经典重庆

标题: 关注渝蓉铁路调图 [打印本页]

作者: cqzxs888 时间: 2024-5-28 09:31
标题: 关注渝蓉铁路调图
关注渝蓉铁路调图。又被打整了？

作者: zxj2500 时间: 2024-5-28 09:43

2024年铁路三季度调图结果出来了，本来这次调图最为热门当属京广高铁武广段达速运营，沿线调图应该最受关注。但这次却有点意外，郑渝高铁沿线车次居然零新增，车次反而越调越少，这一情况近两天在网上引起热议。

按照本次调图结果来看，郑渝确实在三季度调图中显得非常尴尬！非但零新增，像原来的G1580次列车，本来是襄阳东始发进京，但三季度调图后就改为广州南进京，不再经由郑渝线！据传原本是济南西到重庆北的G3417也改为济南西到cd东，同样也移出郑渝线改经西成高铁。

G1580次列车改线运营

另外，像郑渝线上唯一一趟终到太原的高速动车组，改经西成高铁运行！原南宁东到郑州东间运行的唯一一趟高速动车组列车，也移出郑渝线，缩短为重庆西至南宁东。

现在网上关于郑渝高铁三季度调图尴尬情况存在两种说法，首先，自郑渝2022年6月通车以来，襄阳到巫山段，像保康县站、南漳站、神农架站、兴山站长期客流情况不佳。再者2024年3月，重庆北站引入渝蓉中线高铁工程正式施工，导致重庆西与重庆北间联络线通行能力降低。郑渝高铁需在重庆北跨线运行列车也必然减少！

同时郑渝线上的渝万段的时刻进一步压缩，由原来最快的71分钟压缩至69分钟，这也说明渝万间的列车可以排进更多列车，同时也说明渝万间客流还是需求比较大。

渝万间旅途时刻进一步压缩

当然关于前一种说法也是客观存在的。在规划建设郑渝高铁之初，沿线未来基本情况做过摸底，与现如今的情况相差无几。襄万段区间很多区县都是首次通铁路，加上经济本欠发达，首次来的铁路的出行成本在时间和省钱上没有明显优势，甚至还要比以往的大巴车贵，也没有乘大巴车便捷！沿线很多人出行可能暂时不会选择高铁，等宜兴联络线通车之后，巴东、兴山到省将拉直，这两座高铁站的客流应该会有不同程度增长。

另外，重庆北站渝蓉中线高铁引入改造的实施，导致重庆北和重庆西站间联络线通行压力降低，这也是郑渝线本次调图中跨线车减少的直接原因！

对于郑渝湖北段客流少的情况，我觉得在平常可以少开部分列车，像节假日可以开行部分列让乘客感受高速动车组的优势，以达到引流作用！像神农架这种旅游集散地，可以用一日一图的模式，节假日多开行列车！湖北本地也应该借郑渝线的高速通达能力，将自己的旅游资源推向全国，很遗憾开通近两年来，神农架、兴山也没能更好宣传自己的优势和资源。另外，加开人流密集地区的列车，像郑渝高铁重庆境内和河南境内，尤其是南阳这样一个1000万级人口大市的动车组。

而重庆北站改造就只能等到它竣工通车后再说，我曾经也说过，一个枢纽级的站点，在设计时有些东西不考虑全，到后期做出改动会对整个面造成重大影响！同时希望重庆北站站改能快速完成，以方便民众的出行需求。

作者: 所见不同 时间: 2024-5-28 09:48
重庆北建设的时候极端短视！

作者: 68543352 时间: 2024-5-28 09:52
本帖最后由 68543352 于 2024-5-28 10:04 编辑

所见不同发表于 2024-5-28 09:48
重庆北建设的时候极端短视！

这是渝蓉中线施工造成的，不是短视问题，渝蓉中线本来就是后来加塞进来的。

3月21号起，渝蓉中线工程引入重庆北要拆除渝怀下行线，井口到重庆北单线运行，施工到2025年1月15号结束。
3月份已经发过预告【点击查看】

作者: 所见不同 时间: 2024-5-28 09:57

68543352 发表于 2024-5-28 09:52
这是渝蓉中线施工造成的，和短视没有关系，渝蓉中线本来就是后来加塞进来的。

北站设站的时候就没想到有这么多线路要进来，所以二十年来翻改没停过，下个十年也停不下来，渝宜进来又要改！

作者: 林间飞雨 时间: 2024-5-28 09:59
楼主，在重庆的论坛你也不能说震都局和震都对重庆的任何陋行，不然你就是在哀嚎和当祥林嫂

作者: 68543352 时间: 2024-5-28 10:01

所见不同发表于 2024-5-28 09:57
北站设站的时候就没想到有这么多线路要进来，所以二十年来翻改没停过，下个十年也停不下来，渝宜进来又要 ...

渝宜还好，前期利用渝万城际，后期新建北站长寿段，那个转换很简单，对运营几乎没有影响。

这次渝蓉中线施工是双线变单线，影响比较大。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-5-28 10:03

重庆有一帮人，习惯于忘记过去的痛苦、只看现在的辉煌，殊不知，现在人家依旧给重庆制造着相同的痛苦、让重庆无法真正、轻松顺利的达到辉煌。

忘记过去重庆的苦难，等于搞不懂现在重庆困难的原因，也等于是对重庆过去和现实的背叛。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-5-28 10:08
支持任何揭露震都、震都局、震二院等对重庆陋行的任何帖子。

越有洗地工反对揭露，就越该支持！

作者: 下江人 时间: 2024-5-28 10:35

作者: 金色阳光 时间: 2024-5-28 10:37
没有自己的TLJ，修好了具体的铁路都大打折扣

作者: 林间飞雨 时间: 2024-5-28 10:41
黄狗居然喊我这种从小就是城区知识分子家庭出身的人改掉农豁皮的习惯，哈哈哈，你怕是泥腿子还没有洗干净哦

作者: 所见不同 时间: 2024-5-28 10:59

林间飞雨发表于 2024-5-28 10:41
黄狗居然喊我这种从小就是城区知识分子家庭出身的人改掉农豁皮的习惯，哈哈哈，你怕是泥腿子还没有洗干净哦

是你的偶像黎版喊你改掉农霍皮思维

作者: 林间飞雨 时间: 2024-5-28 11:02

所见不同发表于 2024-5-28 10:59
是你的偶像黎版喊你改掉农霍皮思维

黄狗，你泥腿子洗干净没有？？？

作者: q9638636361 时间: 2024-5-28 11:10
一句话，TLJ有车次安排权，车票定价权，所以说你重庆修再多铁路也是给别人做嫁衣，人家想怎么哪拿捏就怎么拿捏，有个屁用。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-5-28 11:12

q9638636361 发表于 2024-5-28 11:10
一句话，TLJ有车次安排权，车票定价权，所以说你重庆修再多铁路也是给别人做嫁衣，人家想怎么哪拿捏就怎么 ...

洗地工和自嗨族喊赶快去当鸵鸟，不能把去铲

作者: 所见不同 时间: 2024-5-28 11:13
真没看出飘哥是知识份子家庭出身！飘哥的表现跟知识真没搭边！哈哈哈

作者: 林间飞雨 时间: 2024-5-28 11:15

所见不同发表于 2024-5-28 11:13
真没看出飘哥是知识份子家庭出身！飘哥的表现跟知识真没搭边！哈哈哈

文盲，你吃里扒外的外心人文革做派还要坚持多久？

作者: 山前有风 时间: 2024-5-28 11:24
我怀疑是不是在压缩郑万的车次，然后为成达万接兴山联络线做准备？

作者: 林间飞雨 时间: 2024-5-28 11:33

所见不同发表于 2024-5-28 11:10
黎君在另一个贴子里要求你改变"不让吃红烧肉就不当厅长"的农霍皮乞丐思维，你都不表个态？

那是在说弯脚杆你，文盲

作者: 山前有风 时间: 2024-5-28 11:53
本帖最后由山前有风于 2024-5-28 12:29 编辑

zxj2500 发表于 2024-5-28 09:43
2024年铁路三季度调图结果出来了，本来这次调图最为热门当属京广高铁武广段达速运营，沿线调图应该最受关注 ...

郑渝客流不达预期，仔细想想也是这么回事。

除了开通初期有全线联动宣传外，河南方面基本上没有来重庆宣传、湖北也是。感觉重庆文旅除了天天和成都沆瀣一气以外搞什么渝川互游之后，就没针对其它地方的营销活动了，这样客流和人员交往怎么上得去呢？
这次郑济这些开通了，也没听说山东过来推广旅游。

更不必说重庆及区县去湖北、河南、山东这些开投资洽谈会恳谈会推介会这些了，也没听说过河南山东都这边的经贸活动。

所以，客流搞得上去才怪。

作者: 金色阳光 时间: 2024-5-28 14:22

68543352 发表于 2024-5-28 10:01
渝宜还好，前期利用渝万城际，后期新建北站长寿段，那个转换很简单，对运营几乎没有影响。

这次渝蓉中 ...

双线变单线是什么意思？

作者: zyt18030999917 时间: 2024-5-28 14:22
成立自己自主可控的TLJ、空管局势在必行，免得卵子被对手捏住！！！

作者: zyt18030999917 时间: 2024-5-28 14:23
没有自己的TLJ，修好了具体的铁路都大打折扣

作者: 68543352 时间: 2024-5-28 14:25

金色阳光发表于 2024-5-28 14:22
双线变单线是什么意思？

看我前面的回帖。

作者: 金色阳光 时间: 2024-5-28 14:27

q9638636361 发表于 2024-5-28 11:10
一句话，TLJ有车次安排权，车票定价权，所以说你重庆修再多铁路也是给别人做嫁衣，人家想怎么哪拿捏就怎么 ...

重庆宁愿少修、缓修几条铁路也要补贴铁总把重庆TLJ成立了再说，从战略上就应该这样

作者: 渝州畅晚 时间: 2024-5-28 14:27
重庆更多的也就是过路车

作者: 金色阳光 时间: 2024-5-28 14:37

渝州畅晚发表于 2024-5-28 14:27
重庆更多的也就是过路车

所以说要成立自己TLJ呀

作者: 东哥023 时间: 2024-5-28 14:48
林老飘出身知识分子家庭，你们信吗？哈哈哈哈

作者: 林间飞雨 时间: 2024-5-28 15:11

东哥023 发表于 2024-5-28 14:48
林老飘出身知识分子家庭，你们信吗？哈哈哈哈

乌龟，你们能把白的说成黑的、能把重庆的一些人洗脑成和你抱在一堆的外心人。你以为我是你这些？？？

作者: 林间飞雨 时间: 2024-5-28 15:11
震都弯脚杆和重庆泥脚杆，真是同病相怜

作者: zyt18030999917 时间: 2024-5-28 15:12
按照本次调图结果来看，郑渝确实在三季度调图中显得非常尴尬！非但零新增，像原来的G1580次列车，本来是襄阳东始发进京，但三季度调图后就改为广州南进京，不再经由郑渝线！据传原本是济南西到重庆北的G3417也改为济南西到cd东，同样也移出郑渝线改经西成高铁。

cdTLJ，真的是罪不可赦！！！

作者: 林间飞雨 时间: 2024-5-28 15:13

zyt18030999917 发表于 2024-5-28 15:12
按照本次调图结果来看，郑渝确实在三季度调图中显得非常尴尬！非但零新增，像原来的G1580次列车，本来是襄 ...

乌龟局确实是罄竹难书。

作者: zyt18030999917 时间: 2024-5-28 15:13

东哥023 发表于 2024-5-28 14:48
林老飘出身知识分子家庭，你们信吗？哈哈哈哈

最乌龟，滚回灾区！

作者: 林间飞雨 时间: 2024-5-28 15:14
关键是乌龟和乌龟局还在重庆培养了一批不准揭露他罪恶的垃圾泥脚杆，好让乌龟局对重庆的罪恶一直可操作、可持续下去——这样的重庆泥脚杆之恶毒，不亚于乌龟局。

作者: 浴火重生 时间: 2024-5-28 15:32

zxj2500 发表于 2024-5-28 09:43
2024年铁路三季度调图结果出来了，本来这次调图最为热门当属京广高铁武广段达速运营，沿线调图应该最受关注 ...

还真是特色！线路安排靠要、调图变化靠猜，，中国的网友真够负责的，这可是不计报酬。

线路安排不是根据市场需要，而是全力机关喜好。所以聪明人不再抱怨，立即投其所好，拉近关系，，这很无奈但实际。

作者: 浴火重生 时间: 2024-5-28 15:42

zxj2500 发表于 2024-5-28 09:43
2024年铁路三季度调图结果出来了，本来这次调图最为热门当属京广高铁武广段达速运营，沿线调图应该最受关注 ...

作者: xllggy 时间: 2024-5-28 17:54

渝州畅晚发表于 2024-5-28 14:27
重庆更多的也就是过路车

既然要做米字型铁路枢纽，那必然是过路车多于始发车。

作者: pol88888 时间: 2024-5-28 19:49
湖北段到了襄阳，才有大量的人上下车

作者: 重铁 时间: 2024-5-28 20:52
连贵阳都有到银川的动车，重庆直辖市居然没有。

作者: 重铁 时间: 2024-5-28 20:54
四川方面的铁路，如川青铁路，重庆没有到那边的列车，当年渝万通车，cd马上就安排车次。

作者: 重铁 时间: 2024-5-28 20:56
本次三季度调图，cd到乌鲁木齐又增加一趟列车，进疆列车达到三趟加一趟cd到喀什的列车，一共四趟，重庆就只有T379/380这一趟。

作者: 重铁 时间: 2024-5-28 20:57
所以，拥有列车调度权非常重要，不然修再多铁路，都是为他人做嫁衣。

作者: 长江上游经济区 时间: 2024-5-28 21:47
调图需要话语权，重庆的话语权在哪？

作者: 长江上游经济区 时间: 2024-5-28 22:27
用成嘟人的话，四川周边省份该在成嘟买房的已经买了，那么还有钱到成嘟买房的有钱人只有在更西边的新疆了。成嘟局为卖房真是不遗余力啊！

作者: 盛夏的梧桐 时间: 2024-5-28 22:46

林间飞雨发表于 2024-5-28 10:03
重庆有一帮人，习惯于忘记过去的痛苦、只看现在的辉煌，殊不知，现在人家依旧给重庆制造着相同的痛苦、让 ...

这里很多非黑即白。不能说TLJ，一说就是自卑。铁路和航空被卡了几十年，是显而易见的问题，但是选择看不到。你连承认被卡都不敢承认，当然别人卡你卡得更爽了。并不是说承认铁路航空被卡，就否定重庆的发展变化。这是两回事。
当然我们在这个论坛上说这些也没有什么卵用。
说什么都只是茶余饭后一个消遣。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-5-28 23:38

盛夏的梧桐发表于 2024-5-28 22:46
这里很多非黑即白。不能说TLJ，一说就是自卑。铁路和航空被卡了几十年，是显而易见的问题，但是选择看不 ...

洗地工们在十年、二十年前就洗地（或者叫给重庆人上麻醉药）说：大蛆机构对重庆的卡压只是暂时的，重庆早就可以不屑、不甩他们。
但事实是，直到今天还在卡。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-5-28 23:40
只有省城情结深重的那些弯脚杆农豁皮，才会如彼洗地和撒麻醉药。

作者: 放牛班的春天3 时间: 2024-5-29 08:50
重庆北这次改造之后，应该不会大动了吧

作者: zxct 时间: 2024-5-29 11:21
两个死乌龟局太混账，何时能辙除

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