经典重庆

标题: 《重庆日报》报道后，这一趟高铁恢复运营 [打印本页]

作者: 迎龙国际商贸城 时间: 2024-2-24 15:29
标题: 《重庆日报》报道后，这一趟高铁恢复运营
https://mp.weixin.qq.com/s/XYd9knezW6y-6_ftaDWTMQ

作者: zhshml 时间: 2024-2-24 16:32
成都倒行逆施，一手遮天，无法无天！

作者: zhshml 时间: 2024-2-24 16:34
希望重庆日报继续呼吁航空航班容量被卡脖子

作者: chuinbss 时间: 2024-2-24 16:55
下次调图随时有变

作者: 好事双庆 时间: 2024-2-24 17:19
黄金假期结束了，高铁恢复运营了，有意思

作者: cqzxs888 时间: 2024-2-24 19:08
重庆日报在和龟菊的博弈中，赢了一菊。

作者: 好事双庆 时间: 2024-2-24 19:19

cqzxs888 发表于 2024-2-24 19:08
重庆日报在和龟菊的博弈中，赢了一菊。

这不好说，看我楼上发言

作者: 锤子 时间: 2024-2-24 19:25
震都铁路局和西南民航局为了在铁路发展和机场客流量上“捧蓉抑渝”，已经到了臭不要脸、丧心病狂的地步！

作者: 两江风 时间: 2024-2-24 19:42
《重庆日报》的文章，实际上是在婉转地提醒，这是一个不按市场经济规律办事的调整，是在春节前夕给百姓出行添堵。
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乌龟TLJ、民航局--所有在龟城的大区机构，哪个按市场经济规律办过事？

作者: 盛夏的梧桐 时间: 2024-2-24 20:26
重庆这两个点长期被尘都拿捏，要改变现状，就跟中华民族的伟大复兴一样，难上加难呀！

作者: 放牛班的春天3 时间: 2024-2-24 20:32
黄金假期结束了，高铁恢复运营了，有意思

作者: mywj618 时间: 2024-2-24 21:26
慢慢来。。。

作者: 重庆美 时间: 2024-2-24 21:49
重庆铁路局，民航局，石油管理局成立，增加6000亿GDP

作者: 做你的男人 时间: 2024-2-24 22:21
大家一起给国家******写信吧

作者: 还是举棋不定 时间: 2024-2-25 08:33
可以直接质问一下龟局，看他们怎么来官方解释这个事，想必一定有充分的理由。我们了解一下对手的圆谎伎俩也好。

作者: shq19790815 时间: 2024-2-25 08:51

黄金假期结束了，高铁恢复运营了，有意思

作者: 山前有风 时间: 2024-2-25 10:19
6小时还是很有竞争力的。

作者: 放牛班的春天3 时间: 2024-2-25 10:51
可能也就是春运期间停几天

作者: 重庆美 时间: 2024-2-25 13:17
说明重庆的官方可以做一些事情，
应该提出成立铁路局，航空局，石油局

作者: chuinbss 时间: 2024-2-25 18:08
成局给我渝搞的高铁站全部超出规格了，害我渝债台高筑，现在央妈不管了，叫我渝自己还债，成局坏得很

作者: zhangdapao023 时间: 2024-2-25 18:13
大区机构就是为所在地梦里的

作者: 好事双庆 时间: 2024-2-25 18:17
本帖最后由好事双庆于 2024-2-25 18:26 编辑

chuinbss 发表于 2024-2-25 18:08
成局给我渝搞的高铁站全部超出规格了，害我渝债台高筑，现在央妈不管了，叫我渝自己还债，成局坏得很

高铁站大小是重庆重要的地理位置决定的，不是你川西灾局给予重庆的！热门线路直接给你停了，其他线路卡你班次，手段太阴太绝了！这就是你们川西灾局长期打压重庆的手段！还好意思拿出来炫耀，戳重庆的痛处，臭不要脸，人在做天在看，不是不报时候未到，迟早被天收！

作者: chuinbss 时间: 2024-2-25 18:32
重庆网友说：当年重庆控诉cdTLJ对重庆的十一宗罪后，cd这边分管领导吓尿了，才有如今重庆所有高铁站全面碾压cd高铁的站的辉煌！规模之大、规格之高，cd没有一个能比的！可以说是重三千多万百姓的心声把cdTLJ吓破胆！要不是cdTLJ放低姿态表忠心，及时悔改把cd站建设的规格全部低于重庆站，cdTLJ早就被取消转移到重庆TLJ！

作者: 好事双庆 时间: 2024-2-25 18:33

chuinbss 发表于 2024-2-25 18:32
重庆网友说：当年重庆控诉cdTLJ对重庆的十一宗罪后，cd这边分管领导吓尿了，才有如今重庆所有高铁站全面碾 ...

作者: 三妻口 时间: 2024-2-25 18:46

chuinbss 发表于 2024-2-25 18:32
重庆网友说：当年重庆控诉cdTLJ对重庆的十一宗罪后，cd这边分管领导吓尿了，才有如今重庆所有高铁站全面碾 ...

投融资改革后，TLJ对站线规划建设没有权限了。

作者: 好事双庆 时间: 2024-2-25 19:06

chuinbss 发表于 2024-2-25 18:51
那还哭丧成局打压你鱼，不给你鱼修铁路，双标耿直人

正面回答啊，不要假装没看到啊，都复制第三遍了，贱龟
高铁站大小是重庆重要的地理位置决定的，不是你川西灾局给予重庆的！热门线路直接给你停了，其他线路卡你班次，手段太阴太绝了！这就是你们川西灾局长期打压重庆的手段！还好意思拿出来炫耀，戳重庆的痛处，臭不要脸，人在做天在看，不是不报时候未到，迟早被天收！

作者: ealn 时间: 2024-2-26 04:44
蓉二娃一天天好耍

作者: vawn 时间: 2024-2-26 05:36
我TM服了，单位定了三张到上海的动车票，全是cd出发重庆进站的，重庆没票

作者: xdog 时间: 2024-2-26 07:43
北海到其他省会的高铁都停了，这是南宁局搞得鬼

作者: jecison 时间: 2024-2-26 08:07
万恶的成都省TLJ，是重庆乃至整个大西南发展的毒瘤，必须坚决拔除！

作者: 山前有风 时间: 2024-2-26 10:29

vawn 发表于 2024-2-26 05:36
我TM服了，单位定了三张到上海的动车票，全是cd出发重庆进站的，重庆没票

要照顾始发站，所以成都市铁路局每逢重庆铁路开通就要插一脚开几班车，然后成都开通铁路就当重庆是空气。

作者: xiaoyi8010 时间: 2024-2-26 11:49
重庆的铁路路好长。。。

作者: fightsanta 时间: 2024-2-26 12:35

xdog 发表于 2024-2-26 07:43
北海到其他省会的高铁都停了，这是南宁局搞得鬼

川狗这洗地洗你mmp

作者: 毅人异语 时间: 2024-2-26 12:39
G4XXX开头的，好像是临时性的。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-2-26 12:48

三妻口发表于 2024-2-25 18:46
投融资改革后，TLJ对站线规划建设没有权限了。

没有权限也有影响力，不然，渝贵不会拖到现在还没有入规

作者: 林间飞雨 时间: 2024-2-26 12:59
如果震都TLJ没有建设影响力，已有200混震达万铁路，震达万高铁不可能说上就上，同理，也有200混渝黔，渝贵高铁却始终不得入规

作者: 三妻口 时间: 2024-2-26 13:01

vawn 发表于 2024-2-26 05:36
我TM服了，单位定了三张到上海的动车票，全是cd出发重庆进站的，重庆没票

这种情况常见，尤其是假节日，锁票限售始发站的情况经常发生，所以成都市的铁路发送数据存在水分，第二个主要措施就是限跨，比如重庆到西攀、乐山、峨眉、都江堰，每天支撑几趟动车绰绰有余，但是龟局限制跨越成都枢纽，客人必须下车中转，本来重庆的1个发送客流，却通过这种手段来回给成都“贡献”2个虚假的发送，这也导致旅客出行意愿下降，进一步影响重庆始发量。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-2-26 13:03
与TLJ有关系的人都知道，莫说运营时刻，就是规划建设，TLJ在铁总的影响力，完全不亚于出钱建设的各地政府

作者: 林间飞雨 时间: 2024-2-26 13:04
已经有200混震达万，又立马新建350震达万高铁，这里面对重庆做工作并施压的，就有震都铁路局！！！

作者: 林间飞雨 时间: 2024-2-26 13:06
同样拥有200混渝黔，重庆想建350渝贵高铁，但震都铁路局不帮着向贵州施压，所以，现在渝贵350来入规的影子都没有。

作者: 三妻口 时间: 2024-2-26 13:07

林间飞雨发表于 2024-2-26 13:04
已经有200混震达万，又立马新建350震达万高铁，这里面对重庆做工作并施压的，就有震都铁路局！！！

还有二院，包姨妈卖姨妈血勾兑出来的。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-2-26 13:07
想把震都铁路局对重庆负面责任撇清和洗地？

门都没有

作者: 磺基水杨酸 时间: 2024-2-26 13:21
春节过完了，就恢复了。好，真的搞得好，妹的

作者: zxct 时间: 2024-2-27 08:51
两个乌龟局已经是用尽各种手段、明目张胆的打压渝，来打造边陲龟龟的所谓杻纽，简直是无法无天了

作者: arfrio 时间: 2024-2-27 18:48
我是不相信重日的能量大得过直辖市腐里面主管铁路的护士长及其团队的。

作者: lurzn 时间: 2024-2-27 19:05
尘都如果失去路局和空局城市能级和经济会不会断崖式暴跌

作者: pgcqzyg 时间: 2024-2-28 02:09
亲戚一家人想春节带着小孩到海边玩，因为帮着买票，一直关注重庆北海间的车，万万没想到春运一到，这条热门线路不仅没有加开车次，反而将唯一的G3587/3588给停了，要到春运结束后3月6号起才又恢复开行（这种邪门的春运计划也不知是那个王八编制的）。考虑要到南宁中转不方便，亲戚一家的出行计划也就取消了。更没想到的是，大年初一，发现当天起重庆到北海突然又开了一趟临客G4867（成铁担当）, 还是按照G3587的时刻表在开行，赶紧又给亲戚打电话问买不买票，不过，查看回程票时却发现没有从北海回重庆的车，回重庆的G4868是从南宁东始发！重庆直达北海的车，到了北海，立马执行D9700从北海到南宁东，在南宁东停19分钟后就执行G4868回重庆。这不是有病吗？这列车明明当天就从北海回到了重庆，却要故意分成北海-南宁东、南宁东-重庆西两段，分别售票，人为造成中转，最大限度地为难想从北海、钦州到重庆的旅客，如果有兴趣，大家可以在12306上查看是不是同一列车，是不是成铁局担当，这把骚操作要搞到3月5号春运结束。我就想问问，这就是铁路部门以人民为中心的春运安排？难道真是重庆日报报道了，你几副颜色不好意思搞了个残废临客来打发大家，在我看来，你们是相当的不怀好意！

作者: 三妻口 时间: 2024-2-28 09:12

pgcqzyg 发表于 2024-2-28 02:09
亲戚一家人想春节带着小孩到海边玩，因为帮着买票，一直关注重庆北海间的车，万万没想到春运一到，这条热门 ...

常规操作，为难旅客是一方面，主要是为了给南宁刷几个客流。外地游客到广西，目的地是北海、防城、桂林等地，一般不会刻意停留南宁，如果方便旅客随意跨越南宁枢纽，南宁客流就会是一个笑话。隔壁的cd同样如此，人为中断直通客流，制造中转。

作者: showmove 时间: 2024-2-28 12:59
说明真想管的话，铁路和航空是没可能压重庆一头的

作者: 参考消息 时间: 2024-2-28 21:29

林间飞雨发表于 2024-2-26 13:04
已经有200混震达万，又立马新建350震达万高铁，这里面对重庆做工作并施压的，就有震都铁路局！！！

200混震达万？？？200只到达州-----达万单线最快120

作者: 参考消息 时间: 2024-2-28 21:32

chuinbss 发表于 2024-2-25 18:08
成局给我渝搞的高铁站全部超出规格了，害我渝债台高筑，现在央妈不管了，叫我渝自己还债，成局坏得很

全国暂停基建----有重庆，没有四川

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