经典重庆

标题: 让成都市铁路局走得更快！ [打印本页]

作者: 山前有风 时间: 2024-4-11 20:04
标题: 让成都市铁路局走得更快！
机缘巧合，查了一下重庆到广州最快的列车数据。最快的两班车均是从成都始发途径重庆——注意不是走成贵高铁；而重庆始发到达广州的反而要慢几分钟。
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同等价格下，如果外地人从广州到重庆会优先选择重庆车务段的车吗？

作者: 山前有风 时间: 2024-4-11 20:10
本帖最后由山前有风于 2024-4-11 20:28 编辑

再来一个有意思的数据。
成都走成贵高铁到广州反而比成都经渝贵铁路到广州要快几分钟，也许这就是为什么市铁路局一直阻挠修渝贵350高铁的原因：重庆的线路怎么能快过成都的线路？
换句话说，如果渝贵350修建，则成都去广州（深圳）最短用时的路径就是经过渝贵高铁，大致在6小时左右，然后成贵的很多班次就必然削减，然后加强重庆的枢纽地位。这么来说，渝贵高铁的车次不够等理由只是市铁路局自欺欺人的闹剧。
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作者: 三妻口 时间: 2024-4-11 21:01
差别不大。灾区是想蹭渝贵高铁，修成遵高铁，明显的重复建设。

作者: 金色阳光 时间: 2024-4-11 21:12
说了不下二十次，成立重庆TLJ比修具体的某条铁路重要多了！

作者: 林间飞雨 时间: 2024-4-11 22:23

金色阳光发表于 2024-4-11 21:12
说了不下二十次，成立重庆TLJ比修具体的某条铁路重要多了！

所以说重庆从上到下都被震都和震都局洗脑了或者麻醉了

作者: 林间飞雨 时间: 2024-4-11 22:25
重庆被震都和震都局洗脑的和被麻醉的，都认为铁路局等大区机构不重要，不值得去争取恢复

作者: 长江上游经济区 时间: 2024-4-11 23:49
西部直辖市？成赌局说他不晓得。银川每天可以有五趟直达成嘟滴车，也有每天直达贵阳的车，就是不给你重庆直达的车，你咋滴！干瞪眼，嫉妒恨吧。

作者: 憨豆哥哥向前冲 时间: 2024-4-12 08:29
CQ的贤能志士为什么这么多年了还没有落实帖露菊。没有帖露菊犹如高玩被蓉龟抓在手里般。

作者: zxct 时间: 2024-4-12 08:59
两个乌龟局一门心思研究怎么卡渝才能把边陲乌龟建设所谓的杻纽，把西南人民反向弄到乌龟那去中转，然后神吹鬼吹乌龟的客流是如何的多

作者: zxj2500 时间: 2024-4-12 09:44
头两天有人大提出TLJ的建设后，第二点两地就变成了渝蓉地区双层经济圈建设的纲领了，你觉得还会有TLJ的议案吗？大环境大方针读懂了就明白最近很长一段时间是不可能有了，所以现在讨论这个实际意义都不大了！！

作者: zxct 时间: 2024-4-12 11:49
乌龟市TLJ太混账了

作者: 林间飞雨 时间: 2024-4-12 11:54

zxj2500 发表于 2024-4-12 09:44
头两天有人大提出TLJ的建设后，第二点两地就变成了渝蓉地区双层经济圈建设的纲领了，你觉得还会有TLJ的议案 ...

这就是双圈政策给重庆带来的紧箍咒。如果民间网络再不提，重庆上面更不清楚和重视。

作者: xiaoyi8010 时间: 2024-4-12 12:07
现在真的好快呀。。。

作者: wxiaole 时间: 2024-4-12 20:10
真的是恶心人不择手段

作者: 大鱼摆摆 时间: 2024-4-12 20:37
补短扬长建综合网络交通。

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