经典重庆

标题: 重庆至毕节高速铁路预可研评审中标 [打印本页]

作者: 夏の天 时间: 2024-4-14 14:41
标题: 重庆至毕节高速铁路预可研评审中标
重庆至毕节高速铁路预可研评审中标
铁路建设规划 2024-04-14 14:06 湖南听全文
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4月8日，古蔺县发展和改革局重庆至毕节高速铁路预可研评审中标（成交）结果公告发布。中铁协工程咨询有限公司中标该项目，中标金额49.3万元。
根据公告，渝毕高铁起于重庆西站，经重庆市沙坪坝区、九龙坡区、璧山区、江津区，贵州省赤水市、习水县，四川省泸州市合江县、古蔺县，终至毕节市七星关区，全长约310km。

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为加快项目相关工作，采购人拟开展渝毕高铁预可研评估咨询工作，成交供应商须向采购人提供渝毕高铁预可研评审报告书面文件。

去年3月，渝毕高铁项目建设座谈会在赤水市召开，赤水市、古蔺县等相关部门负责人参加座谈。与会人员一致认为，规划建设渝毕高铁是三省市的重要决策，将成立跨省工作联动小组，定期召开联席会议，共同推进项目列入上级规划，确保项目顺利实施。

今年1月，住泸省政协委员、市政协副****杜旭林在《关于规划建设重庆经四川古蔺至贵州毕节高速铁路的建议》中提到，四川应会同重庆、贵州三地****力争将渝毕高铁项目纳入国家规划，尽快组织对预可报告进行评审，为该项目入网奠定基础，并按照时速350公里规划设计，为川南经济社会高质量发展争取更大空间。

据悉，渝毕高铁项目已列入重庆市“十四五”交通发展规划和四川省“十四五”交通运输中期调整规划，各方正在积极对接，共同做好项目技术标准研究等工作。

作者: shq19790815 时间: 2024-4-14 15:10
这个可以有，但是渝贵铁路进度呢？

作者: wwhy 时间: 2024-4-14 15:54
建议200有砟会不会挨骂？

作者: 渝州畅晚 时间: 2024-4-14 16:01
这就要看地方政府和上面的关系，产业基础再雄厚，区位优势再好，不去磕头、拜菩萨（美名其曰：争取），也是白搭，民族产业？关我屁事！

作者: 山前有风 时间: 2024-4-14 16:17
县级可以规划跨省线路吗？要不把天安门也搬到四川古蔺算了。

作者: 放牛班的春天3 时间: 2024-4-14 17:26
这个确实有点难吧？就想隔壁的泸遵一样。

作者: xllggy 时间: 2024-4-14 17:45
这个重庆本来也没多少里程，但对重庆建设西南中心是有好处的。
既然人家有诉求，配合就好。

作者: dragking 时间: 2024-4-14 17:50
很早就看到有渝毕的规划，这个应该要进2机场。

西站-二机场的线路是不是和永川城际差不多啊，那就只保留一条算了。

作者: xllggy 时间: 2024-4-14 18:01
[attach]1415766[/attach]渝毕高铁将渝蓉中线高铁与西站连起来了

作者: 所见不同 时间: 2024-4-14 18:05
这条建成200去对接磨昆才是正解，顺带接河口至昆明那条线。

作者: 老农民.exe 时间: 2024-4-14 18:58
可不可以重庆-毕节-六盘水-曲靖-昆明？实现渝昆（京昆）双通道。

作者: wxiaole 时间: 2024-4-14 19:54

作者: 16623381576 时间: 2024-4-14 22:24
西站→二机→永川，这是重庆重点线路走向。应该"十五五"安排修就不错了

作者: 浴火重生 时间: 2024-4-15 00:04

渝州畅晚发表于 2024-4-14 16:01
这就要看地方政府和上面的关系，产业基础再雄厚，区位优势再好，不去磕头、拜菩萨（美名其曰：争取），也 ...

的确很神奇，我国是最讲大局观的国度

作者: 夏の天 时间: 2024-4-15 10:30

wwhy 发表于 2024-4-14 15:54
建议200有砟会不会挨骂？

其实渝毕铁路修成200的速度是可以接受的，但是考虑到这条铁路是要经过正兴机场的，而且很可能是目前规划的唯一可能350速度通过正兴机场的正线高铁，而且四川方面是同意的（目前兰渝高铁四川一直以没有纳入国家规划而拒绝的），所以350就350把，反正在重庆境内也不长

作者: 国姓爷 时间: 2024-4-15 10:53
这个会不会形渝蓉昆第二通道？？？

作者: 国姓爷 时间: 2024-4-15 10:55

夏の天发表于 2024-4-15 10:30
其实渝毕铁路修成200的速度是可以接受的，但是考虑到这条铁路是要经过正兴机场的，而且很可能是目前规划 ...

兰渝高铁龟城绝对尽量拖，如果有了，正儿八经的兰广通道形成……龟城啥都捞不到了……

作者: 林间飞雨 时间: 2024-4-15 11:48
这条路重庆不急，坐等三川推进、我们配合就行

作者: 三妻口 时间: 2024-4-16 10:15

夏の天发表于 2024-4-15 10:30
其实渝毕铁路修成200的速度是可以接受的，但是考虑到这条铁路是要经过正兴机场的，而且很可能是目前规划 ...

高铁新机场段本来就是未来高铁西环线以内的枢纽内区段，渝毕正线兼顾成渝和渝昆的机场联络线，肯定是要限速的，最高速度估计也就250。渝毕如果是混线，在新机场以远的永川附近肯定已经采取客货分线了，其中货运线大概率和今后的沿江货运铁路并线进入重庆铁路枢纽普速环线。

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