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标题: 传闻订单量100万台？比亚迪不敢公布，怕引起行业震动 [打印本页]

作者: cincin 时间: 2024-6-12 00:20
标题: 传闻订单量100万台？比亚迪不敢公布，怕引起行业震动
比亚迪公关部总经理李云飞日前在直播时透露，秦L和海豹06的订单量很多很多，想来想去暂时还是不公布数据，担心引起行业震动。李云飞补充道，目前最重要的事是把这两款车的生产、交付做好，客户服务做好。

两款新车均搭载比亚迪第五代DM混动，发动机热效率46.06%，满油满电综合续航里程2100公里，NEDC百公里亏电油耗2.9升，不少博主经过实测，秦L续航可达2000公里以上，被网友赞为“工业奇迹”。

现在市场甚至传出夸张的消息，称比亚迪秦L订单量预计达到100万台，海豹06订单量预计90万台。目前未得到比亚迪的回应。但传闻却开始让人不敢轻视，因为此前小米汽车7万订单就轰动了。现在比亚迪秦L订单大到怕行业震动，那规模预期应该是多少？

消息面，上周，比亚迪秦LDM-i举办万人交车暨千媒众测开营仪式。发布即量产,上市即交付，比亚迪的实力越来越让外企害怕了。

最新数据显示，2023年，世界汽车销量达8918万辆。其中，中国汽车销量为3009.40万辆。因此如此说比亚迪秦L订单突破100万辆，其实也并不算太夸张。

2024年5月11日从中国汽车工业协会获悉，1至4月，我国汽车产销量达901.2万辆和907.9万辆，同比分别增长7.9%和10.2%，保持稳步增长态势。这预示着下半年我国产销量还有2000多万辆的空间，那比亚迪作为国内龙头，出现一款100万销量的产品也是合理的。整体来说，目前仍是传闻，就等待比亚迪的官方回应了。

作者: fightsanta 时间: 2024-6-12 00:31
必燃迪，工业垃圾

作者: cqpsp 时间: 2024-6-12 02:51
比亚迪那么丑

作者: 巴南李家沱 时间: 2024-6-12 05:44

fightsanta 发表于 2024-6-12 00:31
必燃迪，工业垃圾

我看你连垃圾都不如。

作者: 80666 时间: 2024-6-12 07:08
某迪的伙食、薪资待遇都低于同行，一线员工福利待遇几乎为0，开人成本为0，以重庆长安为代表的遵守劳动法、对社会负责的大型车企，怎么和某迪竞争？！另外就是某迪这种，大多数零配件自制，一人一企把钱挣完了，对于行业的百花齐放和地方经济的带动是有限的、造富能力也是不足的。个人坚持抵制某迪，换车不在考虑中。

作者: pol88888 时间: 2024-6-12 09:08
吹牛批不上税

作者: 烛音 时间: 2024-6-12 09:27

80666 发表于 2024-6-12 07:08
某迪的伙食、薪资待遇都低于同行，一线员工福利待遇几乎为0，开人成本为0，以重庆长安为代表的遵守劳动法、 ...

这个确实如此，比亚迪现在连摄像头都自产。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-6-12 09:34
不是在重庆生产的车，我不会关心，更不会正眼看一下

作者: wangking 时间: 2024-6-12 09:58
我认为合计100万肯定有

作者: wwhy 时间: 2024-6-12 11:05
这两款车确实杀疯了

长安应改款锐程来应对了，或者降价启源

长安，欧尚，启源，UNI，深蓝，阿维塔

感觉步子有点大...

作者: 逆流而上的鱼 时间: 2024-6-12 11:14
比亚迪在重庆璧山生产电池，至于是否造车还不知道，不过比亚迪确实威武

作者: arfrio 时间: 2024-6-12 11:32
秦L就是那个据说价格9.98w的吧，满油满电跑2000km，这车架，这用车成本，对普通老百姓来说，太有诱惑力了。
重庆车企的好几个车型，把外形设计做好，是有应战实力的。

作者: mwj42443005 时间: 2024-6-12 11:50
比YD这把火确实烧得有点厉害，把15万以内购车预算的人和网约车市场快垄断了。重庆大本营市场比亚迪每个月都比长安卖得好这是一个非常危险的信号。如果长安单纯的与比亚迪拼销量做10万左右的车是很难取胜的，因为你的成本永远做不到比亚迪哪么低。所以只能主攻上级市场

作者: 国姓爷 时间: 2024-6-12 12:01

cqpsp 发表于 2024-6-12 02:51
比亚迪那么丑

我也一直觉得BYD的车那么丑，为什么那么多人买，真是难以想象！！！

确确实实对比亚迪没有任何感觉！！！！

就像吉利当初火的时候，我也一直觉得吉利的设计感还不如长安！！！但是他就是要火……

作者: 林间飞雨 时间: 2024-6-12 12:02
比亚迪15万以内的这类低端车，首先被摧残的是两田和日产这样的日系，然后是大众和通用的中低端车，长安的低端车也是重灾区。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-6-12 12:22
比亚迪15万以内的这类低端车，杀伤里太大，真正的百草枯。

而华为只做高端，如问界，杀伤力主要针对寥寥几个外国豪华品牌，对国产车企影响极小。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-6-12 12:28
国产大批走量的车系中，目前只有鸿蒙智行、蔚来和理想最低配起售价在25万以上。也就是说，这三个车系，就是目前国产攻击BBA的绝对主力。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-6-12 12:33

除开鸿蒙智行、蔚来和理想这三个是国产一线豪华品牌，腾势、小米、极氪、阿维塔等算是国产二线豪华品牌。

可惜阿维塔最不走量，哎

作者: 林间飞雨 时间: 2024-6-12 12:34

15万以下的低端车，在行业百草枯的比亚迪面前，国内国外品牌都被严重摧残

作者: 林间飞雨 时间: 2024-6-12 12:37

阿维塔未来想走量，唯一的出路就是考虑如何降本减价，主攻20—25区间

想在25万以上区间硬钢鸿蒙智行、蔚来和理想三家，几乎没有任何希望和胜算。

作者: 大鱼大肉 时间: 2024-6-12 13:26
利润一季度500亿，腾讯，长安才二三十亿，重庆致富要拿下高端服务业。

作者: fightsanta 时间: 2024-6-12 14:33

巴南李家沱发表于 2024-6-12 05:44
我看你连垃圾都不如。

你这么喜欢就多买几台，全家一人一辆一键自燃

作者: lurzn 时间: 2024-6-12 15:03
阿维塔的07搞快点，增程必须主打。价格控制在25左右，也能保月销过万了

作者: 林间飞雨 时间: 2024-6-12 15:09

lurzn 发表于 2024-6-12 15:03
阿维塔的07搞快点，增程必须主打。价格控制在25左右，也能保月销过万了

主销款在21—23万区间才有爆款的可能性，超过24万，就和问界M5、理想L6冲突了，整不赢别人。

作者: CQ12306 时间: 2024-6-12 15:45
除非卖给国外了……在关税提高之前玩最后一把

作者: 小尸多 时间: 2024-6-12 16:14

国姓爷发表于 2024-6-12 12:01
我也一直觉得BYD的车那么丑，为什么那么多人买，真是难以想象！！！

确确实实对比亚迪没有任何感觉！ ...

因为便宜啊。

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