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标题: 阿维塔07是阿维塔的生死车型 [打印本页]

作者: 林间飞雨    时间: 2024-8-20 09:59
标题: 阿维塔07是阿维塔的生死车型
阿维塔07是阿维塔的生死车型

为什么这样说?

因为阿维塔投巨资研发的阿维塔11、12两款车型,全部为小众非走量车型,现金流回款极差,几乎已经烧尽长安汽车多年来的利润,如果阿维塔07再不能走量,成为现金奶牛和利润机器,等于宣判了阿维塔科技的死刑。

作者: 林间飞雨    时间: 2024-8-20 10:00
而目前影响阿维塔07能否走量甚至成为爆款的因素,

一是品控(代表口碑)

二是定价(代表性价比)


作者: 林间飞雨    时间: 2024-8-20 10:03

从外观、内饰、配置、用料、科技等车辆本身方面看,阿维塔07非常有成为爆款车的潜质

就看品控和定价如何了
作者: 白日梦想家    时间: 2024-8-20 10:08
眯眯眼,火不了的,只有降价一条路
作者: 林间飞雨    时间: 2024-8-20 10:13
白日梦想家 发表于 2024-8-20 10:08
眯眯眼,火不了的,只有降价一条路

降价,性价比出来了,但利润大减甚至亏损,所以,阿维塔科技看来是凶多吉少了

作者: 林间飞雨    时间: 2024-8-20 10:14
不过死了也好,让长安专心打造深蓝或者启源
作者: kevin_cqcn    时间: 2024-8-20 10:40
11和12四季度都要出增程,可能会有一波明显增幅

作者: 林间飞雨    时间: 2024-8-20 10:45
kevin_cqcn 发表于 2024-8-20 10:40
11和12四季度都要出增程,可能会有一波明显增幅

但愿如此。但两车的后排小板凳该整成大沙发了,不然那怕降价,销量也难有起色。
作者: 林间飞雨    时间: 2024-8-20 10:48
阿维塔11、12应该是欧洲人设计、为欧洲人乘用的车辆,因为欧洲人的车后排都是坐狗,不坐人,后排设计成小板凳无碍。但阿维塔主打的是中国市场哦
作者: 嘉陵江渔夫    时间: 2024-8-20 10:51
你是汽车专家?带头唱衰长安
作者: 林间飞雨    时间: 2024-8-20 10:56
嘉陵江渔夫 发表于 2024-8-20 10:51
你是汽车专家?带头唱衰长安

是消费者和市场决定长安的销量,还是专家决定长安的销量???

现在论坛哪位不是汽车消费者???

知道什么叫买方市场不???

作者: jzq-150    时间: 2024-8-20 11:03
本帖最后由 jzq-150 于 2024-8-20 11:08 编辑

阿维塔07整车4825/1980/1620mm,到大不细的,这些尺寸车型太多,竞争激烈,比不过BYD,很难走量。理想、问界这所以能成功,人家是针对的有改善需求的5m左右长的中大车型,长安是不是该向中大车型方向发力。
作者: wangking    时间: 2024-8-20 12:24
主要是外形太超前,应该出普通造型和这造型融合的中庸一点的车型并降价下沉必然大火
作者: wangking    时间: 2024-8-20 12:31
改成M9/小米这种大眼睛才行的
作者: pol88888    时间: 2024-8-20 12:39
本帖最后由 pol88888 于 2024-8-20 13:52 编辑

杀马特造型让大家记住了这个品牌,但谈到销量方就是你买我推荐,我买我不买了
作者: 率直    时间: 2024-8-20 12:43
可能还是纯电的原因,现在整个新能源市场还是混动和增程的天下。
作者: 林间飞雨    时间: 2024-8-20 12:45
wangking 发表于 2024-8-20 12:24
主要是外形太超前,应该出普通造型和这造型融合的中庸一点的车型并降价下沉必然大火

这一点很关键,不过阿维塔07是往简洁、中庸的造型在靠。

价格下沉也是关键,如果主销车型超过22万以上,很容易和鸿蒙自选车型撞车,不容易竞争得过。

作者: 大鱼大肉    时间: 2024-8-20 12:48
wangking 发表于 2024-8-20 12:24
主要是外形太超前,应该出普通造型和这造型融合的中庸一点的车型并降价下沉必然大火

中低价车外形可以糙(稚嫩)。但高端车不行。 国产车外观没有不糙的几乎。

作者: 三江明珠    时间: 2024-8-20 13:42
车身高度加5厘米
作者: 烛音    时间: 2024-8-20 14:26
jzq-150 发表于 2024-8-20 11:03
阿维塔07整车4825/1980/1620mm,到大不细的,这些尺寸车型太多,竞争激烈,比不过BYD,很难走量。理想、问 ...

阿维塔11和12,你没看见嗦?

作者: jzq-150    时间: 2024-8-20 16:26
烛音 发表于 2024-8-20 14:26
阿维塔11和12,你没看见嗦?

阿维塔11整车尺寸4880*1970*1601,在SUV中只能算中型SUV, 阿维塔12整车
5020*1999*1460轿跑风格,花里胡哨的,实用性不强,小众市场。


作者: ZGCQEXB    时间: 2024-8-20 17:16
阿维塔和问界目前就两种风格 阿维塔是运动风 问界商务风 所以阿维塔应该设计商务车型  这样应该能走量
作者: wxiaole    时间: 2024-8-20 20:13
阿维塔这个名字就没起好
作者: cqpsp    时间: 2024-8-20 23:54
阿维塔外观一流  内饰二流  冰箱必须配  丑陋的显示器屏幕必须改内嵌 增加智能化小东西!方可崛起
作者: 新华人    时间: 2024-8-21 11:25
把生去掉。
作者: 率直    时间: 2024-8-21 11:26
如果继续走纯电路线只能是死路一条。
作者: 烛音    时间: 2024-8-21 11:35
率直 发表于 2024-8-21 11:26
如果继续走纯电路线只能是死路一条。

今天发布了昆仑增程,看了直播,很NB。
应该是目前最牛的增程。

作者: 林间飞雨    时间: 2024-9-27 10:25
【新提醒】阿维塔07今晚正式上市21.99-28.99万非常有竞争力!-畅谈重庆-经典重庆(bbs.jdcq.net)-重庆论坛 - 经典重庆旗下网站!  http://bbs.classic023.com/thread-5704063-1-1.html
作者: jzq-150    时间: 2024-9-27 12:09
大家觉得阿维塔07定价如何?能否走量?
作者: 林间飞雨    时间: 2024-9-27 12:23
新华人 发表于 2024-8-21 11:25
把生去掉。

恨渝党去死吧

作者: 林间飞雨    时间: 2024-9-27 12:24
jzq-150 发表于 2024-9-27 12:09
大家觉得阿维塔07定价如何?能否走量?

定价合适,适合最大多数的中产,肯定能走量

作者: 国姓爷    时间: 2024-9-27 13:06
jzq-150 发表于 2024-8-20 16:26
阿维塔11整车尺寸4880*1970*1601,在SUV中只能算中型SUV, 阿维塔12整车5020*1999*1460轿跑风格,花里胡哨 ...

我觉得11比12都好看些!

作者: 烛音    时间: 2024-9-27 13:29
国姓爷 发表于 2024-9-27 13:06
我觉得11比12都好看些!

相反,我觉得12完美。

作者: 五宝老腊肉    时间: 2024-9-27 15:46
造型已经把40岁以上的“成功”人士开除了,出得起30W以上价格中年人一般很难对这种造型感兴趣。年轻人消费力又有限。阿维塔应该重新考虑优化设计,更为成熟商务,才有可能站稳30-50万区间。现在这个造型可以下放给深蓝。
作者: 论坛重庆    时间: 2024-9-27 20:45
20小时大定一万多,有望月销量过10万。看后续口碑。
作者: zhshml    时间: 2024-9-28 10:50
20小时大定一万多,现在定享受终生三电质保,这个诱人哦!!!
作者: 烛音    时间: 2024-9-28 11:56
论坛重庆 发表于 2024-9-27 20:45
20小时大定一万多,有望月销量过10万。看后续口碑。

不有这样计算啊。
20小时大定,是积累了多少人的等待啊?

作者: 林间飞雨    时间: 2024-9-29 10:10
阿维塔07,造型大气美观,价格合理,受众广泛,一定大卖
作者: 林间飞雨    时间: 2024-9-29 10:12
阿维塔07是压死BBA中型、中大型SUV的最后一根稻草。而其他国外二线豪华品牌的中型、中大型SUV,则在上一波重庆造豪华SUV冲击中已经阵亡。
作者: 一品芝麻官    时间: 2024-9-29 10:29
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