经典重庆

标题: 新重庆正在加速迈向高铁枢纽 [打印本页]

作者: 匿名 时间: 2024-3-28 22:19
标题: 新重庆正在加速迈向高铁枢纽
本帖最后由匿名于 2024-3-28 22:20 编辑

在中国的超大城市中，重庆一直是高铁“洼地”，
与重庆的城市规模和地位极不相称。

2024年将有渝混高铁渝宜段通车。
2025年将有渝湘高铁通车，

重庆到长沙可以高铁直达了。
同时，2025年还郑渝高铁宜昌联络线通车，
重庆到武汉也有高铁直达了。
可以说2025年，是重庆从高铁“洼地”变高铁“平地”的一年。

2026年渝万沿江高铁通车，
2027年渝蓉中线高铁通车，
2028年渝西高铁通车，
可以说2028年，是重庆变高铁“高地”、高铁枢纽的一年。

作者: 重庆美 时间: 2024-3-28 22:22
加紧新线开工

作者: 晴空 时间: 2024-3-28 22:27

重庆美发表于 2024-3-28 22:22
加紧新线开工

能够保在建就很不错了。在建那么条铁路。今年刚批的沿江高铁长宜段，比走郑万加联络线也近不了多少，不急。

作者: 现代戏 时间: 2024-3-28 22:31
期待沿江高铁通车

作者: 匿名 时间: 2024-3-28 22:35
目前重庆是全国在建对外高铁通道最多的城市。

作者: 重庆美 时间: 2024-3-28 22:40
刚公布的规划，重庆雅安、重庆银川、重庆兰州都要尽快开工

作者: 放牛班的春天3 时间: 2024-3-28 22:47
还差得多，还要继续

作者: 下江人 时间: 2024-3-28 23:54

作者: zxct 时间: 2024-3-29 09:03
我渝的铁路、航空被龟局全方位、多手段卡着，步履维艰

作者: dragking 时间: 2024-3-29 09:42
年年都在喊加速，加了好多年了

三年会战结果呢

作者: 山前有风 时间: 2024-3-29 10:15

晴空发表于 2024-3-28 22:27
能够保在建就很不错了。在建那么条铁路。今年刚批的沿江高铁长宜段，比走郑万加联络线也近不了多少，不急 ...

在联络线加持的前提下，真没搞懂不直的长宜意义何在？

作者: zxj2500 时间: 2024-3-29 10:51
沿江通道现在占用的是渝万线，本来规划就是走长宜，难道你想他占用一辈子？

作者: 酉水河 时间: 2024-3-29 11:52
补以前的课而已，还差得远。

作者: 三妻口 时间: 2024-3-29 12:53

重庆美发表于 2024-3-28 22:40
刚公布的规划，重庆雅安、重庆银川、重庆兰州都要尽快开工

凡是过四川的，灾区都会和双圈规划对抗，都会出奇的慢。双圈规划在灾区眼里，就是灾区规划。

作者: 三妻口 时间: 2024-3-29 12:56
2025年长沙、武汉（大部分高铁，少部分快铁）。2026年昆明，2028年西安、2030年能通贵阳、兰州吗？

作者: 晴空 时间: 2024-3-29 13:24

山前有风发表于 2024-3-29 10:15
在联络线加持的前提下，真没搞懂不直的长宜意义何在？

新时代的高铁都不直了。照顾沿线小县城。

作者: 晴空 时间: 2024-3-29 13:25

三妻口发表于 2024-3-29 12:56
2025年长沙、武汉（大部分高铁，少部分快铁）。2026年昆明，2028年西安、2030年能通贵阳、兰州吗？

昆明现在都可以通过渝贵连接，而且并不绕线。所以渝昆高铁云南段磨磨蹭蹭，影响不大。

作者: 三妻口 时间: 2024-3-29 18:17

晴空发表于 2024-3-29 13:25
昆明现在都可以通过渝贵连接，而且并不绕线。所以渝昆高铁云南段磨磨蹭蹭，影响不大。

是的，就是长沙、西安、武汉比较绕或慢。

作者: jigugun 时间: 2024-3-29 22:03
nice 需要这样的大工程啊

作者: zxct 时间: 2024-3-30 08:48
希望渝宜高铁重庆北经江北机场至长寿段能尽快动工，重庆两会已连续两年有代表、委员建议同步动工，怎么没消息了，到底又卡在哪里了

作者: 山前有风 时间: 2024-3-30 10:35

晴空发表于 2024-3-29 13:24
新时代的高铁都不直了。照顾沿线小县城。

如果站站停了，速度提不上去时间降不下来那么350高铁建设的意义何在呢？

作者: 光扬2014 时间: 2024-3-30 15:04

zxct 发表于 2024-3-30 08:48
希望渝宜高铁重庆北经江北机场至长寿段能尽快动工，重庆两会已连续两年有代表、委员建议同步动工，怎么没消 ...

卡的就是重庆。不让重庆顺利

作者: collenta 时间: 2024-3-30 19:54
渝湘只是到黔江这一段，后面的还没怎么开工。此外还差到贵阳的，南下就差这一个，其他的兰渝和渝雅就够了。总的来看，乐观估计，2032年左右搞得撑头。

作者: 大鱼摆摆 时间: 2024-3-30 20:07
综合交通大战略。

作者: 菩提山01 时间: 2024-3-30 20:20

山前有风发表于 2024-3-30 10:35
如果站站停了，速度提不上去时间降不下来那么350高铁建设的意义何在呢？

设站多不代表实际运行车次是站站乐，每个车次都是各挑其中几个站停

作者: 山前有风 时间: 2024-3-31 11:06

菩提山01 发表于 2024-3-30 20:20
设站多不代表实际运行车次是站站乐，每个车次都是各挑其中几个站停

弯弯绕绕的路程不仅增加了里程也增加了旅行时间，同样降低350的意义。

作者: whyq007 时间: 2024-3-31 11:27

山前有风发表于 2024-3-31 11:06
弯弯绕绕的路程不仅增加了里程也增加了旅行时间，同样降低350的意义。

票价也贵了

作者: ealn 时间: 2024-4-1 08:11

dragking 发表于 2024-3-29 09:42
年年都在喊加速，加了好多年了

三年会战结果呢

这是陈耳朵在渝喊的口号

作者: 雍正 时间: 2024-4-1 08:39
高铁通车高铁通车高铁通车

作者: mywj618 时间: 2024-4-6 20:47

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