经典重庆

标题: 时间跨度6年，“巨型城市”理想照进现实 [打印本页]

作者: FBI023 时间: 2024-5-6 18:21
标题: 时间跨度6年，“巨型城市”理想照进现实
重庆市级层面的规划（已基本成型）——从西到东三条纵向主轴:科学大道科学城主轴、机场路-渝南大道走廊、两江大道-通江大道走廊。

作者: FBI023 时间: 2024-5-6 18:26
6年前的设想:西区（科学大道）-两江（同茂大道）/核心区（渝州大道）-东区（两江+通江大道）。

作者: 莫搞豪 时间: 2024-5-6 19:34
为有远界、敢为人先的楼主点赞！

作者: 放牛班的春天3 时间: 2024-5-6 22:39
“两江大道”正式名称叫“南江大道”吧

作者: 巴南李家沱 时间: 2024-5-6 23:12
老铁，出彩。

作者: zhshml 时间: 2024-5-6 23:39
一横线标准低了，两纵线标准高

作者: cqpsp 时间: 2024-5-7 09:24

TLJ什么时候搞定

作者: xfl152 时间: 2024-5-7 21:34

zhshml 发表于 2024-5-6 23:39
一横线标准低了，两纵线标准高

横线就没有高标准的

作者: 放牛班的春天3 时间: 2024-5-8 00:32

xfl152 发表于 2024-5-7 21:34
横线就没有高标准的

横线要穿山

作者: FBI023 时间: 2024-5-13 09:48

zhshml 发表于 2024-5-6 23:39
一横线标准低了，两纵线标准高

同茂大道标准确实低了，其实从西往东:重庆国博中心-两江国际商务中心/中·央公园-江北国际机场，无论城市界面还是能级都很能打。

作者: FBI023 时间: 2024-5-13 09:50

放牛班的春天3 发表于 2024-5-8 00:32
横线要穿山

北区一横线（同茂大道）应该把“国博中心-中·央公园-江北机场”这一段的标准提高，按迎宾大道的标准打造。

作者: 菩提山01 时间: 2024-5-13 10:16
城市越大，管理成本也是几何级增加，多想想怎么搞到钱，怎么多搞到实体大区域权力管理机构，否则难以应对城市框架扩张

作者: yq123199 时间: 2024-5-13 11:00
中心主轴渝南大道有没有计划改建8车道？

作者: chenyuee 时间: 2024-5-13 11:55
渝蓉高速扩容设计的是单洞四车道呀。说明单洞四车道技术成熟了。渝过山隧道也可以单洞四车道了。

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