经典重庆
标题:
比亚迪智驾功能不高的一个原因
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作者:
林间飞雨
时间:
2024-4-12 12:43
标题:
比亚迪智驾功能不高的一个原因
本帖最后由 林间飞雨 于 2024-4-12 13:19 编辑
比亚迪智驾功能不高，有多个原因，其中一个原因，就是他的插混都是有直驱功能，等于这个时候就是燃油车，这时，其发动机、变速箱、传动轴、刹车等的燃油车系统是根本无法适应智驾系统的毫秒级侦测、反应和控制的。
能进行智驾系统控制的，只能是全程电动机驱动的纯电车和增程式车。
所以，重庆赛力斯、重庆阿维塔、重庆深蓝的路子是走对了。
作者:
林间飞雨
时间:
2024-4-12 12:48
所以，比亚迪智驾功能普遍不高，不是比亚迪的研发能力太低，而是车辆性质先天决定了，而比亚迪又想尽量延长自己的dmi插电混动技术割韭菜时间，于是，只能暂时放弃智驾的普及。
毕竟在发动机直驱的燃油车况时，实行智驾的难度等于登录火星。
作者:
林间飞雨
时间:
2024-4-12 12:55
比亚迪曾花巨量人力、物力、财力来研发针对dmi插电的智能驾驶系统，结果全部打了水漂，其原因，就是先天进入了一个死胡同
作者:
林间飞雨
时间:
2024-4-12 13:04
比亚迪的dmi插电混动车型，在发动机直驱时，别指望他的智驾系统，还是老老实实人来开
作者:
林间飞雨
时间:
2024-4-12 13:05
哪怕是贵达60万的腾势D9顶配车
作者:
林间飞雨
时间:
2024-4-12 13:08
智驾系统，只适合全程电动机驱动的纯电车和增程式车。
作者:
林间飞雨
时间:
2024-4-12 13:18
所以，比亚迪的dmi车型都没有高速路段或城区路段的自动驾驶辅助功能，哪怕是贵达60万的腾势D9顶配车
作者:
fightsanta
时间:
2024-4-12 13:35
杂牌车 不能买
作者:
wangking
时间:
2024-4-12 13:51
这太牵强了，比亚迪纯电、增程都有，他难道不知道插混是个过渡产品
作者:
林间飞雨
时间:
2024-4-12 13:56
知道又怎么样？王传福还是首位提出电动车的下半场是智能驾驶的车企******，结果，没搞定，因为发动机直驱车型本来就无法搞定智能驾驶，不然的话，BBA、日系三剑客就不会那么怕中国新能源车企了
作者:
林间飞雨
时间:
2024-4-12 14:49
在重庆的论坛，都不能一致赞扬重庆的产品，居然还有杂音，更别说外面的其他网络平台了。说明重庆的傻耿直之多，哎
作者:
wxiaole
时间:
2024-4-12 20:06
应该是老总不重视，他去年还说自动驾驶是忽悠啊
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