经典重庆

标题: 完善重庆米字型高铁的一“捺”—渝广高铁（重庆到铜仁段）！ [打印本页]

作者: 铁路 时间: 2024-6-1 12:30
标题: 完善重庆米字型高铁的一“捺”—渝广高铁（重庆到铜仁段）！
重庆到铜仁高铁，从渝黔江高铁南川站引出，终点铜仁站！
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作者: 铁路 时间: 2024-6-1 12:38
没有重庆——铜仁，重庆的米字型始终缺条腿

作者: 所见不同 时间: 2024-6-1 16:02
东站~南川~怀化~广州，必须单独350，不要在南川挤渝湘。

作者: 所见不同 时间: 2024-6-1 16:04
趁陆海大通道东风，重庆要尽其所能地把渝怀、兰渝、渝毕纳入十五五规划！

作者: 所见不同 时间: 2024-6-1 16:21
这个论坛每天都在谈TLJ，要恢复TLJ的必要条件是自身份量足够重，当你是路网核心的时候，路局自然就会来。有人会考虑投资收益问题，重庆建一条干线就100来公里，兄弟省份花几百公里只过路都没说，你重庆做为终端受益者，你担心个毛线！

作者: 所见不同 时间: 2024-6-1 16:34
假如放龟城在重庆这个位置，它妈的一定会拉萨、兰州、银川、西安、郑州、武汉、长沙、广州、南宁、贵阳、昆明全部点对点高铁建完！

作者: 铁路 时间: 2024-6-1 16:39
铁路规划中，有遵义到铜仁

作者: zxj2500 时间: 2024-6-1 17:50
论坛的很多人一来就说这条铁路很多问题，有多么的难，非常难实现所以不主张。就这种心态还去争取TLJ？？人家当初达州怎么争取的西渝高铁，困难不大？最后不仅仅修了西渝高铁主线还同期启动了成达万，不要一有问题就说困难，争取TLJ比这条线路难十倍百倍不止，你们还不是天天在口头上争取，这两年是上面在努力推进各条高铁线路，成果也很好，我们就应该成热打铁，市里面都没说怕，论坛的人天天说这不行那不行，这和头几年不是一样的做派吗，西渝高铁就是困难比办法多才一直拖成这样的

作者: cqxiongqi 时间: 2024-6-1 19:39
支持恢复重庆铁路局，铁路建设马力会更大。

作者: 山前有风 时间: 2024-6-1 21:24

所见不同发表于 2024-6-1 16:02
东站~南川~怀化~广州，必须单独350，不要在南川挤渝湘。

直接把南川市郊线的钱拿来修就可以了。

作者: 山前有风 时间: 2024-6-1 21:32

所见不同发表于 2024-6-1 16:21
这个论坛每天都在谈TLJ，要恢复TLJ的必要条件是自身份量足够重，当你是路网核心的时候，路局自然就会来。有 ...

有些人讨论TLJ只是叶公好龙而已。

作者: 光扬2014 时间: 2024-6-1 21:52

所见不同发表于 2024-6-1 16:21
这个论坛每天都在谈TLJ，要恢复TLJ的必要条件是自身份量足够重，当你是路网核心的时候，路局自然就会来。有 ...

少他妈洗白你的龟城！你龟城搬迁重庆TLJ的时候是铁路中心？经济中心？

作者: 山前有风 时间: 2024-6-1 22:11
有个很有意思的现象，现在反对渝铜怀广的人多为区县的人，或者代表区县利益的人，。
这个主城中心区不强的话，哪谁拿钱给区县补贴呢？

作者: 独一无二酷 时间: 2024-6-1 23:42
完全不可能，，如果和渝贵并线走一段，在贵州境内在接入务川，德江，铜仁，这种可能性大很多

作者: 所见不同 时间: 2024-6-2 02:12

光扬2014 发表于 2024-6-1 21:52
少他妈洗白你的龟城！你龟城搬迁重庆TLJ的时候是铁路中心？经济中心？

你这哭丧的栽贼！你龟儿不晓得扳起指姆数呀，那时龟城有几条铁路，重庆有几条铁路？

作者: 山前有风 时间: 2024-6-2 09:50

独一无二酷发表于 2024-6-1 23:42
完全不可能，，如果和渝贵并线走一段，在贵州境内在接入务川，德江，铜仁，这种可能性大很多

这个可是大动脉。

作者: 881210 时间: 2024-6-2 20:57
可以有

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