经典重庆

标题: 4月3日，重庆中心城区公共交通客流917.4万人次 [打印本页]

作者: zhshml 时间: 2024-4-4 15:30
标题: 4月3日，重庆中心城区公共交通客流917.4万人次
本帖最后由 zhshml 于 2024-4-4 21:55 编辑

重庆交通开投集团消息，4月3日，重庆中心城区公共交通客流917.4万人次，较2023年增加12.7%。
其中，地面公交420.1万人次，较2023年增加2.8%，轨道全网497.3万人次，较2023年增加22.7%，公共交通、轨道交通客流创2024年新高。

作者: lurzn 时间: 2024-4-4 15:54
公交客流太多了，能分三分之一给轨道就很好了。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-4-4 15:55
地面公交客流占比太大

作者: lurzn 时间: 2024-4-4 15:57
还有巡游出租车客流没算。

作者: 随便不行 时间: 2024-4-4 15:59
重庆出租车才是天花板客流量全国第一

作者: hbbqzhb 时间: 2024-4-4 16:44
主要是地铁乘坐不方便。

作者: 放牛班的春天3 时间: 2024-4-4 17:10
公共交通客流量是一直杠杠滴

作者: 江北流 时间: 2024-4-4 17:21
地铁线路密度不够，加之很多线路规划不够合理，为了照顾更多地方而使线路过于迂回曲折，降低了通行效率。还有没有充分考虑到人口密集区城的线路覆盖率，所以现阶段公交车因其方便、线路覆盖率高仍有较大客流量

作者: zhangdapao023 时间: 2024-4-4 19:01
沙坪坝融汇温泉几十万人的小区没有一个地铁站!可见重庆地铁利是为益规划的

作者: 宁好 时间: 2024-4-4 19:03
出行很少地铁，地铁太弯曲绕路。

作者: 海棠烟雨 时间: 2024-4-4 20:00
上面几楼的回答好奇怪，某版主也在内？只要能把老百姓安全准时的送达目的地，乘坐哪种交通工具重要吗？在别人设置的议题里自卑到不能自拔很安逸吗？

作者: zhshml 时间: 2024-4-4 20:21
渝梅的太多了。本意是重庆客流大，结果跑偏离题。地铁拉大城市骨架是最好扩城途径

作者: 还是举棋不定 时间: 2024-4-4 20:54

zhshml 发表于 2024-4-4 20:21
渝梅的太多了。本意是重庆客流大，结果跑偏离题。地铁拉大城市骨架是最好扩城途径

重庆地铁就是承担的这个使命。

作者: 菩提山01 时间: 2024-4-4 20:59

海棠烟雨发表于 2024-4-4 20:00
上面几楼的回答好奇怪，某版主也在内？只要能把老百姓安全准时的送达目的地，乘坐哪种交通工具重要吗？在别 ...

我不赞成你的说法，如果要彻底打败对手，并且断绝后患，你必须要有能耐用对手擅长的手段击败对手，让对手对你再也设置不出议题才行。

作者: 老农民.exe 时间: 2024-4-4 21:10
公交客流居然还在增长...

作者: zxj2500 时间: 2024-4-5 11:39
不上班的居家人员如老人妇女等还是更喜欢坐公交没问题啊，他们就出门买菜就近选择公交，上班族大多数选择地铁，两者又不冲突，重庆要做的不是地铁分流公交，而是用地铁培养客流，为啥节假日前一天会客流大增，我觉得不是坐公交的少了，而是开车的少了因为那天堵，很多都选择地铁出行

作者: pol88888 时间: 2024-4-5 12:08
因为一小时免费换乘，公交不想沦为地铁的免费接驳车

作者: lurzn 时间: 2024-4-5 15:20

zhangdapao023 发表于 2024-4-4 19:01
沙坪坝融汇温泉几十万人的小区没有一个地铁站!可见重庆地铁利是为益规划的

确实。人口密集区域是客流的大头。以重庆中心城区的人口规模轨道客流起码600万以上。重庆轨道在乎的是利益不在乎流量。

作者: xllggy 时间: 2024-4-5 16:09

菩提山01 发表于 2024-4-4 20:59
我不赞成你的说法，如果要彻底打败对手，并且断绝后患，你必须要有能耐用对手擅长的手段击败对手，让对手 ...

每个城市的基础条件都不一样，怎么比较？重庆这个城市状况本来就是全国独一份。
隔壁马路上自行车多，要不要也跟着学。

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