经典重庆

标题: 衡量主城区的一个铁打标准就是，一个区到另外一个区收不收过路费，有没有跨区公交 [打印本页]

作者: fightsanta 时间: 2024-3-27 11:07
标题: 衡量主城区的一个铁打标准就是，一个区到另外一个区收不收过路费，有没有跨区公交
所以主城都市区任重道远，什么时候主城九区到永川，江津合川高速不要钱，而且有正常班次的公交，出租车全部统一才算真正融城。这几点最近的江津，璧山，都没做到

作者: 梦寻千古香 时间: 2024-3-27 11:11
高速免费或者修建免费的快速路，开行随到随走的公交车，确实是融城的标志

作者: 黎君 时间: 2024-3-27 11:26
主城区规划了五横七纵多联络城市路网

作者: dragking 时间: 2024-3-27 12:21
以前是出租车，公交，高速过路费。

现在轨交也算一个标准了。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-3-27 12:28
主城中心区先完全轨道交通网络化以后再说其他区县融城

作者: 林间飞雨 时间: 2024-3-27 12:29
做大做强了主城中心区这个重庆极核再说

作者: 三妻口 时间: 2024-3-27 12:32
cd绕城收费不？反正老子去要收的。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-3-27 12:35

一个帮吹外地外国品牌产品、贬低重庆品牌产品的贴猪，你的观点有意义？？？

作者: 三妻口 时间: 2024-3-27 13:01
先把中考同城考试统一了吧。

作者: 放牛班的春天3 时间: 2024-3-27 13:10
难北京上广深的高速都在收费

作者: 金牛俯首 时间: 2024-3-27 20:38
高速收费没有问题，关键是各个区之间要有不收费的快速通道。而且出租车统一价格，才是标志。

作者: 真正的pk 时间: 2024-3-28 10:50
璧山走双碑到璧山隧道谁收你费了？江津走双福也没人收啊

作者: 春夏秋冬又一春 时间: 2024-3-28 11:25

三妻口发表于 2024-3-27 13:01
先把中考同城考试统一了吧。

那江津这些都不参加重庆联招

作者: 三妻口 时间: 2024-3-28 13:07

春夏秋冬又一春发表于 2024-3-28 11:25
那江津这些都不参加重庆联招

你去问下cd市的联招范围了来。

作者: 三妻口 时间: 2024-3-28 13:12

真正的pk 发表于 2024-3-28 10:50
璧山走双碑到璧山隧道谁收你费了？江津走双福也没人收啊

璧山隧道，马上金凤隧道，未来虎溪隧道统统免费。到江津走科学城大道、九江大道、南北大道、铝城大道统统免费。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-3-28 13:20

三妻口发表于 2024-3-28 13:07
你去问下cd市的联招范围了来。

2024年cd市中考招生区域划分

　　全市共设17个招生，其中“5+2”区域共同组成1个招生区域，其余区 (市) 县各自作为一个招生区域。

　　“5+2”区域指：四川天府新区、cd高新区、锦江区、青羊区、金牛区、武侯区、成华区。

——比重庆联招范围小太多

作者: zxct 时间: 2024-3-29 14:33
目前看，重庆新机场尽快动工，璧山、江津、永川可率先融城

作者: 林间飞雨 时间: 2024-3-29 14:39

zxct 发表于 2024-3-29 14:33
目前看，重庆新机场尽快动工，璧山、江津、永川可率先融城

早点动工西站到永川的地铁，早点将中心城区内环——含谷（白市驿）——科学城（金凤）——走马（双福）——青杠（来凤）——丁家（二机场）——大安——永川联系起来，这片渝西最成熟的老地方，就算融城和融为一体了。估计中梁山隧道也没有这么拥挤了。

作者: 交通广播 时间: 2024-3-29 19:18
江津和璧山可以看作是重庆市区的两个城区。尤其是璧山，其实璧山在地理位置上比北碚还近！但永川和铜梁目前还不适合纳入重庆市区。至少50年内都不适合！

作者: 交通广播 时间: 2024-3-29 19:26
目前把9+2这个广义上的重庆市区做大做强就够得很了。再向外增加范围那就是严重内耗了。市区市区不给力，区县强一点但也成不了多大气候。这样的结局只会导致整个重庆都是一滩死水。活活的给周边省会培养人口腹地。！

作者: zhshml 时间: 2024-3-29 19:35
现在的主城区内是否会取消过路费？瞎想一下！！！

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