经典重庆
标题: 从重庆到雄安 [打印本页]
作者: 迎龙国际商贸城 时间: 2024-11-7 21:20
标题: 从重庆到雄安
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作者: 夏の天 时间: 2024-11-7 21:30
从重庆到雄安[color=rgba(0, 0, 0, 0.3)]原创 [color=var(--weui-FG-2)]孟庆祥 [color=var(--weui-LINK)][url=]菊厂老孟[/url] 2024年10月20日 08:01 河北
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到重庆玩了三、四天，人们常去的景点都去过了，一个最大的感受就是每个地方都人山人海，因为已经过了国庆旅游季，没想到人气还是这么旺。
从朝天门到解放碑，从鹅岭二厂到磁器口，每个地方都非常火爆，全国人气最旺的可能就是重庆，在重庆不会感觉到暮气，老龄化之类的。
顺从人都喜欢解释和推理的天性，人们就会想重庆为啥这么火呢？我的解释有四条：
第一，重庆地理位置局促。没有大平地摊大饼。这一点非常重要，我发现平原城市由于摊大饼，搞的没有人口密集区，没有商业密集区，这样一来，就无法集聚人气，无法促成激情聚集，无法激活激情消费。这个问题可能没有几个人认识到。
第二，重庆人会搞，能搞。从城市灯光到店铺招牌，重庆就做到招牌尽可能大，尽可能亮。在重庆下馆子每家灯光都很足，就像上面图片上，尽可能的展示。在北上申的很多餐馆，装修的乌漆麻黑的，假装高档，搞氛围，实际上可能适得其反。
第三，****也深谙旅游的窍门，几十年前的白公馆，渣滓洞早已经让位新几样。旅游其实就是给景物赋予一个理由。要是这个理由足够，可信就可以搞定游客。这方面做的极致的西湖的景物，什么三潭印月，断桥残雪，仅仅是命了一个牛逼的名字就成了顾客旅游的理由。重庆也搞了不少这种事，去鹅岭二厂是一个国民党时期的印钞厂，后来印染厂，再到后来开不下去关门了。重庆竟然请英国工业设施转换成景点设计师打造。真成了一个旅游打卡地，类似的事很多，就是重庆制造了足够的说服量吸引顾客。
第四，重庆房价便宜，居民债务负担轻。北上深等房价昂贵的城市，已经让很多人不堪重负，没有能力，更没有心气消费，气场不行，城市自然不热闹。
从重庆游三峡之后，到了雄安。因为有专门的人接待，了解的信息比较多一点。
雄安最大的问题当然就是没人，更没人气。
造一个城，最容易搞定的就是建筑物，最不容易搞定的就是人气。历史上造城成功的典型就是深圳和浦东新区。当时有人口增长和快速城市化的推动，现在这些因素已经消失，城市化已经尾声，人口已经减少。当然，我朝特出国情，霸王硬上弓的话有很多办法迁移一些人口过来，但是硬上弓的话副作用也大，这个事情不便多说。
人类的思维是严重依赖过去经验的，都是延长线思维。例如，过去若干年城市规模的增长，新建的几个机场，除了太大，更重要的距离城市远的已经很不方便，很惊人讨厌。现在中国最大的变化是人口已经到顶，而我们太多的归化都是基于20亿以上人口假设的。对于这种刻舟求剑的毛病只有撞了南墙才会回头。不断的矫枉过正。
作者: 夏の天 时间: 2024-11-7 21:30
帮你搬运过来
作者: 8164169 时间: 2024-11-8 22:19
现在雅安到重庆有两个班次火车D6192,c3406
作者: 8164169 时间: 2024-11-8 22:19
现在雅安到重庆有两个班次火车D6192,c3406
作者: 好事双庆 时间: 2024-11-9 15:20
人家说雄安，你说雅安
作者: 烛音 时间: 2024-11-9 16:59
一字之差，南辕北辙
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