆更安全。那边没得重庆安全。第三，统一行动，各自去西部战区微博留言，呼吁将部分机构搬到重庆。这三部曲要完全执行才行，虽然我的想法不见得完全对，但是就算对，也感觉不太可能做成功，首先第一步认识能不能统一就很难了，论坛里面各有各的想法，谁都不服谁，都是过嘴巴子瘾。唯一不变的就是那些大区机构大概率永远不会落在重庆。

作者: cqhy007 时间: 2024-2-22 16:31
渝贵铁路搞成200的混运，就是一个典型案例。强烈要求新建渝贵350真高铁，打造重庆南下通道。

作者: cqhy007 时间: 2024-2-22 16:35
贵广铁路也由250升级改造成300，大大缩短运行时间，现行渝贵铁路，由于等级低，改造成高铁不现实，只有新建。

作者: 盛夏的梧桐 时间: 2024-2-22 16:40

cqhy007 发表于 2024-2-22 16:31
渝贵铁路搞成200的混运，就是一个典型案例。强烈要求新建渝贵350真高铁，打造重庆南下通道。

一天到晚陆海大通道，什么中新合作项目，什么中欧班列。高帽子是一个又一个的。但是就是渝黔高铁拖着不建。

作者: cqhy007 时间: 2024-2-22 16:52
选择湖南方向南下广东，提升重庆南下大湾区大通道建设
目前湖南邵永高铁已经开工建设。该高铁只有3个车站，全长约96公里，设计时速350公里，总投资约197亿元，国铁集团只出资约9%，大部分项目资本金由湖南承担，已于2023年12月26日开工建设。湖南重视邵永高铁也是有原因的，这条高铁往南可以接入规划的永清广高铁，向北可以接入怀邵衡高铁，形成湘西和湘南直达大湾区的高铁大动脉。将来，渝湘高铁全线打通之后（重庆至黔江段已经开工建设，350km/h，预计2025年开通运营），将形成渝蓉地区通往大湾区的又一条高铁大动脉，湘西和湘南在国家高铁网中的地位将更加重要。这个是长赣高铁所不能比拟的。

作者: cqhy007 时间: 2024-2-22 17:00
重庆至广州的2条高铁线路：

为便于对比分析，统一起点为重庆站，统一终点为广州站。

1.重庆-重庆东-黔江-吉首东-凤凰古城-怀化南-武冈-永州-清远-广州北-广州，设计时速350公里，总里程1236公里。

2.重庆-重庆西-遵义-贵阳东-都匀东-桂林西-贺州-广宁-广州北-广州，设计时速300~350公里，总里程1210公里。

第1条线路经过湖南，里程较长，但只比第2条多了26公里，因全程设计时速350公里，所以重庆至广州也是湖南线路最快。如果将来也达速350运营，按旅行速度280公里/小时计算，第一条线路全程1236公里只需4.4小时。

作者: 三妻口 时间: 2024-2-23 10:58

cqhy007 发表于 2024-2-22 16:52
选择湖南方向南下广东，提升重庆南下大湾区大通道建设
目前湖南邵永高铁已经开工建设。该高铁只有3个车站 ...

邵阳弯太弯了

作者: 山前有风 时间: 2024-2-23 11:55

cqhy007 发表于 2024-2-22 16:31
渝贵铁路搞成200的混运，就是一个典型案例。强烈要求新建渝贵350真高铁，打造重庆南下通道。

就目前公开的技术指标来看，渝贵客货混铁路可以升级成350线路。只是350列车跑起来要把轨咋带起来影响行车安全，所以直接在轨咋上加胶水或者水泥就可以了。

作者: AlanZZZ 时间: 2024-2-23 12:03

looki 发表于 2024-1-31 12:24
完全没什么，没感觉。
这些就是cd瓜瓜心理有病，幻想反复撒盐，看别人痛苦获得快感。
cd人真的很可怜自卑 ...

你的认识是对的，这就是楼主发所有帖子的主要目的。

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