经典重庆

标题: 明年1月铁路调图提前打探，渝昆加车，渝贵减车 [打印本页]
作者: 宰相    时间: 2024-11-26 17:30
标题: 明年1月铁路调图提前打探，渝昆加车，渝贵减车
本帖最后由 宰相 于 2024-11-29 12:45 编辑

渝昆加车，
看看成局的操作，只有你想不到，没有它做不到的，
从网友提前暴露出来的一些方案看，基本就是把渝贵线的车，挪到成贵，在宜宾上渝昆，到重庆。
你以为是渝昆纯加车，是吧，但是，你想到它这样做没有？？



作者: 宰相    时间: 2024-11-26 17:32

这样，成贵车就多了，以前就超过渝贵了，这样会超得更多了，
重庆出发或到达的车，从渝贵的顺直改经宜宾成贵的弯弯绕了。

作者: 五宝老腊肉    时间: 2024-11-26 19:30
没有走灾区绕一圈已经算是手下留情了。
作者: zxj2500    时间: 2024-11-27 09:53
有这条线路很正常，关键是有多少，线路多对重庆也是好事情
作者: 国姓爷    时间: 2024-11-27 10:12
可以美其名曰，释放货运……
这种做法有点可信度，参考渝遂，一来折腾到渝昆可以票价更贵，渝贵还是很实惠的！
二来照顾川地！
作者: 国姓爷    时间: 2024-11-27 10:12
可以美其名曰，释放货运……
这种做法有点可信度，参考渝遂，一来折腾到渝昆可以票价更贵，渝贵还是很实惠的！
二来照顾川地！
作者: 宰相    时间: 2024-11-29 12:12
本帖最后由 宰相 于 2024-11-29 13:45 编辑

转帖：重庆西-西安北D2001/2改运行区段为贵阳北-西安北，经由成贵客专、西成客专

重庆净损失一趟，改到贵阳，还不经渝贵，改经成贵。

作者: 宰相    时间: 2024-11-29 12:37
本帖最后由 宰相 于 2024-11-29 13:46 编辑

重庆北～济南东G3418/5 G3416/7次列车改cd东～济南东，

净损失一趟始发车，不知是否改经西成。
作者: 宰相    时间: 2024-11-29 12:40
本帖最后由 宰相 于 2024-11-29 13:47 编辑

南宁东～郑州东G3478/5次列车在贵阳北站至重庆西站间改经成贵客专、宜皂联络线、渝昆高铁运行。

渝贵净损失一趟过路车，改成贵渝昆
作者: 宰相    时间: 2024-11-29 12:43
本帖最后由 宰相 于 2024-11-29 13:48 编辑

重庆西（贵阳北）～西安北D2001/4 D2003/2/3次列车运行区段调整为贵阳北～西安北，车次调整为D2002/1次，全程经由成贵客专、西成客专运行。

重庆净损失一趟始发车，改到贵阳，经成贵。

作者: 五宝老腊肉    时间: 2024-11-29 12:47
把兰渝和渝贵彻底整成货运线，买货车票能上车不？视为牲口，称重算票价。
作者: 大鱼摆摆    时间: 2024-11-29 20:14
希望黔吉早日开工。
作者: 山前有风    时间: 2024-11-30 08:46
国姓爷 发表于 2024-11-27 10:12
可以美其名曰，释放货运……
这种做法有点可信度，参考渝遂，一来折腾到渝昆可以票价更贵，渝贵还是很实惠 ...

知乎上有人指出过，渝贵的货运站场太稀疏等原因根本就不能实现客货混运。
作者: 烛音    时间: 2024-11-30 16:04
山前有风 发表于 2024-11-30 08:46
知乎上有人指出过，渝贵的货运站场太稀疏等原因根本就不能实现客货混运。

货运站场比建铁路简单多了




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