经典重庆

标题: 阿维塔宣传一月份交付突破七千台 [打印本页]
作者: GNL    时间: 2024-2-1 21:53
标题: 阿维塔宣传一月份交付突破七千台
11交付2038台，12交付5021台。但是乘联会公布的零售销量远低于这个数，而且7000台足够上理想按照上险量排的新势力榜单然而却也没有上。去年12月份阿维塔宣传突破6000量交付也存在这个问题。唯一的解释是包括了出口了？如果不是，那就是在做假。
作者: GNL    时间: 2024-2-1 21:58
问界宣传的三万多辆，不仅跟乘联会数字基本吻合，也跟理想公布的上险量大差不差，这就很真实。
作者: lurzn    时间: 2024-2-1 23:03
问界一月销量32973辆、是目前产能的极限，产量即销量。
作者: mywj618    时间: 2024-2-2 09:09
作者: 所见不同    时间: 2024-2-2 14:48
电车带重庆经济转型！
作者: 林间飞雨    时间: 2024-2-2 14:50
lurzn 发表于 2024-2-1 23:03
问界一月销量32973辆、是目前产能的极限，产量即销量。

三厂还没有大量生产？看报道，目前M7几乎都是二厂生产的
作者: 渔城烟雨    时间: 2024-2-2 14:56
不一定是作假，批发到零售商手里，但是零售商车没卖出去，等于转嫁了库存到经销商手里。
作者: lurzn    时间: 2024-2-2 15:09
林间飞雨 发表于 2024-2-2 14:50
三厂还没有大量生产？看报道，目前M7几乎都是二厂生产的

三厂是m9的。现在m7基本已经是极限，日产量1300台了。
作者: lurzn    时间: 2024-2-2 15:11
林间飞雨 发表于 2024-2-2 14:50
三厂还没有大量生产？看报道，目前M7几乎都是二厂生产的

机器24h生产m7 哈哈哈哈  要干冒烟了
作者: GNL    时间: 2024-2-2 15:15
渔城烟雨 发表于 2024-2-2 14:56
不一定是作假，批发到零售商手里，但是零售商车没卖出去，等于转嫁了库存到经销商手里。

批发是批发，交付是交付，阿维塔宣传的是交付，也就是交付给大订消费者。
作者: GNL    时间: 2024-2-2 15:17
lurzn 发表于 2024-2-2 15:09
三厂是m9的。现在m7基本已经是极限，日产量1300台了。

三厂比二厂和一厂大那么多，可是M9注定销量不如M7甚至是改款后的M5，这也是我很难理解的地方。
作者: 林间飞雨    时间: 2024-2-2 15:17
lurzn 发表于 2024-2-2 15:09
三厂是m9的。现在m7基本已经是极限，日产量1300台了。

你可以再了解一下。我记得当时报道三厂（龙兴厂）的时候，车型包括有M7。不然这个最庞大、最现代化、产能也最大的工厂，每月仅仅生产一万多辆的M9，会闲置太多产能吧。
作者: pol88888    时间: 2024-2-2 15:35
lurzn 发表于 2024-2-2 15:09
三厂是m9的。现在m7基本已经是极限，日产量1300台了。

三厂产M7后驱版
作者: 林间飞雨    时间: 2024-2-2 16:11
如果M5小改款或者大改款成功，最有可能成为持续的爆款，月销量稳定上3万都很正常，而产能最大的三厂，倒适合做M5的主力厂。

而M8、9这两款，毕竟价格限制受众，终究月销量不会很大，合计稳定月销2万辆就顶天了，适合小一点的一厂（鱼嘴厂）生产。
作者: 林间飞雨    时间: 2024-2-2 16:12
长远看，M7月销量会稳定在2万辆左右，二厂（凤凰厂）的产能正好匹配
作者: GNL    时间: 2024-2-2 16:17
林间飞雨 发表于 2024-2-2 16:12
长远看，M7月销量会稳定在2万辆左右，二厂（凤凰厂）的产能正好匹配

M7一万五，M8五千，M9五千，M5一万五，这就是问界SUV稳定后的预期。此后，就要看出口和非SUV车型了。
作者: GNL    时间: 2024-2-2 16:19
赛力斯股票涨不动也是这个原因，今年一二季度是问界产量的短期顶峰。
作者: 林间飞雨    时间: 2024-2-2 16:21
本帖最后由 林间飞雨 于 2024-2-2 16:23 编辑
GNL 发表于 2024-2-2 16:17
M7一万五，M8五千，M9五千，M5一万五，这就是问界SUV稳定后的预期。此后，就要看出口和非SUV车型了。

这样算起，达不到赛力斯60万辆的产销目标。

其实，赛力斯的产销潜力的大头，在M5，如果改款成功，乐观估计能稳定在月销3万以上，也就是同为中型豪华SUV的奥迪Q5鼎盛时的月销量。更何况M5均价比奥迪Q5均价还低，受众更广。
作者: saym0re    时间: 2024-2-2 16:25
现在还在产能不足？
作者: 林间飞雨    时间: 2024-2-2 16:25
现在这个股市烂样，赛力斯能稳在目前价位，已经很牛逼了，说明主力抛盘稀少，惜售。原因正是看好M5、M9的潜力。
作者: GNL    时间: 2024-2-2 17:07
林间飞雨 发表于 2024-2-2 16:21
这样算起，达不到赛力斯60万辆的产销目标。

其实，赛力斯的产销潜力的大头，在M5，如果改款成功，乐观 ...

M5性价比太高会严重影响M7，所以M5不好定位。
作者: cincin    时间: 2024-2-3 08:09
M5赶快改版，把质量口碑拉起来，那么自然销量就起来了！
作者: GNL    时间: 2024-2-3 18:28
乘联会一月份的零售量阿维塔12销售了2470台，阿维塔11销售了1476台，总共不到4000台。不知道长安宣传的7000台是怎么来的
作者: mywj618    时间: 2024-2-4 10:32
作者: 林间飞雨    时间: 2024-2-4 10:38
GNL 发表于 2024-2-2 17:07
M5性价比太高会严重影响M7，所以M5不好定位。

所以中期改款的问界M5的定价不可能太低，大致在21.98—27.98万区间吧。未来的大改款也不会低于这个价。

个人感觉，华为智选车的定价，是得把20万元以内的中低端车型市场留给国内其他厂家，自己主攻BBA车型的价格区间，即25-80万的豪华车价格区间。
作者: 林间飞雨    时间: 2024-2-4 10:41
如果中期改款的问界M5的定价在21.98—27.98万区间，不但BBA曾经席卷中国的中型SUV（GLC、X3、Q5L）会被打残，GLA、X1、Q3更会被团灭。
作者: 林间飞雨    时间: 2024-2-4 10:45
而BBA的GLE、GLS、X5、X7、Q7等大中型甚至全尺寸SUV，则会被问界M9无情收拾。

注：当当创始人李国庆卖掉400万奔驰大G，花60万购入华为问界M9。
作者: 三妻口    时间: 2024-2-4 10:50
GNL 发表于 2024-2-3 18:28
乘联会一月份的零售量阿维塔12销售了2470台，阿维塔11销售了1476台，总共不到4000台。不知道长安宣传的7000 ...

压中间仓              
作者: 三妻口    时间: 2024-2-4 10:52
林间飞雨 发表于 2024-2-4 10:41
如果中期改款的问界M5的定价在21.98—27.98万区间，不但BBA曾经席卷中国的中型SUV（GLC、X3、Q5L）会被打残 ...

目标客户重叠并不多，新购买中型BBA的，不会看M5，增购第二台车除外。
作者: 林间飞雨    时间: 2024-2-4 10:55
三妻口 发表于 2024-2-4 10:52
目标客户重叠并不多，新购买中型BBA的，不会看M5，增购第二台车除外。

是的，你就直说买重庆产的智能机不好，得买北京、沈阳和长春生产的功能机才好。
作者: 林间飞雨    时间: 2024-2-4 10:56
三妻口 发表于 2024-2-4 10:52
目标客户重叠并不多，新购买中型BBA的，不会看M5，增购第二台车除外。

问界和BBA的目标客户不重叠，你说了着数。


（转）当当创始人李国庆，卖掉400万奔驰大G，扭头60万提顶配华为问界M9

https://baijiahao.baidu.com/s?id ... r=spider&for=pc

作者: 三妻口    时间: 2024-2-4 11:01
林间飞雨 发表于 2024-2-4 10:55
是的，你就直说买重庆产的智能机不好，得买北京、沈阳和长春生产的功能机才好。

汽车不完全等同于手机，手机功能越智能越好，汽车不绝对，很多人喜欢驾驶乐趣和燃油车的机械质感
作者: 三妻口    时间: 2024-2-4 11:03
林间飞雨 发表于 2024-2-4 10:56
问界和BBA的目标客户不重叠，你说了着数。

大多数买BBA的不是这种客户。你的例子恰恰证明了，两者不重叠。电动智能车，有钱人买它就当个玩具而已。
作者: 林间飞雨    时间: 2024-2-4 11:15
本帖最后由 林间飞雨 于 2024-2-4 11:23 编辑
三妻口 发表于 2024-2-4 11:03
大多数买BBA的不是这种客户。你的例子恰恰证明了，两者不重叠。电动智能车，有钱人买它就当个玩具而已。
...

那只能说明你对电车极度不了解，甚至叫极度的误解甚至无知。

你这也等于就是在攻击诋毁长安的阿维塔、深蓝、启源等电车。
作者: mywj618    时间: 2024-2-6 20:12
再接再厉
作者: 寻找理想    时间: 2024-2-6 22:43
阿维塔很多卖到国外了
作者: 放牛班的春天3    时间: 2024-2-24 08:22
阿维塔还有救吗
作者: zxct    时间: 2024-2-24 12:50
长安新能源还要努力，怎么还没有理想销量大
作者: 平常心看世界    时间: 2024-2-24 15:19
zxct 发表于 2024-2-24 12:50
长安新能源还要努力，怎么还没有理想销量大

长安全系新能源月销量6万多，理想才4万
作者: mywj618    时间: 2024-2-24 21:24




欢迎光临 经典重庆 (http://bbs.jdcq.net/) Powered by Discuz! X3.1
收藏本站吧
（收藏后不再显示此按纽）