经典重庆

标题: 宜宾，四川省第二大城市，即将快速纳入重庆1小时经济圈！ [打印本页]

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作者: 铁路    时间: 2024-9-20 12:54
标题: 宜宾，四川省第二大城市，即将快速纳入重庆1小时经济圈！
渝昆高铁渝宜段通车进入倒计时

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作者: fengdutc    时间: 2024-9-20 14:13

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作者: 烛音    时间: 2024-9-20 15:18
期待宜宾-西昌-攀枝花，这样沿江高铁就成了

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作者: 放牛班的春天3    时间: 2024-9-20 16:21
这个可以有

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作者: 阿波    时间: 2024-9-20 16:33
宜宾，四川省第二大城市，那绵阳市呢？

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作者: 还是举棋不定    时间: 2024-9-20 16:50

阿波 发表于 2024-9-20 16:33
宜宾，四川省第二大城市，那绵阳市呢？

绵羊后劲不足啊，快被吸完哒。

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作者: 做你的男人    时间: 2024-9-20 23:55
绵阳已经没落，毕竟和德阳一样都是挨着巨无霸吸血巾城市

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作者: pol88888    时间: 2024-9-20 23:56
绵阳后劲不足，区位、产业布局都不如yib

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作者: 驰风    时间: 2024-9-21 10:17
宜宾 泸卅小兄弟

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作者: 370523435    时间: 2024-9-21 10:52
加快融入，值得庆贺

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作者: mwj353235647    时间: 2024-9-21 11:10
纳入谈不上，宜宾主政毕竟是受川府控制地方一把还没得半点这个想法，只能是方便了民间交流而已。在中国行政的力量高宇一切资本力量

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作者: 铁路    时间: 2024-9-21 11:17


绵阳距离成 都太近，属于成 都都市圈，夕阳产业比较多，已经处于城市发展的瓶颈。绵阳偏居一隅，和cd都位于青藏高原边缘川西走廊。
宜宾市川南绝对的中心城市，距离成 都也远。是西南F4的几何中心!
是四川省重点发展的省副中心城市。
产业结构合理，产业齐全，最近发展新型产业，态势良好，城市骨架很大！
城市经济总量，人口，两个城市相差不大，人均GDP宜宾更高。
宜宾更有中心大城市的气质，也有长江黄金水道，高铁数量在省内仅次于成 都。
宜宾的大学城吸引了非常多的大学入驻！

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作者: 所见不同    时间: 2024-9-21 11:40

阿波 发表于 2024-9-20 16:33
宜宾，四川省第二大城市，那绵阳市呢？

绵阳被龟城拿捏得死死的，绵遂内的绵安段都被龟城给它砍了，不砍就不要想绵遂内落地。

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作者: 所见不同    时间: 2024-9-21 11:43
泸州算是被重庆绑死了，宜宾也算是纳入重庆圈了，改变了宜宾与重庆之间与世隔绝的状态。下一步寄望西昌、攀枝花给力，破除龟城的阻碍，落地宜西攀。

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作者: 所见不同    时间: 2024-9-21 11:44
泸州算是被重庆绑死了，宜宾也算是纳入重庆圈了，改变了宜宾与重庆之间与世隔绝的状态。下一步寄望西昌、攀枝花给力，破除龟城的阻碍，落地宜西攀。

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作者: 990060004121    时间: 2024-9-21 11:53
绑死了有点过了，相比物空距离更近。

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作者: 菩提山01    时间: 2024-9-21 12:43

mwj353235647 发表于 2024-9-21 11:10
纳入谈不上，宜宾主政毕竟是受川府控制地方一把还没得半点这个想法，只能是方便了民间交流而已。在中国行政 ...

别过分高估了行政力量，资源和吸引力才是永恒，美国在边境修铁丝网都挡不住润人，何况可以自由来去的两地。

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作者: cqzxs888    时间: 2024-9-21 17:04
届时对比一下车次，价格

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作者: 菩提山01    时间: 2024-9-21 18:42

cqzxs888 发表于 2024-9-21 17:04
届时对比一下车次，价格

车次这玩意人为调度控制因素太大了。购房，中小学入学，就业意向数量更具参考价值。

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作者: 阿波    时间: 2024-9-22 10:03

阿波 发表于 2024-9-20 16:33
宜宾，四川省第二大城市，那绵阳市呢？

瘦死的骆驼比马大！

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作者: 大渝治水    时间: 2024-9-22 11:11
没必要夸大宜泸经济体量超过绵德

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作者: ZGCQEXB    时间: 2024-9-22 11:31
物流分拔这个很重要  这个要是能破除行政管辖 就牛逼得很了 还有就是宜宾搞副中心 能不能搞起来很难说 要是10年开始搞 估计能成为一个中型城市 可以搞得时候 是房地产下行期 所以说很难 只能说宜宾泸州 纳入通勤范围 但是安排车次 我认为要西渝 宜昆开通后 依靠外局来

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作者: 清风半夜鸣蝉    时间: 2024-9-22 17:44
稳扎稳打落实枢纽地位总是好事。

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作者: 还是举棋不定    时间: 2024-9-22 20:40
记得原来叫重庆分局宜宾车务段，现在重庆有没得啥子管辖话语权？

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作者: jackingtom    时间: 2024-9-22 23:21
绵阳肯定会上，国家层面军工重地，别小看哈。

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作者: fightsanta    时间: 2024-9-23 08:41

还是举棋不定 发表于 2024-9-22 20:40
记得原来叫重庆分局宜宾车务段，现在重庆有没得啥子管辖话语权？

有个锤子 分局05年就撤销了 现在重庆和宜宾平级，都接受厕都领导

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作者: mywj618    时间: 2024-10-1 17:33

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作者: mywj618    时间: 2024-10-1 17:34

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作者: zxctt    时间: 2024-10-3 21:02
龟儿乌龟局就是是不开宜宾到重庆的高铁，最多象征性的开一、两班，却大量加开宜宾到乌龟的高铁，两个乌龟局两颗毒瘤，何时能切除

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作者: 靠山吃山    时间: 2024-10-4 10:59
还需要一条平行的货运专线

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作者: 507    时间: 2024-10-4 11:54
重庆有个付局级铁路办事处，

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作者: 507    时间: 2024-10-4 12:24

fightsanta 发表于 2024-9-23 08:41
有个锤子 分局05年就撤销了 现在重庆和宜宾平级，都接受厕都领导

重庆有个付局级铁路办事处。这个付局级办事处还是管的远

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作者: 大鱼摆摆    时间: 2024-10-6 20:04
郑昆高铁，新开铁路，历史上无。

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作者: 国姓爷    时间: 2024-10-7 01:53

菩提山01 发表于 2024-9-21 12:43
别过分高估了行政力量，资源和吸引力才是永恒，美国在边境修铁丝网都挡不住润人，何况可以自由来去的两地 ...

行政影响力和资源影响力大约3：7开，行政影响力可以影响公职人员的选择！市场经济部分以及社销主要还是资源制衡，在资源上龟城和重庆不相上下，但是重庆在物理距离上比龟城近，所以资源影响的那70%多数会流入重庆，助推重庆社销的进一步推高！

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作者: 国姓爷    时间: 2024-10-7 01:54

铁路 发表于 2024-9-21 11:17
绵阳距离成 都太近，属于成 都都市圈，夕阳产业比较多，已经处于城市发展的瓶颈。绵阳偏居一隅，和cd都位于 ...

重庆应该助推泸州成为西南F4中心城市

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作者: 国姓爷    时间: 2024-10-7 01:56
渝昆高铁渝宜段让龟城肉肉痛
将1100多万川人，8000多亿GDP的三个地级市纳入了重庆一小时圈！！！

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