经典重庆

标题: 10万左右的比亚迪是谁在买？ [打印本页]

作者: robn 时间: 2024-6-12 21:04
标题: 10万左右的比亚迪是谁在买？
1.比亚迪F3，烂车之王，没有之一。
2.比亚迪s6，妥妥工业垃圾，名副其实。
3.比亚迪唐，靠100公里加速4.2秒，吹上天，现已基本歇菜，回想当初出道，感觉要横扫，现实是基本玩完，唐车主已经加入后悔序列。
4.比亚迪汉，两年前的热吹。现已经冷处理。
5.比亚迪秦，严格说是回炉重造的，一如既往的出道既巅峰。
确实不知道比亚迪那么高的销量，是那些人买了。重庆论坛关于内卷的争论，更是迎合广大比亚迪车主。只想买低价，从没有想过老板都卷上天了，打工人还有什么活路，那有老板卷起来，打工人得利的事，都忘了每一位消费者也都是打工人。站在消费者的角度巴不得不花钱买东西的同时做打轻松的工拿高工资，亏得全在老板，可能吗？
至少我是不会考虑比亚迪，到目前从没有。

作者: 形象代言人01 时间: 2024-6-12 21:29
比亚迪，奇瑞低端车走量，不是在修就是在修的路上，小鹏小米蔚来理想网红路线，没有技术和工艺沉淀，反正上面这些车，不管怎么吹，我都不会买，

作者: 金色阳光 时间: 2024-6-12 21:45

形象代言人01 发表于 2024-6-12 21:29
比亚迪，奇瑞低端车走量，不是在修就是在修的路上，小鹏小米蔚来理想网红路线，没有技术和工艺沉淀，反正上 ...

一样的看法

作者: CQ12306 时间: 2024-6-13 07:56
外销啊，赶快倾销到国外去

作者: fightsanta 时间: 2024-6-13 08:05
必燃迪。工业垃圾

作者: 菩提山01 时间: 2024-6-13 08:09

CQ12306 发表于 2024-6-13 07:56
外销啊，赶快倾销到国外去

老外又不是傻子，允许你无底线卷

作者: kouprey 时间: 2024-6-13 08:45
这，就是市场经济特色，竞争，激烈地竞争。直到形成准垄断的局面才会消停。你有没有想过正式因为资本增殖的本质，推动他们不择手段地去占领市场呢？

作者: AlanZZZ 时间: 2024-6-13 08:52
一群sb，那捷达、桑塔纳是哪些人在买？无非汽车厂没在重庆，需要这样诋毁比亚迪？好歹电池总部在重庆。

作者: 国姓爷 时间: 2024-6-13 09:30
我也不理解比亚迪，车设计也丑，看上去也很粗糙！
究竟是哪些人再买??
不过我看了身边，打工人很多买比亚迪的！
讲真，我们车库里面可能只有20%的国产车，比亚迪很少，国产车长安和领克这种还多点！
比亚迪，老旧小区很多！

作者: tanjie158911 时间: 2024-6-13 09:41

国姓爷发表于 2024-6-13 09:30
我也不理解比亚迪，车设计也丑，看上去也很粗糙！
究竟是哪些人再买??
不过我看了身边，打工人很多买比亚 ...

网约车和拉黑车比较多他的分期金融比其他家还要优惠销售说是贴钱也要走量

作者: 林间飞雨 时间: 2024-6-13 11:13
别忘了，迪子常燃的刀片电池总部在重庆

作者: 林间飞雨 时间: 2024-6-13 11:14
要懂得屁股决定脑袋的道理

作者: pol88888 时间: 2024-6-13 11:15

CQ12306 发表于 2024-6-13 07:56
外销啊，赶快倾销到国外去

笛子出口的车和在国内售卖的，完全是两台车

作者: CQ12306 时间: 2024-6-13 11:51

菩提山01 发表于 2024-6-13 08:09
老外又不是傻子，允许你无底线卷

可以考虑国家收购后送给非洲，哇哈哈

作者: wwhy 时间: 2024-6-13 11:58
如果用料做工没有问题，那就是血汗工厂吧

作者: 老农民.exe 时间: 2024-6-13 12:14
这就好比问，究竟哪些人在用拼多多………买比亚迪很可耻么？买比亚迪是人渣么？买比亚迪就是傻子或者坏人么？买比亚迪是卖国么？买比亚迪是高价低配冤大头么？如果答案是否定的，那为什么就不能买了呢？

作者: robn 时间: 2024-6-13 17:00

AlanZZZ 发表于 2024-6-13 08:52
一群sb，那捷达、桑塔纳是哪些人在买？无非汽车厂没在重庆，需要这样诋毁比亚迪？好歹电池总部在重庆。

哪条诋毁了？
F3不是烂车之王？S6不是垃圾？
确实，能卖出去就是王道，比亚迪也算搞懂了大众消费者。
只是前有拼多多搞死实体，只是担心比亚迪搞死一堆汽车厂，包括重庆车厂。
还有就是对中国三大水军聚集城市表示不满。
深圳杭州和cd，全网网络炒作8成来自这三城。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-6-13 17:02

robn 发表于 2024-6-13 17:00
哪条诋毁了？
F3不是烂车之王？S6不是垃圾？
确实，能卖出去就是王道，比亚迪也算搞懂了大众消费者。

你小看了震都水军的实力，而且是官媒带头，什么四川手机报之流、震都发展等，都亲自赤膊上阵

作者: 烤鱼不错 时间: 2024-6-13 17:37
网约车需求量大

作者: jzq-150 时间: 2024-6-13 17:51
莫要诋毁BYD，BYD是新能源老大，全产业链提供商，不用质疑。BYD电池全球总部就在璧山，我们应该大力支持才对！

作者: AlanZZZ 时间: 2024-6-13 18:13

robn 发表于 2024-6-13 17:00
哪条诋毁了？
F3不是烂车之王？S6不是垃圾？
确实，能卖出去就是王道，比亚迪也算搞懂了大众消费者。

比亚迪现在公司是净利润，车辆相比合资车配置更好，怎么就是烂车了？搞死国内汽车厂那也说明国内车厂不争气，同样是国内的环境，比亚迪能做到其他车厂为什么就做不到？产品价格低受益的是广大消费者。

作者: 734005860 时间: 2024-6-13 19:29
BYD几十个事业部，啥都自己做，它能最大限度控制成本同时能压榨员工到极限，从以前除了喇叭不响其它地方都响的口碑做到现在年销几百万辆，要多学习别人的长处，它能卖出去证明还是有值得学习的地方。

作者: 领袖 时间: 2024-6-13 22:30
我是学电子的。道理很简单。比亚迪dmi是2019年上市。他是当年结构最简单，成本最低，可靠性最高，也是最省油的动力系统，，其他几大国产全部去走1.5t加多档混动~~这种成本高，油耗又不是很好。。也就是其他家方向搞错了。本来长安是最先出p1p3混动的，听说是被青山忽悠，然后做了p2。。。虽然现在大家都追上来了，但是别人有五年的口碑，谁叫长安自己要走p2被耽搁了两三年。。要是当年有一家跟比亚迪做一样的混动系统，他也没有现在这么垄断性。，只能慢慢来了。，，

作者: 华蓥山南麓 时间: 2024-6-13 22:32
电摩托和燃油摩托竞争当初也激烈

作者: 巴南李家沱 时间: 2024-6-13 22:38
诋毁比亚迪，不是傻就是坏！！！

作者: 领袖 时间: 2024-6-13 22:48

AlanZZZ 发表于 2024-6-13 18:13
比亚迪现在公司是净利润，车辆相比合资车配置更好，怎么就是烂车了？搞死国内汽车厂那也说明国内车厂不争 ...

启源A05现在就做到比比亚迪秦plusdmi稍好一点，，价格也低一点。。但是买的人仍然不多，每个月只有5000左右销量。。。因为别人有先行市场几年的口碑优势。。以后慢慢来吧。。自己多辛苦几年追销量。。
最惨的是长城，国内市场基本上快跟不下去了。。
当然两三家独大肯定不是好事。。
以前智能手机800~1200元左右的也多。。现在几乎找不到了吧。。。实际上现在800块钱仍然生产的出来可以使用的低端智能手机。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-6-13 22:52
最简单可靠的混动还是增程，所以中高端混动都是增程，包括问界和理想，也包括比亚迪最高端的仰望U8，也是增程。

作者: wangking 时间: 2024-6-14 12:21
比亚迪必然在可选项前三，会不会买不一定

作者: wangking 时间: 2024-6-14 12:30
这些诋毁华为、比亚迪找存在感的是什么人，难道是乌龟的卧底？

作者: 老农民.exe 时间: 2024-6-14 12:36

林间飞雨发表于 2024-6-13 22:52
最简单可靠的混动还是增程，所以中高端混动都是增程，包括问界和理想，也包括比亚迪最高端的仰望U8，也是增 ...

严格来说，增程不算混动，它的发动机只是当发电机使用，并不车辆直接动力来源，当然也不存在油电动力混合输出的情况。不过其结构简单实用，确实是一种好的选择。

作者: bandc 时间: 2024-6-14 12:52

形象代言人01 发表于 2024-6-12 21:29
比亚迪，奇瑞低端车走量，不是在修就是在修的路上，小鹏小米蔚来理想网红路线，没有技术和工艺沉淀，反正上 ...

不是在修就是在修的路上，傻沟张嘴就来

作者: 林间飞雨 时间: 2024-6-14 13:04
本帖最后由林间飞雨于 2024-6-14 13:05 编辑

老农民.exe 发表于 2024-6-14 12:36
严格来说，增程不算混动，它的发动机只是当发电机使用，并不车辆直接动力来源，当然也不存在油电动力混合 ...

结构越简单，越不容易出问题，可靠性越高。

而插电和比亚迪的dmi，因为有发动机直驱系统，结构都太复杂，所以本质还是属于油车。长远看，没有任何前途。

而增程式，因为发动机不参与直驱，全电动机驱动，所以本质是属于电车。电车才有安装高阶智驾系统的可能。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-6-14 13:07
未来有长远生命力的，只有增程式和纯电车。长安和问界主打的，正是这两类本质都属于电车的车型。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-6-14 13:21
长安各系车应该尽快放弃各种插电式车型，全面更新为增程和纯电车型，这样既有前途，也不用去和比亚迪的产品正面硬刚。

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