经典重庆
标题:
重庆市郊铁路永川线的多项重要意义
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作者:
林间飞雨
时间:
2024-11-18 12:44
标题:
重庆市郊铁路永川线的多项重要意义
重庆市郊铁路永川线的多项重要意义
一，永川线的重庆西站至金凤段，是科学城核心区连接中槽最短距离的轨道交通线，这对加速发展重庆科学城、打造第二个重庆经济，意义非凡。
二，能成为重庆第二国际机场（璧山国际机场）的配套线路，方便渝西和中槽、西一槽甚至部分空铁联运等客源低成本前往，提高璧山国际机场的运营效率。
三，推动渝西沿线的整体发展，因为这一条市郊铁路，几乎就是渝西发展的主轴，有了这样一条低成本线路，渝西成为重庆经济主战场的思路，算是活了。
。。。
作者:
林间飞雨
时间:
2024-11-18 12:46
永川线到达永川以后，最后还可以和老渝蓉铁路改造设立的永川站做好无缝换乘，这样，还可以辐射到荣昌、邮亭、隆昌等泛渝西片区
作者:
jzq-150
时间:
2024-11-18 15:25
这条重要快线建议按时速160~200KM/h进行设计，提高运行效率。
作者:
ysbw
时间:
2024-11-18 15:50
后劲十足，加大马力
国家中心城市的建设路径是明确的
作者:
林间飞雨
时间:
2024-11-18 16:31
所以得早日回复永川线的建设，可以首先建设重庆西站至金凤站这一段
作者:
金牛俯首
时间:
2024-11-19 00:03
永川线动工又停工，太可惜了。永川线，合川线，是最应该上马的市郊地铁C系项目，都是百万人口大区，是重庆构建超大规模城市的急先锋，可惜都没有顺利实施。反而是铜梁线走在了前面。
作者:
浴火重生
时间:
2024-11-19 00:48
希望加快永川线的推进，这对渝西发展非常关键
作者:
wwhy
时间:
2024-11-19 08:55
为什么不用有砟线路？
作者:
根在重庆
时间:
2024-11-19 09:13
包括永川线的四条市郊铁路，其重要性、必要性、可行性是经过充分论证的，也得到批复。现在是钱钱的问题，哪一天地方债务问题解决了，这些大项目才有可能重新启动。
作者:
林间飞雨
时间:
2024-11-19 09:22
根在重庆 发表于 2024-11-19 09:13
包括永川线的四条市郊铁路，其重要性、必要性、可行性是经过充分论证的，也得到批复。现在是钱钱的问题，哪 ...
所以不用四条全线动工，可以先开建永川线的重庆西站至金凤段。这一段，可将科学城的金凤、含谷和白市驿片区完全搞活，不亚于第二个金开大道和汽博片区，但如果没有类似直连两槽的短距离直线快铁，其价值还不如巴南龙洲湾片区，属于最不值钱、最LOW的片区死角。
作者:
林间飞雨
时间:
2024-11-19 09:24
如果非要谈债务、谈钱的事情，那第二国际机场、各条新规划高铁高速公路等，都不用建了
作者:
suqiang
时间:
2024-11-19 13:26
其实可以先两头先修到，机场那段到时候接起来就是了
作者:
suqiang
时间:
2024-11-19 13:26
其实可以先两头先修到，机场那段到时候接起来就是了
作者:
LHR13
时间:
2024-11-19 13:53
最近大量的基建项目开始集中招标了。。。
作者:
16623381576
时间:
2024-11-21 22:14
永川线去年3月份开工仪式举行了，围档都围起的。本来计划7月全线实质动工，突然停止太可惜了
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