经典重庆

标题: 自媒体：重磅！重庆第五轮轨道建设将提速！ [打印本页]

作者: 夏の天 时间: 2024-10-29 08:33
标题: 自媒体：重磅！重庆第五轮轨道建设将提速！
按照最新消息，重庆将加快轨道交通“1000公里+”成网计划，并明确了新落地轨道交通第五期建设规划线路约200公里！按照《轨道交通线路可研报告编制(CQS23C01086)公开招标公告》显示，重庆已有8条轨道交通线路进入可研报告编制阶段。包括：16号线一期、4号线西延二期，共计25公里。18号线三期、10号线西延、15号线三期东延段、15号线三期西延段，共计43公里。
24号线二期东延段、19号线一期，共计29公里。加起来快100公里，也就是说，轨道第五期规划已经先行启动了近一半的线路。除此之外，五期轨道计划其余线可能还包括12号线、17号线三期、20号线一期，29号线、28号线等线路，估计也快了。具体的信息以官方公告为准，我们随时关注。
可以说第五轮轨道线路对重庆的轨道交通网，起到非常重要的作用。

作者: 夏の天 时间: 2024-10-29 08:33
第五轮轨道规划覆盖三大槽谷，过江、穿山，对重庆轨道交通公交化，起到了重要的补丁效应。目前重庆轨道交通运营里程500多公里，在全国排名第七。
未来三年第四轮轨道建设将全面竣工，重庆将实现700公里+的轨道里程，加上陆续启动的第五轮轨道建设。重庆轨道网落将冲击1000公里，到时候，重庆将正式进入世界级城市的序列！

作者: 乔布斯先生啊 时间: 2024-10-29 08:43
这第5轮这出来的几条一言难尽，除了 4西 18-3，其他大部分都是椅子线路，不知道怎么规划的有点无语

作者: 国姓爷 时间: 2024-10-29 09:01
重庆建设在提速%……说明很紧张啊！

作者: 山与橙 时间: 2024-10-29 10:03
核心区人流量大的地方没有啥新增

作者: 林间飞雨 时间: 2024-10-29 10:09
重庆的地铁线路，同时也是中国最后的避险工程

作者: cqs1102 时间: 2024-10-29 11:42
20号线希望到界石，东槽需要这条线路

作者: 随便不行 时间: 2024-10-29 12:23
轨道加快速度重庆地面太堵了累

作者: 冰冷的水 时间: 2024-10-29 13:32

作者: 重庆美 时间: 2024-10-29 13:35
11111111111111111111

作者: arfrio 时间: 2024-10-29 13:39
支持支持。
另一方面，也希望重庆轨交和重庆公交赶紧整合一下，重庆公交需要配合重庆轨交对线路进行优化，尤其做好跟轨交站点的接驳。你好我好大家好，相互成就嘛！

作者: 憨豆哥哥向前冲 时间: 2024-10-29 13:46
19号一期属于椅子线路？？，尼玛九龙坡西三镇和高新区含谷都是人口大镇，特别是西彭人口最多，想想4号线石船这便才是拉椅子和拉菜的。

作者: 江北流 时间: 2024-10-29 14:39
公交应好好调整，使轨道交通与公交网络高效连接，做好整个交通网络的最后一公里

作者: jzq-150 时间: 2024-10-29 14:45
21号线呢？

作者: ck1237 时间: 2024-10-29 15:08
少修点椅子线，多修点市区线

作者: 五宝老腊肉 时间: 2024-10-29 15:19

憨豆哥哥向前冲发表于 2024-10-29 13:46
19号一期属于椅子线路？？，尼玛九龙坡西三镇和高新区含谷都是人口大镇，特别是西彭人口最多，想想4号线石 ...

19号线拉菜的肯定也不少。

作者: 莫搞豪 时间: 2024-10-29 15:51
本帖最后由莫搞豪于 2024-10-29 15:55 编辑

ck1237 发表于 2024-10-29 15:08
少修点椅子线，多修点市区线

就目前高调宣传的，修来去拉菜背篼也是舍本求末，产生不了更大的经济效益和社会效益！

作者: 两江风 时间: 2024-10-29 15:57

chuinbss 发表于 2024-10-29 15:48
鲤鱼是基础设施投资拉动，因为有爹妈帮忙擦屁股，还可以听从安排乞食。
所以鲤鱼每百平方公里的铁水公鸡交 ...

蓉县乌龟窃取四川吃的全国转移支付，批龟壳要不？
哈批乌龟前段时间狂吹瞎编的渝大爷债务危机，被郭家全面砍掉了固投。
这下，渝大爷大刀阔斧又开始基建了，乌龟们又打横爬了？

作者: lurzn 时间: 2024-10-29 15:57
重庆轨道速度还是慢，而且老线路很不合理。目前看新规划线路稍微好一点。以重庆城区人口规模轨道客流早应该稳定在日均500万甚至600万以上！远不该是现在这个400万左右的水平，还在和西安杭州武汉“缠斗”！

作者: lurzn 时间: 2024-10-29 16:03

arfrio 发表于 2024-10-29 13:39
支持支持。
另一方面，也希望重庆轨交和重庆公交赶紧整合一下，重庆公交需要配合重庆轨交对线路进行优化， ...

这就是重庆轨道客流一直上不去的原因，公轨不方便，没有相互成就。导致两头数据都不占优！基本平分了重庆城区的客流量。。重庆主城区日均公共交通客流在750万左右！轨道至少应该占到65％以上才合格！也就是日均客流应该在500万人次左右。现目前远达不到这个水平！客流强度上不去，又修那么多线路不拉椅子才怪！离北上广深差距近两倍。就算离成都也是200万人次以上的差距。

作者: lurzn 时间: 2024-10-29 16:05
还有重庆出租车和滴滴顺风车太多了，影响交通不说，也直接大幅度削减了公共交通的利用率！…

作者: 寒色秋风 时间: 2024-10-29 17:14

lurzn 发表于 2024-10-29 16:05
还有重庆出租车和滴滴顺风车太多了，影响交通不说，也直接大幅度削减了公共交通的利用率！…

公共交通利用率解决应该是加大限号力度，让你这种上下班开车的人去做地铁，而不是剥夺底层劳动者的就业机会

作者: 寒色秋风 时间: 2024-10-29 17:17

lurzn 发表于 2024-10-29 16:03
这就是重庆轨道客流一直上不去的原因，公轨不方便，没有相互成就。导致两头数据都不占优！基本平分了重庆 ...

比比进站数哈，在比比同等规模的站点数量，cd比重庆多100多个站，

作者: 放牛班的春天3 时间: 2024-10-29 17:17
1000+，放到以前都不敢想

作者: pol88888 时间: 2024-10-29 17:19

arfrio 发表于 2024-10-29 13:39
支持支持。
另一方面，也希望重庆轨交和重庆公交赶紧整合一下，重庆公交需要配合重庆轨交对线路进行优化， ...

现有的一小时换乘优惠，公交公司收不到钱

作者: arfrio 时间: 2024-10-29 17:20

lurzn 发表于 2024-10-29 16:03
这就是重庆轨道客流一直上不去的原因，公轨不方便，没有相互成就。导致两头数据都不占优！基本平分了重庆 ...

轨交集团和公交集团都是地方国企重资产，还有一大帮人要养。应该由ZF部门出来协调，最好合并重组优化一下资源。

作者: lurzn 时间: 2024-10-29 17:26

寒色秋风发表于 2024-10-29 17:14
公共交通利用率解决应该是加大限号力度，让你这种上下班开车的人去做地铁，而不是剥夺底层劳动者的就业 ...

你少杠，出租车和滴滴素质低的，不按规章制度办事的大有人在。这就是事实。文化素养低也是体现一个城市整体先进水平的硬标准。。乱停乱插队实线疯狂变道，马路正****随停随走，双闪打起路边挡道等客人这是家常便饭。难道不是影响公共交通秩序和效率的最大问题之一。笑话！

作者: 五宝老腊肉 时间: 2024-10-29 17:59
修了太多的“无人区地铁”，真正需要的地方，主要还是依靠公交。

作者: 莫搞豪 时间: 2024-10-29 18:03

五宝老腊肉发表于 2024-10-29 17:59
修了太多的“无人区地铁”，真正需要的地方，主要还是依靠公交。

然后它们自己给自己洗煤炭，越洗越黑，说是人性化，是民生，都不为它们当初的决策。感到内疚。

作者: 苍井空老师 时间: 2024-10-29 18:12
重庆地铁站太深了，进出站太费时，很多短程乘客宁愿坐公交。

作者: 下江人 时间: 2024-10-29 22:10

作者: mywj618 时间: 2024-10-29 22:24

作者: 寒色秋风 时间: 2024-10-30 08:38

寒色秋风发表于 2024-10-29 17:14
公共交通利用率解决应该是加大限号力度，让你这种上下班开车的人去做地铁，而不是剥夺底层劳动者的就业 ...

你少来圣母婊，只能说你技术差，看你就是精致利己主义者，这种一般是体制内的毒虫

作者: 寒色秋风 时间: 2024-10-30 08:41

lurzn 发表于 2024-10-29 17:26
你少杠，出租车和滴滴素质低的，不按规章制度办事的大有人在。这就是事实。文化素养低也是体现一个城市整 ...

还有像你这种只顾自己的自私主义者，你应该也说说让你这种不会开车的人规定不准上路，必须坐地铁通勤。

作者: 寒色秋风 时间: 2024-10-30 08:46

arfrio 发表于 2024-10-29 17:20
轨交集团和公交集团都是地方国企重资产，还有一大帮人要养。应该由ZF部门出来协调，最好合并重组优化一下 ...

这种跑来炫自己才有个车的人，懂这些道理吗？

作者: 比噜噜 时间: 2024-10-30 09:20
四号线不到大学城西路也是败笔

作者: 好事双庆 时间: 2024-10-30 14:00

作者: wahaa 时间: 2024-10-30 15:15

莫搞豪发表于 2024-10-29 18:03
然后它们自己给自己洗煤炭，越洗越黑，说是人性化，是民生，都不为它们当初的决策。感到内疚。

你是少有的清醒人，我们很多喜欢瞎起哄，没有一点基本的价值取向和基本判断，他们不晓得背篓专线的建设要花多少钱，每天的运营费用是多少，一点概念都没得，反而觉得是民生工程，所以说有一帮人永远都生活在自我“直辖”的井底哇。

作者: jungou 时间: 2024-10-30 15:19

憨豆哥哥向前冲发表于 2024-10-29 13:46
19号一期属于椅子线路？？，尼玛九龙坡西三镇和高新区含谷都是人口大镇，特别是西彭人口最多，想想4号线石 ...

一旦接进江津，江跳线人流量大降

作者: xiaoyi8010 时间: 2024-10-30 16:25
看来资金落实了。。。

作者: 好事双庆 时间: 2024-10-30 16:47

chuinbss 发表于 2024-10-29 15:48
鲤鱼是基础设施投资拉动，因为有爹妈帮忙擦屁股，还可以听从安排乞食。
所以鲤鱼每百平方公里的铁水公鸡交 ...

酸也没用，国家要宠重庆，你川独宠蓉儿，一个是国家意志，一个是四川意志。

今年4月习近平总书记在重庆主持召开新时代推动西部大开发座谈会，昨天央妈又在重庆举办西部金融中心之夜，重庆现在受宠得很，你慢慢酸。

作者: 一品芝麻官 时间: 2024-10-30 17:22

{:8_196:}

作者: 大肠杆菌 时间: 2024-10-30 18:41

作者: 寒色秋风 时间: 2024-11-1 08:41

wahaa 发表于 2024-10-30 15:15
你是少有的清醒人，我们很多喜欢瞎起哄，没有一点基本的价值取向和基本判断，他们不晓得背篓专线的建设要 ...

你就是井底之蛙呀因为你见不得那些底层人民能过上好日子。

作者: 潜水观望中 时间: 2024-11-1 08:50

作者: canghai 时间: 2024-11-3 21:12

:25t:25t:25t:25t:25t:25t

作者: cqhy007 时间: 2024-11-4 21:55
这个必须支持，重庆应该加快各地铁线路之间成网（如10号跨江西延到䕓家与6号线蔡家站相连，实现零换乘）。必要时可考虑6号线状元碑站北延伸穿缙云山经澄江、盐井到合川南津街和塔尔门（歇马缙云山隧道的开通，说明并不影响北温泉水源），合川是重庆北部区域中心城市，有必要建设一条地铁与主城连通。

作者: mywj618 时间: 2024-11-4 22:20

作者: 金牛俯首 时间: 2024-11-4 22:46
重庆的轨道交通真的一眼难尽：突出的问题，一是路线太绕耗时长，二是运椅子的北区线路太多南北居民出行需求矛盾突出。

作者: cqs1102 时间: 2024-11-6 14:29
东部槽谷的8号线需要建设，个位数的线路就剩8号线了

作者: wahaa 时间: 2024-11-13 14:29

寒色秋风发表于 2024-11-1 08:41
你就是井底之蛙呀因为你见不得那些底层人民能过上好日子。

你这种就是典型既要做婊子，又要立牌坊那种。你看不见那些背篓专线卖菜的都是老年人嘛，他们肩挑背扛的，你觉得你提供了点轨道运输，就是帮助他们了吗？真是搞笑，帮他们脱贫致富的做法，远不是目前的这种手段和方法，你这个烂人懂不，目前背篓专线是劳民伤财的事，你就看不出一点端倪来！

作者: lurzn 时间: 2024-11-13 15:21
加大中心城区轨道交通的利用率，现在轨道占比太低了。才50%出头，完全没有发挥主要交通工具的积极作用！日均客流居然和出租车有一拼……可怕。

作者: dragking 时间: 2024-11-13 15:39
里程长，站点少

作者: wangking 时间: 2024-11-13 16:22

作者: cqs1102 时间: 2024-11-14 09:17
28号线应该修到南彭，解决界石和华南城的交通问题，綦江线遥遥无期

作者: 68543352 时间: 2024-11-14 09:34
第五期估计2026年才会批。

作者: 回归自我及许2多 时间: 2024-11-14 12:59

好事双庆发表于 2024-10-30 16:47
酸也没用，国家要宠重庆，你川独宠蓉儿，一个是国家意志，一个是四川意志。

今年4月习 ...

请不要说谁谁受宠，央妈平等对待。只不过有些地方勤劳能干争气可以肩挑责任，有些地方一副吃不完要不完的样子到处比阔，最后搞得大家都很嫌弃。

作者: cqs1102 时间: 2024-11-14 14:29
希望20号线修到界石，东槽需要这条地铁

作者: lurzn 时间: 2024-11-14 17:23
南边西边比较缺线路，人口多，出行不便。渝北马上贯通的15号一期线估计也是拉椅子的。看看4号西延盘溪后日均能不能稳定在15W人次以上吧，太可怜了。

作者: lurzn 时间: 2024-11-14 17:25
7号 17号 24号现在是重点 18号北延也是重点，看看这几条通了能不能稳定在500+吧。。

作者: cqs1102 时间: 2024-11-15 09:12
东槽界石需要一条地铁，20号线或者8号线，或者28号线

作者: 摇曳之弦 时间: 2024-11-15 21:24
4号和9号线线西延至大学城，18号3期和8号线1期和21号线，24号线延伸至梨树湾最好至大学城，才能把目前拖后腿的几条地铁的人流量拉起来，要不太难看了。8号线一期可以联4号线，东站通了可以拉动东槽的人气。

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