经典重庆

标题: 定了，十五五内，重庆将规划建设兰渝高铁，渝自雅城际2条重要铁路。 [打印本页]

作者: 宰相 时间: 2024-9-26 09:14
标题: 定了，十五五内，重庆将规划建设兰渝高铁，渝自雅城际2条重要铁路。

[attach]1417003[/attach]

作者: 宰相 时间: 2024-9-26 09:16
本帖最后由宰相于 2024-9-26 09:29 编辑

主要交通工程：
兰渝高铁，
渝自雅城际，
广涪柳铁路
重庆——宜宾铁路，
安恩黔铁路

三峡水运新通道。

[attach]1417007[/attach]

作者: 国姓爷 时间: 2024-9-26 09:16
最重要的两条战略线路，甚至比渝广直线高铁更重要！！！

作者: 烛音 时间: 2024-9-26 09:25
渝自雅衔接川藏，估计是200。

作者: 烛音 时间: 2024-9-26 09:26
渝自雅衔接川藏，估计是200。

作者: dragking 时间: 2024-9-26 09:33
本帖最后由 dragking 于 2024-9-26 09:34 编辑

渝雅，兰渝，2030前能开工都不错了。
灾区出大头，没好处的线路，就算是全部我们出钱，他都不愿意修这种线路。
不拖十年八年不做数。

作者: 光扬2014 时间: 2024-9-26 09:37
重庆赚钱的铁路被阻挡。龟母全是亏损铁路疯狂修。中国悲哀

作者: 稀饭柚子 时间: 2024-9-26 09:39

宰相发表于 2024-9-26 09:16
主要交通工程：
兰渝高铁，
渝自雅城际，

重庆到宜宾不是渝昆高铁渝宜段马上就要通车了吗？还计划新建？

作者: 林间飞雨 时间: 2024-9-26 10:16
十四五以内，渝贵高铁、渝湘高铁二期、沿江高铁渝宜段能否开工是关键。只要开工，大局既定。

其他高铁和铁路，都是锦上添花、拾遗补缺性质。

作者: 宰相 时间: 2024-9-26 10:21

林间飞雨发表于 2024-9-26 10:16
十四五以内，渝贵高铁、渝湘高铁二期、沿江高铁渝宜段能否开工是关键。只要开工，大局既定。

其他高铁和 ...

十四五内，只有宜涪高铁能开工，
渝贵，黔吉，得到十五五前期甚至中期去了。末期就是启动兰渝高铁，但能否在十五五内开工，难说

作者: 林间飞雨 时间: 2024-9-26 10:27
目前重点关心渝贵高铁和渝湘高铁二期

作者: 国姓爷 时间: 2024-9-26 10:35

烛音发表于 2024-9-26 09:26
渝自雅衔接川藏，估计是200。

你错了，龟龟给你规划的250，我草，高不成低不就！！
我也觉得200最好！！！！

作者: 落花开 时间: 2024-9-26 12:34

dragking 发表于 2024-9-26 09:33
渝雅，兰渝，2030前能开工都不错了。
灾区出大头，没好处的线路，就算是全部我们出钱，他都不愿意修这种线 ...

是这样，所以最先形成的兰渝高铁通道可能是 兰天宝汉巴南渝，，
兰天宝已经建成，
宝汉段在陕西自己境内，呼声很高（兰汉十、定平、宝汉高铁合并成：定平宝汉康十高铁350），，
汉巴段的陕西和四川都有意修建（cd可形成到西安350，除巴南段250）

重庆最好是争取走南充广元陇南（老兰渝最优线路），可以形成兰渝全线350，兼有 兰天宝汉巴南渝双通道（兰天段250），，
如果走天水，则既有天水至兰州已建成只有250。。

而且因为线路重复的原因，汉中只天水不可能修建了，只有建广元至天水，可能会导致银渝高铁改道西线经天水重庆，实际就是秦岭往南就没有银渝了。。
站在重庆角度，必须争取经广元陇南！！

作者: 山前有风 时间: 2024-9-26 12:42
本帖最后由山前有风于 2024-9-26 13:21 编辑

1、我觉得还应该争取一个重庆北站搬迁到江北机场附近的项目，如下图红色框。
[attach]1417008[/attach]

红框和4跑之间未来预留5、6跑，T4、7跑。

原因很简单，北站现在的位置很尴尬——毕竟是之前的龙头寺站。中线过来的列车必停重庆北站，然后十公里以后再停江北机场站排图方面似乎有点问题。还不如破釜沉舟，以修建机场线的名义开个站然后逐渐让重庆北搬迁到红框处。
而且机场线的工期大概率是5年，再加上前期预可研什么的，也是三五年，然后十年就过去了。
所以就工期来看，花十年逐步搬迁也是可能的。

2、九东线也应该提上日程了甚至预留四线空间，工期也肯定不止一两年。九东满足的不止是渝昆进东站，简单的说，九东+渝万+郑万全线350，所以会是哈尔滨到昆明的全程350线；如果考虑在涪陵换线，渝昆+九东+渝宜也是全程350；还也可以在南彭（新重庆南站）换线到渝黔江。即使渝贵高铁不接入东站也必然存在东站到渝贵高铁的联络线，而这联络线也必然在新重庆南站的东面。这样老渝蓉高铁+渝蓉渝昆联络线+九东线过南彭依然可以上渝贵高铁——老渝蓉到渝昆也必然存在联络线。
所以，九东线虽然是联络线，反而会成为主线，而且因为繁忙还需要预留增线空间。
这还是不讨论存在渝铜怀广高铁线的分析。
反过来，重庆西站到重庆北站到长寿北（或者涪陵）在要想全程350化有很多点都需要处理，不仅是资金还有时间甚至地质问题；反而没有九东线来得直接干脆。
综上，这两个完全应该纳入最终稿。

作者: 国姓爷 时间: 2024-9-26 13:17

国姓爷发表于 2024-9-26 10:35
你错了，龟龟给你规划的250，我草，高不成低不就！！
我也觉得200最好！！！！

对头！！！
现在龟城给重庆下烂药，凡是对接重庆的都250……，比如渝绵，巴南……我草，上不上下不下，还不如搞成200的客货混，或者350

作者: 国姓爷 时间: 2024-9-26 13:22

山前有风发表于 2024-9-26 12:42
1、我觉得还应该争取一个重庆北站搬迁到江北机场附近的项目，如下图红色框。

机场站高铁放哪了不如放在T2旁边，将现在T2的停车场一直到三号线这边的面积搞成一个立体交通枢纽！！！，地铁高铁公交，社会车辆换乘，既为两路城市交通增加强大的辐射带动作用，又为机场的转换乘发挥巨大作用。
这里搞高铁站，可以沿现在的机场路高架起来，下面封闭跑高铁，上面高架跑汽车！！！！

作者: 浴火重生 时间: 2024-9-26 13:26

落花开发表于 2024-9-26 12:34
是这样，所以最先形成的兰渝高铁通道可能是兰天宝汉巴南渝，，
兰天宝已经建成，
宝汉段在陕西自己境 ...

对！最优线路建最优铁路，，最优线路就是老兰渝铁路，就该建350高铁，不能重蹈西成高铁覆辙！
兰渝高铁千万不能上天水，会与西安方向的车抢线路，天水到兰州还只是250，大大削弱。。

兰渝要坚持陇南广元南充！！！

另外兰州东出合并线路不如走正东接固原，然后下来过平凉、宝鸡、汉中，这样银渝都快成形了。。

作者: 山前有风 时间: 2024-9-26 13:30
本帖最后由山前有风于 2024-9-26 14:00 编辑

国姓爷发表于 2024-9-26 13:22
机场站高铁放哪了不如放在T2旁边，将现在T2的停车场一直到三号线这边的面积搞成一个立体交通枢纽！！！， ...

面积小了，成不了枢纽站。
问题的关键在于必停重庆北，那么为了效率，很多班次必然跨越江北机场站。估计这是机场线迟迟不能动工的根本原因。所以不如预留一个跟重庆北一样的面积来逐步搬迁，然后以后所有班次必停江北机场，这样客流就可以相互喂给了江北机场扩大规模也就顺理成章了所以需要预留跑道和T4航站楼位置。
这样就成就重庆综合交通枢纽地位：以老渝蓉、中线和渝宜、郑万的覆盖范围来说，江北机场问鼎北京上海那样的国家门户机场也有了可能。

另外T2旁边停车场还涉及拆迁问题，这笔资金可不少。
目前来看，重庆北及其附属设施（如动车所）所占的地盘不小，卖了修新的重庆北站应该还有盈余；而且更关键的是带动附近邮轮港这些整体升级。

作者: ZGCQEXB 时间: 2024-9-26 13:56

山前有风发表于 2024-9-26 13:30
面积小了，成不了枢纽站。
问题的关键在于必停重庆北，那么为了效率，很多班次必然跨越江北机场站。估计 ...

你那个提法在江北机场铜锣山脚下修高铁站是非常不错的提法虽然这里落差大可以采取高填方加固修建5跑以及T4航站楼采用虹桥模式，引入渝宜昌高铁以及涪武连接线，以及渝广南城际（这样西渝兰渝银渝）都可以进入江北机场，然后江北机场站南边分别连接北站和南延申鱼嘴去连接东站，这样简直不要太完美

作者: 山前有风 时间: 2024-9-26 14:03
本帖最后由山前有风于 2024-9-26 14:07 编辑

ZGCQEXB 发表于 2024-9-26 13:56
你那个提法在江北机场铜锣山脚下修高铁站是非常不错的提法虽然这里落差大可以采取高填方加固修建5跑 ...

我觉得还可以进一步逐渐扩大规模，以后江北机场站改名重庆北站。然后龙头寺可以逐渐缩小规模，作为铁路东环线的一个站。
或者我在想有不有这种可能，地面以下作为大型高铁枢纽站，地面以上作为T4航站楼，这样4跑以东的落差问题又可以进一步解决?

作者: 林间飞雨 时间: 2024-9-26 14:05
目前的火车北站已经是事实上重庆****车站，方便乘坐，很好

作者: 林间飞雨 时间: 2024-9-26 14:06
把主力高铁站建在远离中心的机场，让坐高铁如坐非常一样不方便，也够会奇思妙想了

作者: 林间飞雨 时间: 2024-9-26 14:07
建一座特等站其实非常烧钱，还不如用在城区轨道交通线建设上

作者: 山前有风 时间: 2024-9-26 14:13
本帖最后由山前有风于 2024-9-26 14:30 编辑

林间飞雨发表于 2024-9-26 14:06
把主力高铁站建在远离中心的机场，让坐高铁如坐非常一样不方便，也够会奇思妙想了

龙头寺当年选址的时候也是郊区，而且江北机场以北的举人坝都通轻轨很多年了和当年龙头寺选址有了本质区别。
这个想法是有点意料之外，但是能解决江北机场和重庆北分离然后导致现在排图的尴尬，所以也在情理之中。

以10号线为例，江北机场到重庆北的时间还可以接受。

而且江北机场、重庆西和重庆东、重庆南（南彭）三者的距离也平衡了各自服务的目标客户更明确，而且重庆西和东可以作为中央火车站。

作者: 山前有风 时间: 2024-9-26 14:17

林间飞雨发表于 2024-9-26 14:07
建一座特等站其实非常烧钱，还不如用在城区轨道交通线建设上

重庆东站造价176亿，另一说法是140亿。
目前重庆北站加上附属的机务段动车所，看了一下地图占地面积很大所以通过腾笼换鸟的方法能覆盖新建高铁枢纽站的花费，而且北站如果如果真心想接入更多的350高铁线，哪么也就意味着服务北站动车所这些设施还需要进一步扩大也需要地。

作者: kouprey 时间: 2024-9-26 14:45

山前有风发表于 2024-9-26 14:13
龙头寺当年选址的时候也是郊区，而且江北机场以北的举人坝都通轻轨很多年了和当年龙头寺选址有了本质区别 ...

当年，城市化才刚起步加速发展。现在，城市化已经进入尾声了。你以为还能按照以前的思路来？

作者: 林间飞雨 时间: 2024-9-26 15:10

kouprey 发表于 2024-9-26 14:45
当年，城市化才刚起步加速发展。现在，城市化已经进入尾声了。你以为还能按照以前的思路来？

正确

作者: 林间飞雨 时间: 2024-9-26 15:12
重庆繁华中心城区的极限就是绕城，江北机场永远成不了中心站，而且城区无论怎么扩展，火车北站都是事实上的中央车站，这是重庆之福。所以，新建的菜园坝站的作用远不如当初。

作者: 山前有风 时间: 2024-9-26 15:34

kouprey 发表于 2024-9-26 14:45
当年，城市化才刚起步加速发展。现在，城市化已经进入尾声了。你以为还能按照以前的思路来？

只要直辖市、国家中心城市不取消，那么重庆的城市规模还会继续增加。日本的老龄化的整体城市化在减慢，但是东京和大阪还在扩大。就是这个原因。

作者: 山前有风 时间: 2024-9-26 15:36

林间飞雨发表于 2024-9-26 15:12
重庆繁华中心城区的极限就是绕城，江北机场永远成不了中心站，而且城区无论怎么扩展，火车北站都是事实上的 ...

以前他们还说内环是极限。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-9-26 15:38

山前有风发表于 2024-9-26 15:36
以前他们还说内环是极限。

从没有人说过内环是极限

作者: 山前有风 时间: 2024-9-26 15:39

林间飞雨发表于 2024-9-26 15:38
从没有人说过内环是极限

你看看以前的规划图。

作者: 夏の天 时间: 2024-9-26 15:59
应该还有安张铁路，巫溪将成为重庆最后一个通铁路的区县

作者: 等风的战旗 时间: 2024-9-26 16:05
东西贯通盆地腹心的关键一横渝自乐雅给你拖起，直连三川第二大城市并顺接川青的渝遂绵安这么多年不修，自己稀饭没吹凉，自作多情你去推动个cz的成格，s吃多球了。

作者: 宰相 时间: 2024-9-26 16:22

浴火重生发表于 2024-9-26 13:26
对！最优线路建最优铁路，，最优线路就是老兰渝铁路，就该建350高铁，不能重蹈西成高铁覆辙！
兰渝 ...

甘肃145规划，看155能不能以为执行。

[attach]1417010[/attach]

作者: 五宝老腊肉 时间: 2024-9-26 17:39

烛音发表于 2024-9-26 09:26
渝自雅衔接川藏，估计是200。

未来的250就是200的升级版，今后货运动车，动集的速度会达到或超过200。

作者: cqzxs888 时间: 2024-9-26 19:23

稀饭柚子发表于 2024-9-26 09:39
重庆到宜宾不是渝昆高铁渝宜段马上就要通车了吗？还计划新建？

新建的是渝宜宾货运铁路。

作者: wxiaole 时间: 2024-9-26 20:31

作者: 放牛班的春天3 时间: 2024-9-26 20:55
谋划谋划谋划

作者: 浴火重生 时间: 2024-9-27 00:57

宰相发表于 2024-9-26 16:22
甘肃145规划，看155能不能以为执行。

你是说甘肃是走成县吗？我认为最后还是会选择陇南。

欢迎光临经典重庆 (http://bbs.jdcq.net/)

收藏本站吧
（收藏后不再显示此按纽）