经典重庆

标题: 载人低空飞行器和人形机器人 [打印本页]

作者: GNL 时间: 2024-5-3 18:10
标题: 载人低空飞行器和人形机器人
小鹏开发的载人低空飞行器和蔚来开发的人形机器人都出来了，长安和赛力斯在干嘛？

作者: 放牛班的春天3 时间: 2024-5-3 18:46
你这话问得，难道都要去赵低空飞行器？

作者: 灬S柒 时间: 2024-5-3 19:05
低空还在造势阶段等哪天ZF开始规划空中跑道以及一些空中规则的时候才算真正上台面目前还是先在成本安全上下功夫吧

作者: ZGCQEXB 时间: 2024-5-3 19:08
可以开发与技术储备发布一些概念产品

作者: dragking 时间: 2024-5-3 20:11
根本就不可能某个公司一直领先，一直都能保持顶端。
否则就不会有新公司出来了。

恰恰是新公司如雨后春笋冒出来，原来的能跟上都不错了。

作者: 990060004121 时间: 2024-5-3 20:54
概念产品确实要有

作者: 逆流而上的鱼 时间: 2024-5-3 21:02
这方面重庆应该加大高科技投入，加大人才引进力度，

作者: GNL 时间: 2024-5-13 22:09
长安和赛力斯这两天通过投资者互动平台和机构调研形式分别透露了已经开始布局飞行汽车，还不错，没让人失望。

作者: pol88888 时间: 2024-5-13 22:17
有卵用，直升机最他妈危险了。而且空域军大爷说了算，无人机都不让飞，何况这种铁疙瘩

作者: 金牛俯首 时间: 2024-5-13 22:19
重庆早在几年前就发布过会飞的汽车。或者称之，低空飞行器。只是楼主没有关注而已。目前低空域才萌芽，涉及标准，法规，低空规则等等还有待完善。重庆当年在周边布局规划了数量惊人的通航机场，当然有些未来实现，目标就是要在3000空域额大显身手。低空，超低空，临界，直升机，飞行汽车，低空飞行器，如果开始角逐，国内重庆不虚任何城市

作者: townechung 时间: 2024-5-14 00:00
吃霉了，去跟随这两个随时倒灶的公司。不要去炒概念。

作者: showmove 时间: 2024-5-14 14:03
任何产品，最早搞商业投用版本的都不能笑到最后

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