经典重庆

标题: 传长安收购高合 [打印本页]

作者: GNL 时间: 2024-2-28 12:39
标题: 传长安收购高合
补齐长安顶级豪华品牌？阿维塔只是长安的入门级豪华品牌，顶级豪华品牌吉利有路特斯，比亚迪有仰望，长安还没有布局。

作者: arfrio 时间: 2024-2-28 12:44
高合连自己的工厂都没有，车子都是找悦达起亚厂代工的。
收购，是需要承担债务及其他法律风险的。
长安不如直接把高合这个商标买过来。

作者: GNL 时间: 2024-2-28 12:49

arfrio 发表于 2024-2-28 12:44
高合连自己的工厂都没有，车子都是找悦达起亚厂代工的。
收购，是需要承担债务及其他法律风险的。
长安不 ...

高合没有自己工厂才能轻资产收购啊，高合的人员和无形资产还是有的，毕竟已经做了好几年了，比长安自己去重新组建一个豪华品牌划算。

作者: arfrio 时间: 2024-2-28 13:03
本帖最后由 arfrio 于 2024-2-28 13:06 编辑

GNL 发表于 2024-2-28 12:49
高合没有自己工厂才能轻资产收购啊，高合的人员和无形资产还是有的，毕竟已经做了好几年了，比长安自己去 ...

问题是高合“豪华”的品牌是自封的，市场认可度非常低。
比较一下，问界M9，有华为加持，定价还比高合低不少，并不会让豪车车主或打算买豪车的消费者多看高合一眼，反而是对M9青睐有加。
高合算不得是一个成功的品牌，更算不上在市场上站稳了脚跟的豪华品牌。所以，长安真打算用自己的工厂造豪车，不如拉ABB中的一家来合资，或者干脆另起炉灶自建一个豪华品牌！

作者: arfrio 时间: 2024-2-28 13:10
喜欢“高合”这个品牌，那就直接把这个商标买过来好了。
千万千万别把华人运通这个里面不知道装了多少黑洞垃圾的皮包公司收购。

作者: 放牛班的春天3 时间: 2024-2-28 13:33
引用: arfrio 发表于 2024-2-28 12:44 高合连自己的工厂都没有，车子都是找悦达起亚厂代工的。收购，是需要承担债务及其他法律风险的。长安不 ...

作者: pol88888 时间: 2024-2-28 14:00
噱头而已，高合想卖个高价

作者: 光扬2014 时间: 2024-2-28 14:13
收购高和就是长安垮干之时。。。高和有锤子豪华品牌简直不要脸

作者: 还是举棋不定 时间: 2024-2-28 14:47
苹果放弃造车，从好的方面看，我们一个潜在的强大对手退场了；但从另一方面看，苹果不看好目前新能源的格局，就是中方太强了，毫无胜算。也许有待一日会另辟蹊径。毕竟，苹果的血液里，没有跟随，永远只有引领的基因。
不知苹果放弃，是好事还是坏事？

作者: arfrio 时间: 2024-2-28 17:20
本帖最后由 arfrio 于 2024-2-28 17:22 编辑

还是举棋不定发表于 2024-2-28 14:47
苹果放弃造车，从好的方面看，我们一个潜在的强大对手退场了；但从另一方面看，苹果不看好目前新能源的格局 ...

不是苹果不看好新能源车，也不是不看好新能源车的格局。是新能源（以风、光电的发配送和储能为代表）世界上目前也就中国有话语权，新能源车嘛，则可以加上美帝，毕竟有个特斯拉。
问题在于，中国的新能源车技术和装备在不断提升，不断迭代，在这个现实格局下，任何汽车新旧势力要在美帝本土造新能源车，都需要白手起家，“三电”系统从研发设计到生产，恐怕都要从头开始来，产业链太长了，美帝提供不了，产业工人数量够不够，认知能力够不够，都要打问号。特斯拉不想在美国建厂吗？是做不到，等不及啊。现在的苹果，同样做不到，等不及。
放弃，才是明智的。

作者: saym0re 时间: 2024-2-28 18:36
傻逼才买这种low品牌。

作者: GNL 时间: 2024-2-28 18:39

arfrio 发表于 2024-2-28 17:20
不是苹果不看好新能源车，也不是不看好新能源车的格局。是新能源（以风、光电的发配送和储能为代表）世界 ...

对头，中国强在新能源，所以新能源汽车厉害。美国强在半导体，所以AI领先。各自不同的优势导致罢了，跟看不看好完全是两回事。

作者: godspeed 时间: 2024-2-28 20:25
全国人民都在骂朱董的时候，有没有人跟我一样觉得朱董说的是实话

作者: 还是举棋不定 时间: 2024-2-29 13:20
真有重大收购，不会这么高调的前期。至少按常理是这样的。

作者: CQ12306 时间: 2024-2-29 18:55
不看好，别拖累长安

作者: CQ12306 时间: 2024-2-29 18:56
谁花35十万买个杂牌车

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