经典重庆

标题: 为什么新区、新片区中，唯独科学城核心区是轨道交通死角 [打印本页]

作者: 林间飞雨 时间: 2024-7-31 11:28
标题: 为什么新区、新片区中，唯独科学城核心区是轨道交通死角
本帖最后由林间飞雨于 2024-8-5 13:12 编辑

为什么主城中心区的新区、新片区中，唯独科学城核心区没有已通或者在建通往中槽的捷径轨道交通线？

其他如龙兴、复盛、茶园、九龙园、大学城、蔡家、悦来、中央公园、空港等新区、新片区，都有通往中槽甚至中槽内环的轨道交通，甚至有些新区、新片区，已通车、建在的轨道交通线还不止一条。

唯独科学城片区（金凤、含谷、白市驿三个科学城的核心区），没有一条直通中槽的捷径轨道交通线，哪怕在建的都没有一条。

这既是重庆规划和落实的滞后及短视，也足见对科学城的忽视。

其结果显而易见，即：

在没有轨道交通线直通中槽（如西站）之前，科学城（金凤、含谷、白市驿三个科学城的核心区）就是重庆新区、新片区中的交通死角和最没有价值之地。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-7-31 11:30
无论吸引人才还是提升房产价值，科学城片区将在很长时间里属于冰冷之地

作者: 重庆美 时间: 2024-7-31 11:33
科学城应该尽快修通到北碚的轨道，新机场到西站、东站的轨道应该尽快规划和动工

作者: 林间飞雨 时间: 2024-7-31 11:33
大家想想看，如果震都简阳新区没有多条高铁线、快速地铁线直通震都城区，简阳新区和地府机场，就不会有快速的发展。

这是显而易见的常识。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-7-31 11:34
但这种常识，在重庆却成为盲区，足见重庆规划和建设的神级反差

作者: zxj2500 时间: 2024-7-31 11:48
4号线，9号线还有24号线都有西延的可能性，就是看后期成型

作者: wangking 时间: 2024-7-31 11:58
永川线停了吗，至少先修一期到科学城啊

作者: 等风的战旗 时间: 2024-7-31 12:01
4期永川线已批，5期及以后还有26、15西延线，因为2机场（进度），目前暂时无法开工，有说永川线年末开工。
除了机场原因，金凤本身地广人稀、开发起步晚产业少也是直接原因（需求不大不紧迫），加上和南边双福（江津辖区）中间一大块空白断开，白市驿机场限制，含谷-白市驿开发长期停滞，如果像大学城那么多人口和龙兴那么多产业，应该早就提速了。

作者: 放牛班的春天3 时间: 2024-7-31 12:06
神经病。科学城才搞了几年？轨道交通第4期规划早已成型。你咋知道轨道交通第5期规划不会照顾科学城？

作者: 林间飞雨 时间: 2024-7-31 12:07
没有直通中槽的轨道交通线，有鬼的开发商乐意拿地开发，已开发的楼盘，有鬼个消费者去购买。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-7-31 12:09
一条轨道交通线建设周期至少4年以上，如果今年开工，都是4年后的事情了，那时的科学城大片区，对往来中槽的交通需求更盛

作者: 林间飞雨 时间: 2024-7-31 12:11
如果想科学城片区继续空旷下去，那就不修直通中槽的轨道交通嘛——交通先行这样最重要的常识都不懂，还说是重庆的什么重大发展战略？

豁鬼去吧

作者: ZGCQEXB 时间: 2024-7-31 12:31
只需9号线西延申到含谷，这个片区瞬间盘活搞不懂重庆的轨交规划

作者: 林间飞雨 时间: 2024-7-31 12:50

ZGCQEXB 发表于 2024-7-31 12:31
只需9号线西延申到含谷，这个片区瞬间盘活搞不懂重庆的轨交规划

你这9号线延伸到含谷和金凤的建议，确实是妙笔。

另外，永川线先期从西站修到金凤，也应该最最最基本的操作，但就是不修。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-7-31 13:05

晴空发表于 2024-7-31 12:57
老子想骂人。。。
不学无术，一天只晓得喊口号。

洗地工蠢货，知道科学城的核心区是哪一片吗？知道什么叫直通吗？知道什么叫中槽吗？
什么都不知道的文盲，少来洗地！

作者: wahaa 时间: 2024-7-31 13:29
你看看黎娃儿针对科学城的帖子吧，你们看法为什么相差这么大呢！！！

作者: 林间飞雨 时间: 2024-7-31 13:32

wahaa 发表于 2024-7-31 13:29
你看看黎娃儿针对科学城的帖子吧，你们看法为什么相差这么大呢！！！

都是为科学城好，仅仅是观察角度不同

作者: 林间飞雨 时间: 2024-7-31 14:05
把绕道大学城等片区的线路算在科学城（金凤、含谷等核心区）直通中槽的线路上，狗日的洗地工也太不会洗地了

作者: wahaa 时间: 2024-7-31 14:40
有时候认清自己很重要，其实全国已经有很多科学城了，对比一下嘛，看看我们科学城在众多科学城中是啥位置，不就清楚了吗？自我感觉良好、故步自封是没有一点好处的。现在没有通轨道，仅仅是规划建设的问题吗？其实你的这个疑问已经给了你答案，只是你心里不愿意承认而已！！！

作者: 林间飞雨 时间: 2024-7-31 15:20

wahaa 发表于 2024-7-31 14:40
有时候认清自己很重要，其实全国已经有很多科学城了，对比一下嘛，看看我们科学城在众多科学城中是啥位置， ...

轨道交通先行，比什么都重要，不然，曹家湾附近现在还是荒草坡

作者: 林间飞雨 时间: 2024-7-31 15:23
现在，国家已经明确提出在内陆打造战略腹地和战略备份，重庆科学城就是最合适的天选之地，但没有直连、里程短的捷径式轨道交通线联系中槽，这个天选之地也会成为寂寞之地、凉凉之地。我把话撂在这里，不信走着瞧。

作者: hoshino 时间: 2024-7-31 15:32
永川线赶紧动起来，隔壁的资阳线年底就要通了，不然交通差距还要拉大。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-7-31 15:36

hoshino 发表于 2024-7-31 15:32
永川线赶紧动起来，隔壁的资阳线年底就要通了，不然交通差距还要拉大。

所以本论坛前几天有个怀疑重庆有内奸的帖子，其实，完全说的是事实，因为证据太多、太明显！

包括直连科学城核心区、二机场、永川与重庆中槽的轨道交通推迟开工，说白了，就是想延缓和阻挠重庆科学城的大发展。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-7-31 15:39
如果真的财力匮乏，那么先期只开工建设西站—白市驿—含谷—金凤（科学城核心区）这一段，为啥不能？？？

作者: 放牛班的春天3 时间: 2024-7-31 16:11
神经病。科学城才搞了几年？轨道交通第4期规划早已成型。你咋知道轨道交通第5期规划不会照顾科学城？

作者: 林间飞雨 时间: 2024-7-31 16:18

放牛班的春天3 发表于 2024-7-31 16:11
神经病。科学城才搞了几年？轨道交通第4期规划早已成型。你咋知道轨道交通第5期规划不会照顾科学城？

鬼扯型洗地工，你洗地也要找到突破口。永川线这明明白白的既定通过的规划线路不建，狗日的瞎眼了？！还扯什么5期规划？！

作者: dragking 时间: 2024-7-31 16:37
科学城是雷声大，雨点小。
虽然起步晚，但除了2条大道，好像啥都没有。

再过5年后都见不到成效。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-7-31 16:53
如果永川线的西站至金凤开建，将极大利好科学城，其发展速度就会上来

作者: 还是举棋不定 时间: 2024-7-31 17:19

dragking 发表于 2024-7-31 16:37
科学城是雷声大，雨点小。
虽然起步晚，但除了2条大道，好像啥都没有。

雄安还是千年大计。慌啥子？

作者: 尊敬的用户2 时间: 2024-7-31 19:25
不是有17号和7号线在建么

作者: 下江人 时间: 2024-7-31 22:00
交通先行是首选，

作者: 小树小树 时间: 2024-8-1 09:11

放牛班的春天3 发表于 2024-7-31 12:06
神经病。科学城才搞了几年？轨道交通第4期规划早已成型。你咋知道轨道交通第5期规划不会照顾科学城？

时间不短了，四年了。科学城这四年发展速度和当年一路向北时期江北渝北发展变化速度不可同日而语，科学城错过了国内高速城市化阶段，有点生不逢时。

作者: kouprey 时间: 2024-8-1 09:27
我茶园就一条6号线吊命，还来羡慕？

作者: 林间飞雨 时间: 2024-8-1 09:47

kouprey 发表于 2024-8-1 09:27
我茶园就一条6号线吊命，还来羡慕？

27号线在建

作者: 烛音 时间: 2024-8-1 11:25
有3条在建呢，不差了

作者: 还是举棋不定 时间: 2024-8-1 11:38
感觉现目前还是组团式搞法思维。组团内的线网建设是优先级，用一两个站点与组团外的干线网联通即可。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-8-1 13:21

烛音发表于 2024-8-1 11:25
有3条在建呢，不差了

全部都不是通到中槽环线以内的

作者: 林间飞雨 时间: 2024-8-1 13:25

尊敬的用户2 发表于 2024-7-31 19:25
不是有17号和7号线在建么

重庆轨道交通7、17号线均是位于西一槽的线路，和科学城核心区（金凤、含谷、白市驿）直通中槽内环和环线无关。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-8-1 13:27

目前，科学城核心区（金凤、含谷、白市驿）直通中槽内环和环线无一条通车和在建的轨道交通线路，规划有永川线，即使今年下半年立即开工，也得等到22028甚至2029年才能通车，届时，黄花菜都凉了。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-8-1 13:28
回复本帖的，请看清主贴详细内容

作者: 行者019 时间: 2024-8-1 16:35

林间飞雨发表于 2024-7-31 15:23
现在，国家已经明确提出在内陆打造战略腹地和战略备份，重庆科学城就是最合适的天选之地，但没有直连、里程 ...

太同意了，9号线西延是最合适的方案

作者: 烛音 时间: 2024-8-2 11:26
讲真，科学城这几年下来，并没有达到预期效果，现在能有三条在建我都觉得是浪费了。
西部科学城和两江新区，现在关系很微秒。
上一任，西部科学城太强势，敢在两江新区抢项目抢公司，这在以前是不可能的。

作者: 铁路 时间: 2024-8-2 11:41
死角也会发展得很好啊，成都的位置就是交通死角

作者: 林间飞雨 时间: 2024-8-2 11:54
那得有铁路局、空管局，科学城没有、重庆也没有。

而且，科学城没有通往中槽内环的捷径地铁，一天不开工永川线金凤—西站段，一天就没有大发展的希望

作者: 林间飞雨 时间: 2024-8-2 12:29

烛音发表于 2024-8-2 11:26
讲真，科学城这几年下来，并没有达到预期效果，现在能有三条在建我都觉得是浪费了。
西部科学城和两江新区 ...

仔细看清主贴。科学城（金凤、含谷、白市驿）哪里有一条建成或者在建通往中槽的捷径地铁？

作者: 烛音 时间: 2024-8-2 16:33

林间飞雨发表于 2024-8-2 12:29
仔细看清主贴。科学城（金凤、含谷、白市驿）哪里有一条建成或者在建通往中槽的捷径地铁？

我没否认你的观点。
我的意思是，科学城现在不配

作者: 尊敬的用户2 时间: 2024-8-3 04:32

林间飞雨发表于 2024-8-1 13:25
重庆轨道交通7、17号线均是位于西一槽的线路，和科学城核心区（金凤、含谷、白市驿）直通中槽内环和环线 ...

西站到金凤不过十几公里，按贴里的想法集中力量建成开工这一小段肯定要不了2029。咱们民间论坛都能想到的办法上面肯定能想到，我觉得只要永川线开工这些都不是问题。

作者: superhe 时间: 2024-8-3 07:34

等风的战旗发表于 2024-7-31 12:01
4期永川线已批，5期及以后还有26、15西延线，因为2机场（进度），目前暂时无法开工，有说永川线年末开工 ...

这个是相辅相成的，是因为交通不方便才导致没多少人愿意去那边上班，没多少人愿意去那边上班导致那边人少，那边人少导致某些人认为需求不紧迫

作者: teamer023 时间: 2024-8-3 20:15
暂时不与中槽接通也无妨，按照独立城市发展，不然吸收过多中槽人口，老区更空心化。

作者: 思维格式 时间: 2024-8-4 19:00
科学城上马太晚了，导致很多资源落到了龙兴、复兴这样极其偏僻的地方。现在科学城范围内到处都极其缺乏来填的单位和人员

作者: 林间飞雨 时间: 2024-8-5 09:35

烛音发表于 2024-8-2 16:33
我没否认你的观点。
我的意思是，科学城现在不配

你的意思就是说当初重庆也不能直辖，因为不配直辖市的实力

作者: 林间飞雨 时间: 2024-8-5 09:37

尊敬的用户2 发表于 2024-8-3 04:32
西站到金凤不过十几公里，按贴里的想法集中力量建成开工这一小段肯定要不了2029。咱们民间论坛都能想到的 ...

上面如果想到，怎么都会努力并先期开工永川线西站—白市驿——含谷——金凤段

作者: 烛音 时间: 2024-8-5 10:32

林间飞雨发表于 2024-8-5 09:35
你的意思就是说当初重庆也不能直辖，因为不配直辖市的实力

科学城在建3条已经不错了。
现在重庆财政那么紧张，不要觉得修地铁是在地图上画线那么简单。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-8-5 11:58

烛音发表于 2024-8-5 10:32
科学城在建3条已经不错了。
现在重庆财政那么紧张，不要觉得修地铁是在地图上画线那么简单。

事实却是：

科学城片区（金凤、含谷、白市驿三个科学城的核心区），没有一条直通中槽的捷径轨道交通线，哪怕在建的都没有一条。

——你能否定这样的事实？？？

作者: 林间飞雨 时间: 2024-8-5 12:00
本帖最后由林间飞雨于 2024-8-5 12:03 编辑

大学科可以重复建设二线（27号线），经过科学城核心区规划的永川线，连一小段都不开工建，这就是事实

作者: tottids2011 时间: 2024-8-5 14:13
时代不一样了，北区无法复制，我是说建设速度哈

作者: 烛音 时间: 2024-8-5 15:01

林间飞雨发表于 2024-8-5 11:58
事实却是：

科学城片区（金凤、含谷、白市驿三个科学城的核心区），没有一条直通中槽的捷径轨道交通线 ...

没有就没有，为什么非得有呢？没有就不发展了？

作者: 烛音 时间: 2024-8-5 15:29

林间飞雨发表于 2024-8-5 12:00
大学科可以重复建设二线（27号线），经过科学城核心区规划的永川线，连一小段都不开工建，这就是事实

两江新区的核心区之一，鱼复片区，是多少年之后才通了四号线？

作者: ZGCQEXB 时间: 2024-8-5 16:25
其实9号线应该采取尖璧段，西延过山就行这边可以采用公交波接这样这片区就盘活了估计还是坡区沙区的小九九因素重庆在轨交规划上的确没有隔壁那样的大局观

作者: 林间飞雨 时间: 2024-8-5 16:29

烛音发表于 2024-8-5 15:01
没有就没有，为什么非得有呢？没有就不发展了？

没有说有，还有意义。有轨道交通支持，发展的速度大概率会更快，这是规律。

作者: 烛音 时间: 2024-8-5 16:30

ZGCQEXB 发表于 2024-8-5 16:25
其实9号线应该采取尖璧段，西延过山就行这边可以采用公交波接这样这片区就盘活了估计还是坡区沙区的小九 ...

九号线西延是一个不错的想法，但是在现在九号线的基础上西延，如果想过重庆西站，恐怕没有预留。
如果不能过西站，西延的意义大打折扣。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-8-5 16:38

ZGCQEXB 发表于 2024-8-5 16:25
其实9号线应该采取尖璧段，西延过山就行这边可以采用公交波接这样这片区就盘活了估计还是坡区沙区的小九 ...

建议是好，但得入规才行，这个入规立项就时间漫长了，起不到促进科学城核心区的作用。

最现实、最快捷的方法就是先期动工已经入规立项的永川县西站至科学城核心区这一段。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-8-5 16:39
****公园片区如果早些有5、9号线的开通，估计发展到现在的状况就大不同了

作者: 烛音 时间: 2024-8-5 17:38

林间飞雨发表于 2024-8-5 16:29
没有说有，还有意义。有轨道交通支持，发展的速度大概率会更快，这是规律。

两江新区的核心区之一的鱼复片区，是多少年之后才通了一条四号线？

作者: 林间飞雨 时间: 2024-8-5 17:43

烛音发表于 2024-8-5 17:38
两江新区的核心区之一的鱼复片区，是多少年之后才通了一条四号线？

你少来乱带节奏，你以为所有的重庆人都是好糊弄的？

事实是：两江新区的核心先是冉家坝+新牌坊片区，然后是江北嘴片区，然后是金开大道+汽博片区，然后是礼嘉+悦来片区，然后才是鱼复和中央公园片区。

——规律都是轨道交通修到哪一片，哪里才开始加速发展和逐步成熟。

作者: dragking 时间: 2024-8-5 18:40
鱼复算什么核心，4号线如果只算鱼复的客流，估计只有3万。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-8-5 20:40

dragking 发表于 2024-8-5 18:40
鱼复算什么核心，4号线如果只算鱼复的客流，估计只有3万。

人家要把鱼复算成核心，就让他算。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-8-5 20:42
反正这就论坛为驳而而驳、罔顾事实的人，很多，

作者: 林间飞雨 时间: 2024-8-6 10:16
居然有人这样踏噱科学城，这样的乱带节奏不会留

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