经典重庆

标题: 提前谋划！重庆新机场引入铁路前期工作铺开 [打印本页]

作者: zxj2500 时间: 2024-5-10 19:07
标题: 提前谋划！重庆新机场引入铁路前期工作铺开
这几天，重庆新机场提前启动建设的消息，登上热搜，提振了重庆承接国家战略腹地建设任务的信心。事实上，近期重庆新机场引入高铁、普铁的前期工作，也有了新的进展。这将有助于打造成为辐射西部、服务全国、链接全球的交通枢纽、物流枢纽、产业链枢纽。

根据规划，重庆新机场联络线引入渝蓉高铁、渝昆高铁，正线引入渝毕、渝自雅城际铁路，以及市域铁路永川线、璧津线、铁路枢纽西环线等，形成全面覆盖双城经济圈，辐射西部主要城市的地面交通网络。相比之下，江北机场由于只接入了铁路枢纽东环线机场支线，使其空铁联运的效率和腹地市场拓展受到严重影响，在与cd天府机场和双流机场，腹地争夺中处于不利的位置，未来只能寄望于通过引入沿江高铁解决这个问题。

渝毕城际铁路，起于重庆西站，经沙坪坝、九龙坡、璧山、永川、贵州省赤水、习水县、泸州市合江县、古蔺县，终至毕节市七星关区。据悉，重庆市正会同四川、贵州等省份加快开展项目研究论证，积极争取项目纳入国家规划。4月8日，项目预可研评审中标（成交）结果公告发布。

渝自雅铁路即重庆经自贡、乐山、雅安的铁路，西向连接川藏铁路，东向连接沿江高铁，形成长江经济带经重庆、川南、川西连通西藏、南亚的国际铁路大通道。近期，市******称，重庆已自主启动项目预可研报告编制，并多次与四川省沟通对接，争取就项目建设关键问题达成一致，形成合力共同争取纳入国家《中长期铁路网规划》修编，并早日启动前期工作。同时，市******还透露，加快开展渝昆高铁机场联络线前期工作，积极向上争取纳入国家规划。

此外，为强化重庆新机场作为航空货运枢纽的功能定位，重庆还在临近的永川区布局临江—朱沱港枢纽，并通过渝自雅、渝毕城际铁路等项目，实现两大开放枢纽的联动，促进铁公水空等物流方式高效衔接。
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作者: 巴南李家沱 时间: 2024-5-10 19:42
cd守旧派，始终没有看清现实，妄图用农耕文明的封闭、自大，来抵抗工业文明和海洋文明重庆的互联与互通，现在土地财政结束了，到了整个四川盆地，整个西部拥抱工业文明和海洋文明的时候，谁也阻挡不了与作为海洋文明和工业文明的重庆的互联互通。

作者: jackingtom 时间: 2024-5-10 20:42
璧山区可以正式改名为渝西区了

作者: 下江人 时间: 2024-5-10 20:44

作者: 盛夏的梧桐 时间: 2024-5-10 21:15
希望这个铁路进机场的方案可以得到顺利实施。

作者: 重庆美 时间: 2024-5-10 21:43
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作者: 苍井空老师 时间: 2024-5-10 21:52
不管是铁路线路设计、建设，还是通车后的车次安排，隔壁绝逼打卡张。

作者: zjt123 时间: 2024-5-10 22:24

作者: 990060004121 时间: 2024-5-10 23:31
乘此次东风快速推进

作者: dragking 时间: 2024-5-11 08:52
车次肯定卡死。

比如璧山，荣昌，大足高铁站，每天才几趟车。
震都区县高铁站，哪个不是每天几十趟的。

作者: zxct 时间: 2024-5-11 13:00
重庆要去龟省除龟龟外的其他地市，那才是个不方便，基本上无列车，都要去龟龟那里中转，这样来增加龟龟的客流量，同理，龟省其他地市要到我市来，也要弄到龟龟那去中转

作者: yxxx4015 时间: 2024-5-11 15:35
渝蓉高铁在永川东站跨线运行至渝自城际，渝昆高铁在永川南站跨线运行至渝毕城际，接入新设金凤站，联合科学城站构成西部（重庆）科学城一南一北“双枢纽”，东联重庆站、重庆东站，西接重庆新机场，形成东畅西联的枢纽格局。

作者: 浴火重生 时间: 2024-5-12 00:31

jackingtom 发表于 2024-5-10 20:42
璧山区可以正式改名为渝西区了

璧山这个名字很好，不要改

作者: mywj618 时间: 2024-5-12 18:18

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