经典重庆
标题: 贵广高铁极大的改变了贵州的命运，重庆高铁啦？ [打印本页]
作者: cqhy007 时间: 2024-2-23 22:02
标题: 贵广高铁极大的改变了贵州的命运，重庆高铁啦？
贵广高速铁路，简称贵广高铁，它连接了贵州省贵阳市与广东省广州市，是我国“八纵八横”高速铁路网主通道之一兰广通道的组成部分。贵广高铁正线全长857千米，设计时速300km，共设21座客运车站。贵广高铁于2008年10月13日动工建设，2014年12月26日全线通车运营。
贵广高铁是贵州第一条高速铁路，它以几乎直线的方式连接了贵阳和广州，是贵州前往广东的最快捷客运通道，它的开通运营，使贵阳与广州实现一站直达，两地列车的运行时间从22小时压缩至4小时以内，大大缩短了贵州与珠三角地区的时空距离，也极大影响和改变了贵州的命运！
贵广高铁的第一个作用就是引进来。贵州资源丰富，但因为深处内陆，交通不便，境内丰富的资源一直得不到有效开发，借助贵广高铁的开通，贵州增强了与沿途各省人流、物流、资金流、信息流等联系，招商引资成果丰硕，珠三角的企业纷纷来贵州投资办厂，推动了贵州的经济发展。贵广高铁对贵州旅游业的帮助尤为明显。贵广高铁开通后，每到周末，贵州的各大景区就挤满了从广州深圳等地乘高铁而来的游客，高铁游已成为贵州旅游最火热的名片。
广高铁的第二大影响是让贵州人民更方便地走出去。贵州劳动力丰富，但因为省内就业机会少，所以每年有数百万人前往广东务工谋生，过去从贵州前往广东非常不方便，只能乘坐二三十个小时的火车或者大巴。如今贵广高铁开通，贵州人走向外面世界变得更加容易，也让更多的贵州人选择走出去，到外面的世界寻找发展机会，获得更高的收入报酬，改变自己和家庭的命运。
贵广高铁最重要也是最深远的影响就是确立和强化贵阳在西南地区的交通枢纽地位。贵广高铁是西南地区前往广东的最快捷通道，它的建成通车，使得四川、重庆等省区想要对接粤港澳大湾区必须经贵阳连接贵广高铁，后面的渝贵铁路、成贵高铁的相继建成也印证了这一说法。加上后面建成通车的安六高铁、贵南高铁，贵阳的米字形高铁枢纽轻而易举地构建成型了。贵广高铁的修建使贵阳一劳永逸，坐享其成，无形中确立和强化了贵阳在西南地区的交通枢纽地位。
以上谈了贵广高铁给贵州带来的诸多好处，我们不得不提起一个人--林树森，他的名字在贵州可谓家喻户晓，如果没有他卓越的战略眼光和积极推动，贵广高铁或许不会像今天这样发挥如此大的作用。
林树森，广东汕头人，2006至2010期间担任贵州省委副****、省长等职务。在贵州任职的几年里，林树森以超前的眼光规划和推动贵州的高铁建设，最成功的便是推动建设了贵广高铁这条交通大动脉。贵广高铁原名贵广铁路，最初设计标准仅为一条客货共线的快速铁路，后来在林树森等贵州领导的极力争取下，贵广铁路成功升级为高铁客运专线。
正是林省长的积极争取，不仅让贵广高铁提了速，更让贵州这个欠发达省份从此搭上了前往珠三角地区的快车道，贵州也因此开启了高速发展的新时代。吃水不忘挖井人，所以，每一个贵州人都应该铭记和感谢林省长为贵州所做出的贡献。
而渝贵高铁啦，确是从350标准降为200客货混运铁路，严重制约了重庆的发展。。。。。。。。。。。。
作者: 林间飞雨 时间: 2024-2-23 22:13
重庆，从上到下，一片短视和自私的。。。
作者: 盛夏的梧桐 时间: 2024-2-23 22:16
重庆那几年不是众所周知的原因吗？德江，种菜就不说了，敏儿本来也可以干点事情。结果也是碌碌无为。可惜了。
作者: 68543352 时间: 2024-2-23 22:24
本帖最后由 68543352 于 2024-2-23 22:29 编辑
单说高铁同时在建5条就是敏的成绩，怎么能说碌碌无为。
作者: pol88888 时间: 2024-2-23 23:47
改变啥了？债务问题解决了？
作者: 68543352 时间: 2024-2-24 00:16
同问。
改变贵州命运的不如说是茅台。
作者: zxj2500 时间: 2024-2-24 01:14
确实也是，这种大动脉就是应该LD努力争取，不要说大背景大方向，人家都修起来了为啥重庆就修补起来
作者: 放牛班的春天3 时间: 2024-2-24 08:10
贵州应该感谢林省长
作者: mwj42443005 时间: 2024-2-24 10:14
贵州的公路才是完全领先重庆尤其是高速公路遥遥领先重庆这才是厉害
作者: fightsanta 时间: 2024-2-24 10:52
改变了个姬把，贵州现在还不是穷逼要饭省一个，搞那么多高铁高速公路都是疯狂聚举债来的，现在还都还不起了，修再多也是方便被广州虹吸
作者: fightsanta 时间: 2024-2-24 10:55
还停留在上世纪八九十年代了，还以为修路就能致富呢？屁用没有半点还背上一屁股烂债
作者: 西部王 时间: 2024-2-24 11:18
mwj42443005 发表于 2024-2-24 10:14
贵州的公路才是完全领先重庆尤其是高速公路遥遥领先重庆这才是厉害
公路领先个毛线，你个宝批龙
作者: 西部王 时间: 2024-2-24 11:20
改变一身的债务，贵州也有人吹也真是服了，
作者: 光扬2014 时间: 2024-2-24 11:27
无知的人，，，，
作者: 金色阳光 时间: 2024-2-24 11:34
不能简单的类比，重庆的目标是内陆第一城，自身的强大是关键，连接其他中心城市不是最关键
作者: 林间飞雨 时间: 2024-2-24 11:38
盛夏的梧桐 发表于 2024-2-23 22:16
重庆那几年不是众所周知的原因吗？德江，种菜就不说了，敏儿本来也可以干点事情。结果也是碌碌无为。可惜了 ...
都是些能力水平很有限的人，而且对重庆认识了解极度馈乏，所以我对他们都没报过任何希望。
作者: 灬S柒 时间: 2024-2-24 11:42
自己没吸引力 极核力不足 交通搞好只是方便被别人吸
作者: 旋风小子 时间: 2024-2-24 11:46
贵州修好了高铁 只是方便了周边核心城市虹吸贵州，会导致更大的贵州人口外流
重庆的高铁的确应该加大力度，直辖市中心城区，严格意义上目前只有一条连接西边的高铁，到其他方向一条高铁都没有
作者: 68543352 时间: 2024-2-24 11:50
本帖最后由 68543352 于 2024-2-24 11:57 编辑
郑渝高铁通车快2年了，别漏了。
作者: 出差重庆 时间: 2024-2-24 13:12
pol88888 发表于 2024-2-23 23:47
改变啥了？债务问题解决了？
贵州公开说无法化债，已经把球踢给国家，长远来看，大概率是赖掉了。
作者: 好事双庆 时间: 2024-2-24 13:29
要么被吸，要么反吸，以重庆的城市和经济规模，属于后者
作者: 好事双庆 时间: 2024-2-24 13:36
是的
作者: 重庆美 时间: 2024-2-24 13:50
与重庆连接的高速公路，贵州都是先2年修好，等重庆去接
作者: 三妻口 时间: 2024-2-24 14:25
那是最近这几年，贵州扶贫****运动的结果，正常情况下，重庆不会比贵州慢。
作者: 晴空 时间: 2024-2-24 14:32
贵州高速公路的等级比重庆低那么多，完全不是一个等级。重庆在建的高铁都通车后，贵阳高铁枢纽也远如重庆枢纽。
作者: 落花开 时间: 2024-2-24 14:45
茅台当然对贵州极其重要，但不能否认贵广高铁给贵州带来的变化，，那些职能部门的负责人最喜欢你们这样理解他们了。
作者: 晴空 时间: 2024-2-24 14:48
贵广最大的失败就是等级不够，没有设计为350的高铁。那个时候渝蓉的地位还没有这么高，双圈第四极还没有得到钦定，不然怎么也要修成350，这个问题看怎么弥补。
作者: 最后的疯狂 时间: 2024-2-24 14:51
任何事物都有两面性，不搞交通难道是闭关锁卡吗？
靠封闭阻止人员外流的结果是不断扩大落后状况，最终人员还是要外流。
作者: 最后的疯狂 时间: 2024-2-24 14:54
地方债变国家债了，你想不到吧，很多地方现在后悔没多借点
作者: 68543352 时间: 2024-2-24 15:24
本帖最后由 68543352 于 2024-2-24 15:53 编辑
虽然不明白怎么会扯到理解他们这个事情上，但是职能部门的负责人最喜欢的就是搞工程，他们压根不关心网民理不理解，他们只需要自己的腰包鼓起来。
作者: lurzn 时间: 2024-2-24 15:25
贵阳可以算是最穷的省会之一了，城建真的和三线城市宜宾这些差不多。。就多个地铁和几栋高楼。，还改变，真的去了全国那么多城市，贵阳算最差的省城。。基本没有之一。。五一去贵阳，喝咖啡连个网红店manner或者mstand都没有。更莫提什么%这些咖啡品牌了。基本就是瑞幸和稀稀拉拉的几个星巴克……、
作者: lurzn 时间: 2024-2-24 15:27
我的个神，居然还有吹贵州的，贵州才真是国家级贫困省，真正的边远山区的既视感。。
作者: lurzn 时间: 2024-2-24 15:32
贵阳最好的商场什么荔星中心，真的和很多地级市的档次差不多。。。更莫说老城区那些商业，又小，又旧。。可以说贵阳简直差重庆近20年的发展水平。。现在的贵阳面貌还赶不上10年代的重庆。。除了观山湖区那一带稍微好点以外，其余的地方简直拉胯……
作者: 林间飞雨 时间: 2024-2-24 15:32
佩服贵州
作者: 重庆崛起 时间: 2024-2-24 15:43
在本地经济发展起来之前，修高铁就是被虹吸，除非自己很强大的产业，可以反吸别人
作者: mwj42443005 时间: 2024-2-24 16:17
西部王 发表于 2024-2-24 11:18
公路领先个毛线，你个宝批龙
你晓得贵州高速通车多少公里傻逼？一天只晓得乱逼逼。贵州省通车里程是8700公里，重庆目前4000公里都不到真还是坐井观天的思想以为别人不发展
作者: 重庆崛起 时间: 2024-2-24 16:40
最后的疯狂 发表于 2024-2-24 14:54
地方债变国家债了，你想不到吧，很多地方现在后悔没多借点
孙 志刚栽了是不是跟这个有关
作者: 渝州畅晚 时间: 2024-2-24 16:53
人家贵州是朝中有人好办事，N年前就说过了
作者: 渝州畅晚 时间: 2024-2-24 17:07
那几年高铁不连重庆，是政 治正确
作者: 渝州畅晚 时间: 2024-2-24 17:11
区位、基础条件不是第一位，中国特色
作者: 好事双庆 时间: 2024-2-24 17:37
便捷的交通就是致富路，致富路两个分支，要么自己城市有足够的产业支撑，吸引外来人口锦上添花，要么自己城市没有什么产业，但有便捷的交通去外地务工，也是一条致富路
作者: pol88888 时间: 2024-2-24 18:19
最后的疯狂 发表于 2024-2-24 14:54
地方债变国家债了，你想不到吧，很多地方现在后悔没多借点
梦里什么都有
作者: 灬S柒 时间: 2024-2-24 19:43
这不都在强省会战略么 先打通省内交通
作者: 大鱼摆摆 时间: 2024-2-24 20:08
人人人才是第一一一。
作者: 旋风小子 时间: 2024-2-24 21:04
68543352 发表于 2024-2-24 11:50
郑渝高铁通车快2年了，别漏了。
不是中心城区出去的高铁，中心城区到万州还没有高铁
作者: 68543352 时间: 2024-2-24 21:57
本帖最后由 68543352 于 2024-2-24 23:46 编辑
你这是说外行话了，渝万城际是正儿八经的高铁，和程度到西安的西成高铁、到贵阳的成贵高铁是一样的速度，都是250公里的时速，并不是只有350公里时速的才叫高铁。
作者: 最后的疯狂 时间: 2024-2-25 00:14
不知道，我也不关心
作者: 最后的疯狂 时间: 2024-2-25 00:16
你继续睡，贵州借债建起来的高铁高速你想去拆了？
作者: 旋风小子 时间: 2024-2-25 10:03
本帖最后由 旋风小子 于 2024-2-25 10:07 编辑
茶园到万州的350时速的高铁还在修建，现在的时速只有200多。200多相当于动车速度，贵州都已经有多条300以上的铁路了，重庆中心城区这块儿被CDTLJ搞死了。
作者: 68543352 时间: 2024-2-25 10:09
本帖最后由 68543352 于 2024-2-25 16:13 编辑
250时速（含）以上的都是高铁，动车是车辆，去了解一下高铁的定义并不难。
作者: 山前有风 时间: 2024-2-25 10:18
话说回来，渝万城际当年准备上350，前版主说多投资10%才节约10分钟扰乱舆论才降为250的；但是他又带头给他们达州250城际升成了350。
作者: 山前有风 时间: 2024-2-25 10:19
渝贵标称200，实际上估计只有160。
作者: 思维格式 时间: 2024-2-25 20:35
山前有风 发表于 2024-2-25 10:19
渝贵标称200，实际上估计只有160。
不止160，至少重庆西站至綦江段能够达到180—198，坐过。
作者: 春夏秋冬又一春 时间: 2024-2-25 21:46
贵州现在债务问题非常恼火，好多地方机关事业单位人员只发1千多一个月的基础工资。
作者: xllggy 时间: 2024-2-25 22:02
一个渝贵，一个渝万，现在都是达速运行。
作者: 三妻口 时间: 2024-2-25 22:03
莫乱说，全线200，达不到的设计时速的是渝利铁路。
作者: 山前有风 时间: 2024-2-26 10:33
像四川这样财政转移支付，问题就解决了。
作者: 重庆崛起 时间: 2024-2-26 10:39
200和250的都达速运行的，倒是350的不能达速
作者: 晴空 时间: 2024-2-26 11:16
只有交通便捷了，投资环境才能改善，吸引更多的企业前来投资，提供更多就业机会，同时吸引其它地区的人口前来就业。
作者: xiaoyi8010 时间: 2024-2-26 11:45
重庆铁路一直在欠账
作者: 思维格式 时间: 2024-2-27 12:23
贵州是改变命运了，才迎来那么多高铁。不是有了高铁才改变命运。因果关系反了。要说改变命运，沪昆高铁比贵广意义更大。
作者: 西部王 时间: 2024-2-27 19:07
mwj42443005 发表于 2024-2-24 16:17
你晓得贵州高速通车多少公里傻逼？一天只晓得乱逼逼。贵州省通车里程是8700公里，重庆目前4000公里都不到 ...
你个弯脚杆龟农，通多少公里不是因省大小而已，，看看贵州那高速的路况，尼玛还高速跟快速路差不多，尼玛贵州也那来吹，你个宝批龙。
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