经典重庆

标题: 万州－黔江高铁？呵呵 [打印本页]

作者: 晴空 时间: 2024-4-15 18:11
标题: 万州－黔江高铁？呵呵
超千万人口的超大城市重庆与省会城市贵阳之间的铁路都遥遥无期，
何况这还是重庆连接广州的通过。
后面还有渝毕、渝自雅、兰渝、渝铜等倒的。

现在去期待几十万人口的万州连接几十人口的黔江的高铁？
目前已经出生的人怕是等不到通车的那一天。

作者: 三妻口 时间: 2024-4-15 18:17
除了渝贵是国家通道，渝贵两省市在一起推动以外，其他都是一厢情愿。

作者: 晴空 时间: 2024-4-15 18:28

三妻口发表于 2024-4-15 18:17
除了渝贵是国家通道，渝贵两省市在一起推动以外，其他都是一厢情愿。

渝毕，沿线地区已经多次召开会议，甚至好像已经组织预可研。
渝自雅，沿线地区积极得很，是渝藏铁路重要的组成部分。
兰渝，或者说渝绵，四川方面是有重大进展的，重庆只修到遂宁，这个也是有谱的。
渝铜，虽然遥远，但总比什么万黔靠谱。

作者: 重庆崛起 时间: 2024-4-15 18:35
现在个个胃口都大的很，动不动就高铁

作者: 晴空 时间: 2024-4-15 18:44

重庆崛起发表于 2024-4-15 18:35
现在个个胃口都大的很，动不动就高铁

特别是渝东北某区，
明明几十万人口的命，
非要把自己当几百万人口的大城市。

作者: lurzn 时间: 2024-4-15 18:47

晴空发表于 2024-4-15 18:44
特别是渝东北某区，
明明几十万人口的命，
非要把自己当几百万人口的大城市。

它始终有一颗渝蓉万的老情节。。啊哈哈哈

作者: 三妻口 时间: 2024-4-15 18:55

晴空发表于 2024-4-15 18:28
渝毕，沿线地区已经多次召开会议，甚至好像已经组织预可研。
渝自雅，沿线地区积极得很，是渝藏铁路重要 ...

没得用，渝毕和渝自雅都要看cd省眼色，地级市积极都是卵的，参考绵遂内。

作者: 晴空 时间: 2024-4-15 19:01

三妻口发表于 2024-4-15 18:55
没得用，渝毕和渝自雅都要看cd省眼色，地级市积极都是卵的，参考绵遂内。

特别是以后基建速度放慢，大跃进时代已经过去了。说困难，是真困难。但是这些项目再困难，也要比什么万黔好。万黔，看看就好。

作者: 所见不同 时间: 2024-4-15 19:06
食髓知味了，道德绑架裹挟到手了成达万，现在依样画瓢，继续谋求万利350、万黔350。

作者: mywj618 时间: 2024-4-15 20:01

作者: 三妻口 时间: 2024-4-15 20:01

晴空发表于 2024-4-15 19:01
特别是以后基建速度放慢，大跃进时代已经过去了。说困难，是真困难。但是这些项目再困难，也要比什么万黔 ...

万黔是重庆内部的问题，推进难度不大，如果目前在建高铁都基本建成，需要谋划新线拉投资抢客流，邻省不支持的情况下，万黔依然是合理的选项。

作者: 所见不同 时间: 2024-4-15 21:24

晴空发表于 2024-4-15 18:44
特别是渝东北某区，
明明几十万人口的命，
非要把自己当几百万人口的大城市。

还把地级市的架子端起，殊不知曾经的小弟都不跟他了，他还抹不下大哥的面子，处处去代表别个，你问了这些小弟，他们要你代表吗？想多了！

作者: 734005860 时间: 2024-4-15 21:25
移居CD的万县县民魔怔的认为修成达万是为了给它们发展港口，重庆东出（渝武）南下（渝夏渝广渝贵）北上（兰渝）高铁通道未打通之前啥子万黔就是无稽之谈。

作者: 三妻口 时间: 2024-4-16 09:39

734005860 发表于 2024-4-15 21:25
移居CD的万县县民魔怔的认为修成达万是为了给它们发展港口，重庆东出（渝武）南下（渝夏渝广渝贵）北上（兰 ...

成达万自始至终都不是万州在推动，而是市****层面和西渝双线打捆的权宜之计。兄弟们看问题还是客观一点，尊重事实。

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