经典重庆

标题: 从中俄关系以及全球城市角度探讨艺术湾发展的新思路 [打印本页]
作者: 匿名    时间: 2024-5-10 22:04
标题: 从中俄关系以及全球城市角度探讨艺术湾发展的新思路
本帖最后由 匿名 于 2024-5-11 00:26 编辑

（一）、长江科学文化中心
在《从功能主义的角度再议长江艺术湾》中，曾经提到利用现今的水轮机厂旧址打造一个长江科学艺术中心。结合目前的中俄关系的宏大叙事，建议这样改造。
http://bbs.jdcq.net/thread-5681803-1-1.html

首先，水轮机厂本身规模大，历史悠久所以作为一个废墟是符合美学的。
英格尔·希格恩·布罗迪进一步评论道：
“理想”的废墟必须具有宏伟的外形以便显示昔日的辉煌，但同时也要经历足够的残损以表明辉煌已逝。既要有宏伟的外貌以显示征服之不易，也需要破败到让后人为昔日的征服者唏嘘感叹。废墟彰显了历史不朽的痕迹和不灭辉煌的永恒，也凸示了当下的易逝和所有现世荣耀的昙花一现。所以，废墟能唤起的情感既可能是民族的自豪，也可是忧郁和伤感，甚至是乌托邦式的雄心壮志。
——巫鸿《废墟的故事：中国美术和视觉文化的“在场”与“缺席”》

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个人建议，红色框室内=展场+多功能展厅，黄色框室外=室外展场，紫色框作为游客中心+青岩小镇，玫红色框配建一个标志性建筑，蓝色框=拆除，看外观和红色的风格不一致，作为游客入口的广场，粉色处有一个防空洞结合旁边的青岩寺进行艺术化改造。
以下分别按版块说说我的想法。


考虑到重庆文化艺术职业学院在巴南，建议把红色框的展场和多功能展厅给该学校使用，并改名长江剧场——也和该地紧接长江的地理位置暗合，也是历史和时代的选择。
1957年，长江剧场创办，主要承担演艺与文化交流。

这种多功能展厅的改造可以朝着满足话剧、戏剧、中小型音乐剧的方向进行；同时文化艺术职业本身就有相关专业，学生也可以进行实践。然后由于学生参与，又可以拉低票价，所以预估这种模式应该可以为李家沱地区带来新的人气，为李家沱地区旧改增加新的元素；同时和华熙LIVE遥相呼应，华熙作为vocal组演唱会主承办地，而多功能展厅也可以作为唱跳类演唱会场地，同时推动承接一定的会议、产品发布等等。这样多种功能为一身的预想，应该能为这个文化设施增加强大的内生动力。
紫色框作为青岩小镇进行打造。里面可以增加酒吧、LIVEHOUSE——这也是希望重庆文化艺术职业学院参与进来的原因，甚至还可以增加小型的实验剧场编排先锋剧目。当然，作为景观的一部分，个人理解还应该增加观景台（比如面向李家沱大桥一侧）。结合附近的码头以及观景平台除了观景之外也可以作为快闪或者一些天地为幕的戏剧或者小型电影展纪录片展的场地。
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（图片为苏联公交站台，但是经过改造是可以作为景观平台使用的）
某种角度来看，这种演艺和吃喝玩乐小镇的结合就是一个小型的主题公园。
法国狂人谷乐园是以戏剧演艺为主题的世界级主题公园

黄色框作为室外展场，可以放置一些苏联的旧飞机、雷达站、甚至报废的暴风雪号等等。苏联的美学是暴力的宏大叙事，外观上本身就有庞然大物的感觉。
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虽然这些都是报废的物件，但是还是能看到很多细节，所以可以借助现代的虚拟现实技术比如微信小程序对着旧飞机拍照然后就能自动识别出这个旧飞机的型号，然后游客可以在小程序上看到该飞机的解剖图以及曾经翱翔蓝天的画面等等，或者原理等等。这样过去和未来就紧密结合起来了，现在的观众、作为废墟代表历史的水轮机厂和展品、代表未来的虚拟现实三者结合在一起相映成趣。
霍布斯（Hobbes）“我们关于过去的概念构成我们未来的概念”。但是，他补充了重要的评论，“相反的说法将几乎更加真实”：我们对于未来的看法影响我们对过去的洞察。
——《历史是什么》，爱德华霍列特卡尔。

个人理解，这种额外体验可以作为长江科学艺术中心的增值服务收取一定数额的门票。
某个角度来看，黄色框下方可以设置一个下沉式的停车场，满足红色框和接下来紫色框日常停车服务。考虑到和黄色框的景观匹配，可以鼓励重庆文化艺术职业学院在红色框的多功能演艺厅排演一些科幻（科学）剧目——本身苏联的科幻小说作家就不少也很出彩。
红色区域本身就比较大，除了多功能演艺厅以外，也可以拿出部分作为室内展场——比如航空发动机展厅——看图片苏联旧的航空发动机很多，然后各种部件应该能组建一个小型博物馆了；当然可以结合虚拟现实进行布展。
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粉色圆圈处应该有个防空洞，结合附近的青岩寺可以搞成一个佛教洞窟艺术，比如使用同样具有幻想色彩的敦煌壁画刻在防空洞墙上？
除此之外，再配点景观。如很有特色的苏式马赛克画——水轮机厂的外立面本身就高大，配置几幅这种大型的马赛克画很容易成为打卡点。
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另外一个就是绿植进行调整，水轮机厂斑驳外墙本身就是红色的可以作为一个背景，所以花树的颜色选得好的话，反而能衬托花的颜色。以大融城和水轮机厂之间的路以及马王坪正街为例，可以换种蓝花楹树。看了一下昆明校场街的图片，他们的蓝花楹树胸径比较粗，所以另外一个建议注意的细节是种胸径粗一些的蓝花楹树。这样，要不了几年附近的车道就会被蓝花楹覆盖景色会更壮观，甚至还能举行相关节庆。
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青岩寺小镇可以间种一些白玉兰、木棉花都是革命的象征也是打卡的IP，或者果树。
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这样一个工业废墟、科学（科幻）和艺术，历史、现在和未来交汇的主题公园就初具规模了。

顺带如果李家沱大桥再能配建一个大型无动力乐园的话，从18号线经巴滨路到长江科学艺术中心并不远——正好在目前在考虑步道贯通工程，甚至还可以在巴滨路靠桥南村一侧布置若干餐饮然后打造餐饮一条街。

作者: 金色阳光    时间: 2024-5-10 22:12
千万不要有水轮机厂的废墟
作者: zhshml    时间: 2024-5-10 22:12
支持楼主，非常好！！
作者: 匿名    时间: 2024-5-10 22:16
本帖最后由 匿名 于 2024-5-10 22:36 编辑

（二）、重庆电专地址的科创园全球城市概念比较复杂，但基本上都认为一个合格的全球城市（群）需要强大的产业尤其是制造业支撑，所以这里以曾经提到过的重庆电专的科创园来解释这个命题。
之前的行星计划里面，假设和浙大共建一个科创园。最近看了一些资料，其实利用重庆电专在黄桷坪的校址可以和杭州电子科技大学合作共建一个科创园。
参考：对重庆电专的建议，工科教育与纸上谈兵
http://bbs.jdcq.net/thread-5671610-1-1.html

可行性如下：
https://zdb.hdu.edu.cn/2022/0505/c7295a153895/page.htm
杭州电子科技大学的优势学科列表

1、杭州电子科技大学的学科和重庆电专有相似之处，比如重庆电专很有特色的继电保护专业本质上也涉及电磁控制、信号检测等领域；在仪器方面，电专以前还有电能计量装置的实验室这些。这些大同小异，反过来如果两校能合作，也能快速提升重庆电专的办学实力。
2、杭州电子科技大学有集成电路的一级学科博士授权点，所以共建的好处是可以提前联合培养硕士研究生（在没升本之前可以联合培养本科比如由杭电输出师资反过来对重庆电专的课程设置的迭代也有好处），升本之后的下一步就是硕士学位点，所以联合培养相当于提前布局弯道超车，也有客观好处。
3、很多学校在各地都有研究院，如浙大在萧山有所谓国际研究院等等，那么必然会导致精力分散；反过来，杭州电子科技大学还没有这方面的机构，所以也能集中精力建设，而且省属对市属，也方便浙江省和重庆市协调。
4、对于杭电来说，其影响力也容易扩展到中西部，尤其是快速扩张的重庆电专必然需要更多数量的师资配置，；反过来，也有助于重庆电专学子在江浙的就业——这也是升本之后需要解决的一个重要问题。
5、重庆电专可以在日常教学或者实训中增加电路板方面的内容，比如花两周做一个苍蝇拍或者一个电路控制的灯具等等；这样也就是
扩大办学学科，从国家电力的“电“扩展到社会电力的“电“。

对于重庆或者说重庆产业的好处：
现代家电都是智能化的，也就意味着内部是有控制系统的，也就意味着大到电视冰箱小到灯具甚至苍蝇拍内部都有集成电路进行控制。
与江浙、珠三角的很多小企业（多为乡镇企业）相比，重庆之所以不能大量生产灯具和苍蝇拍这些很大程度上跟集成电路专业的毕业生过少有关，而且现有的几个集成电路学院多为985等名牌高校也很难去这些小企业。
以前做进口工程机械销售的时候，我的直线领导曾经问过我一个问题。“为什么这些做土石方工程的小老板不去做小水电站呢，那个发电机呼嗤嗤的转钱就来了？"然后他告诉我，小水电站这些需要技术，土石方这些技术含量低，由此素质相对较低，很多河沙坝都是用冷兵器然后鲜血染红的。所以，这么说有个面向基层的市属集成电路学院对于产业的促进也是有现实意义的，不能忽视。
然后这解释了重庆各区县乡镇企业少且薄弱，毕竟没有相关的人能去。
此外，重庆电专和杭电合作本身也是高校东西部合作，由于都是市（省）属高校招生规模大，又能带动东西交流。

个人理解，工业高质量发展应该是指生产方式的机械化和自动化，而不是指单个产品的价格高低；反过来，由于机械化和自动化的引入，单价低的工业产品（如袜子）的利润率反而比单价高的汽车更高。所以不能偏废具体产品，而是应该在发展工业的时候加大力度引导往机械化、自动化、科技化方面引导，并划定一定的区县搞类似于江浙、珠三角那种中、小、微企业。
庞大的工业本身也是产业机会，如每一次技术升级必然带来生产工具（机床、机器人）的技术革新，并推动强大的科创需求，所以工业用地考核应该分区分层考核，适当增加针对乡镇企业、小微工业的工业用地，并调整相应考核指标。更进一步的，如果这些低价格但高利润率的商品所在的产业园足够大，也同样能助推重庆工业高质量发展。
客观的说，中、小、微企业内部由于缺乏必要的产品设计甚至营销资源、风险控制所以需要外包。比如当年某台资代工厂在北京找了一个国际保险经纪公司做企业风险管理，该几十万人的台资代工厂发现付出的咨询费完全可以自己养一个团队所以直接把咨询团队挖走了——这也是为什么外资咨询合同里会要求甲方不得从乙方挖人的原因；反过来，中、小、微企业是不可能发生这个事的。
所以，从这个角度看，鼓励区县发展中小微工业（短期来看是乡镇企业）也有利于主城九区发展以咨询业为核心的高端服务业。换句话说，之所以重庆的创意产业发展欠佳不是生产力过剩问题，而是来自中小微的需求严重不足问题

个人建议，在重庆高职城里面还能找到类似的学校，参考上文开展一次东西高校的合作，促进重庆产业的快速发展。

作者: 黎君    时间: 2024-5-10 23:01
艺术湾有个规划控制详规，我看过的，

规划水平不错
作者: 匿名    时间: 2024-5-10 23:32
本帖最后由 匿名 于 2024-5-11 00:30 编辑
黎君 发表于 2024-5-10 23:01
艺术湾有个规划控制详规，我看过的，

规划水平不错

看过，但是此一时彼一时，以前来看还可以，但是习这次来了之后，有些变化了。就像舞台的演员和背景道具一样，如果背景更略加宏大叙事，那么表演的剧本就该更加符合背景，我的理解。
而且无论从全球城市还是国家中心城市来看，重庆也需要一个高标准的文化区去展现自己，去实现国际交往中心、国际消费城市这些功能。说实话，我看到北京、上海、广州甚至成 都郑州在这些方面都有很多研究专著，但是没看到重庆版本的研究，所以我也不觉得在缺乏形而上学的前提下这种控规的意义何在。


作者: 匿名    时间: 2024-5-10 23:47
本帖最后由 匿名 于 2024-5-10 23:52 编辑
金色阳光 发表于 2024-5-10 22:12
千万不要有水轮机厂的废墟

废墟在文化领域是个很特殊的词汇，严格来说黄桷坪涂鸦街也是废墟文化的体现，除此之外在中国另一个有名废墟文化符号就是圆明园。巫鸿那书甚至从圆明园的意象的演变探讨了中国近代中西文化的变迁。
当然，这里依据于水轮机厂“废墟”的外表增加新的“废墟”内涵——水轮机厂本来就文物建筑，试图打造一种历史和未来对话又立足现在的艺术中心，而且也不违和。下面这段话虽然评论某部电影，但是套用来打造长江科学艺术中心似乎也适合。
……建筑远非仅仅提供了故事的场景，而是积极地互动，构成过去、现在和未来之间细腻的对话。同时它们也不断地和……角色互动，影响着人物的情绪和思想。——《废墟的故事》巫鸿




作者: 长河水    时间: 2024-5-11 10:46
未来的文化高地一定是科技与艺术的结合，物理实体与精神意识的碰撞，而这个结合的关窍在数字艺术
长江艺术湾区有空间的基础，但是在数字艺术的呈现上缺乏硬件基础，如果不补齐算力短板，那么在未来的思想创新竞争力上就会有代差了
5年前的一些思路
作者: 长河水    时间: 2024-5-11 10:55
如何给有创造力的新生代提供便宜的算力，降低从意识创新到物质世界的呈现成本
也就是聚集创造力再低成本大量变现的过程
长江艺术湾区大概就应该要起到一个艺术创造力放大加杠杆的作用
尽可能提供一切便利，降低创造力变现成本
作者: 所见不同    时间: 2024-5-11 11:26
让美院多参与城市建设，重庆坐拥美院，完全没利用好美院的价值。
作者: 匿名    时间: 2024-5-11 14:06
本帖最后由 匿名 于 2024-5-11 14:12 编辑
长河水 发表于 2024-5-11 10:46
未来的文化高地一定是科技与艺术的结合，物理实体与精神意识的碰撞，而这个结合的关窍在数字艺术
长江艺术 ...

国内数字艺术或者说动画片缺乏叙事性而且受众相当狭窄，也有可能我被cartoonnetwork毒害太深。
之前我也建议过黄桷坪成立一个重庆美术电影厂甚至未来以动画为IP发展主题公园，不过受限于上述原因似乎也没什么好解决的办法，所以重庆的创意平台以补贴为主内生动力还有待加强。

至于虚拟现实问题，也有类似的原因。
那个帖子我看过，降温那个不需要那么复杂，直接参考重庆大剧院的水空调就可以解决了——本来就靠江；用电厂那个降温管路有点过度反而不切实际。

我以前也接触过国际4A这些服务商，他们实际上更多的是提供综合解决方案——比如市场定位调研甚至营销策略，美术的东西并不是他们核心的东西甚至还有外包现象。实际上，更多的还是做咨询——文化的商业化。
所以我一直觉得这才是艺术湾的未来，而不是把艺术湾仅仅作为美术作品的生产车间去思考。


另外一个问题，发展创意产业还是需求不足，本质上也是中小制造业不足的原因，也是为什么重庆有美院但是似乎没有国际4a广告公司的根本原因。然后缺乏外部鲢鱼又导致内部万马齐喑。
作者: 匿名    时间: 2024-5-11 14:08
所见不同 发表于 2024-5-11 11:26
让美院多参与城市建设，重庆坐拥美院，完全没利用好美院的价值。

打铁还需自身硬，美院还是该集中精力提升内，比如最近央美毕业展看得我还是热血沸腾的。
作者: 匿名    时间: 2024-5-11 16:00
本帖最后由 匿名 于 2024-5-11 21:00 编辑

（三）、动物园、植物园和野生动物园杨家坪商圈旧改
1、包括动物园在内的杨家坪商圈并不缺少人气，缺乏的是有体验感的商业设施，也就说目前庞大的人气并不能转换为经济发展的动力，从这个角度看，不建议再扩大动物园的规模。把水上公园和游乐场、鸟山腾出来则整个动物园的游客可到达的面积至少扩大1倍了。这样一增一减游客接待量15万人也不会太局促。
从运营角度来看，把动物园的游乐场改为一个剧场也是可行的，甚至可以作为一种增值服务收取额外的门票。
现有的动物园改造还是该从精简动物种类，提升设施的利用效率入手。也就是说，现有动物园保留熊猫、补齐大型猫科动物（如增加雪豹）、猴类（黑叶猴、金丝猴是重庆的珍稀动物），差异化动物设置带来差异化游客体验，本身现在去动物园游玩的游客（外地占多数）就主要集中观看熊猫、以及稍微专业点的会去看少见的华南虎、金猫、云豹——甚至有评论称连“我们原产地的云南动物园都没有金猫”。
另外一个思路是重启重庆动物园老大门不走回头路，这样新大门和老大门可以形成一个单向的动线，游客接待量和体验感也会大幅度提升。从这个角度来看，也会推动西郊支路进而推动杨家坪商圈旧改。

2、选择云篆山建设植物园和野生动物园不仅仅是因为从微观看云篆山上平整，地形地貌丰富有助于造景，2号线和3号线以及未来的地铁26号线也在附近，未来规划有重庆南站（南彭）以及渝昆联络线下穿云篆山。
从中观的角度看，云篆山在艺术湾边上，所以超大型的植物园和野生动物园可以和艺术湾中的音乐厅、美术馆、动物园、华熙LIVE、科学艺术中心、南温泉等共享吃喝玩乐住等设施，形成众人拾柴火焰高的效应。
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（云纂山的高度足够，是可以看重庆夜景的；更能俯视钓鱼嘴半岛——音乐厅如果在岛头则云纂山俯视下来应该是一幅盆景画）
甚至于，通过对艺术湾内部的各个旅游点进行排列组合又可以组成新的旅游线路，进而形成二次三次或者多次消费。这样来看，艺术湾和云篆山在未来服务整个大重庆以及以重庆主城为核心的高铁3小时圈，以及境外游客。或者从宏观来看，云篆山艺术湾是个超大规模的主题公园。
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反过来，选择其它地方都不能达到这个效果；甚至模糊焦点产生1+1<2的效果。

云篆山布置超大规模的植物园和野生动物园可以按以下思路进行。
无论植物园还是野生动物园都是有子园区的（如昆明植物园有兰科植物园），所以在布局植物园和野生动物园的子园区的时候进行交错布置，达到植物园里有野生动物园，野生动物园里又能看到植物园。实现动物与植物，城市的关系，树立一种新的人与自然的关系。
建设节奏方面可以先期植物园和野生动物园各开2个子园区每个子园区面积在1000亩左右总计4000亩，然后开园之后每年开一个子园区（植物园和动物园交替开子园区）。这样资金压力减轻，而且可以根据响应市场需求进行新子园区的微调。
由于植物园和野生动物园的绿化面积高等因素，和现有的保护云篆山的理念并不冲突，而且在保护的过程中还能进一步发展反过来反哺保护。

从征地的角度来看，云篆山本身多森林植被（必然是国有或者集体林场），水库，剩下的农田并不多；云湖山水新村本身就是建好的，即使征过来也不需要拆除可以直接作为未来植物园和动物园的员工宿舍——当然还是需要一定的改建。
再加上巴南区的地价比九龙坡要低，所以整体建设成本又会进一步拉低；又在外环以内距离主城并不算远。
此外，选择云篆山建立大型植物园和野生动物园还有一个好处，对巴南、江津、綦江万盛、南川融城也是有好处的。

至于运营模式，可以参考上海申迪模式（上海和迪士尼共同出资设立的国有文化控股公司），本身云篆山足够大开发周期也长，而且通过中外合资既引进国外先进理念，又不磨灭本地热情进而参与配套建设。

3、关于杨家坪商圈旧改升级
前面提到了重启动物园老大门，然后重新打通西郊支路到杨家坪商圈的动线。结合杨家坪商圈内部现已停业的地下商场，可以这样来提升商圈的体验感。
昆虫常生活在森林的下部分或者地下，本身需要的光线较少，所以可以把杨家坪地下商场改造成一个大型的昆虫动物园。
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如图，在地下商场两侧布置草缸、雨林缸就可以了。
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（当然应该比普通的草缸更大）
昆虫多种多样，热带雨林、温带落叶林、沼泽、沙漠、高山昆虫无处不在。按这样的主题打造几个主题缸是可以把废弃的地下商场是可以装满的，然后再使用轻轨那种魔术屏技术做玻璃可以实时介绍昆虫信息也能提升游客体验，而且昆虫本身的外壳也多种多样颜色绚丽十分适合拍照。
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（昆虫里面的蝴蝶大类就不举例了，简单的说妖蛾子之所以姓妖是有原因的）
除此之外，还可以在地面增加一些小景观。
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在入口处增加一些浮雕也能起到艺术性，甚至在地下通道引入类似方特科幻的游乐设施，以及夹杂装置艺术作品和远古化石——如古蜻蜓有2米长——或者古生物化石复原为特色的科幻馆。
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除了昆虫以外，其实新世纪门口那里还可以布置一个免费的艺术化儿童乐园，比如这种蘑菇造型的，也跟昆虫动物园主题暗合甚至可以在附近开一个昆虫动物园的入口？当然材质和颜色搭配要注意。
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至于门票，考虑动物园和杨家坪商圈的联动，可以销售联票；除了直接收取外，也可以在商圈消费或者积分满多少送票，分配一定比例供商圈入驻商场自由分配，提高其共同打造体验感商场的积极性。
除此之外，还可以增加文创收益。
比如昆虫造型的各种玩偶——究其本质来看，绝大部分昆虫外壳都覆盖着一定蜡质，所以复原上难度相对较低成本可控。
又比如植物是有气味的，所以可以在地下商场里面引入植物香氛体验店——参考《十三种闻树的方式》尤其是后面的实践指引稍加改造可以设置植物香氛工坊啥的。
戴维·乔治·哈斯凯尔（David George Haskell），作家、生物学家，美国南方大学生物学及环境研究教授。他的研究涉及动物生态学、生物进化和保护。2011年，《牛津美国人》杂志将他评为美国南部最具创造力的教师之一。他发表过多篇科研文章，也创作过许多关于科学与自然的随笔与诗歌。他的博物学著作《看不见的森林》《树木之歌》倍受读者欢迎，曾获得多项自然写作和图书奖项。

说到杨家坪商圈升级的一个思路，既然外地游客去动物园比较多，可以考虑去泰国或者曼谷引进一些有体验感的商业综合体运营商。以看坪效为核心的商业多为港台商业，但是因为追求短平快赚钱越来越被市场抛弃同时也看到不少港台资商业在转型；而曼谷或者泰国因为旅游的原因商业综合体特别重视体验——比如北区现象级的重光购物公园在曼谷的商场里面很可能排不进前三。
所以这是一个相对比较简便的商圈升级思路。
[attach]1416063[/attach]参考《“曼谷化商业”，到底值得我们学什么？》
https://mp.weixin.qq.com/s/ZuQUwqvmmTmNgY8ff4VWZw

有人说城市有四种未来：全球城市、旅游城市、中产阶级城市和区域性城市。在实践中这四个方向肯定不会非此即彼，但就艺术湾或者动物园-杨家坪-谢家湾来看是可以朝着旅游城市大踏步前进的。所以，引进泰国或者曼谷的有体验的商业体来杨家坪商圈也可以看作是引进一种理念，也是九龙坡冲刺国家消费中心城市主承载地的必由之路。


4、结合1、2、3以及前面科学艺术中心的建议，艺术湾完全可以作为旅游支撑、带动、示范的样板间。
把旅游等服务业打造成区域支柱产业。
——《习 近平主持召开新时代推动西部大开发座谈会》
从全局谋划一域、以一域服务全局，发挥重庆作为中 央直辖市在西部大开发支撑作用、在 “一带一路”中的带动作用、在长江经济带的示范作用。

作者: 匿名    时间: 2024-5-11 16:04
（四）、中俄长江科创园
早年，我国有个所谓的市场换技术的对外开放思路。对不对，错不错，暂且不讨论。但沿着这个思路结合重庆柴可夫斯基音乐学院，个人理解可以在18号线理工大学附近、大渡口茄子溪附近各布局一个大型的科创园分别为东区和西区，合称长江科创园。如果能争取国家资源导入的化，也可以定名为长江国家科创园。
这两个位置可以通过18号线链接，而且属于熟地一旦能成型推进得比较快，又在主城核心位置可以便捷享受主城配套；而且这两个地方在柴科夫斯基音乐学院和上文提到得长江科学艺术中心之间，如果俄国能参与，容易形成归属感而且产生集群效应——比如给科创园员工子女配套的学校、住房都可以集中布局——这些配套设施也需要占用大量土地所以在其它区的内环线内是找不到合适的地的。
理工附近还有一个好处，正好宗申也在发展航空发动机。那么沿着这个思路，可不可以通过混改（如苏霍伊设计局——假设、重庆市****——理工代持，宗申）共同运营航空研究院呢？比如研究方向无人机、重型直升机，固定翼飞机等等？
或者理工、建设厂、卡莫夫设计局合作设立研究院研究直升机呢？实际上直升机的生产和摩托车有相似之处，如建设厂早年也有打算转型生产直升机，反过来也能提升摩托车的技术含量。
当然，这是一种思路，具体实践过程肯定会要调整。比如独联体国家内部肯定也有类似的设计局设施，也可以邀请到重庆发展或者在钓鱼嘴对面的大江科创园，也符合中俄主题，而且除了航天以外肯定还有其它的机械设计局。

从市场换技术的角度说，这种扎根中国内陆城市的外国研究院在设计肯定会朝着中国本土化的方向也更适合中国国情所以也是市场换技术思维的一种更新。
对于重庆来说，以后在发展产业的时候也有近水楼台的优势，产学研必然转换。
对于理工来说也有好处，如果这个设想能升级为国家级的合作，必然工信部这些会以设立部属实验室的名义参与。一旦这种部属实验室多了部属经费多了，那么重庆理工大学就可以向北京航天航空大学、北京理工大学一样成为工信部部属高校。重庆目前部属大学只有教育部部属大学，某种程度上缺乏竞争所以在支撑重庆发展问题还有待进一步激活活力。

关于重庆工业规模应该达到多少才为合适是个比较玄学的问题尤其是和其它城市对比的时候，但也是可以具体测量的。假设重庆正常运营（比如公务员工资、公共设施开支等等）的成本为固定成本，则工业产生的税利债费收入应该超过这个固定成本。所以与这种税利债费收入相匹配的工业规模才是重庆工业应该达到的及格线。其它的卖地收入这些作为补充。
重庆工业达到这种规模后，即使遇到突发事件如国家遇到战争或者因为疫情不能卖地等各种场景，重庆也能正常运营；反过来，有了这种工业规模之后因为不需要依赖于地产那么也能和地产商有更大的谈判力也能引入更好的开发商——我理解这才是城市运营——而不是来者不拒。这样就形成了良性循环。
某种程度上，这样的工业规模有助于支撑重庆立足西南辐射中西部服务全国，也是国家中心城市建设的体现。

作者: 匿名    时间: 2024-5-11 16:21
本帖最后由 匿名 于 2024-5-11 16:50 编辑

（五）、顺带说说产业园
以陆海南向通道为例，在物流和产业方面还可以进一步深挖潜力。比如既然巴南有国际生物城和枢纽港以及江津物流港或者大渡口建桥工业园——反正都在艺术湾附近，那么是否可以利用陆海南通道回程拉回一些生产资料呢？或者说在东南亚或者新加坡地区招一些生物制造业、医药制造业的企业在巴南区成立一个以制造业为核心的综合保税区呢？该保税区的生产出来的生物、医药、化妆产品出了保税区进入国内销售再征收进口关税？或者如果直接从保税区出口到国外（比如依托渝新欧向欧洲销售）则免税？
国内保税区生产有个显著的优势，如电力供应等配套是极其稳定；国外中小企业因为议价能力弱在国外是弱势所以很少做大做强的。后期随着产量提升也可以就地采购重庆本土的原料进行生产。

另外一个思路就是我国需要向国外进口原研药有些涉及国内分装，那么是否可以引进几个欧洲大型药企设立分装厂利用渝新欧装载大包装药物然后在重庆分装呢？——渝新欧因为装笔记本电子产品等本身运输是有防潮防湿要求的，所以对于运输药物来说也是可以的。
同理，分装进入国内销售再征关税，如果向东南亚（利用陆海南通道）销售则免钲关税。
这种大型药厂的分装厂在重庆如果产量提高，也可以顺带争取亚太研发中心入驻重庆，也算垂直整合在重庆的新实践。
同理于一些机械类或者精密仪器的保税生产。

所以生产型的保税区也是全球城市理念的一种体现——利用国际国内两种资源的能力的展现。同样的，如果能以生产型的保税区聚集大量中小外资企业尤其是制造业的话也可以反过来促进重庆高端服务业发展——外资企业对设计的要求和标准一般要高很多而且付费意愿更高；而且有一定几率会技术外溢然后本地企业也会受益——也是变相引进技术。
作者: 还是举棋不定    时间: 2024-5-11 16:31
站在战略高度，与其引进俄，不如有条件的引入美帝的顶级文化入侵项目。只要秉承对等落地原则，我们的文化，比如孔子学院，大学分校，也要畅通无阻落地美帝才行。
现在，我们的文化走出去阻碍太大，太难了。文化走不出去，很多其它事情就没法开展。
作者: 匿名    时间: 2024-5-11 16:41
还是举棋不定 发表于 2024-5-11 16:31
站在战略高度，与其引进俄，不如有条件的引入美帝的顶级文化入侵项目。只要秉承对等落地原则，我们的文化， ...

这个不是引进美国主题公园。
作者: 还是举棋不定    时间: 2024-5-11 17:17
匿名者 发表于 2024-5-11 16:41
这个不是引进美国主题公园。

我晓得，只是说到这里，看你的整体构思是按中俄关系在套，我只是提醒一下，其实，这些顶层战略的构思，我还达不到那个层面。
作者: 990060004121    时间: 2024-5-11 17:52
云篆山和艺术湾区遥相呼应相得益彰！楼主大视野超格局。
作者: mywj618    时间: 2024-5-11 21:44
作者: 匿名    时间: 2024-5-29 17:28
本帖最后由 匿名 于 2024-5-29 21:32 编辑
匿名者 发表于 2024-5-11 16:04
（四）、中俄长江科创园
早年，我国有个所谓的市场换技术的对外开放思路。对不对，错不错，暂且不讨论。但 ...

这段时间查阅了一些资料，中国社科院俄罗斯东欧中亚研究所的一篇文章提出了一个很好的观点。
我国对俄技术的认知多停留在过去，对俄方基础研究的底蕴和实力认知不足。俄方专业人士则意识到，随着中国科技实力增强，与中国展开联合研制等方面的合作更符合其利益，特别是在乌克兰危机发生后，由于遭到西方制裁，俄在高科技产品供应、科学研究方面受到严重影响，但对华科技合作思路的重构对俄而言并非能够一蹴而就。
http://euroasia.cssn.cn/kycg/lw/202304/t20230404_5617881.shtml

另外一篇关于俄罗斯芯片的文章从俄罗斯市场规模的角度进行了分析，认为其因为俄罗斯国内需求较小——尤其是制造业太少所以导致推动芯片研发的动力和经费有限。
俄罗斯有三家芯片设计公司规模较大，分别是贝加尔、YADRO和MCST。贝加尔和MCST均有研发成功并量产的处理器。MCST是苏联遗产——源于列别捷夫精密机械与计算器工程研究所，后者早在1971年就造出了第四代苏联计算机Elbrus 1。
……
离开台积电，俄罗斯本土的晶圆制造厂很难撑起设计的需求。
……
一旦没有庞大的市场需求和苛刻的市场反馈，制造业就几乎没有创新和进步的空间。
https://mp.weixin.qq.com/s/OMaovSiUvgipq1kxGIfItA

掩卷追思，两篇文章实际上和之前的关于艺术湾的讨论有不谋而合之处，比如联合俄罗斯早年存在的各种研究所在重庆设立联合实验室等等。
以芯片为例，目前重庆缺乏芯片产业，那么能不能通过参股或者收购的方式联合俄罗斯的相关企业在艺术湾设立芯片制造工厂和研发基地呢？——正好之前在提到长江科创园的时候建议设立产业基金。
俄罗斯的市场规模较小（尤其是制造业规模小），但中国以及重庆持续发展制造业已经是共识。这样通过市场换技术方式应该能推动中国和俄罗斯联合研发芯片——当然最好是在重庆设立大规模的研发中心——毕竟离市场近。
对于重庆制造业来说这也是好事。俄罗斯的芯片虽然达不到3NM5NM，但是28NM是足够新能源车使用了，农机智能化也会涉及芯片，应该也可以使用28NM芯片。同时，通过市场需求，比如重庆还生产屏幕等配件，如果有芯片加持的话，那么智能电视生产也是可以期待的。除此之外，路由器，机顶盒、甚至冰箱空调等也需要芯片加持，那么这么大的需求反过来也会助推芯片研发；更长远的，以芯片为核心也能助推重庆制造业向智造业转变。
个人理解，关于芯片的研发中心可以放在茄子溪（18号线附近）；关于芯片的制造可以放在花溪工业园（航天巴山的工厂就在花溪工业园，苏联芯片的研究院本来就和航天相关，18号线附近）或者在鹿角界石征地。

同理于生物农业医学的研发。俄罗斯的生物农业医学技术主要运用在于军工，市场转化也不甚理想，所以让人觉得马马虎虎。实际上，疫情期间，俄罗斯也是第一时间拿出了疫苗方案，说明技术也是有底子的。之所以不怎么出彩，还是应该归咎于俄国国内市场有效需求少。
生命科学跟医学，药呀，食品呀什么的关系比较大，俄罗斯轻工业这块一直是弱项。
现在搞个酱油，泡菜都需要研究微生物，至少中国这边还是有一定需求的支持的。
b站看过介绍，像crispr最早发现的论文是一个小国家，一直不被重视，还是法国一家食品公司有需求，读到论文应用成功了才被科学界广泛接受的。
俄国这方面市场弱，需求少，可能也是一大原因，科技还是跟着资本走的。
https://www.zhihu.com/question/456860986/answer/2308981058

那么如果能引进俄罗斯的相关研究院在重庆成立联合研究院的话，那么国际生物城的国际底色将会更加鲜明。顺带说一句，俄国生物产业带给巴南国际生物城的一个教训就是，一定要给国际生物城配建一个大规模的食品和日用品工业园。
粮食安全视角下的中俄农业合作展望
http://euroasia.cssn.cn/kycg/lw/202307/t20230710_5666870.shtml
应中国科学院地理资源研究所地理环境综合实验站邀请，近日，俄罗斯科学院新西伯利亚分院土壤科学与农业化学研究所所长弗拉基米尔·安德罗汉诺夫一行到衡阳考察交流。衡阳市农科院副院长罗柳青、总农艺师黄益国陪同。
……
在衡期间，弗拉基米尔·安德罗汉诺夫一行还参观了国家油菜现代产业技术体系衡阳综合试验站科研基地，考察了珠晖区茶山坳镇红黄壤情况。
http://kjt.hunan.gov.cn/kjt/xxgk/gzdt/szdt/hy/202312/t20231229_32614929.html


另外一个值得关注的板块是互联网，俄罗斯的互联网并没有想象那么差，甚至在我国还有一席之地，比如卡巴斯基和7Z压缩就是俄罗斯互联网在中国发展的例证。如果能通过柴院和中俄关系引进这些互联网境外巨擘，也可以促进重庆互联网弯道超车。

这样，艺术湾的中俄合作才能从艺术的虚向产业的实蝶变，而且这些产业也能反哺艺术湾发展，甚至还能以柴院和这些中俄主题的科创园、产业园为核心建设“中俄友好城”。

作者: 匿名    时间: 2024-5-29 18:04
本帖最后由 匿名 于 2024-5-29 18:20 编辑

按经验数据来说，一般300亩的研究院大概容纳2万人的研究人员。18号线附近的茄子溪、花溪工业园理工大学附近布局3-5个类似规模的研究院是没有问题（主题至少可以包括航天无人机、芯片与智能制造、农业和生物技术、互联网安全四个），也就是说聚集6万到10万研究者是没问题的。
这种中俄联合研究所，肯定会有大量的俄罗斯人参与。如果俄罗斯人占比是30%，则1万8千到3万俄罗斯籍研究者，再加上俄罗斯家属以及产学研形成的工厂，所以中俄友好城也是有可能的。

在之前的的建议里，也说过，可以在18号线与内环线附近选址建设一个大型公共租赁住房或者保障房；简单的说，如果要想实现这种中俄联合研究院及产学研的工厂的话，肯定前期是需要给俄罗斯人提供住房的，以及学校和医院配套（数量前面计算了）。
而这些大规模的用地，且又能和主城紧密衔接的地，基本上就只有这里了。

从功能角度再议长江艺术湾建设
http://bbs.jdcq.net/thread-5681803-2-1.html


作者: 匿名    时间: 2024-5-29 18:14
关于研究所或者研究园和金融交易所（科创板）的关系。

我的理解是，可以把这种金融交易所看作是一个有经营场所的融资平台；产业投资基金可以看作是没有经营场所的融资平台。研究园区由于有大量的专业技术需要转化所以是有所谓独角兽存在的。随着服务研究园的投资基金逐步扩大，那么没有经营场所的融资平台可以逐步转变为金融交易所。如果主要是股权交易的话，那么以技术和专利为核心的股票交易所就诞生了。
所以，在前面提到的几个主题以外的科创园以外，艺术湾还可以适度发展针对东南亚和独联体的科创园——至于重庆的优势可以归结到这句话。
一旦没有庞大的市场需求和苛刻的市场反馈，制造业就几乎没有创新和进步的空间也就没有研发和专利。

所以，我有种感觉未来艺术湾会进化出一带一路科创板或者交易所的的。

作者: 还是举棋不定    时间: 2024-5-30 09:38
和各国的交往，还是应该按正常的认知及步骤来进行。毕竟，这两年的一些来往，夹带的其它因素太多，并不是交往双方的真实关系、若按此基基础来进行相关布局，也许长久看，会有较大偏差。
作者: 匿名    时间: 2024-5-30 10:39
本帖最后由 匿名 于 2024-5-30 10:59 编辑
还是举棋不定 发表于 2024-5-30 09:38
和各国的交往，还是应该按正常的认知及步骤来进行。毕竟，这两年的一些来往，夹带的其它因素太多，并不是交 ...

中俄关系的发展是国家定的基调，重庆作为中 央直辖市在执行国家叙事而已肯定国家如果看到重庆在执行会导入更多资源和资金，这是中 央直辖市最正常的认知和步骤。
而且上海有几千家日资企业，几万家美资企业，你咋不说他们没按你的认知和步骤来呢，而且夹杂的因素还少吗？
而且北京也是这么玩的，韩国现代等很多韩企在北京聚集，搞得望京号称韩国城了。

昨天看新闻联播，好像白俄罗斯也在和中国全面合作，。正好重庆有零食馆，如果重庆能承接更多白俄罗斯的叙事，那么白俄罗斯在渝零食馆也会更牢固；同理于，这种中俄合作、和独联体的合作，有利于重庆争取俄罗斯和独联体的零食馆。

作者: 凯创重庆    时间: 2024-5-30 15:15
电专到底未来怎么规划？是升学院到普通大学，还是直接走职业技术大学路线？
作者: 凯创重庆    时间: 2024-5-30 15:17
想升普通大学难度非常之大，耗时更久！有可能20年以上。参考cd工业学院，之前中专，升学院很久了，一个硕士点都拿不下来，升大遥遥无期。
作者: 匿名    时间: 2024-6-27 18:43
本帖最后由 匿名 于 2024-6-27 19:38 编辑

（七）、钓鱼岛调规和开发节奏建议
看了一下最近公布的钓鱼嘴规划公示，发现没有把习 近平总书 记关于重庆的指示贯彻其间，也浪费了中俄关系的宏大叙事背景，而且对于提升重庆城市能级并无裨益，仔细想了一下，建议如下：
[attach]1416392[/attach]
红色框建议调整为俄罗斯风情小镇。
蓝色框改为中 央山地公园（如下图蓝色区域）
[attach]1416393[/attach]
两侧的玫红色框调整为中俄总部基地。
紫色部分还是建议为音乐厅，同时A31A2调整为以草坪为主树林为辅的多功能公园。


理由和运营建议如下：
1、俄罗斯小镇本质上是主题公园，对交通要求很高，而之前重庆规划局公示的俄罗斯小镇位置在岛头再加上狭窄的道路很可能导致原位置的俄罗斯小镇交通组织困难进而导致运营不理想；选择红色框这个位置，附近是有成 渝铁路钓鱼嘴站（距离约500米）而且离2号线也不远未来甚至还可以考虑在附近加轻轨站——为了方便与轨道无缝连接甚至可以把俄罗斯小镇扩展到老成 渝铁路钓鱼嘴站。
这样的调整之后，俄罗斯风情小镇也在柴可夫斯基音乐学院的北面，也能服务音乐学院内部的俄方人士，而且能为钓鱼嘴带来人气——初步测算这红色框的地大约有400亩跟重庆动物园除掉什么水上公园这些的有效面积差不多。
2、蓝色框调整为中 央山地公园，适当优化树种比如补种一些带有俄罗斯风情的白桦树、落叶松等等形成层林尽染的效果。
3、按照中俄合作协议，实际上列举了中俄未来合作的很多领域。
——提升工业和创新领域合作水平，共同发展先进产业，加强技术和生产合作，包括民用航空制造业、造船业、汽车制造业、设备制造业、电子工业、冶金业、铁矿开采业、化工业和森林工业。为双方实施优先领域前景项目创造良好条件，扩大工业产品贸易往来并提高其在双边贸易中占比，助推两国工业现代化进程。
——在信息通信技术领域开展互利合作，包括人工智能、通信、软件、物联网、开源、网络和数据安全、电子游戏、无线电频率协调、职业教育和专业科学研究。
——巩固双方航天领域长期伙伴关系，实施符合中俄共同利益的国家航天计划大项目，推动包括国际月球科研站建设在内的月球及深空探测领域合作，加强北斗和格洛纳斯卫星导航系统应用合作。
——释放农业领域合作巨大潜力，扩大两国农产品相互市场准入，提高大豆及其加工品、猪肉、水产品、谷物、油脂、果蔬及坚果，以及其他农食产品贸易水平。深化农业投资合作，继续研究在俄罗斯远东及其他地区建立中俄农业合作试验示范区。
——《中华人民共和国和俄罗斯联邦在两国建交75周年之际关于深化新时代全面战略协作伙伴关系的联合声明》

这些领域的合作必然涉及俄罗斯企业的落地——也就是说中俄合作必存在核心承载地这个概念；而这些领域众多所以可以引进的企业很多规模也不小，所以这里建议把这些住宅地调整为纯商业商务用地。
这里举一个可以参考的例子，俄罗斯专注互联网安全的企业是很出名的（比如卡 巴斯基）；目前国内大力发展新能源车也涉及互联网和智能化，是有一定几率被黑客攻击的。所以，基于新能源车的安防领域也是未来一个重要领域，所以这种跟俄罗斯技术相关的互联网公司可以是钓鱼嘴半岛可以突破的领域，也是钓鱼嘴参与新能源汽车的一个新路径。
据英国《每日邮报》报道，安全研究人员表示，LG 智能ThinQ应用程序登录过程中的一个漏洞使得黑客可以侵入LG家用智能电器，将其变成秘密的间谍系统（注：据说是用来挖矿）。虽然LG很快修补了安全漏洞，但如果用户尚未安装最新软件，则仍然可能面临风险。
安全公司说：“随着家用智能电器越来越普及，黑客会将重点从入侵个人设备转移到侵入所有应用程序，从而控制整个网络内的家用电器。”

同理于其它有芯片的智能化终端。
除此之外，这些商业商务用地还可以规划为俄罗斯或者俄语区的留学生创业园、俄罗斯中小企业基地等；随着中俄关系的进一步深化，还必然有服务于中俄经济交往的律师事务所、保险经纪、财务结算等主体聚集。
所以，再加上酒店等配套设施，这玫红色的区域肯定能装满，只是时间问题；反过来，如果大面积的住宅后期很难扩展而且在现在住宅低迷的时候规划大量住宅用地难道以后再让国有企业收购过来当保障房？
4、除了创业园、中小企业基地以为，个人理解，还可以争取和国家广播电视局设立一个中俄广播电视节目制作中心——国家广播剧团在大渡口再加上柴科夫斯基音乐学院，由俄罗斯的电视台和中 央电视台共同设立两个频道，中文和俄语频道各一个，中文频道在国内播出俄语频道在俄罗斯播出。
前期可以互译双方的节目资源（如新闻、纪录片、电视剧电影等），后期可以独立制作一些专题节目（比如旅游节目等等）。即使现在电视开机率低，但是有这样的合作平台也可以给互联网视频平台供稿扩大影响。这样可以加强双方民众的互相了解，也能促进双方经贸和旅游往来。
如果，能在这个中俄频道上面增加一些独联体、白俄罗的节目那么效果更好，本身开辟一带一路地区的航点也是任务。
而这个节目制作中心也可以放在玫红色区域。
5、紫色部分建议为音乐厅。如果用地较小实际上可以上跨公路到A31A2地块，毕竟岛头是一座山明显高于公路。这样，现有公路作为音乐厅进场公路；A31A2剩余部分改为以草坪为主的公园。
这样调整后，音乐厅不仅离音乐学院不远也能满足日常教学需求，还可以增加更多功能。
按照中俄合作协议的翔实，如果要走深走实，必然存在类似新加坡香格里拉对话会之类的部长会议进行相互沟通。那么可不可以争取这类活动定期在音乐厅举行呢？比如中俄经济部长对话会司法部长对话会，中俄企业对话会等等。现代音乐厅的设计是可以调整内部座椅使音乐厅变身会议中心的，所以这个会议功能并不存在技术问题。
同时，A31A2地块的草坪公园就可以承担一定的安保缓冲作用，再加上钓鱼嘴岛头三面环水，即使举办中俄元首级对话会都不会存在安保障碍。
客观的说，这些中俄之间的对话会，中俄文化活动又可以提升钓鱼嘴作为中俄合作的核心承载地进而有利于中俄资源导入也有利于对俄罗斯招商，更有利于柴院发展——简单的说，参加中俄国家级活动的成员在活动之余是可以去柴院参观感受中俄合作的热烈而又隽永的。
A31A2地块在平常也可以用于举行户外音乐会使用。俄罗斯的户外活动是很多的。检索了一下，比如莫斯科爵士音乐节就可以在这个草坪上设立中国分会场。
[attach]1416395[/attach]
除此之外还有无伴奏合唱音乐节等等，以及中俄电影周等等——重庆主城九区已经很多年没有举办过电影周了。
[attach]1416394[/attach]
（俄罗斯Alfa Future People音乐节）
这些活动，也可以和附近的柴院相映成趣相映成章。
最关键的是，如果这么调整，草坪的建设工期很快，甚至在接下来的中俄文化年活动中能争取到主会场地位，也能预热钓鱼嘴的俄罗斯主题；换句话说，中俄合作的大幕就可以提前在钓鱼嘴拉开了。

顺带提一句，草坪的土应该进行过筛这样才平整，草种也应该选择耐践踏的。
6、从目前公布的中俄合作协议的翔实来看，钓鱼嘴建设中俄友好城的可能性很大——必然存在一个或者两个中俄合作的样板间尤其是前期毕竟科创建设周期不是一年两年就能完成所以前期必然是集中精力建设，毕竟重庆作为中 央直辖市在争取资源导入方面有体制优势。
另外一个重要意义是，这种中俄友好城本质上也是践行习 近平总书 记对重庆“重庆奋力打造新时代西部大开发重要战略支点、内陆开放综合枢纽“两大定位”。战略支点肯定需要一定的实体产业才能支撑；枢纽在现代城市建设中已经不止交通设施的建设，还包括经济、科创和文化交流的汇集地。所以，这么来看，钓鱼嘴的建设也是重庆建设国际城市尤其内陆开放国际合作引领区的样板间。所以也应该高标准建设；或者说，反过来重庆也需要一个集中落实习 近平总书 记殷殷嘱托的地方。
说小点，中俄合作必以科创为底色，恰好钓鱼嘴又是中俄文化为媒，那么钓鱼嘴可以打造萧山科技城2.0，对于重庆南区的振兴的也会有带动作用；同时，也可以通过学习东部先进经验树立科创和文化发展的样板间引领重庆科创的发展——或者选调一些浙江萧山科技城的干部到钓鱼嘴任职交流？或者市区两级组建中俄合作的专班紧盯中俄项目，如市里面、大渡口和巴南各出一些人马组成一个相对统一的管委会？钓鱼嘴作为核心区，剩下的大渡口部分和巴南区实际上环绕钓鱼嘴。客观的说，这也是实践全球城市理念的一种途径。
推动俄科学城与中国科技园区之间实现对接合作，推动联合科研成果在中俄以及其他国家境内实现产业化及商业化。同时，中国应重视国内区域共享机制建设，进行统筹规划，发挥各省市的差异化优势，共同打造对俄科技创新合作的一盘棋。
——《中俄科技创新合作该如何破局》
中国社科院俄罗斯东欧中亚研究所：http://euroasia.cssn.cn/kycg/lw/202304/t20230404_5617881.shtml

开发节奏和资金建议
钓鱼嘴本身就拆迁得差不多了，所以并不存在拆迁影响进度的问题。
第一部分，建设柴院和音乐厅，工期预计三到四年（到完全运营）；简单的说，这时候中俄合作因为进入好几年所以会对什么中俄对话会等非正式会议有所要求，所以音乐厅的意义不小。A31A2的草坪也要抓紧时间，由于进度足够快，大概今年9月份之前都可以搞户外活动预热钓鱼嘴的中俄合作概念——9月到11月重庆的气候是十分适合户外活动的——既不冷又温润。
优先打造柴院北边的中俄总部经济基地，离老成 渝铁路近，甚至可以先期政 府布局俄罗斯留学生创业园。其它总部在未建好大楼的时候可以临时用这个创业园。东边的总部基地留给大企业用于自建，所以可以战略留白。
个人理解，当中俄合作的国家叙事导入钓鱼嘴后，应该是可以申请国家开发银行的无（低）息贷款进行建设的——毕竟这是国家叙事，而且国家开发银行之前也是在重庆有过不少业务的。另外一个可以争取的资金来源丝路基金和亚投行，如果丝路基金和亚投行能介入的话，以他们本身就有投资的原因，也方便招商。
如果这两个资金来源都能来，就更好了；或者设立中俄友好投资基金？



作者: 匿名    时间: 2024-7-3 17:38
之前提过如果云篆山能改造成大型野生动物园+植物园的计划，并且一直建议按照每1000亩到1500亩的进度打造子园；子园足够多，日积月累这个大型野生动物园和植物园就建成了。实际上，新的主题公园理念是打造吃喝玩乐住购的小镇，而云篆山恰好位于主城且瞰江、森林资源丰富，附近又有多个温泉资源，还能和艺术湾互动；所以，云篆山是不二的选择。
当然这引起了其它区的反响。
不管这么说，这么大的云篆山，以及野生动物园+植物园必然涉及交通组织问题。如果单纯的把2号线或者3号线引上山，成本特别巨大：按每公里10亿人民币，25平方公里的云篆山大概光交通成本就是一笔很大的支出。所以这里提出一个关于云篆山交通组织的新方案。
2号线和3号线的东南侧（如下图的黄色框）是可以建设通道直接上山的。
[attach]1416415[/attach]
所以建议建设天桥和人行扶梯与云篆山相连；然后再在附近建设窄轨铁路，而黄色框可以作为游客中心兼山上的窄轨火车站。
[attach]1416416[/attach]
窄轨铁路因为转弯半径小等原因是可以大幅度建设架桥和隧道成本的。同时，由于扶梯的作用，变相的降低了窄轨小火车的爬坡度数，也从另外一个层面降低了综合造价。实际上，窄轨因为服务矿山和森林本身就是一项很成熟的技术，而云篆山本身就是森林，甚至可以参考国外理念把窄轨列车进行森林化改造的实践提升游客野趣。
所以，简而言之，采用窄轨组织山上交通会大幅度降低综合造价成本，前期甚至还可以建单线；而节省出来的成本可以花在野生动物园和植物园的功能设施的刀刃上。
个人比较推崇云南建水的1000mm的窄轨小火车。就运量来说，米轨肯定不如标准轨运量大。但是，按建水米轨在旅游中的实践，比如每列6节火车200多人刚好可以让一名导游在中间的站点为游客提供导游服务的；反过来，如果采取标准轨一列火车700人，反而不利于导游组织游客在中间站下增加游客体验。
这里前期建议为单线，但为了提高游客承载量，可以采取环线设置单轨；后期逐步上双线，以及开辟新线路。

从类似的原理来说，钓鱼嘴半岛也可以采取窄轨技术，即所谓的有轨电车技术，直接敷设于道路。
[attach]1416420[/attach]
（圣彼得堡的有轨电车，浓浓的俄式风格）
如果前面的钓鱼嘴调整方案可行，建议的线路如下，其中西侧沿西城大道敷设并在老成 渝铁路附近跨越。
[attach]1416417[/attach]
这样的选线充分考虑了几个功能设施，如调整后的俄罗斯小镇、音乐厅的交通需求；同时A31A2地块的草坪公园也可以举办大型户外活动——按该草坪举办10000人的户外活动计算，有轨电车的断面运输能力在0.6-1万人/小时，再配合剩余的交通设施，交通压力将大为缓解。
[attach]1416418[/attach]
引用自：《有轨电车发展规划反思与应用展望》《城市交通》2023年第5期刊载文章，马强，梁菁，吴斐琼
（注：表格中的“轻轨”不是重庆的单轨技术）
另外，这个选线还考虑了与18号线、2号线、老成 渝铁路的换乘问题，如果把18号线等轨道交通看成大动脉的化，那么相当于把有轨电车作为一个运输的毛细血管。
[attach]1416419[/attach]
引用：同上


关于钓鱼嘴的音乐厅，最近发现国家发 改委下面本身就有中俄国家投资的委员会，而且还定期开会。从这个角度看，还是建议音乐厅放在岛头，同时按照之前的建议还是应该在负二层打造一个多功能的展览馆。如果钓鱼嘴真能进入国家叙事层面的话，未来是大概率会举办中俄投资会议的，而负二层的多功能展览馆也可以为展示近年来的投资成就；同时也可以举办中俄的会展等等。
6月26日，国家发展改革委赵辰昕副主任与俄罗斯经济发展部副部长伊利乔夫以视频形式共同主持召开中俄投资合作委员会秘书长第19次会议，为拟于年内举办的中俄投资合作委员会第十一次会议预做准备。国家发展改 革委、外交 部等相关****部门、有关企业代表参加了会议。

基座可以分为三层。最下面一层为停车场，净高3米。停车场本身电气设施比较少，即使遇到极端洪水侵袭也不会引起太大问题。负二层，建议空高保持在5-8米左右，然后使用清水混凝土装饰，这样可以搞出一个小型的美术馆或者展览馆。负一层，可以作为配套的饮食区域。
——《从功能角度再议长江艺术湾建设》
http://bbs.jdcq.net/thread-5681803-1-1.html

关于云篆山的野生动物园和植物园，自始自终建议分期建设，按子园成熟一个建一个。这样的好处在中俄的宏大背景下，也可以策划一个俄罗斯或者寒带针叶林、苔原等主题的野生主题（子）园。

作者: zxj2500    时间: 2024-7-3 17:52
虽然很用心，但是去过那边一段时间，记得云篆山那块地非常的陡，坡度也很高，头段时间下大雨还有过滑坡，那里修动物园感觉并不合适……
作者: 匿名    时间: 2024-7-3 18:40
本帖最后由 匿名 于 2024-7-3 19:44 编辑

关于李家沱大桥下面开发建议更新
之前建议桥下建一个大型的无动力乐园，考虑原因主要在于这块场地在极端年份是会被淹没的，以及交通设施异常方便——和18号线直接天桥连接即可。但这里结合重庆以及巴南的产业实际，对这个建议进行修订：

无动力乐园的占地规模太大——李家沱大桥下面的场地估计有200亩左右；所以建议，把李家沱大桥以西的桥下场地改为卡丁车赛场。黄色除开橘黄色以外的区域还是建立无动力乐园。这里有必要指出，无动力乐园不只是给儿童使用的。
[attach]1416421[/attach]
实际上，早年这个场地就是几个驾校共用的科目二场地，所以即使改为卡丁车赛车也不会有太大的问题。
查了一下资料，国内的卡丁车专用赛场在35到50亩左右，而李家沱大桥以西（上图中的橘黄色区域）大致有100亩左右，足够建设高标准的卡丁车赛场了，甚至冲击CI K认证承办国际赛事。
[attach]1416423[/attach]
很多卡丁车赛场和摩托车赛场，和商业综合体一样，也强调环境体验。这种在大江大河边又有大桥作为景观的赛车场本身就比较罕见，所以未来也可以成为吸引外地游客的一个大IP——恰好又有18号线通达。
个人理解，既然场地足够大，所以在设计这个卡丁车赛场的时候可以兼顾摩托车比赛使用。
至于为什么，作为汽车摩托车生产大市的重庆，在主城九区内缺乏弘扬汽摩文化的场地——正好花溪工业园和宗申工业园所在地的花溪镇是我市摩托车的生产重镇——我也是匪夷所思而且我至今不能理解。

红色部分曾经建议为商业综合体。为了体现体育综合体的特色，可以把黄色的无动力乐园和橘黄色的卡丁车赛场和红色的商业综合体进行打包招商，招有一定有体育和商业运营能力的运营商或者联合运营体：某种程度上，商业综合体如果能在靠长江的一面设置如北边光环一样的大玻璃幕墙，那么就一定能看到下面的体育活动。
至于招商的时候，可以参考比如乐欢谷的方式，比如要求无动力乐园和卡丁车赛场在几年内建好，建不好地价按什么支付等等的对赌协议；至于运营，可以进行考核为每年应当举办多少场赛事吸引多少人（尤其无动力乐园），达不到条件则无动力乐园和卡丁车赛场无偿转让给政 府等等。
对于开发商来说，红色区域也正好涉及部分旧改（桥南村等），所以这个项目也符合通过“鼓励在城市更新过程中增加科研科创，文化体育、娱乐设施等功能性用地提升旧城活力。”
强化国家中心城市国际服务职能，建设国际级公共服务设施和重大功能设施。鼓励在城市更新过程中增加科研科创，文化体育、娱乐设施等功能性用地提升旧城活力。
http://bbs.jdcq.net/thread-5667093-1-1.html

这种场地，除了可以举办卡丁车和摩托车的赛事外，还可以承办汽车、摩托车博览会，甚至还可以举办户外音乐节、啤酒节、团建什么的正好也可以于江边的滩涂互动。

作者: 匿名    时间: 2024-7-3 18:48
本帖最后由 匿名 于 2024-7-3 19:39 编辑
zxj2500 发表于 2024-7-3 17:52
虽然很用心，但是去过那边一段时间，记得云篆山那块地非常的陡，坡度也很高，头段时间下大雨还有过滑坡，那 ...

那是通往圣灯山的道路滑坡也是维护问题导致的，你为了反对一个事情还是用点脑壳更好。

至于悬崖和峭壁，也是一个很好的动物展示场地，比如岩羊、北山羊（这个正好体现中俄宏大叙事）这些就可以利用悬崖展示。除此之外，还有雪豹、鹿、部分猴类等等。
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如果再考虑悬崖峭壁上的树的话，还有很多大型鸟类栖居，悬崖的动物比你的想象力还多。
国内外好多动物园为了展示动物与环境的共生关系，有些还要人工造悬崖呢？植物方面就更多依靠悬崖才能生长的品种哩，比如重庆极危的崖柏听名字就晓得长在悬崖边。所以，云篆山的悬崖峭壁也是独特的优势和景观体验。

顺带问一句，你小时候看动物是不是在家门口看蚂蚁搬家呢？
作者: 7-wind    时间: 2024-7-3 20:02
支持一下，近些年难得看到不考虑成本有思想的规划。实际上随着房价下滑，现在的规划已经不应该像前些年那样粗放了，而应该考虑如何通过项目本身的品质提升自身以及周边的居住品质。
作者: 匿名    时间: 2024-7-4 23:18
本帖最后由 匿名 于 2024-7-4 23:34 编辑

商贸、物流和生产型的产业园
首先，这里以南彭的物流园为展开。
南彭已建和在建的大型物流批发基地有两家。这两个都是以平方公里计算的大型批发基地；其中之一的批发市场预计可以带动20万人就业，这个数目明显超过了光电园的互联网从业人数哩。如果真的能按照预期规模，或者重振雄风对区域经济的带动作用甚至房价的提升都是有显著好处的。
但比较遗憾的是，鲜有公共交通能直达这两个批发基地。或者说，如果真按照20万从业人员数算，哪怕只有10%的从业人员有公共交通需求那么也有2万人有公共交通需求——这还不包括因为20万从业人员衍生出来的客商流动或者衍生业务——最直观的例子就是朝天门地区的很多银行早年就是以服务朝天门批发市场为主所以如果这些批发市场能重振雄风也是能主推南部区域金融发展尤其是结算业务。
重庆XX城位于重庆市巴南区南彭的重庆公路物流基地，东邻渝湘高速，西接渝黔高速，南至外环高速，北到内环快速路。重庆华南城规划建筑面积约1350万平方米，计划总投资超过200亿元，首期规划建筑面积超过400万平方米，首期计划投资超过100亿元人民币。重庆XX城建成后，将大大降低企业的物流成本和交易成本，将增加约5-10万个创业机会，20-30万个就业机会，形成一座商贸物流新城，助推重庆作为国家中心城市的竞争力和辐射力。

所以，这里想说的是，公共交通的缺失，导致这大型批发市场形同虚设。而且不久的将来，还有另一个大型批发市场建成。
有人可能说，采购商会开车去采购嘛？实际上，对于小微商家来说，不会开车老板大有人在。就是光电园某互联网园区很多互联网从业者也不会开车，所以早上的666线路异常拥挤。或者举一个比较浅显的例子，餐馆这些的小老板一般一周只有一天休息甚至根本没有休息，所以除非是在开店之前学了车，那么开店的过程中有时间学车的概率很小；而这些小微市场主体（不仅仅是餐饮主体）又是这种批发市场的主体客户。这解释某批发城发展不如预期的原因。或者这么说，我有个朋友前几年开车去南彭采购点冻货什么的，结果去了诺大的南彭竟然只有两家在批发冻货然后买了几个打包盒悻悻而归，还不如南平二手车市场改过来的冻货批发市场多。
另外，特别指出一点，小微市场主体一般是去现场看货，后续是由批发市场组织配送，所以，这两个市场还是应该组织一下物流配送体系打通配送的最后一公里，必要时，政 府应该介入。
个人理解，应该开重庆西站到白居寺大桥巴滨路湿地站（和18号线换成）到南彭的大站快车；重庆北站到南彭的大站快车；以及李家沱南到花溪（与轻轨3号线换乘）到南泉到南彭批发市场的大站快车。这几个点本身是交通枢纽，未来就是宣传一下去南彭赶场，客流也应该有保证，而且也能辐射周边区县，当然票价应该低点，不超过5元最好。
好消息！为方便市民到双福国际农贸市场购物，2024年4月9日起，重庆汽车站在原来的石门线路上，新增“双福国际农贸市场（往返）”站点，票价15元/人（含去程一次，去程当天的返程一次），具体线路详情如下：
……
https://mp.weixin.qq.com/s/4vqG5VfZpqt1t_SVT1NPnA

另一个要注意的是，拥抱互联网。政 府和批发市场运营可以对入驻商家进行辅导，比如怎么利用互联网营销。或者干脆以批发市场为核心，规划配套一个电商产业园。

决定批发市场的区位可以理解为两个，一个是交通优势，另一个是需求优势。简单的说，如果旁边再规划与批发类型匹配的生产型产业园的话，那么就可以更好的消纳批发市场的供给从而让批发市场的存在更为长久。
比如南彭可以规划一个食品加工园区，加工批发市场的各种食品；也可以规划一个服装生产基地（燕尾山那些偏偏很多就是服装加工厂如果此处旧改必然也需要另寻新址）消纳批发市场批发的各种布料或者各种服装制作的配套——现代的服装制作涉及精密缝纫机等各种设备，所以也是可以放在五金批发市场的。批发市场附近的服装产业园对这些五金机械需求强大之后也会带动周边的五金批发商向这里聚集。所以，这种生产型产业园反过来也会助推批发市场做大做强。

我听说，大渡口也准备搞中俄商贸园，大概率也逃不过上述思路。

作者: FBI023    时间: 2024-7-5 09:21
楼主原创？真专业，顶上去再慢慢研究。
作者: 菩提山01    时间: 2024-7-5 09:26
这个谨慎乐观，不宜过度拔高。俄罗斯那个样子，还是要谨慎。
作者: 匿名    时间: 2024-7-5 22:13
本帖最后由 匿名 于 2024-7-5 23:24 编辑

长江和陆海通道，海关特殊监管区与全球城市的枢纽概念的产业化理解

长江和陆海通道在重庆的交汇，使得重庆成为一个面向全球的交通枢纽。这不用累述。
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结合这几天看的《财经》杂志上的一篇新闻综述——《中国制造闯墨西哥》，个人建议，应该依托这种交通优势在南彭或者木洞打造一个或者两个生产型的海关特殊监管区。这里先以生物医药生产为例探讨一下这个可能性。
比如日韩的制药厂可以在上述海关特殊监管区设立一个生产工厂，那么生产出来的生物医药可以通过南彭的公路向南运输到东南亚和南亚，向北通过铁路输送到中亚甚至欧洲——渝新欧因为运输电脑所以是有温控设施能满足生物医药的运输当然需要适度改造；同理，德国、俄罗斯或者欧洲的生物医药企业也可以在这个海关特殊监管区设立工厂，生产出来的生物医药产品通过南彭公路运输基地分拨到东南亚、长江中下游甚至日韩；东南亚的传统草药和化妆品企业也可以在这个海关特殊监管区设立生产工厂，产品可以向北分拨到中亚或者欧洲，通过长江输送到大半个中国甚至日韩。简而言之，国外生产企业可以进口关键生产原料到这个海关特殊监管区进行生产然后直接出口。
某种角度来说，这也是对陆海通道意义的深化，或者，如果说全球城市概念的中的枢纽是生产资源的聚集的话，那么这样的特殊海关监管区就是一个面向全球的生产型枢纽了；也可以说，这样的生产型海关特殊监管区就是全球产业链的核心点了。这也符合标题中的全球城市理念。

那么南彭或者木洞设立这样的生产型海关特殊监管区有什么优势呢？
1、有足够的产业工人以及土地资源——国外土地多为私人土地所以零碎且实际用地成本极高。——反过来国内对于产业用地的供应相有体制优势。
在墨西哥建厂，几乎每一步都要额外花钱。墨西哥的土地是私人所有，想要租地或买地，就需要通过咨询公司或是相关中介，否则可能连房东的面都见不上。过去几年，墨西哥专门负责中国制造业公司的咨询公司和中介数量直线上升，有大型跨国公司专门开辟了中国团队，也有只有几个人的小团队，甚至有个人中介。
选址后要开工，要交一笔“清表费”，因为建厂会破坏地表树木。一家中资工厂被市****直接要了800万比索（约合320万元人民币）的清表费，如果找人，可以减到200万比索（约合80万元人民币）。这笔钱交完，还要交一笔150万比索的“建筑许可费”。
——《中国制造闯墨西哥》，《财经》，2024年第四期：虽然文章以墨西哥展开，但是其它地方也不会本质区别。

2、交通方便，木洞附近的长江也可以设立大型港口，而且RECP也是互相减免关税的。
3、能让入驻企业普惠且公平的获取能源资源——这也是我一直建议重庆应该争取2025年确保“夏季供电不拉闸，冬季供气不断供”的原因。
蒙特雷夏季炎热，空气干燥，缺水缺电。在蒙特雷新建一座厂房，申请电就需要至少八个月，需要经过层层审批，还不一定有好结果。
蒙特雷工业用电平均价格是约1.2元/度，比国内贵1倍。工业园区的水价约32元/立方米，而深圳非居民用水的价格是3.77元/立方米，相差8倍。蒙特雷租赁厂房的价格在7美元/平方米/月（约合51元人民币）以上，而东莞厂房租赁价格在30元/平方米/月上下。
——同上

4、基层治理现代化。
在外界看来，墨西哥更像是一个高标准立法但选择性执法的国家，有很多灰色空间，需要额外花钱的时候不少。这导致各项成本增加，也让中国企业明白在墨西哥很多事情要慢慢来，要花更多时间弄清楚那些和中国完全不同的商业规则。
——同上

生物制药类的一个招商引资思路
第一阶段：，说服日韩、欧洲药企在此设立进口药分装厂（可以通过市 长圆桌会议等进行说服），并对物流系统进行压力测试——陆海通道以前主要是运输笔电和机械产品，所以运输药品肯定有差异。
第二阶段，鼓励外资药企采购本地资源扩大生产规模。
第三阶段，引进研发等等：客观的说，不同地区因为主食和生活习惯差异，不同疾病的发病率甚至致病机制有差异，典型的就是中国和东南亚因为大米糖尿病发病率相对较高。

引进一定量的外资药企在重庆生产对国际生物城来说也是有刺激作用。技术外溢就不用说了，国外很多大型药企本身就有PE/VC业务：大概是投资新兴的某款药物甚至提供一些技术辅导，也能对某些新药物的申报和在国外的地推产生特别有意思的帮助——毕竟中国药企的海外扩张史较短。

上面用生物制药进行举例，个人理解，汽车零部件和机械产品也可以适用类似思路，比如日韩的工程机械（含农业机械）可以在重庆组装——关键零部件从日韩运输过来，然后再运往东南亚；或者日韩汽车厂在重庆生产总成零件，通过运输在东南亚或者中亚的主机厂总装——其实汽车总成部件的大小跟笔记本电脑差不多所以可以快速上手。
最直接的例子，查了一下，铃 木在泰国和印度就有汽车工厂，用这种思路完全可以再次引进铃木在大江厂生产总成零件。

其实，如果本地企业生产产品主要用于出口——比如摩托车，也可以邀请进这个保税区。
作者: 匿名    时间: 2024-7-11 13:39
本帖最后由 匿名 于 2024-7-11 15:18 编辑
匿名者 发表于 2024-7-4 23:18
商贸、物流和生产型的产业园
首先，这里以南彭的物流园为展开。
南彭已建和在建的大型物流批发基地有两家 ...

补一个，冻货批发市场和食品产业园、互联网、物流结合的思路。

前段时间，很火热的柠檬酸辣鸡爪的主要原料就来自冻货，辅料如辣椒可以通过蔬菜批发市场解决，而且由于品牌众多，多为中小食品厂在加工销售。所以，从这个角度来看，如果能把这些中小食品厂聚集到批发市场附近的食品产业园是可行的。
其次，这些柠檬酸辣鸡爪多通过互联网销售，所以可以通过实体经济促进互联网经济的发展。
最后，由于需要快递，所以这种食品产业园是可以带动快递总部聚集的。
恰恰有意思的是，南彭地区既有冻货市场——虽然营业家数有点尴尬，又有蔬菜批发市场，又有物流基地和快递公司总部，所以目前比较缺食品产业园了。
除了酸辣鸡爪等品类以外，冷吃牛肉丝冷吃兔肉冷吃千层毛肚、卤牛肉酱牛肉，甚至各种卤菜——现代包装技术是可以达到保质期超过30天的，这些都可以是这种食品工业园发展的品类。

另外一个品类方向是结合底料进行，现在菜市场很少卖活鸡活鸭。所以完全可以把鸡块和各种底料直接打包。互联网的一个好处是不需要让货品在渠道里过度停留。换句话说，鸡块和底料结合之后，通过互联网销售，则出厂到消费者手中的时间完全可以控制在5天之内即使消费者放冰箱30天内食用，也算很新鲜可以不放甚至少放保鲜剂——超市里面买的所谓鸡鸭其实也差不多保质期甚至更多，所以前面说拥抱互联网。
同理于，鸭肉块和泡萝卜啥的。


这些品类虽然单品价格不高，但是食品工业园可以让冻货批发市场、互联网、物流结合起来深度互动，对于今后的发展奠定基石——经济始终是一个金字塔结构下层始终需要足够数量的基石才能让这个经济的金字塔牢固和建得更高。
或者套用****经济学的理论，商贸型的批发市场本质上属于****经济学中“分配和交换”环节，也被产业园的“生产”所决定。
作者: 匿名    时间: 2024-7-11 14:03
本帖最后由 匿名 于 2024-7-11 14:31 编辑
匿名者 发表于 2024-5-11 16:00
（三）、动物园、植物园和野生动物园杨家坪商圈旧改
1、包括动物园在内的杨家坪商圈并不缺少人气，缺乏的 ...

补一个，这里为什么建议杨家坪商圈选择在地下商场打造昆虫动物园的原因。

地下商城本身就在杨家坪商圈内部而且大部分就在几个商场之间，所以选择从地下商场为载体相当于目前观音桥商圈搞的“空中步道”，当然后续怎么连接各个商场已经穿行地下商城的昆虫动物园怎么收费怎么盈利需要细化。

回到昆虫本身，实际上昆虫是人类食物的一个重要来源，所以如果地下商城能搞昆虫动物园的话，那么可以利用相连的商场负一负二搞有体验感的昆虫食府什么的然后进一步提升商圈体验和人气。某种程度上，因为中药涉及的昆虫以及根茎类植物，所以地下商城或者与地下商城结合商场负一楼负二楼还可以搞中医药主题展示（兼销售）区，也算弘扬国粹了。
夏文水介绍，人类已知的昆虫有100余万种，但仍有许多种类尚待发现。据统计，全世界有记载的食用昆虫3000多种。其中，最常食用的昆虫是鞘翅目。
我国自古以来，就有取食蟋蟀、蚂蚁和蛾类等昆虫强身健体或治病的习俗。《本草纲目》中就记载了蝗虫、冬虫夏草、蝼蛄、蟋蟀、棕虫、蚕蛹等80余种昆虫，具有药用价值。
数据来源：《科技日报》
https://mp.weixin.qq.com/s/ph2eyEuvS_VnLx6Fxg7qhg

国际上，以昆虫为特色拿下米其林餐厅评级的也不少，所以还不是低端玩法。

依托昆虫动物园和地下商城，还可以结合声光电搞科幻公园，比如著名的科幻小说《爱丽丝梦游仙境》就是讲主人公通过进入兔子洞进入奇遇世界的故事我们完全可以用地下商城入口当兔子洞。实际上，地下的科幻主题是科幻小说的三大背景之一。
早期科幻中的虚构探险有三个主要的背景：地球自身、近地太空和地球的内部。空心地球叙事在19世纪晚期发展成独立的科幻亚类型，虽然这个概念曾经出于奇想或讽刺的目的而在更早的一些作品中出现过。
……
《爱提多法》（即阿佛洛狄忒）出版于1895年，作者约翰·尤里·劳埃德是辛辛那提的一位药理学家。这本书在空心地球叙事中独树一帜，它并没有描述一个独立的文明，却描绘了一系列超现实的幻象。这个故事结构精巧，以一位曾遭遇绑架并被运往地心的白发老人为讲述者。老人第一眼看到的东西之一是“真菌森林”，五彩斑斓的巨型蘑菇矗立在他面前，定下了整部小说的基调，而全书内容就是旅行者在一个个梦幻场景之中不断地移动。这种突如其来的超现实转化同任何可想到的地下参观导览毫无关联。这种维度上的转换，对气味、声音的注意，让一些评论家认为，《爱提多法》和迷幻剂所引发的幻象是如出一辙的。
……
威廉·R.布拉德肖于1892年出版小说《阿特瓦特巴的女神》，此书以当时有关北极探险的新闻报道为蓝本，描写了一个拥有高等文明的地底世界的发现过程。美国内战爆发的时候，一支由美国人领导的探险队为帝国“拯救”了这片土地，开拓了令人目眩的商业开发前景。这部小说带有大部分空心地球叙事所共有的异域风情，但是不同寻常的地方是作者不加掩饰的观点，即这个神秘的异世界有待征服。
……
詹姆斯·奥尼尔冷峻的小说《英格兰的地下世界》（1935）把空心地球幻想（超现实的植物群和动物群）同敌托邦寓言结合在一起，这个敌托邦寓言在叙事者的口中是“种族集体歇斯底里”的结果。
——《科幻小说》，牛津通识读物

当然，我觉得这个用地太大杨家坪商圈太小以及重庆对于防空洞的利用只有请客吃饭的想象力，所以就没写了。

作者: 重庆人在经典    时间: 2024-7-13 20:14
匿名者 发表于 2024-5-29 17:28
这段时间查阅了一些资料，中国社科院俄罗斯东欧中亚研究所的一篇文章提出了一个很好的观点。

另外一篇 ...

如果能搞成“中俄印”就更好了
作者: 匿名    时间: 2024-9-13 11:04
本帖最后由 匿名 于 2024-9-13 14:17 编辑

巴黎奥运会的顺利结束成功的证明了以下几点：
1、围绕河流搞大型赛事活动是可以成功的；
2、利用既有设施进行小改造是可以承办大型赛事活动的。
3、场地可以转换

首先，（一）、结合铁人三项的赛场标准对巴滨路和大滨路提出一些升级改造建议。

游泳可在水域宽阔的江河湖海中进行。游泳路线可用浮标在水面设置成矩形或三角形；起、终点最好设在同一地点；游泳出发可采用码头跳水或由岸上跑入水中等出发形式。
自行车赛段要求赛道路面平整、宽度不应少于5米。赛道应包括坡度和弯道等有一定技术难度的路线，避免180度的折返。
跑步赛段要求赛道路面平整、赛道宽度不少于3米，无交叉，并要对其它车辆进行封闭。赛段全程必须有明确的路线指示标志。
来源：国家体育总局
https://www.sport.gov.cn/n4/n233 ... 601566/content.html

可能存在的线路
A游泳段
起点——老街公园（即下图的南侧），从之前的论述可以看出，蓝色区域的槽谷天然形成了泳道甚至连防浪堤都不需要额外新建了。该天然形成的泳道宽超过100米，长度超过1800米，所以完全符合铁人三项运动对游泳部分的要求。
[attach]1416865[/attach]
B、自行车段
然后，该槽谷的北侧即巴滨路，可以作为自行车赛道的起点。顺着巴滨路赛道向前通过走马梁再左转即可上白居寺大桥然后陈家阁立交到鱼洞长江大桥再到江滨路再巴滨路。这个圆形圈大概17公里，铁人三项要求自行车赛道长度不低于50公里所以三圈就可以了也符合办赛规则。
当然，为了考虑减少对公共交通的影响，巴滨路和江滨路、大滨路都可以只占用靠长江的两车道；甚至未来钓鱼嘴成型还可以考虑在岛上转一圈。同理，白居寺大桥和鱼洞长江大桥也只需要占用一半的车道。这样一来，活动可以常态化举行，甚至上半年举行国际标准赛事，下半年举行U赛。
C、跑步段
至于跑步段。可以利用现有的巴滨路的步道进行，当然需要进行改造升级。实际上从蓝色框北侧到白居寺大桥到西流沱差不多刚好10公里。
以我一个朋友在此路健走200余公里减重6公斤的经验，下图中的红色部分的透水砖由于年限太久所以是不平的甚至雨后还能溅出水花；蓝色区域的大理石由于过于光滑在雨后或者雾气重的时候跑步容易导致脚踝扭伤或者膝盖受伤；部分窨井盖也不平整。[attach]1416867[/attach]
另外一个是坡度问题，比如下面这段的坡度较陡，从适合跑步的角度来看，应该减小坡度到5%之内（其它段的坡度都还好）。
[attach]1416868[/attach]
总之，并不适合运动，应该升级改造为彩色沥青跑道；按照铁人三项赛场规则，沥青跑道应该超过3米——实际从盲道边缘算起已经很接近这个规范了——所以如果存在改造的可能不妨对标国际标准。

赛事运营建议：
1、上述三段合起来可以举行铁人三项比赛；实际上分开也可以搞成其它单项比赛，而且铁人三项本身也有多种组合。
除了上述几种基础的铁三赛距离设置，我们还会在不同的铁三赛中见识到更多的组别和类型。
游骑两项完成游泳和骑车两项即为完赛，适合不能跑或不喜欢跑步的人。
骑跑两项其实仍然包含三个赛段，只不过是跑步-骑车-跑步的顺序。
水陆 (游跑) 两项只有游泳和跑步两个赛段，不设骑行。
越野铁三游泳完成后，选手面对的是山地车越野骑行，越野跑等非公路赛段。
接力组比赛允许2-3名选手组成队伍，接力完成三项。
冬季铁三雪地跑，山地车骑行以及越野滑雪——都在一片冰天雪地里。
残障铁人三项为残障人士运动员设有特殊的运动项目。

如水上区域可以举办浆板、皮划艇、冬（春）泳、公开水域游泳比赛等；如跑步区域，可以举办城市越野跑；又如自行车赛段也可以单独拆成自行车赛。
卡塔尔多哈举行的2024年世界游泳锦标赛公开水域4X1500米混合接力决赛

由于上述选线考虑了对公共交通的影响问题并尽量减少对公共交通的影响，所以依托这个铁人三项场地可以高频次（如上半年国际挑战赛、下半年U赛迷你赛等等）甚至因为可以各个分场地举行其它赛事，所以可以举办与都市旅游节相对应的都市体育节。
2、有人说，赛会举办是一个熟能生巧的过程，多举办这类活动积累经验之后，至少A游泳段再加上花溪河电站到梯坎段有十公里以上所以可以举办十公里游泳、再加上纺织城旧改提到游泳馆等，还是可以冲击国际泳联的世界锦标赛。
除此之外，该游泳段赛场也可以承办世界静水皮划艇锦标赛。
3、对于巴南或者重庆来说，由于很久没有承办国家级的综合赛事所以办赛经验有限，所以从单项世界锦标赛入手积累经验进而承办世界级综合赛事也是一个很现实的路径。
附：铁人三项可以举办的项目
http://triathlon.sport.org.cn/ss/gctz/2023/1024/586146.html

4、非比赛时段，C、跑步段可以用于全民健身。
5、其实图下位置也可以作为中小型公开水域比赛用地。
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2024年全国桨板青少年锦标赛暨中国桨板公开赛将于7月20日在四川省眉山市青神县开赛。届时，来自全国各地的桨板运动员将齐聚青神，在岷江之上劈波斩浪，竞相争流。

据了解，本次公开赛设置公开组、大师组、卡胡纳组和大学生组；青少年锦标赛共设置U18、U15、U12和U9四个年龄组别，需具备国家体育总局水上运动管理中心举办的U系列赛事获得前八名或取得全国桨板运动水平等级LV4级及以上成绩方可报名参赛。单人赛分设200米竞速赛、200米趴板划水赛(青少年)和6公里长距离赛(青少年组3公里)，选手们可根据自己的年龄和竞技水平选择参赛，其中U18、U15组别可根据比赛成绩申报全国运动员技术等级。

6、比赛以外，也可以把重庆都市游和浆板皮划艇旅游结合起来搞休闲游，这个虽然小众但是目前也方兴未艾，而且游客的付费意愿相当高，甚至可以把体育休闲和演唱会结合做成旅游项目。
无论是国内还是国外，这种既有大城市景观又有大江大河的加持的铁人三项项目本身就很少，而城市意味着救援条件好换个角度也是降低运动风险，大江大河意味着水质有保障——比如巴黎的河沟浅所以这次水质够呛，两者叠加起来的优势就是这种铁人三项比赛是可以冲击顶级赛事甚至形成具有巴南或者重庆独特标志的体育赛事。
结合144小时免签过境，一带一路主题搞一个铁人三项重庆五日游、七日游也是可以的。

同理于花溪河上游如果能把水搞好点也是一个都市浆板皮划艇游的好目的地——位于主城内森林等自然禀赋丰富。







作者: 匿名    时间: 2024-9-13 12:13
本帖最后由 匿名 于 2024-9-13 17:21 编辑
匿名者 发表于 2024-9-13 11:04
巴黎奥运会的顺利结束成功的证明了以下几点：
1、围绕河流搞大型赛事活动是可以成功的；
2、利用既有设施 ...

（二）、水子坝体育公园的建议
1、巴滨路碧海湾段一侧有段是可以用来打造篮球公园的，宽度大致在25米长度超过320米预估8000平米左右；按标准篮球场28米*15米，这个位置肯定能布置3-5个标准篮球场以及若干非标篮球场。
除篮球场以外再布局一个室外排球场。
[attach]1416872[/attach]
（某海边的篮球场）
如果建成这个篮排球公园的话，首先就景观来说是很吸引人的：无论今后钓鱼嘴的音乐厅或者现在的鱼洞龙洲湾一线的夜景都是很吸引人的。
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其次，碧海湾的商业街和道角文创园也可以看到江——目前被红色框的杂树挡住了视线——并不是巴滨路香樟树挡住视线。
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个人理解，考虑到这本身是护坡，可以把篮球场和排球场的平面低于人行道1.5米左右。这样在人行道的人民群众也好围观体育活动，
对于来碧海湾和道角文创街的游客来说，旅游体验无非就是“逛吃逛吃”。吃目前碧海湾和道角文创园都能解决，而无论篮球或者排球的激烈运动都是可以作为“逛”的内容之一。这样，体育公园就与体育生活结合在了一起。

再次，这个篮排球公园的运行，个人理解，可以结合当下互联网直播平台进行运营。目前的互联网直播一般以歌舞为主，而三到五个人的篮球队伍跟互联网平台什么姐妹团直播是没有本质区别的——一个队伍里面有一定概率会出现一个运镜比较稳拍摄比较出色的人。反过来，互联网平台直播再加上背景足够吸引人又可以给附近的商家带来更多的客流。
再次，篮球运动在我国开展比较久群众基础比较好，尤其是免费室外篮排球公园是很容易吸引人气的，所以就资金来说也可以争取全民运动的资金进行补助；更深的，如果人气旺起来，对今后附近的道角工具厂旧改也会产生正面影响，所以算大帐来说也是不会亏的。
最后，全民运动的倡导不仅仅是理解为身先力行的加入运动之中。如果这些运动在这些潜在的网红点再加上互联网直播助阵，也能唤起人们对体育的关注——尤其是结合互联网直播——即使人们不参与只是看，对于前面提到的排球场也能吸引关注度——巴南区的各个排球队在市里面的成绩也比较突出群众基础雄厚。
经过4天激烈比拼，最终，巴南区男子气排球队摘得男子甲组金牌；巴南区女子气排球队摘得女子甲组铜牌。
本次巴南气排球队在市运会上的出色表现展现了巴南区在气排球运动方面的良好势头和实力。未来，巴南区将持续关注和支持气排球运动，努力提升运动员的竞技水平，同时推动气排球运动的普及和发展，让更多人了解和喜爱这项运动。

同理于，在白居寺大桥上游布局一个篮球公园（茄子溪和巴滨路湿地实际上都可以各布置一个，只是大小差异而已），当然这个因为靠近轨道交通所以可以面向主城九区——18号线到主城很多地方都差不多半小时之内，但是商业运营部分后面会继续讨论。
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2、如果能拿下产权或者条件允许的话，还可以把水子坝码头拿来改建更大规模的体育公园。如下面的红色框的范围可以用于布置一个7人制英式橄榄球场以及若干5人制足球场，黄色框可以布置一个滑板公园，蓝色框可以布置一个攀岩公园。
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之所以建议设置7人制英式橄榄球场的原因在于市体育局和巴南区共建了英式橄榄球项目，且该项目已经入选了奥运会。但比较有意思的是，纵观重庆全市举行的各种英式橄榄球活动来看，基本上都是在足球场进行，给人适履削足的尴尬。
同样的，由于景观等因素，这个英式橄榄球场如果有直播助阵，再加上本身的视觉冲击比较震撼，那么会吸引更多的人关注这个项目；同时，独立且专业的英式橄榄球场地可以给英式橄榄球队带来安全感。
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（某条河边的七人制足球场，可以参考如果水子坝码头改建为球场后的样子）
个人理解，完全可以把这个英式橄榄球场交给巴南英式橄榄球协会运营。作为一个附加条件，要求协会每周必须组织3个半天的公开课（每半天接受至少20个人），比如辖区中小学甚至高校可以免费报名参与，学习英式橄榄球规则、体验英式橄榄球运动等等，甚至结合互联网直播可以开设互联网公开课——这样社会效应增加说不定能支持国家体育总局的资源支援；公益时间以外供其自由使用。
这种公益课按每周接受60个人学习，一年按40周算，一年可以培养2400个人，传播范围也会不小；实践中，可以和巴南体育局和教育局协调，比如附近的中小学利用下午的时候以班级为单位来上课。
关于资金来源，英式橄榄球既然来源于英国，所以完全可以找英国驻渝领馆和英国企业进行赞助，甚至也可以以英式橄榄球为媒邀请英国方面的体育教练在此开设公开课或者举行相关的领事馆活动——这也是文化交流的一个途径（这里后面详述）。最为关键的是，因为景观独特，领事活动和企业活动可以取得比室内更好的效果——英国重庆领馆的活动似乎有点少感觉缺乏场地——这种场地的施工进度本身很快，说不定还能赶上下一场的英国多巴胺活动呢！
体育运动是全人类共通的语言，也是一种多巴胺，让我们在运动中不断感受到兴奋和快乐。作为【英伦多巴胺】系列活动之一，英国驻华使馆携手奥哲维文化和英国国家剧院现场，通过舞台艺术带大家感受不一样的英伦体育。
https://mp.weixin.qq.com/s/iClwiMxT9VM3WIliGaE6Ng

至于5人制足球场和攀岩区可以适当收费，平衡整个体育公园运营收支。

（三）、李家沱码头（人渡和车渡）
大概思路和水子坝码头差不多，不过红色部分可以建设7人制足球场（甚至11人制足球场都可以）加5人制足球场，以及网球场。黄色区域可以配建羽毛球场或网球场——这项运动的支付意愿也在提升而且附近风景好。
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（后面这图左下角即为上图提到的红色区域码头，所以其景观打卡能力有目共睹）
由于这里风景比较好本身也是打卡点，所以建立体育场之后是可以承接团建活动的——也是另一种收入来源。比如有些全国级的律师事务所喜欢搞以球为媒促进交流，而据我观察他们就喜欢在什么昆明海埂这些踢球；甚至有些地方律协也会举办足球联赛（如广州），。
如果前文提到的青岩寺小镇（参考水轮机厂旧改建议的紫色框）能和这些体育设施互动的话，也是体育公园+体育生活的实践。
从目前来看，李家沱人渡码头搞了无动力乐园后，附近的人气也增加了不少，所以这个足球公园应该能继续这种态势然后带动附近的商业（场）的发展。

（四）、从整体来看。
1、在（一）中的跑步段提到了步道，个人理解，应该把这个步道建设扩大规模到青岩寺贯通到李家沱渡口，以及沿花溪河口光明村一侧溯源而上在石龙桥过河沿清华中学半岛过花溪电站到理工大学后门——标准还是参考前面的3米路幅以彩色沥青或者塑胶为主。
顺带说一下，花溪河电站附近也有一个免费篮球场，因为以前封闭等原因所以不为人知。实际上，这里有重庆内环以内唯一的瀑布，如果把篮球场靠近瀑布一侧的树清理掉也是一个体育打卡点。更进一步，旁边其实可以布置几个乒乓球台，或者一个羽毛球场。
这样这条步道就把上述提到的三大体育公园（水子坝、白居寺、李家沱码头）串在了一起。参考北京奥森的跑步步道的经验，还可以在步道增加智能设施、淋浴设施、储物柜等设施——比如在李家沱大桥、白居寺大桥下面设置等等。
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ps，北京奥森的跑道有互联网APP赞助，所以影响比较广，甚至不少爱好跑步的外地商务人士在奥森旁边的酒店住方便打卡，也算体育服务招商引资搞得奥森的风都有一股金钱的味道。同理于奥森的储物柜、淋浴设施等。
2、我的理解是，巴滨路及其花溪河湿地应该整体建构，运营协同，这样在宣传或者说今后给巴滨路花溪河湿地增加内涵的时候可以更聚焦——体育，作为健康生活的一种方式，本身也和巴滨路目前所具备的特质也是相符的。
（五）、商业运营的策略
首先应该明确的是，体育赛事尤其是大型赛事必然涉及商业赞助问题，所以在这里可以作为一个试水。寻求体育赞助的目的不仅仅是解决资金来源问题，我们更应该看重各个品牌后面的体育资源。
比如，很多国际国内品牌有NBA代言人，那么能不能组织这些代言人每年来一次重庆进行一次表演赛，而恰好巴南区的某室内体育场就是以综合篮球馆的名义立项的？在表演赛之余，这些NBA球星能不能到上述提到的篮球公园转转和本地大小朋友互动一下？所以，从这个场景出发，水子坝的篮球公园可以寻求品牌赞助直接冠名XXX篮球公园吗，类似于徐家汇adidas篮球公园那样。
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阿迪达斯体育（中国）有限公司出资赞助，在场地设计与布局方面都进行了优化升级，同时借助沪上智慧球馆运营方上海九回体育管理有限公司提供的管理系统，徐家汇公园篮球场将实现智能化管理，可以提供清晰准确的运动数据支持，包含运动服务人次、用户运动时长、分时段入场人次比例、活跃用户年龄分布等。篮球场开放后，继续以更优的服务、更佳的运动体验免费向市民开放。
https://mp.weixin.qq.com/s/T1iz37cp7FiYfAiOmKQPAg

除此，很多品牌也有自己品牌的活动赛事。所以如果有景观比较好的场地，那么可以联合这些品牌深度结合来承办这些赛事，然后带动这个滨江路的活力。
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巴滨路之所以能承担能承担这些活动的原因在于位于主城内，所以容易集聚人气，而人气对于品牌传播来说是核心；但是巴滨路因为历史发展的停滞反而闹中取静场地开阔所以能承办更富体验感的商业活动。或者简单的举例，如果以大坪地铁站为核心，到巴滨路的李家沱大桥站仅8公里，到巴滨路湿地站12公里，到水子坝码头15公里；而大坪地铁站到渝北区中 央公园地铁站超过21公里。这也解释了为什么重庆电厂放几场露天电影导致杨九路水泄不通。
从这个角度来看，有时候宣传也要下点力气：这比巴南更远的地方笑巴南偏，难道不是乌鸦笑猪黑吗？

（六）、其它
1、巴南区山地和森林资源比较丰富，再加上这几年建设步道和森林防火带等，所以可以利用这些赛事承办城市跑山赛、山地自行车赛。
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（北京The North Face搞的跑山赛，有人做的笔记，其实可以参考作为巴南举办这些跑山赛场地的经验）
2、龙洲湾和钓鱼嘴因为不在重庆主航道，立秋之后由于秋老虎等气候产生下沉气流等因素所以空气净透，所以可以举办烟火大会。个人理解，不一定要燃放大量烟花，小而精就好了，这样成本可控。
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结合烟花大会，龙洲湾和钓鱼嘴又可以举办其它活动。比如巴南这边利用龙洲公园可以举办山地电影节；钓鱼嘴可以举办音乐节——如果之前所说的草坪存在的话：而两者都可以看到烟火，而且按照无锡太湖烟火节的模式，有些观景效果比较好的地方可以圈起来收门票）
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作者: 匿名    时间: 2024-9-13 14:26
本帖最后由 匿名 于 2024-9-13 17:28 编辑
匿名者 发表于 2024-9-13 12:13
（二）、水子坝体育公园的建议
1、巴滨路碧海湾段一侧有段是可以用来打造篮球公园的，宽度大致在25米长 ...

3、在巴滨路沿线还可以布局一个乒乓球公园，WTT在巴南举办，所以活动之余也可以邀请体育健儿到巴滨路乓乓球公园指导工作，快闪，而且有些体育品牌是一直在赞助中国乒乓球队的，所以也可以和这些品牌深度合作，具体思路参考篮排球公园的构想。
4、结合前面提到的赛车场，我们可以排一个年度活动建议表——实际上根据前面的论述，凭水子坝、白居寺、李家沱还可以增加更多的比赛项目——比如前面提到的橄榄球场地、攀岩场地等——三四月份因为春季重庆天空也比较蓝再加上长江水比较清，搞户外体育节或者都市体育节也是可以的大不了把几个项目凑在一起。
一月：冬泳（龙洲湾和李家沱场地分别举行成人组和青少组）
二月：浆板或者皮划艇赛
三月：铁人三项挑战赛
四月：浆板或者皮划艇赛（与二月的项目相异），跑山赛或者山地自行车赛
五月：赛车场国际比赛
六月：赛车场国际比赛
七月：全民篮球赛（水子坝、白居寺）
八月：烟火大会、电影节、音乐节，全民足球赛
九月：浆板和皮划艇赛U赛（九月中下旬后长江一般都会退水）
十月：铁人三项U赛
十一月：跑山赛或者山地自行车赛（与四月的项目相异）
十二月：公路自行车赛（不一定是前面的赛道，公路）
5、前面提到几个体育公园冠名和寻找赞助商不一定非要为运动品牌，至少以前碳酸饮料品牌也有赞助歌星和球星，也就是说如果歌星在巴南华熙有演唱会，那么冠名体育公园的碳酸饮料品牌可以邀请他们出席在体育公园的快闪活动；另外一个就是互联网直播平台缺内容，而体育公园的运动属性也是自带流量的，所以也可以和互联网平台合作——甚至结合巴南区的互联网园区比如招点体育app类公司那么优先赞助?——类似于keep和奥森的跑步步道合作一样。这样来说，选择合作伙伴的时候不仅要看资金支持能力，还应当考虑能带来的活动、流量资源；甚至后面一项作为一票否决、合作伙伴退出的对赌条件。
6、如果上述的几个体育公园能成型而且投资不大本身都是在利用现有场地的改扩建或者升级，那么巴滨路就可以像一条彩带把这几个点连起来，而地铁18号线等交通设施又可以快捷的连接在重庆主城核心区的群众，而且就景观来说巴滨路本身有长江、大桥、坡地、滩涂以及茂密的行道加持，所以这样的巴滨路就可以成为一个“体育嘉年华的场地”了，然后带动巴滨路的人气和开发。




作者: 匿名    时间: 2024-9-14 21:39
匿名者 发表于 2024-9-13 14:26
3、在巴滨路沿线还可以布局一个乒乓球公园，WTT在巴南举办，所以活动之余也可以邀请体育健儿到巴滨路乓乓 ...

今天看到一则消息，我国排协在征集世界排球联赛（以下简称VNL）的候选城市（截止日期9月30日）。[attach]1416933[/attach]

简单的说，巴南华熙体育场的设计本身是针对篮球运动的，但也是可以转换为排球运动的——篮球和排球场地本身尺寸差不多；而且巴南有承办WTT的成功经验，且上座率爆满。

另外（VNL2023）女子决赛的观众人数增长了41%，售票率达到84%，男子决赛的观众人数同比增长了9%，售票率为78%。
另外安塔利亚站（女子）、福冈站（男女子）和中国香港站（女子）的比赛均售罄，显示了当地对排球的热情支持，而中国香港站VNL小组赛六天内吸引了110000名观众。
5月30日至6月3日，WTT重庆冠军赛2024在重庆市巴南区华熙LIVE•鱼洞成功举办，世界顶尖的32名男、女乒乓球运动员汇聚巴南，吸引游客149万余人次，拉动餐饮、旅游、商超、球馆等客流“暴涨”，为重庆市巴南区注入了新的活力，留下了燃情记忆。
记者从主办方了解到，此次比赛官方售票基本售罄，上座率超过90%，观众数达到约7万余人，前来观看此次比赛的市民很多，涵盖70、80、90、00等各个年龄层段的人群。




个人理解，这种国际赛事，可以和参赛国的球迷协会联系，在赛会期间组织一些球迷包机旅行团，再加上重庆本身有144小时过境，所以承办这类活动还可以提升重庆作为国际体育和旅游目的地的吸引力（巴南已有世界级的WTT和ISU）；同理于，和全国各地的球迷协会合作，组织会员来渝观赛和旅游。
更关键的是，VNL和WTT时间相近，那么这种联系参赛国组织球迷来重庆观赛旅游就有了叠加效应，事倍功半。
另外一个，虽然中国女排、中国男排作为三大球之一，在世界排名都明显高于其它两球，但是受关注度比较少，所以，如果VNL和WTT结合在一起，那么也可以互相提升知名度。
作者: 匿名    时间: 2024-9-14 22:24
本帖最后由 匿名 于 2024-9-14 22:53 编辑
凯创重庆 发表于 2024-5-30 15:15
电专到底未来怎么规划？是升学院到普通大学，还是直接走职业技术大学路线？

我觉得电专还是该走专业线。最简单的说，如果每年都能为IEEE贡献一个理事的话，即使不是985、不是211哪有怎么样？
XXX，2007年6月毕业于我校电力系统继电保护专业，中核集团福建福清核电有限公司继电保护工程师，继电保护高级技师，福建省金牌工人，中核集团青年岗位能手，我校继电保护专业客座老师，中国电机工程学会 “电力之光”科学传播专家，IEEE PES电力与能源协会主设备保护分委会理事，中国水力发电工程学会继电保护与励磁专业委员会委员。

结合电专实际和艺术湾的背景，参考国内已有经验（中关村集成电路设计园，简称IC park），个人建议利用电专旧校区建设一个集成电路设计园。
2023年IC PARK集聚泛IC高新技术企业120家，园区总收入达510.7亿元，泛IC企业总收入占北京市IC设计产业总收入的53%，产业集聚效应进一步凸显，被认定为国家级中小企业特色产业集群。

首先，集成电路这个学科和电专的很多既有学科有相似之处，比如核心的电路分析课程甚至有些实训都是大同小异，当然需要进行调整。
我国有数量庞大、可再塑或尽快培育的、支付费用低的集成电路设计与制造技术队伍和智力资源。我国重点大学大多都设有电子、通信、计算机、自动化等学科，每个学科每年都招收上百名学生，这些学生有很大一部分(全国超过数万名)可以通过课程调整和技术实践培养成为集成电路设计人才。
——《集成电路设计（第二版）》王志功、陈莹梅，电子工业出版社

其次，查了一些，IC park的占地面积在90亩左右，二期占地30亩；明显小于重庆电专在黄桷坪的占地面积；IC park年产值510亿元，按设计税费6%计算，则创造的利税在30亿元以上——这比重庆很多区县的财政收入都高——一般来说这种园区是可以向政 府袢∷� 收返还的——即使20%税收的返还按IC park的规模也有超过5亿元了——这笔钱虽然不及重庆某些985大学办学经费的零头但是也不少了而且还是真金白银——据我所知有些园区的税 收返还比例不止这个比例。
此外，出租办公楼的租金、企业孵化——电专本身懂这个学科自然也更容易知道哪些入驻企业的前景更好甚至还可以争取市里面设立集成电路方面的产业基金而电专对这个基金进行委托管理什么的，这都是可以成为办园收入的最终成为办学资金来源。
作为参考，斯坦福和哥伦比亚这些学校就是靠运营产业园获取额外办学资金进而成为世界一流高校的，这种产学研思路电专也可以参考，毕竟旧校区所在的区位条件，以及占地规模都是有潜质去学习这种思路的。
再次，对于电专来说，学生可以在园区就近实习、实训，老师也可以在这个园区就业甚至学校也可以设立校办的集成电路设计院还可以以设计院的名义招收科研人才而这些科研人才又可以充实教学战线，所以产学研就可以平衡了。
再次，集成电路设计本身也是知识密集型行业，而且其对南边几个区的制造业带动也是利好——毕竟从苍蝇拍到航天飞机集成电路无处不在应用十分广泛——如下述的六大设计领域也可以作为未来电专升级的极大学科，除此之外还可以衍生知识产权相关职位，也是发展生产型服务业的路径之一。或者说，美术设计偏软的话，哪么偏硬件的集成电路设计可以让艺术湾的设计软硬兼施。
中关村集成电路设计园（IC PARK）位于海淀区北清路前沿科创发展轴核心地带，是国家级集成电路设计产业专业特色园区，占地面积6万平方米，总建筑规模22万平方米，是北京市落实国家集成电路产业发展战略，构建“北设计、南制造”产业空间布局的重点工程，由中关村发展集团和首创集团合作建设运营。截止2022年底，园区已汇聚泛集成电路企业110余家，从业人员6000余人，已形成涵盖区块链、人工智能、无人驾驶、存算一体化、物联网、工业芯片等泛IC设计领域六大方向的产业集群，2021年实现产值400余亿元，占据北京集成电路设计行业总产值的半壁江山，是国家芯片自主创新的重要阵地。
——《中关村集成电路设计园：构筑“中国芯”走向世界的桥头堡》
https://www.beijing.gov.cn/fuwu/lqfw/ztzl/gjkjcxzx/kcdt/202301/t20230130_2908976.html

最后，就实现路径来看，可以先利用黄桷坪校区的旧校舍先期开园（比如A区和B区），随着招商和运营进度再逐步更新办公大楼啥的。

另外一个方向是，利用中俄背景，争取市里面支持和出面协调，在俄罗斯找所高校合作利用黄桷坪校区搞一个电力为特色的国际工学院。本身俄罗斯的数学和电学就不错，所以也能快速提升电专的教学实力；而且这类国际学院本身规模不会太大，利用电专C区就可以单独承办一年招收400到600人，四个年级的学院了。
在房地产下滑的今天，商业地产（收学费的学校实际上也是一种商业地产）发展潜力值得客观考虑。
附近的电厂本身，再加上尖山堡的俄罗斯元素还不少有历史传承。我记得某地理老讨论建筑受地理影响的时候就举过这里的例子——为了让苏联专家不“觉得”冷，所以他们的住宿楼的墙要比重庆的建筑厚很多——俄罗斯的建筑为了保暖所以墙厚。
而且中俄联合办学工学院的俄方专家也可以参与集成电路设计园运营甚至设立企业啥的。




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