经典重庆

标题: 隔离栏杆换新 [打印本页]

作者: 68543352 时间: 2024-8-6 12:19
标题: 隔离栏杆换新
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作者: zxctt 时间: 2024-8-6 12:39
完全应辙销不安了。完全是在花冤枉钱

作者: 随便不行 时间: 2024-8-6 12:49

搞活经济

作者: arfrio 时间: 2024-8-6 13:18
比原来那个蓝白相间的好看一些。
图片上这条路，在重庆城区很常见：两旁超高层住宅，地面一层，清一色的商业店铺，中间仅留窄窄的一条双向四车道，两边还各有一条车行道成了停车场。
这个城市规划水平，简直低幼得令人发指。

作者: 小树小树 时间: 2024-8-6 13:52

arfrio 发表于 2024-8-6 13:18
比原来那个蓝白相间的好看一些。
图片上这条路，在重庆城区很常见：两旁超高层住宅，地面一层，清一色的商 ...

住宅楼外围一层全部底商是老黄的杰作。

作者: 小树小树 时间: 2024-8-6 13:53
白色不耐脏。。。。

作者: 江北流 时间: 2024-8-6 14:04
这种街区规划的确很糟糕，而且一旦形成短时间内难以改变

作者: zxj2500 时间: 2024-8-6 15:15
底商没啥不好，丑的不是底商，是路边停车位之乱

作者: 小树小树 时间: 2024-8-6 15:15

江北流发表于 2024-8-6 14:04
这种街区规划的确很糟糕，而且一旦形成短时间内难以改变

组团城市思维的产物，每个小区都搞一大堆底商，把人的活动半径限制在小区附近。

作者: dragking 时间: 2024-8-6 15:26
这么窄的路，还要什么隔离栏杆

作者: kouprey 时间: 2024-8-6 15:50
然而就是你们看不上的蓝白栏杆，已经成了重庆道路的一种颜色符号，游客也并没有如你们这般嚎丧说丑。另外，就图上这个隔离护栏，不也很丑吗？

作者: 还是举棋不定 时间: 2024-8-6 16:01
路内占道划线停车，价格高，你愿意为财政做点儿贡献也可以。这样整齐的停靠，留一条行车道出来，也算是对当下野停尚不能完全一刀切的情况下最好的处理办法。

作者: 盛夏的梧桐 时间: 2024-8-6 16:11

小树小树发表于 2024-8-6 13:52
住宅楼外围一层全部底商是老黄的杰作。

对头，还有就是车行道15米宽，人行道20米宽。晒谷子，搭灵堂卖火锅。

作者: 还是举棋不定 时间: 2024-8-6 16:12

盛夏的梧桐发表于 2024-8-6 16:11
对头，还有就是车行道15米宽，人行道20米宽。晒谷子，搭灵堂卖火锅。

这个可是宝贵的预留哟！

作者: 小树小树 时间: 2024-8-6 16:50

kouprey 发表于 2024-8-6 15:50
然而就是你们看不上的蓝白栏杆，已经成了重庆道路的一种颜色符号，游客也并没有如你们这般嚎丧说丑。另外， ...

本来就丑，不用洗。改成黑白相间或橙色都好得多

作者: 灬S柒 时间: 2024-8-6 17:24
至少意识审美这块有进步了

作者: saymore 时间: 2024-8-6 17:26
不是没得钱斗嘛。

作者: 五宝老腊肉 时间: 2024-8-6 18:00
不耐脏，不好做清洁。

作者: ZGCQEXB 时间: 2024-8-6 18:25
这种栏杆适合街区道路主干道次干道不一定适合还是看完成后的效果吧

作者: 山与橙 时间: 2024-8-6 18:43
比水泥墩那种好一些，色彩、款式方面还可以改进一下。

作者: 734005860 时间: 2024-8-6 22:09
道路本来就窄，拆了继续装上？多种几颗树提升街道绿化提升人行道地砖品质都比这强。

作者: 浴火重生 时间: 2024-8-7 01:33

小树小树发表于 2024-8-6 13:53
白色不耐脏。。。。

有这个问题，不过在财政紧缩的情况下，首先解决功能问题，，
对于非必要设施，尽量不搞，尤其是有争议的设施。。

作者: 浴火重生 时间: 2024-8-7 01:36

还是举棋不定发表于 2024-8-6 16:01
路内占道划线停车，价格高，你愿意为财政做点儿贡献也可以。这样整齐的停靠，留一条行车道出来，也算是对当 ...

车辆增长太快，以前规划缺乏前瞻，停在路边也是一种过渡的需要。

作者: cqzxs888 时间: 2024-8-7 08:35
连在一起,容易形成多米诺骨牌效应.多次见过.火速留名.

作者: kouprey 时间: 2024-8-7 08:48

小树小树发表于 2024-8-6 16:50
本来就丑，不用洗。改成黑白相间或橙色都好得多

黑白？恕我不敢苟同。橙色是很多交通管理警示用色，警示意味太强，容易引起较为紧张的情绪，感觉不适合一般的道路。

作者: 烛音 时间: 2024-8-7 09:58
这种栏杆应该更难保养，往后只会脏得不行

作者: 小树小树 时间: 2024-8-7 10:08
本帖最后由小树小树于 2024-8-7 10:11 编辑

kouprey 发表于 2024-8-7 08:48
黑白？恕我不敢苟同。橙色是很多交通管理警示用色，警示意味太强，容易引起较为紧张的情绪，感觉不适合一 ...

反正都比蓝白相间好，重庆的蓝白圆柱栏杆，又土又丑。黑白栏杆显得标准化规范化，而沿海地区和国外公路护栏要么是深绿，暗橙色也有。

作者: 南周狂人 时间: 2024-8-7 10:58
喷底商的人建议去北方，买个东西、吃个饭都要走很远就知道谁好了。

作者: 小树小树 时间: 2024-8-7 11:08
南方那么多城市没像重庆这样每个小区都裹一圈底商，也没出现吃饭购物不方便的情况。

作者: 小树小树 时间: 2024-8-7 11:08

南周狂人发表于 2024-8-7 10:58
喷底商的人建议去北方，买个东西、吃个饭都要走很远就知道谁好了。

南方那么多城市没像重庆这样每个小区都裹一圈底商，也没出现吃饭购物不方便的情况。

作者: helin19 时间: 2024-8-7 11:40
可惜只是部分换了，大部分街区依然是水泥砖

作者: 等风的战旗 时间: 2024-8-7 12:21

小树小树发表于 2024-8-7 10:08
反正都比蓝白相间好，重庆的蓝白圆柱栏杆，又土又丑。黑白栏杆显得标准化规范化，而沿海地区和国外公路 ...

主要选择的那个像漂白后褪色的浅蓝色特农特土，选深一点、颜色饱和一点的蓝色都要好很多。

作者: 等风的战旗 时间: 2024-8-7 12:22

helin19 发表于 2024-8-7 11:40
可惜只是部分换了，大部分街区依然是水泥砖

有了开始就很好，慢慢来。

作者: 等风的战旗 时间: 2024-8-7 12:33

烛音发表于 2024-8-7 09:58
这种栏杆应该更难保养，往后只会脏得不行

只要材质好、漆面质量过硬，就算脏了也不影响整体观感，最怕那种材质颜色粗劣还蓬头垢面，那才辣眼。
冬天一片灰蒙蒙，浅色还可以提升下城市界面。

作者: 烛音 时间: 2024-8-7 14:51

等风的战旗发表于 2024-8-7 12:33
只要材质好、漆面质量过硬，就算脏了也不影响整体观感，最怕那种材质颜色粗劣还蓬头垢面，那才辣眼。
...

现在重庆的冬天已经清爽多了哈。
我就感觉这个材质很普通，就是普通金属普通漆。

作者: 小树小树 时间: 2024-8-7 15:31
本帖最后由小树小树于 2024-8-7 15:57 编辑

等风的战旗发表于 2024-8-7 12:21
主要选择的那个像漂白后褪色的浅蓝色特农特土，选深一点、颜色饱和一点的蓝色都要好很多。

漂白型浅蓝色护栏一看就给人一股年久失修油漆掉色的破败感，好像坡区这种配色护栏比较多，比如五台山立交

作者: 小树小树 时间: 2024-8-7 15:38
本帖最后由小树小树于 2024-8-7 15:42 编辑

其实现在财政紧张，没必要大张旗鼓的换隔离护栏，花点钱把护栏下面水泥墩统一刷一层涂料，把蓝白栏杆按照国际上流行的配色重新刷漆，再把全城的道路标线重新画一遍。看起来效果也非常OK的，花费少很多。省下来的钱可以把烂掉的地砖换一换，城市死角的路面和绿化修一修。

作者: 天行者 时间: 2024-8-7 18:54
这个是科学城专用的吧，，实地看了质量好的多，其他很多地方装不起的。。

作者: 西部王 时间: 2024-8-7 19:00
这个那个说的是新栏杆？明明是大学城哪边栏杆

作者: 西部王 时间: 2024-8-7 19:02

小树小树发表于 2024-8-7 15:38
其实现在财政紧张，没必要大张旗鼓的换隔离护栏，花点钱把护栏下面水泥墩统一刷一层涂料，把蓝白栏杆按照国 ...

最理性说法

作者: 青萍之末 时间: 2024-8-8 11:07

烛音发表于 2024-8-7 09:58
这种栏杆应该更难保养，往后只会脏得不行

现在有专门清扫这种护栏的清洁车，每天或隔天清洁，不碍事

作者: zxctt 时间: 2024-8-12 14:57
重庆的城市道路按这些隔离栏杆、隔离墩之类的，很影响美观，完全是花冤枉钱，现在财财政这么紧，还在大量乱花钱，应该全部辙除

作者: 国姓爷 时间: 2024-8-13 15:40

kouprey 发表于 2024-8-6 15:50
然而就是你们看不上的蓝白栏杆，已经成了重庆道路的一种颜色符号，游客也并没有如你们这般嚎丧说丑。另外， ...

我也非常挺当前重庆的隔离带
蓝白相间的隔离栏+水泥墩！！
蓝白相间的那个钢管特别醒目，水泥墩是防撞水泥墩，特别安全！！！！！！

作者: 国姓爷 时间: 2024-8-13 15:49

小树小树发表于 2024-8-7 10:08
反正都比蓝白相间好，重庆的蓝白圆柱栏杆，又土又丑。黑白栏杆显得标准化规范化，而沿海地区和国外公路 ...

我觉得重庆当前的防护栏最有辨识度和安全性，以及独特的美观！！！！！

换的这种防护栏才是最丑的，华而不实！！！有吉尔卵用！！
请问防撞不？？？如果这个隔离栏不需要考虑安全性，那么装这个隔离栏不如不装！
这个吉尔撞一下倒一片，其他车跟到受伤！！！

第二，这个JB一片色美观在哪里？？？
第三，这个造型美观在哪里？？？

既不实用也不美观！！！
我还是想说，你可知道，海尔路没装当前的防撞隔离带之前，每年多少起严重事故？？这几年你听说海尔路事故了么？？？
并不是现在开车的人厉害了或者车好了，前段时间才有大货车撞上去了，硬是没有撞开中间隔离带……只是把自己撞起卡在水泥墩上了，重庆道路坡多弯急，重庆驾驶员性格急开车快，如果不是你们天天骂的这个水泥墩，说实在的，估计很多地方交通事故会翻倍……

不信你去看看没有刷漆的那些隔离带有多少车轮骑上去的印子就可以了，每一个骑上去的印子，这种华而不实的隔离栏都是一次悲剧……

作者: 等风的战旗 时间: 2024-8-13 16:05

国姓爷发表于 2024-8-13 15:49
我觉得重庆当前的防护栏最有辨识度和安全性，以及独特的美观！！！！！

换的这种防护栏才是最丑的，华 ...

我觉得重庆当前的防护栏最有辨识度和安全性，以及独特的美观！！！！！
================================
你这个审美太奇特了，完全不敢恭维。

那干脆马路中间起一道水泥墙是不是更保险？
为什么中国其他所有大城市全部没有这又长又高又丑陋的水泥墩隔离带？人家都不懂？
为什么世界其他大都市甚至都没有使用中国这种栏杆隔离带，仅仅在中间画两条线？人家也不懂吗

以防撞为名，其他都不顾了。

作者: 等风的战旗 时间: 2024-8-13 16:08

国姓爷发表于 2024-8-13 15:49
我觉得重庆当前的防护栏最有辨识度和安全性，以及独特的美观！！！！！

换的这种防护栏才是最丑的，华 ...

对比看看，你的水泥墩隔离带是有多么的独特美。

作者: 国姓爷 时间: 2024-8-13 16:13

等风的战旗发表于 2024-8-13 16:08
对比看看，你的水泥墩隔离带是有多么的独特美。

大哥，新的和旧的比？？？？

如果这个栏杆锈迹斑斑+脏污的时候呢？？
一个豁飘……

作者: 等风的战旗 时间: 2024-8-13 16:24

国姓爷发表于 2024-8-13 15:40
我也非常挺当前重庆的隔离带
蓝白相间的隔离栏+水泥墩！！
蓝白相间的那个钢管特别醒目，水泥墩是防撞 ...

口味太独特了。

作者: 国姓爷 时间: 2024-8-13 16:25

等风的战旗发表于 2024-8-13 16:08
对比看看，你的水泥墩隔离带是有多么的独特美。

还有，成年人，理智点吧，你们怕不会觉得这个水泥墩就是放久了所以变得缺一块掉一块的了吧！！
大哥，那是接受了冲撞后的样子……，请问，你这个豁飘栏杆能扛得住不？？
另外，水泥墩扛冲撞一般是对抗的轮胎，你们不觉得他底部是突出的么，先接受轮胎的冲击，变成横向摩擦力消减撞击能量，你的豁飘栏杆会直接干到你的车上！！！

另外，你们要是牛逼的话，以后让立交桥护栏全部装成这种豁飘栏杆嘛！！
不要不把隔离栏杆当回事，其危险性不必立交桥护栏重要度低，立交桥无外乎怕你翻出去，但是隔离栏杆阻挡的是你25度斜碰撞击！！

凡是读过书的都晓得对撞速度！！即便是自己30公里行驶的速度撞上对面来的30公里的车，你们见过对撞车辆40公里，25度斜碰结果照片！！！

你们天天喷水泥墩，你们脑壳想过没想过，重庆在换水泥墩之前（车辆比现在少很多吧）每年有多少恶性交通事故？？？现在呢，你见过几次恶性交通事故！！！

可以说，15年前，我每年上班路上都能见到几起对撞的恶性事故！！但是，现在这几年几乎没见到过了，连听到的报道都很少了，而且基本上没见过任何跨越这个水泥墩出现过恶性交通事故！！！！

得有点自己的知识吧！！重庆是个弯多驾驶速度快的城市！！保护性隔离带我一直举双手赞同！！！！

作者: 等风的战旗 时间: 2024-8-13 16:53

国姓爷发表于 2024-8-13 16:25
还有，成年人，理智点吧，你们怕不会觉得这个水泥墩就是放久了所以变得缺一块掉一块的了吧！！
大哥，那 ...

可以，建议全市所有马路全部装上这种钢管水泥墩，最好再加高加厚点，套子里的人最安全。

然后，别人的街区道路是这种。

我们的街区道路是这种。

作者: 等风的战旗 时间: 2024-8-13 17:18
本帖最后由等风的战旗于 2024-8-13 17:21 编辑

等风的战旗发表于 2024-8-13 16:53
可以，建议全市所有马路全部装上这种钢管水泥墩，最好再加高加厚点，套子里的人最安全。

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美观大方，简约清新，世界发达都市。
这是渝南分流道雅居乐那截更换不久的隔离墩，这个栏杆没绣，下面也没得缺缺盎盎的漏水孔，整体比较整齐，丑得还算能接受。
那些破旧脏丑的就不放了，实在太辣眼。

作者: 国姓爷 时间: 2024-8-14 08:32

等风的战旗发表于 2024-8-13 17:18
美观大方，简约清新，世界发达都市。
这是渝南分流道雅居乐那截更换不久的隔离墩，这个栏杆没绣，下 ...

我是真不觉得有好丑！！只算是很脏么？？？仁者见仁智者见智，
适合自己的才是最好的，重庆需要的是安全防护栏，不是隔离栏，重庆的弯道多！
你的意思别人的马路又宽又直又平，是不是哪天你要呼吁把渝中区马路都扳直，铲平！！！

作者: 等风的战旗 时间: 2024-8-14 10:42
本帖最后由等风的战旗于 2024-8-14 10:45 编辑

国姓爷发表于 2024-8-14 08:32
我是真不觉得有好丑！！只算是很脏么？？？仁者见仁智者见智，
适合自己的才是最好的，重庆需要的是安全 ...

问题是鲤鱼之前也从未安过这种铁管水泥墩。当真是与众不同，不走寻常路？
铁管水泥墩其实安全隐患也大，还不如中间修一堵墙完全隔断，一劳永逸。

基座和栏杆设计美观点、品质好一点，特殊路段少量安装也不是不可以，不分区域地段全市大街小巷满眼全是这种粗糙丑陋且肮脏不堪的工地式风格，“农直市”硬是特殊。

作者: 菩提山01 时间: 2024-8-14 10:59

国姓爷发表于 2024-8-14 08:32
我是真不觉得有好丑！！只算是很脏么？？？仁者见仁智者见智，
适合自己的才是最好的，重庆需要的是安全 ...

如果有条件的话渝中区主要道路还是尽量截弯取直，削坡找平。不具备条件的区域普及电动扶梯连接高差比较大的平台。

作者: 国姓爷 时间: 2024-8-14 11:09

等风的战旗发表于 2024-8-14 10:42
问题是鲤鱼之前也从未安过这种铁管水泥墩。当真是与众不同，不走寻常路？
铁管水泥墩其实安全 ...

大哥，基座的这种造型是有专利的，就是一种防撞设计，这个造型出来的年生都不久，也就十几年吧？？？
这就是跟大桥，立交桥防碰撞，自纠正一个套路！

你不知道以前很多车子为什么会冲破大桥栏杆，特别是立交桥栏杆跌落么？？？以前车还那么少，车速还更慢……请问这些年你听说了有多少车冲出立交桥护栏了？？是因为大家驾驶水平高了？？？

现在你是几乎根本冲不出去了……

另外，我反对隔离栏的原因还有几点
1，太高，基本上达到小车后视镜高度，紧急避让很容易碰上，
2，开车视觉上有点眼花
3.豁飘，一挂就倒，一倒一片，影响交通
4.更换维护成本很高，更容易脏更容易坏，因为密密麻麻更难清洗，简直是垃圾，当然也是权力寻租的好机会！！有更多的理由制造更高的更换和维护预算！！！
5.根本就是装饰作用，根本没吉尔卵用，如果装这个J8隔离栏，不如不装，就装人行道与车行道隔离栏！！！车辆与人行道的安全靠路肩！！这样也避免违停车辆上人行道停车！！

总之一句话，我强烈反对重庆道路中间搞那种华而不实，点垂直用都没有的隔离栏！！

作者: 国姓爷 时间: 2024-8-14 11:11

菩提山01 发表于 2024-8-14 10:59
如果有条件的话渝中区主要道路还是尽量截弯取直，削坡找平。不具备条件的区域普及电动扶梯连接高差比较大 ...

哥哥，说的是马路，你来把中山三路，南区路连接那个路给我截弯取直找平嘛，还有什么捍卫路这些，还有一号桥上去那个路，你来扒平！！

作者: 国姓爷 时间: 2024-8-14 11:13

等风的战旗发表于 2024-8-14 10:42
问题是鲤鱼之前也从未安过这种铁管水泥墩。当真是与众不同，不走寻常路？
铁管水泥墩其实安全 ...

另外，我渝这种水泥墩不只是我渝才有，很多城市危险路段也是用的这个！包括这种大钢管，只是用量比较少！！

作者: 等风的战旗 时间: 2024-8-14 11:21
本帖最后由等风的战旗于 2024-8-14 11:22 编辑

国姓爷发表于 2024-8-14 11:13
另外，我渝这种水泥墩不只是我渝才有，很多城市危险路段也是用的这个！包括这种大钢管，只是用量比较少！ ...

不分区域路段，一律这种丑陋栏杆，全国独一家。大桥、立交桥属于特殊路段，加装防撞栏杆很正常，距离不长，也不影响街区街景，而且大桥、立交桥这些地方的防撞栏杆有的更高大但制作品质维护保养也更好，不影响整体美观（栏杆本身和大桥、立交桥整体环境也相符）。

作者: LHR13 时间: 2024-8-14 11:21
坚决支持拆除，太难看了。

作者: JDJB 时间: 2024-8-14 11:35
隔离栏就是丑，没什么好说的。

作者: JDJB 时间: 2024-8-14 11:36
如果只是为了安全，严格限速，摄像头密度多一点，狠狠地罚。

作者: JDJB 时间: 2024-8-14 11:41
本帖最后由 JDJB 于 2024-8-14 11:46 编辑

路宽有条件可考虑用草坪，没条件直接双黄线，布天眼立规矩。

作者: 国姓爷 时间: 2024-8-14 11:52

JDJB 发表于 2024-8-14 11:41
路宽有条件可考虑用草坪，没条件直接双黄线，布天眼立规矩。

请问海尔路以前是没有双黄线还是没有限速？？？以前每年多少起恶性交通事故？？？？

作者: 等风的战旗 时间: 2024-8-14 11:58

JDJB 发表于 2024-8-14 11:41
路宽有条件可考虑用草坪，没条件直接双黄线，布天眼立规矩。

是的，不同路段不同条件，可以草坪-美观栏杆-画线，全国都是这样。

铁管水泥墩，以安全为名，不管不顾城市品质形象，实际是粗放管理的懒政行为。

作者: 等风的战旗 时间: 2024-8-14 12:02

国姓爷发表于 2024-8-14 11:52
请问海尔路以前是没有双黄线还是没有限速？？？以前每年多少起恶性交通事故？？？？

路拓宽了一倍，没设水泥墩以前事故已经很少了。
10多年前车道窄坡又陡又长，横穿的人多，又没有监控。

作者: 等风的战旗 时间: 2024-8-14 12:06

国姓爷发表于 2024-8-14 11:52
请问海尔路以前是没有双黄线还是没有限速？？？以前每年多少起恶性交通事故？？？？

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作者: 等风的战旗 时间: 2024-8-14 12:06

国姓爷发表于 2024-8-14 11:52
请问海尔路以前是没有双黄线还是没有限速？？？以前每年多少起恶性交通事故？？？？

[attach]1416559[/attach][attach]1416560[/attach]

作者: 等风的战旗 时间: 2024-8-14 12:09
拍脑门想当然。

作者: 渝州畅晚 时间: 2024-8-14 12:18
可能是看了其它城市的隔离栏杆才换的，不新奇

作者: 国姓爷 时间: 2024-8-14 14:07

等风的战旗发表于 2024-8-14 12:02
路拓宽了一倍，没设水泥墩以前事故已经很少了。
10多年前车道窄坡又陡又长，横穿的人多，又没有监控 ...

大哥不要蒸汽眼睛说瞎话！！海尔路内环以内段没扩建吧，只是加了防撞隔离栏因为这一段中间没法搞绿化隔离带，以前这一代每年翻车死人很正常吧，以前的魔鬼路！！！！！这几年你有听说么？？？

很神奇的有些想法就是觉得靠限速就保障安全，如果没有防撞的隔离带，事实上就是，正常行驶时候，遇到前面突发问题，很多是因为下意识地打方向就可能冲到对面逆行车道上去了，如果刚好逆行车道有来车，这个碰撞速度不是靠低速可以保证的！！！！

真的很扯卵蛋！！！谁能出事几张重庆有车冲过了这种隔离栏与对面车道发生恶劣碰撞的事件举例一下？？？？？重庆这么复杂的路况，这些年有几个冲到对面车道的事故发生？？？

要么就绿化带隔离，我强烈反对隔离栏！！，重庆的道路有自己的特殊性！！除非有绿化隔离带！！

大家去看看即便是有绿化隔离带的那些，以及有这种水泥墩的，你们自己去看看沿途有多少个轮胎银子留在这些隔离带上，要知道，能留下轮胎印的撞击，你们所谓的那种防护栏是绝对抵挡不住的！！
这种安全隔离栏，必要性，因为重庆的隔离栏每年要油漆一次（及以上）包括也在清洗，那么你能看见的留在隔离栏水泥墩上的撞击印记就是潜在的事故数（至少是单车事故数，至少你们所谓的栏杆是挡不住的），如果撞开时候刚好对面有来车，那就是大事故或者特大事故，奉劝一些天天吼的热闹的，仔细去留意一下，尤其有些狭窄+弯多坡急的地方……

还是依旧类比一下，你们觉得靠驾驶规则，限速，摄像都能解决，那么如果我们把所有的立交桥两边水泥墩防护栏都换成你们美观的这种栅栏，你们觉得是不是更美丽？？？

不要觉得立交桥的危险度比城市那些道路危险性高！！还是那句话，对撞危险性后果也不低！！第二，立交桥很多还是直线的，而且根本意外因素更少，比如行人或者其他什么突然出现的可能性，而重庆有些弯道一杀过去估计就遇到了突发性因素，然后下意识打方向就可能扫到对面车道！！

我只是觉得很多人没有理智性！！！卧槽！！
去数一下你身边的那些隔离水泥墩上面的轮胎印再说吧！！！！

作者: 国姓爷 时间: 2024-8-14 14:09

渝州畅晚发表于 2024-8-14 12:18
可能是看了其它城市的隔离栏杆才换的，不新奇

隔离栏杆这个东西，起码三十年前都有吧！！！九几年都遍地都是，还需要是看了别的城市？？重庆以前不也有？？经常撞翻的不多？？这个水泥墩这种也就是这十几年才搞起来的吧！！！

作者: 等风的战旗 时间: 2024-8-14 15:17

国姓爷发表于 2024-8-14 14:07
大哥不要蒸汽眼睛说瞎话！！海尔路内环以内段没扩建吧，只是加了防撞隔离栏因为这一段中间没法搞绿化隔离 ...

有没有想过车轮印就是因为隔离墩的原因没有回旋余地？压线借道行驶情况多如牛毛，你这适得其反，还容易造成翻车，后车无法躲避追尾一串。

作者: 大鱼摆摆 时间: 2024-8-14 20:19
挖掘城市底蕴。

作者: 国姓爷 时间: 2024-8-15 10:22

等风的战旗发表于 2024-8-14 15:17
有没有想过车轮印就是因为隔离墩的原因没有回旋余地？压线借道行驶情况多如牛毛，你这适得其反，还 ...

这又扯到其他的话题了！！
那就是只采用隔离线都可以了，何必还加栏杆呢？？？反正从任何角度看，隔离栏就是鸡肋，唯一产生的积极作用就是阻止行人横穿马路！！
那么如此这般，不如把隔离栏搞在人车分离道边，不单是阻止行人上马路，而且还有保护行人的一些作用！！所以马路中间装这种JB隔离栏，完全是屁眼痒了，没得耍事！！！

作者: mywj618 时间: 2024-8-15 13:19

作者: 等风的战旗 时间: 2024-8-15 14:07

国姓爷发表于 2024-8-15 10:22
这又扯到其他的话题了！！
那就是只采用隔离线都可以了，何必还加栏杆呢？？？反正从任何角度看，隔离栏 ...

想当多较宽的马路，中间没条件设立绿化隔离带，这些非快速主干道还是有必要的。
就像前面说的，不同路段不同条件，可以分别采用草坪-美观栏杆-画线，全国都这样。

作者: 国姓爷 时间: 2024-8-16 08:23

等风的战旗发表于 2024-8-15 14:07
想当多较宽的马路，中间没条件设立绿化隔离带，这些非快速主干道还是有必要的。
就像前面说的，不 ...

任何角度，我都全面反对隔离栏杆！！
劳民伤财，华而不实，点卵用没有！！

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