经典重庆
标题:
打通合川东到水土站到江北机场到重庆东的重要性
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作者:
ZGCQEXB
时间:
2024-12-4 10:31
标题:
打通合川东到水土站到江北机场到重庆东的重要性
1可以解决水土片区人口不足的问题 2增强江北机场对川东北川北的辐射能力 3现在的合川东和北碚南感觉意义不大 特别是合川东的清坪 原来个人也构想了好几条线路去对接西渝高铁 ，分别是江北机场-邻水-广安 在川里程长 江北机场-高竹新区-合川双槐 但是双槐本身没站 线路较长可以促使高竹新区发展 今天我发现一条最佳线路（合川东清坪-挨着渝广高速公路华蓥山隧道北侧穿越华蓥山-到静观陡梯-还是挨着渝广高速到三圣-到水土站-挨着东环线铁路南下-在空港西路那个岩壁打隧道穿越空港工业园和江北机场下面-然后在T3A东侧设江北机场站-石港立交-造船厂-纳溪沟-穿越南山-江峡路-然后在那个公园对接菜东线进入东站 全线路60公里左右，由于是枢纽内 200 250 350都可行 只能这样 才能加大江北机场的最大辐射能力
作者:
宰相
时间:
2024-12-4 10:33
应该综合考虑西渝高铁，兰渝铁路，兰渝高铁，渝广城际从机场北面引入机场站的方案规划。当然还有引出，除引出到北站外，最好再引出到东站。
作者:
林间飞雨
时间:
2024-12-4 11:41
近期莫说渝西高铁的车次引导江北机场，能引到重庆北站就是胜利
作者:
zxj2500
时间:
2024-12-4 18:35
希望出现在下一个高铁规划里
作者:
五宝老腊肉
时间:
2024-12-6 13:30
林间飞雨 发表于 2024-12-4 11:41
近期莫说渝西高铁的车次引导江北机场，能引到重庆北站就是胜利
嚓，我正常吐的口水你也舔回去？西渝的车本来就可以进北站。
作者:
渔城烟雨
时间:
2024-12-6 16:38
本届重心都在南边的中心枢纽港片区，合川被市级弃疗好久了
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