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标题: 广西壮族自治区全国人大代表来渝调研西部陆海新通道建设情况 [打印本页]

作者: 山前有风    时间: 2024-8-26 19:06
标题: 广西壮族自治区全国人大代表来渝调研西部陆海新通道建设情况
本帖最后由 山前有风 于 2024-8-26 19:07 编辑

8月22日至23日,广西壮族自治区人 大常 委会组织部分在桂全国人大代表来渝,围绕西部陆海新通道建设开展专题调研,为推动共建西部陆海新通道建设贡献人大力量。广西壮族自治区人大常 委会副主任、党组副书 记何文浩等参加调研。重庆市人大**** 会党组成员、副主任莫恭明等陪同调研。
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在渝期间,在桂部分全国人大代表先后前往沙坪坝区团结村、重庆果园港、重庆公路物流基地等地,查看园区及相关基础设施建设情况,深入了解通道运营、产业发展、项目规划等有关情况。在座谈会上,听取了重庆市有关部门关于西部陆海新通道建设、综合交通规划建设等情况的介绍,并围绕下一步工作提出具体意见建议。

莫恭明对在桂全国人大代表一行表示热烈欢迎。他表示,广西与重庆地缘、人缘、商缘相通相连,交流互动频繁,友好往来密切。希望两地进一步加强合作,发挥好人大职能优势,推动各项工作做细做实,共同努力把西部陆海新通道建设工作做得更好。
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“加快建设西部陆海新通道,是服务高质量共建‘一带一路’的重要举措,对提升区域经济互联互通水平,更好融入全球经济发展,实现更高水平对外开放具有重要意义。”在桂部分全国人大代表表示,广西、重庆两地近年来合力推动西部陆海新通道建设,在多领域合作方面迈上了新台阶、取得新成效。但新通道建设当前仍然存在交通运输基础设施短板,物流成本、通道能力、产业布局等方面还存在堵点难点问题。
代表们建议,持续加强两地交流合作,围绕政策资金、基础设施建设、通关便利化、运输组织、制度创新、人才保障等重点领域,共同争取国家政策支持;结合西部陆海新通道沿线地区优势,共同优化产业链上下游布局,促进地区间资源要素优化配置和产业功能整合联动,加快构建与东盟联系更加紧密的跨区域跨国际产业链供应链体系;加强对西部陆海新通道建设相关领域基础研究和应用技术研究,为通道建设中的国际合作提供决策依据,推动通道运营效率和竞争力不断提升。

作者: cqzxs888    时间: 2024-8-26 19:23
必须加快重庆贵州广西运河的建设,渝黔桂运河
作者: 放牛班的春天3    时间: 2024-8-26 21:12
这个可以有
作者: 驰风    时间: 2024-8-27 10:28
互动相助 携手并进
作者: 重庆美    时间: 2024-8-28 11:37
加快到柳州铁路进度
作者: 山前有风    时间: 2024-8-28 17:26
本帖最后由 山前有风 于 2024-8-28 17:30 编辑
cqzxs888 发表于 2024-8-26 19:23
必须加快重庆贵州广西运河的建设,渝黔桂运河

渝黔铁路+黔桂铁路能改造为万吨级货运通道的话,是可以等同于运河的;万吨级铁路相对于运河的好处是不受季节以及来水的影响,在黔中还在调水的前提下,反而有现实意义。
2023年,我国西煤东运主动脉大秦铁路年运量突破4.22亿吨,同比增长6.4%,创4年来新高。
2023年,长江上游地区港口吞吐能力达到3.2亿吨520万标箱左右,完成水路货运量约2.9亿吨、货物周转量约2800亿吨公里、港口货物吞吐量约2.6亿吨160万标箱。



作者: 还是举棋不定    时间: 2024-8-28 17:30
钦州港的办事效率太低,很多货物转到其它地方去了。




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