经典重庆

标题: 时间跨度6年,“巨型城市”理想照进现实 [打印本页]

作者: FBI023    时间: 2024-5-6 18:21
标题: 时间跨度6年,“巨型城市”理想照进现实
重庆市级层面的规划(已基本成型)——从西到东三条纵向主轴:科学大道科学城主轴、机场路-渝南大道走廊、两江大道-通江大道走廊。
作者: FBI023    时间: 2024-5-6 18:26
6年前的设想:西区(科学大道)-两江(同茂大道)/核心区(渝州大道)-东区(两江+通江大道)。

作者: 莫搞豪    时间: 2024-5-6 19:34
为有远界、敢为人先的楼主点赞!

作者: 放牛班的春天3    时间: 2024-5-6 22:39
“两江大道”正式名称叫“南江大道”吧
作者: 巴南李家沱    时间: 2024-5-6 23:12
老铁,出彩。
作者: zhshml    时间: 2024-5-6 23:39
一横线标准低了,两纵线标准高
作者: cqpsp    时间: 2024-5-7 09:24
TLJ什么时候搞定
作者: xfl152    时间: 2024-5-7 21:34
zhshml 发表于 2024-5-6 23:39
一横线标准低了,两纵线标准高

横线就没有高标准的

作者: 放牛班的春天3    时间: 2024-5-8 00:32
xfl152 发表于 2024-5-7 21:34
横线就没有高标准的

横线要穿山
作者: FBI023    时间: 2024-5-13 09:48
zhshml 发表于 2024-5-6 23:39
一横线标准低了,两纵线标准高

同茂大道标准确实低了,其实从西往东:重庆国博中心-两江国际商务中心/中·央公园-江北国际机场,无论城市界面还是能级都很能打。
作者: FBI023    时间: 2024-5-13 09:50
放牛班的春天3 发表于 2024-5-8 00:32
横线要穿山

北区一横线(同茂大道)应该把“国博中心-中·央公园-江北机场”这一段的标准提高,按迎宾大道的标准打造。
作者: 菩提山01    时间: 2024-5-13 10:16
城市越大,管理成本也是几何级增加,多想想怎么搞到钱,怎么多搞到实体大区域权力管理机构,否则难以应对城市框架扩张
作者: yq123199    时间: 2024-5-13 11:00
中心主轴渝南大道有没有计划改建8车道?
作者: chenyuee    时间: 2024-5-13 11:55
渝蓉高速扩容 设计的是 单洞四车道呀。说明单洞四车道技术成熟了。渝过山隧道也可以单洞四车道了。




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