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标题: 这个绝对应该重视：丰田展示新型汽车发动机原型机 [打印本页]

作者: 两江风 时间: 2024-5-30 18:20
标题: 这个绝对应该重视：丰田展示新型汽车发动机原型机

新华社新媒体
2024-05-29 17:54北京新华社官方账号
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新华社北京5月29日电　日本最大汽车制造商丰田与另外两家车企斯巴鲁、马自达28日在东京联合展示新型汽车发动机原型机。

2023年4月18日，媒体记者拍摄丰田汽车公司在上海国际车展展出的氢能源汽车的发动机。新华社记者陈建力摄
斯巴鲁、马自达均由丰田部分控股。据共同社和美联社报道，这三家车企有意推出比现有发动机体积更小、更节能高效的发动机，这种发动机由氢气和生物乙醇等驱动，同时允许混合动力车、插电式混合动力车装载更多电池。
丰田正在研制新型小排量直列四缸发动机。斯巴鲁有意利用其水平对置发动机技术打造新型混合动力系统。马自达打算将其转子发动机改装到混合动力车上，并使用不同燃料。
丰田当天表示，新发动机将在2026年底、欧洲联盟汽车尾气排放法规逐步实施前后投产。丰田首席技术官中岛宏树没有披露丰田对新发动机的具体投资金额，但说比丰田投入纯电动汽车和电池的研发资金“规模小”。
按英国《金融时报》说法，丰田一直支持混动车，在接受纯电动车方面举措较慢；汽车制造商推行可使用低排放或碳中性燃料的发动机是在“下注”，今后仍可获准继续销售符合环保法规的内燃机汽车。（海洋）

作者: 两江风 时间: 2024-5-30 22:24
发动机技术不能丢。还是要两条腿走路。

作者: AlanZZZ 时间: 2024-5-30 22:51
笑死，军舰都要搞全电推进了，丰田还是换个赛道，研发民用核聚变吧

作者: GNL 时间: 2024-5-30 23:28
国外还是要靠燃油车，还好

作者: 浴火重生 时间: 2024-5-31 01:51
乙醇？

甲醇不是更好吗？

作者: cqpsp 时间: 2024-5-31 03:51
恭喜日本走了条不归路

作者: 菩提山01 时间: 2024-5-31 08:25
氢燃料最大问题是安全问题

作者: 浴火重生 时间: 2024-5-31 23:25

菩提山01 发表于 2024-5-31 08:25
氢燃料最大问题是安全问题

甲醇可以避免氢燃料的所有问题，比如安全、常温常压液态、甚至比汽油难挥发、难点燃等，，但燃烧热值偏低，，加入添加剂催化剂可以提高热值，现在的难点是制备大规模绿色甲醇及催化剂的成本较高，还没有较高的经济性，，
我个人认为甲醇也许是另一个有很大空间的汽车动力赛道。。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-5-31 23:27
只要主要依靠内燃机，就是死路，不管用什么燃料

作者: 林间飞雨 时间: 2024-5-31 23:29
把内燃机做为增程式中的辅助补能工具，倒是生命力永恒。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-5-31 23:31
小排量内燃机+小体积中容量固态电池（如70度的电），是包括军用都可采用的最佳能源车型。

作者: cqzxs888 时间: 2024-6-2 13:10
甲醇，吉利在大投入。才上市的比亚迪DMI5.0版本，直接吊打燃油车。看来欧美日的汽车工业，离屎不远了。

作者: 两江风 时间: 2024-6-2 20:50

AlanZZZ 发表于 2024-5-30 22:51
笑死，军舰都要搞全电推进了，丰田还是换个赛道，研发民用核聚变吧

军舰全电推进——其电还是燃气轮机或柴油机提供的。

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