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标题: 探讨一下重庆赛力斯的问界产品矩阵 [打印本页]

作者: 林间飞雨 时间: 2024-2-7 12:03
标题: 探讨一下重庆赛力斯的问界产品矩阵
探讨一下重庆赛力斯的问界产品矩阵。

从公开的媒体信息知道：

1，目前已量产M5（中型豪华SUV）、M7（中大型豪华SUV）和M9（全尺寸豪华SUV）

2，预报年底上市M8（M7的弥生车型）

3，2024年以后待上市M3（紧凑型豪华SUV）、M4（M3的弥生车型）、M6（M5的弥生车型）、M10（M9的弥生车型）四款车。

问题一：预估中长期最有可能走量的车型会是哪款？

问题二：M5换代大改款该往哪些方面改？

问题三：弥生车型该走轿跑SUV风格还是走硬派方盒子风格？

问题四：2024年以后待上市车型中，哪款车型最该先上市（即最该弥补哪种车型的空缺）？

作者: 国姓爷 时间: 2024-2-7 12:07
M5应该是最有市场的车型！

作者: ZGCQEXB 时间: 2024-2-7 12:23
我觉得单数走商务双数走运动不然定价与车型有重叠容易把牌子做乱

作者: 林间飞雨 时间: 2024-2-7 12:35

国姓爷发表于 2024-2-7 12:07
M5应该是最有市场的车型！

按中国人的消费习惯，中型豪华SUV车型确实应该受众面最广的豪华SUV。

所以重庆赛力斯真的该高度重视这款车型了，不仅仅中期改款早日上市，特别是换代大改款更应该早日上市，从而拥抱这群最广大的豪华SUV受众。

作者: ZGCQEXB 时间: 2024-2-7 12:39
其实可以单数走奥迪模式商务双数保时捷模式运动

作者: 林间飞雨 时间: 2024-2-7 12:44

ZGCQEXB 发表于 2024-2-7 12:39
其实可以单数走奥迪模式商务双数保时捷模式运动

或者就如宝马SUV一样，单数商务，双数轿跑。双数或者做成硬派方盒子。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-2-7 16:08
个人认为，M3（紧凑型豪华SUV）是下一个最紧迫待上市的车型，甚至比小众的M8还紧迫

作者: kouprey 时间: 2024-2-7 16:15
M3和M5，这两个是最接近大众消费市场的。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-2-7 18:02
大改款M5和早上M3，比什么M8更紧迫。当然，也可以理解为M8是M7的变相大改款，那倒不错。

作者: jzq-150 时间: 2024-2-7 18:24
一个个都像规划大师，比赛力斯还操心，可以做赛力斯的战略顾问了。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-2-7 18:40
位卑未敢忘忧市

作者: 林间飞雨 时间: 2024-2-7 18:44
而且看看相关企业巨额投入打造的问界M5、阿维塔11、12目前这个衰销量，能有重庆网友在关注他们，就算指手划脚，他们也该深刻感谢

作者: Zasake023 时间: 2024-2-9 22:57
中期改款M5绝对会是爆款车，绝对会达到毛豆Y的销量水平。

作者: mywj618 时间: 2024-2-10 00:40

作者: 浴火重生 时间: 2024-2-10 09:30

林间飞雨发表于 2024-2-7 16:08
个人认为，M3（紧凑型豪华SUV）是下一个最紧迫待上市的车型，甚至比小众的M8还紧迫

有一定道理，毕竟量大，，不过M8这类大的车型也很重要，可以先树立起高端、大气的品牌形象，，

可以同步推进

作者: 林间飞雨 时间: 2024-2-10 15:28

浴火重生发表于 2024-2-10 09:30
有一定道理，毕竟量大，，不过M8这类大的车型也很重要，可以先树立起高端、大气的品牌形象，，

可以同 ...

M9已经是科技车皇、业界的天花板了，剩下的，主要就是考虑如何多发布走量的车型

作者: 大鱼大肉 时间: 2024-2-12 12:40

ZGCQEXB 发表于 2024-2-7 12:23
我觉得单数走商务双数走运动不然定价与车型有重叠容易把牌子做乱

轿车矩阵。问界不缺席。

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