经典重庆

标题: 三峡水运新通道开始了 [打印本页]

作者: xllggy 时间: 2024-3-4 17:32
标题: 三峡水运新通道开始了
在别处看到的，这个真是对重庆影响深远的重大利好
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作者: 烛音 时间: 2024-3-4 17:36
看来要开始搞拆迁了

作者: 两江风 时间: 2024-3-4 17:45
动作有这么快？
赞！

作者: looki 时间: 2024-3-4 17:46
又是湖北吃肉喝汤，重庆连口汤都喝不到。

作者: 两江风 时间: 2024-3-4 17:53
长江中下游的航道整治也应抓紧。

作者: 光扬2014 时间: 2024-3-4 18:16

两江风发表于 2024-3-4 17:45
动作有这么快？
赞！

还快？？？？简直无知

作者: CQ12306 时间: 2024-3-4 19:35
给湖北刷GDP了

作者: kouprey 时间: 2024-3-4 20:11

looki 发表于 2024-3-4 17:46
又是湖北吃肉喝汤，重庆连口汤都喝不到。

是不是通过这个船闸的船到不了我们重庆嘛？以前不做动作的时候又说湖北不配合，现在动工了又嫌修在别人湖北，这是病，得治。这项工程，长期看最大受益者就是重庆，湖北就是捞到了个大工程收点过路费。

作者: 68543352 时间: 2024-3-4 20:19

kouprey 发表于 2024-3-4 20:11
是不是通过这个船闸的船到不了我们重庆嘛？以前不做动作的时候又说湖北不配合，现在动工了又嫌修在别人湖 ...

有些人就是这样，做或者不做他都要吐槽。

作者: 驰风 时间: 2024-3-4 20:32
长江经济带发展是国家战略 X开几回会了只能快

作者: 渔城烟雨 时间: 2024-3-4 20:36
不管怎么说对重庆的航运是重大利好

作者: 姐姐我受不了了 时间: 2024-3-4 21:10
对重庆航运绝对利好，大大增加了重庆航运的极限吞吐量

作者: 莫搞豪 时间: 2024-3-4 21:16

光扬2014 发表于 2024-3-4 18:16
还快？？？？简直无知

工期100个月?
100个月，一年一个月的话就是100年，这真是白鲢大计呀！

作者: 论坛重庆 时间: 2024-3-4 21:18

kouprey 发表于 2024-3-4 20:11
是不是通过这个船闸的船到不了我们重庆嘛？以前不做动作的时候又说湖北不配合，现在动工了又嫌修在别人湖 ...

这是神经病

作者: kevin_cqcn 时间: 2024-3-4 21:46
整体完工都是11年后的事了，还得不要出什么岔子。
另外请懂的同学说一下，葛洲坝早建这么多年，没有运能问题吗？是因为船闸只有一级，效率比较高？

作者: 所见不同 时间: 2024-3-4 21:49
二船闸是重庆的卡脖子项目。

作者: 放牛班的春天3 时间: 2024-3-4 21:50
对重庆航运绝对利好，大大增加了重庆航运的极限吞吐量

作者: 论坛重庆 时间: 2024-3-4 22:06

kevin_cqcn 发表于 2024-3-4 21:46
整体完工都是11年后的事了，还得不要出什么岔子。
另外请懂的同学说一下，葛洲坝早建这么多年，没有运能问 ...

水头高度差五倍，同样规格船闸，葛洲坝通航效率是三峡的3倍。

作者: 姐姐我受不了了 时间: 2024-3-4 23:03

放牛班的春天3 发表于 2024-3-4 21:50
对重庆航运绝对利好，大大增加了重庆航运的极限吞吐量

老哥怎么复制我的话？

不过话说回来，目前重庆航运极限吞吐量就是2亿吨，这个工程会让重庆航运吞吐量极大提升，和湖北是双赢

作者: 所见不同 时间: 2024-3-4 23:39
南京长江大桥和武汉长江大桥可以炸了。

作者: 两江风 时间: 2024-3-5 07:33

光扬2014 发表于 2024-3-4 18:16
还快？？？？简直无知

歌乐山那个院子的围墙又垮了抹？

作者: 重庆崛起 时间: 2024-3-5 07:52
这次设计一定要有前瞻性，容量足够大

作者: 论坛重庆 时间: 2024-3-5 08:00

所见不同发表于 2024-3-4 23:39
南京长江大桥和武汉长江大桥可以炸了。

不可能了，毕竟是文物，希望能技术加高，希望三峡第二船闸，通过量标准超过现有船闸的三倍以上。

作者: 一品芝麻官 时间: 2024-3-5 08:32
太慢了呀,jiak

作者: zxct 时间: 2024-3-5 08:39
说了这么多年，终于有点行动了

作者: 重庆崛起 时间: 2024-3-5 08:51

所见不同发表于 2024-3-4 23:39
南京长江大桥和武汉长江大桥可以炸了。

万吨船就因为这两个桥进不来吗？

作者: gywyz12345 时间: 2024-3-5 08:55

作者: gywyz12345 时间: 2024-3-5 08:56

作者: 白日梦想家 时间: 2024-3-5 09:00
这个消息对于重庆来说是重大利好

作者: ilcq 时间: 2024-3-5 09:44
施工期100个月，九年。

作者: 还是举棋不定 时间: 2024-3-5 09:55

重庆崛起发表于 2024-3-5 08:51
万吨船就因为这两个桥进不来吗？

那不然呢？至少这个是万吨巨轮来不了的硬障碍之一。不过，用吨位小点的万吨级船队，一样可以异曲同工，只不过成本要高些吧。

作者: dragking 时间: 2024-3-5 10:00
拖太久了，晚修了10年，早点开修，都通航几年了。

作者: CQ12306 时间: 2024-3-5 12:01
对重庆长期利好

作者: CQ12306 时间: 2024-3-5 12:02
上游喊了多少年，终于冒泡了

作者: 重庆崛起 时间: 2024-3-5 13:51
这个对上游都有好处，今年渝川共同提案就是改善长江上游航道通航能力

作者: LHR13 时间: 2024-3-5 14:52
这个好，必须加大力度推动

作者: 绿色绅士 时间: 2024-3-5 15:24
上次二号去湖北考察确定了两件事，一是三峡新通道，二是江汉（荆楚）运河。湖北要把武汉打造成内陆水网中心。上游重庆、四川肯定也是受益的。水网建设还有两个受益者，一个是江西（赣粤运河、浙赣运河），另一个是广西（平陆运河）。

作者: jzq-150 时间: 2024-3-5 18:21
修个船闸要500个亿，太烧钱了。

作者: 所见不同 时间: 2024-3-5 18:35

jzq-150 发表于 2024-3-5 18:21
修个船闸要500个亿，太烧钱了。

500亿只建得了半截高铁，而二船闸相当于几条重载铁路，赚大了。

作者: 重庆崛起 时间: 2024-3-5 20:30
长期看最大受益者就是重庆，湖北就是捞到了个大工程，解决就业，带动了本地经济。四川第三受益，泸州宜宾也在笑了，川省可以继续壮大川南经济，也变相有益重庆。

作者: 三妻口 时间: 2024-3-5 21:12

jzq-150 发表于 2024-3-5 18:21
修个船闸要500个亿，太烧钱了。

新增通过能力2亿吨，相当于4条双线货运铁路。

作者: mywj618 时间: 2024-3-5 22:34

作者: 险峰 时间: 2024-3-6 12:19
时间太长了

作者: 凯创重庆 时间: 2024-3-6 21:52

所见不同发表于 2024-3-4 23:39
南京长江大桥和武汉长江大桥可以炸了。

其实3万多吨海轮是可以过桥到安徽芜湖的。重庆嘛，能常态化通万吨轮也够了

作者: cincin 时间: 2024-3-6 22:59

所见不同发表于 2024-3-4 23:39
南京长江大桥和武汉长江大桥可以炸了。

可以抬高地基

作者: 逆流而上的鱼 时间: 2024-3-7 10:21
对重庆而言是重大利好，三峡库区把握机遇哟

作者: 两江风 时间: 2024-3-7 11:23

重庆崛起发表于 2024-3-5 20:30
长期看最大受益者就是重庆，湖北就是捞到了个大工程，解决就业，带动了本地经济。四川第三受益，泸州宜宾也 ...

四川的港口还是最好开船到重庆港转大船！
当然，大家共赢！

作者: pol88888 时间: 2024-3-7 11:41

两江风发表于 2024-3-7 11:23
四川的港口还是最好开船到重庆港转大船！
当然，大家共赢！

修座桥，让他们过不了就行。别人做得我做不得？

作者: 光扬2014 时间: 2024-3-8 08:10

重庆崛起发表于 2024-3-5 20:30
长期看最大受益者就是重庆，湖北就是捞到了个大工程，解决就业，带动了本地经济。四川第三受益，泸州宜宾也 ...

湖北难得运货到西南不走长江？？他的汽车和工业品基本都是用船拉到西南。。都是相互得利

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