经典重庆

标题: 重庆至毕节高速铁路预可研评审招标 [打印本页]

作者: 夏の天 时间: 2024-3-20 17:55
标题: 重庆至毕节高速铁路预可研评审招标
重庆至毕节高速铁路预可研评审招标
铁路建设规划 2024-03-20 17:49 湖南听全文
3月19日，古蔺县发展和改革局发布了《重庆至毕节高速铁路预可研评审竞争性磋商公告》。

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根据公告，渝毕高铁起于重庆西站，经重庆市坪坝区、九龙坡区、璧山区、江津区，贵州省赤水市、习水县，四川省泸州市合江县、古蔺县，终至毕节市七星关区，全长约310km。

为加快项目相关工作，采购人拟开展渝毕高铁预可研评估咨询工作。项目招标预算50万元。成交供应商须向采购人提供渝毕高铁预可研评审报告书面文件。

去年3月，渝毕高铁项目建设座谈会在赤水市召开，赤水市、古蔺县等相关部门负责人参加座谈。与会人员一致认为，规划建设渝毕高铁是三省市的重要决策，将成立跨省工作联动小组，定期召开联席会议，共同推进项目列入上级规划，确保项目顺利实施。

今年1月，住泸省政协委员、市政协副****杜旭林在《关于规划建设重庆经四川古蔺至贵州毕节高速铁路的建议》中提到，四川应会同重庆、贵州三地****力争将渝毕高铁项目纳入国家规划，尽快组织对预可报告进行评审，为该项目入网奠定基础，并按照时速350公里规划设计，为川南经济社会高质量发展争取更大空间。

据悉，渝毕高铁项目已列入重庆市“十四五”交通发展规划和四川省“十四五”交通运输中期调整规划，各方正在积极对接，共同做好项目技术标准研究等工作。

作者: 三妻口 时间: 2024-3-20 18:37
毕节-六盘水-曲靖也高起来。

作者: 重庆美 时间: 2024-3-20 18:39
111111111111111111111111111111111

作者: 重庆美 时间: 2024-3-20 18:42
重庆到同仁应该高铁连接

作者: 重庆美 时间: 2024-3-20 18:49
四川的政协委员比重庆的会提议案

作者: 重庆美 时间: 2024-3-20 18:54
到璧山绕了。没必要过璧山。璧山不需要这条路

作者: 放牛班的春天3 时间: 2024-3-20 19:11
地方上先做起来

作者: Belief 时间: 2024-3-20 19:13

重庆美发表于 2024-3-20 18:54
到璧山绕了。没必要过璧山。璧山不需要这条路

过正兴机场呢？

作者: zxj2500 时间: 2024-3-20 20:26
这条线路怕是恼火哦，优先级在三个省市都不高啊

作者: 山前有风 时间: 2024-3-20 20:56

zxj2500 发表于 2024-3-20 20:26
这条线路怕是恼火哦，优先级在三个省市都不高啊

而且还是高铁，客流够不够都是问题。

作者: 三妻口 时间: 2024-3-20 21:10

山前有风发表于 2024-3-20 20:56
而且还是高铁，客流够不够都是问题。

漫天要价，落地还价。

作者: 新华人 时间: 2024-3-20 21:36
200客货混可能更优

作者: 两江风 时间: 2024-3-20 21:39

重庆美发表于 2024-3-20 18:54
到璧山绕了。没必要过璧山。璧山不需要这条路

过正兴机场，这是必须的。
正兴机场在不在璧山的地盘上？

作者: 重庆美 时间: 2024-3-20 21:59

Belief 发表于 2024-3-20 19:13
过正兴机场呢？

如果过机场，确实好

作者: 晴空 时间: 2024-3-20 21:59

山前有风发表于 2024-3-20 20:56
而且还是高铁，客流够不够都是问题。

渝蓉间有北线渝遂蓉，南线渝内蓉，中线渝大蓉，中线等级最高，400。渝昆间南线渝贵昆，北线渝宜昆，中线渝毕昆，修成350甚至等级更高的高铁也可以。

作者: 重庆美 时间: 2024-3-20 22:03
以后延长到六盘水昆明，真正的渝昆高铁

作者: 下江人 时间: 2024-3-20 23:35

作者: 憨豆哥哥向前冲 时间: 2024-3-21 08:39
顶起，顶起，顶起。顶起！

作者: 雍正 时间: 2024-3-21 08:43
标准研究..客流够不够

作者: 雍正 时间: 2024-3-21 08:43
标准研究..客流够不够！！！！！

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