经典重庆

标题: 敢为人先：就是要搞定TLJ、航空局和石油局 [打印本页]

作者: 重庆美 时间: 2024-4-30 13:35
标题: 敢为人先：就是要搞定TLJ、航空局和石油局
本帖最后由重庆美于 2024-4-30 20:52 编辑

敢为人先：就是要创新、加大改革开放，改革最重要的是，搞定TLJ、航空局和石油局。搞定TLJ、航空局和石油局，才能拨乱反正，消除乌龟局的邪恶横行，理顺国家的****体制。
如果重庆当局继续不作为，就是不负责任，就是辜负老大的希望

补充内容 (2024-5-1 12:25):
老大定位重庆内陆开放综合枢纽，如果铁路、航空受乌龟的恶意打压，还是内陆开放综合交通枢纽？

补充内容 (2024-5-2 11:58):
重庆大局应该与交通部沟通通报，老大对重庆内陆开放综合交通枢纽的定位，
明确TLJ、航空局对实现老大指示的重要意义

作者: cqxiongqi 时间: 2024-4-30 13:40
积极争取设立重庆TLJ、航空局和石油局

作者: zhshml 时间: 2024-4-30 13:57
据说cd有21个大区机构管辖重庆。这是成都一帮既得利益嚣张跋扈的资本！!

作者: zhshml 时间: 2024-4-30 13:59
改革就是要打破原有束缚生产力的体制，建立适应新质生产力的上层建筑. 成都铁路和航空就是重庆的枷锁！！！

作者: 光扬2014 时间: 2024-4-30 14:00
对头。看这个结果就知道上面是不是真正重视重庆。不然就是空了吹。被一个农耕阿斗管辖经济重庆工业重庆就是中国的耻辱

作者: zxct 时间: 2024-4-30 19:37
航空、铁路被乌龟局用各种手段打压、卡脖子，太憋屈了。铁路就不说了，打压得没底线了，航空也是一样，就拿航班量来说，龟龟现在是两个机场，我市都市区只有一个江北机场，江北的航班量居然没有龟龟两场之一的地府多，并且还少的很多，这太不正常了，事出反常必有妖

作者: 重庆美 时间: 2024-4-30 20:06
111111111111111111111111

作者: 重庆美 时间: 2024-4-30 20:07
就看重庆当局能否理解老大说的敢为人先

作者: 重庆美 时间: 2024-4-30 20:13
搞定TLJ、航空局和石油局，才能拨乱反正，消除乌龟局的邪恶横行，理顺国家的****体制。
如果重庆当局继续不作为，就是不负责任，就是辜负老大的希望

作者: 盛夏的梧桐 时间: 2024-4-30 21:22
举双手双脚赞成

作者: 金色阳光 时间: 2024-4-30 22:23
举双手双脚赞成

作者: 涘西边 时间: 2024-4-30 23:07
重庆土货:不利于渝蓉一家亲的话，不要讲。什么TLJ集团，题都不要提。🐕

作者: 重庆美 时间: 2024-5-1 12:24
老大定位重庆内陆开放综合枢纽，如果铁路、航空受乌龟的恶意打压，还是内陆开放综合交通枢纽？

作者: 三妻口 时间: 2024-5-1 12:30

重庆美发表于 2024-5-1 12:24
老大定位重庆内陆开放综合枢纽，如果铁路、航空受乌龟的恶意打压，还是内陆开放综合交通枢纽？

铁路航空部门没有落实老大的安排，不应该问责吗？

作者: 重庆美 时间: 2024-5-1 13:29

三妻口发表于 2024-5-1 12:30
铁路航空部门没有落实老大的安排，不应该问责吗？

希望能落实，免得影响国家大局，免得追责，

作者: 所见不同 时间: 2024-5-1 13:42
是不是没有TLJ航空局石油局重庆就不活了？直辖市就撒了？TMD什么事都要跟这些计划经济机构挂钩，是不是脑壳有病！

作者: 锤子 时间: 2024-5-1 14:20

所见不同发表于 2024-5-1 13:42
是不是没有TLJ航空局石油局重庆就不活了？直辖市就撒了？TMD什么事都要跟这些计划经济机构挂钩，是不是脑壳 ...

是不是有铁路局航空局石油局重庆就不活了？直辖市就撒了？这句话应该反问你，为什么直辖市重庆就不能提出铁路局航空局石油局？难道这是矛盾的吗？只能二选一的吗？

作者: 下江人 时间: 2024-5-1 14:22
老大定位重庆内陆开放综合枢纽，如果铁路、航空受乌龟的恶意打压，还是内陆开放综合交通枢纽？

作者: 所见不同 时间: 2024-5-1 15:18

锤子发表于 2024-5-1 14:20
是不是有铁路局航空局石油局重庆就不活了？直辖市就撒了？这句话应该反问你，为什么直辖市重庆就不能提 ...

TLJ民航局两桶油都晓得重要，这些事情是一天两天解决得了的迈？一天不解决这些事情重庆就不发展了迈？综合枢纽就是假的迈？遇到啥好事情都拿这几个东来做为衡量标准，就像不搞定这几个事啥都是卵的一样，人不能傻到这么没逻辑基础啥！

作者: 三妻口 时间: 2024-5-1 16:26

所见不同发表于 2024-5-1 15:18
TLJ民航局两桶油都晓得重要，这些事情是一天两天解决得了的迈？一天不解决这些事情重庆就不发展了迈？综 ...

重庆的铁路硬件，业务量足以支撑一个路局了。石油天然气，重庆储量也不差，即便四川的储备，也是以重庆周边的川东为主。既得利益者宁愿舍近求远。

作者: 所见不同 时间: 2024-5-1 16:53

三妻口发表于 2024-5-1 16:26
重庆的铁路硬件，业务量足以支撑一个路局了。石油天然气，重庆储量也不差，即便四川的储备，也是以重庆周 ...

不是说这些机构不重要，而不能因为重庆没这些机构就下结论任何利好都是虚的。

作者: 三妻口 时间: 2024-5-1 17:05

所见不同发表于 2024-5-1 16:53
不是说这些机构不重要，而不能因为重庆没这些机构就下结论任何利好都是虚的。

再好的战略和定位，都需要载体和工具来实现，巧妇难为无米之炊。

作者: 锤子 时间: 2024-5-1 17:28
本帖最后由锤子于 2024-5-1 17:30 编辑

三妻口发表于 2024-5-1 17:05
再好的战略和定位，都需要载体和工具来实现，巧妇难为无米之炊。

这才是正确的解读，无本之源、无米之炊都是不可能做成实事。有些人一边叫着重庆没有“干货”，一边又不允许重庆人去争取“干货”，真是奇了怪了？
努力去争取了，至于能否得到？是一回事；但是不去争取、不敢争取、不准争取……直接躺平了，又是另一回事。
重庆人自古以来就不是软骨头、投降派，为什么要选择认命、认输、直接躺平了？

作者: 三妻口 时间: 2024-5-1 20:07

锤子发表于 2024-5-1 17:28
这才是正确的解读，无本之源、无米之炊都是不可能做成实事。有些人一边叫着重庆没有“干货”，一边又不 ...

搞不懂乌龟敢于公然叫嚣砸锅卖铁保cd超重庆，公然搞强省会（削弱盆地腹地经济），公然消极对抗双圈、双城合作战略，丝毫不担心得罪重庆方面。反观重庆却处处小心谨慎，害怕得罪灾区，还要敬他三分，埋头苦干，对方卡拿却极少申诉。

作者: zhshml 时间: 2024-5-1 20:46

三妻口发表于 2024-5-1 20:07
搞不懂乌龟敢于公然叫嚣砸锅卖铁保cd超重庆，公然搞强省会（削弱盆地腹地经济），公然消极对抗双圈、双城 ...

与原来的院二号有关！

作者: 重庆美 时间: 2024-5-2 11:58
重庆当局应该与交通部沟通通报，老大对重庆内陆开放综合交通枢纽的定位，明确TLJ、航空局对实现老大指示的重要意义

作者: 渔城烟雨 时间: 2024-5-2 12:28
县官不如现管

作者: 光扬2014 时间: 2024-5-3 15:11
重庆内陆最好区位却没有交通自主权。简直是中国的耻辱不是重庆耻辱

作者: 林间飞雨 时间: 2024-5-17 15:17

三妻口发表于 2024-5-1 17:05
再好的战略和定位，都需要载体和工具来实现，巧妇难为无米之炊。

正解。就像陆海大通道如果没有高标准的渝黔货运铁路，就是空聊吹。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-5-17 15:18

锤子发表于 2024-5-1 17:28
这才是正确的解读，无本之源、无米之炊都是不可能做成实事。有些人一边叫着重庆没有“干货”，一边又不 ...

有些人一边叫着重庆没有“干货”，一边又不允许重庆人去争取“干货”，真是奇了怪了？

——说得对！

作者: 林间飞雨 时间: 2024-5-17 15:19
在网络呼吁和争取、在网络指出重庆没有诸多大区机构的弊端，就叫哭丧，这是川心莲外心人帮助震都、巩固震都地位的常用手法

作者: showmove 时间: 2024-5-17 15:22
会拿稳定的官运去求一个也许的加分项？

作者: 林间飞雨 时间: 2024-5-17 15:22

zhshml 发表于 2024-4-30 13:59
改革就是要打破原有束缚生产力的体制，建立适应新质生产力的上层建筑. 成都铁路和航空就是重庆的枷锁！！ ...

是阻碍重庆新三线建设的最大障碍之一

作者: 林间飞雨 时间: 2024-5-17 15:27
震都市在对外招生引资推介时，谈到物流方面总是有一句固定话：重庆的铁路、航空都受我们震都管，所以西南总部设立在震都是最合理的，与国家大区机构的设置同步。

作者: 李子坝车站 时间: 2024-5-17 15:44
连监管局内部的人都说，四川省管西南局，西南局又管其他省市，这怎么争得过别人

作者: 好事双庆 时间: 2024-5-17 15:49

李子坝车站发表于 2024-5-17 15:44
连监管局内部的人都说，四川省管西南局，西南局又管其他省市，这怎么争得过别人

德不配位，必遭天谴，天谴不停，地震不断

作者: lurzn 时间: 2024-5-17 15:56
搞笑，凭什么成都一个农耕边陲城市要管理西南大部分铁路权限。管你家四川就足够了。重庆和贵州早该独立出来，凭什么要拿给四川管理……还有航空局，成都的手不要伸得太长。

作者: 光扬2014 时间: 2024-5-31 09:34

lurzn 发表于 2024-5-17 15:56
搞笑，凭什么成都一个农耕边陲城市要管理西南大部分铁路权限。管你家四川就足够了。重庆和贵州早该独立出 ...

主要是鬼母锤子本事没有，带动不了发展，祸害国家资源，全是巨亏，TLJ亏损中国第一，一个航空公司都是亏损100多亿

作者: 三妻口 时间: 2024-5-31 10:09
大蛆鸡狗确实属于历史遗留问题，与行政管理错位，应当统统取消

作者: 小鱼 时间: 2024-5-31 10:28

所见不同发表于 2024-5-1 15:18
TLJ民航局两桶油都晓得重要，这些事情是一天两天解决得了的迈？一天不解决这些事情重庆就不发展了迈？综 ...

不是没有重庆活不活得下去的问题，是重庆要充分发挥和实现老大的任务，以重庆现在的体量和地位难以实现，如要快速实现其目标任务，那么就必须在这几个方面有自主权，不然都是空老吹！

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