经典重庆

标题: 建议：重庆中心城区对外的四车道高速公路都该扩建增道 [打印本页]

作者: 林间飞雨 时间: 2024-8-23 12:40
标题: 建议：重庆中心城区对外的四车道高速公路都该扩建增道
本帖最后由林间飞雨于 2024-8-23 14:03 编辑

建议：重庆中心城区对外的所有高速公路，都该建设成双向六车道（不含紧急停车道）以上的规格，现在中心城区对外已有的双向四车道（不含紧急停车道）所谓高速公路，几乎不能称为真正的高速公路，阻碍了互联互通和融城进度。

作者: 还是举棋不定 时间: 2024-8-23 13:15
过境高速和城市快速路分开，这个搞称展了，会解决嘿多问题。

作者: pol88888 时间: 2024-8-23 13:16
正在做，因为收费年限快到了
为了继续收费，只有拓宽

作者: 林间飞雨 时间: 2024-8-23 13:22
如果各地财政没有负债很充裕，还用得着收费？

要知道，重庆也好、中国也好，没有割全国和全球韭菜的能力。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-8-23 14:04
这是重庆直辖市最起码和应有的基础设施建设规格

作者: 烛音 时间: 2024-8-23 14:16
有些地方不好扩容，比如真武山隧道。
解决的办法可以是增加互通立交，分流。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-8-23 14:19

烛音发表于 2024-8-23 14:16
有些地方不好扩容，比如真武山隧道。
解决的办法可以是增加互通立交，分流。

真武山隧道已经是双向六车道，基本达标

作者: LHR13 时间: 2024-8-23 14:25
想起了同茂大道建成了同茂小道。

作者: 山前有风 时间: 2024-8-23 15:05
之前有个规划，就是东南西北各有一条免费大道。

作者: tangqing 时间: 2024-8-23 15:55
国家高速网应该至少双向6车道，现在有的4车道，两货车并排走时，严重影响通行效率。

作者: 千翻 时间: 2024-8-23 16:33
6车道肯定少了，8车道才是王道

作者: 渝满堂 时间: 2024-8-23 19:10
好多都不能原址拓宽，只能修复线

作者: 下江人 时间: 2024-8-24 01:19
道路预留不足，后患太多了

作者: mwj353235647 时间: 2024-8-24 05:57
6车道都是短视力，8车道才是往后二十年的标准。但重庆做得更多应该是主城与区县区县之间，区县内乡镇间道路的升级才是当务之急。重庆区县之间连接的国道几乎都是二车道又弯又窄，乡镇道路连接道也是一个鸟样7.5米宽似乎成了标配对于现代物流挂车来说是相当不友好的。记得前几年去东莞佛山的时候别人镇与镇之间早就是6-8车道的免费快速路了，进村的大道都是4-6车道起。与别人的交通基础建设起码落后二十年这个才是当前要解决的

作者: cq3108 时间: 2024-8-24 10:04
确实应该双向6车道，速度120.

作者: 还是举棋不定 时间: 2024-8-24 10:31
国家过境高速到底规范上是怎么规定的？该修多宽？

作者: 我踏月色而来 时间: 2024-8-24 17:40
支持，拿G65巴南到南川段来说，双向4车道，经常堵车

作者: sbrqlj38276974 时间: 2024-8-24 22:17
一到节假日，垫江到重庆之间就堵死

作者: 林间飞雨 时间: 2024-8-26 17:47
本帖最后由林间飞雨于 2024-8-27 09:33 编辑

还是举棋不定发表于 2024-8-24 10:31
国家过境高速到底规范上是怎么规定的？该修多宽？

无论国家是什么规定，像重庆这样的都市区，放射状高速公路最起码都该建双向六车道（不含应急停车道）

作者: 五宝老腊肉 时间: 2024-8-26 20:52
扩个屁的高速公路，大三环以内全部改扩建成快速路，免费通行。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-8-27 09:36

五宝老腊肉发表于 2024-8-26 20:52
扩个屁的高速公路，大三环以内全部改扩建成快速路，免费通行。

快速路和拓宽道路矛盾？

屁那屁的，你屁眼又痒了？

作者: 林间飞雨 时间: 2024-8-27 10:29
即想重庆财政收入少，又想高速路免费跑，天下真有这样的好事？

作者: cqs1102 时间: 2024-8-27 10:52
收费站应该搬迁到绕城外

作者: wangking 时间: 2024-8-27 12:52

烛音发表于 2024-8-23 14:16
有些地方不好扩容，比如真武山隧道。
解决的办法可以是增加互通立交，分流。

哪有不好扩的隧道，再打个洞就是了，不好扩的只有两边建了高楼的地方

作者: zxj2500 时间: 2024-8-27 13:09
想到了内环扩宽工程和高架工程，除了个别区间扩宽了，好多地方都没完成，四公里的江南立交现在都没变

作者: kouprey 时间: 2024-8-27 22:41

五宝老腊肉发表于 2024-8-26 20:52
扩个屁的高速公路，大三环以内全部改扩建成快速路，免费通行。

觉得进这个坛子里的人，还是要有点基本的经济运作规律的认识。任何东西都是有成本的，任何一个免费的东西，成本不是消失了，只是转移了。众所周知，****不是生产者，那么最后羊毛肯定还是出在羊身上。

作者: 菩提山01 时间: 2024-8-28 08:38
十年前就该完成的事，今天开始提，其实意义不大了

作者: 五宝老腊肉 时间: 2024-8-28 08:41

kouprey 发表于 2024-8-27 22:41
觉得进这个坛子里的人，还是要有点基本的经济运作规律的认识。任何东西都是有成本的，任何一个免费的东西 ...

内环、北碚、机场怎么取消收费的？到永川，接近的里程，为什么走老高速要比九永高速多十几块钱？当事者不作为，不为经济发展做好统筹，成本肯定会转移，但不去想办法转移才是问题的根本，懒政怠政。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-9-2 17:32

长距离高速公路，又想八车道，又想免费，真以为中国是发达国家？重庆是发达城市？

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