经典重庆

标题: 长安系继续壮大新能源车车型 [打印本页]

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作者: 林间飞雨    时间: 2024-12-9 12:49
标题: 长安系继续壮大新能源车车型
正在抓紧测试阿维塔E16（轿车）和启源C789（中大型SUV），且均有增程和纯电两种补能方式车型

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作者: 林间飞雨    时间: 2024-12-9 12:50
目前阿维塔已有三款车型，深蓝有三款车型，启源有两款车型。不算换标车型。

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作者: 烛音    时间: 2024-12-9 15:51
人今天在网上看到阿维塔6，红色的非常惊艳。
不知道是不是你说的阿维塔16

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作者: 三江明珠    时间: 2024-12-9 17:50
789好看，非常不错

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作者: IndependentDir    时间: 2024-12-9 19:37
中国人买车只看外观，

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作者: 南周狂人    时间: 2024-12-9 19:51
阿维塔E06很好看

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作者: 根在重庆    时间: 2024-12-9 21:38
可惜资本市场表现不咋地

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作者: 浴火重生    时间: 2024-12-10 01:22

三江明珠 发表于 2024-12-9 17:50
789好看，非常不错

启源是C798吧

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作者: ysbw    时间: 2024-12-10 09:10
重庆制造业底蕴深厚，会有更多爆款热卖

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作者: 林间飞雨    时间: 2024-12-10 10:21

烛音 发表于 2024-12-9 15:51
人今天在网上看到阿维塔6，红色的非常惊艳。
不知道是不是你说的阿维塔16

我写的是研发期间的内部代号，正式销售型号大概率会叫阿维塔06

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作者: 林间飞雨    时间: 2024-12-10 10:29

五宝老腊肉 发表于 2024-12-9 20:13
不是看logo就是看外观，还有宗教信仰的。

你的意识已经非常明确了，就是想与重庆赛力斯问界为敌、与重庆国资为敌、与重庆经济为敌，无底线的抹黑攻击重庆赛力斯和重庆经济！

连震都乌龟都做不出来你这样的事情、说这样恶毒的话，反倒是超过重庆的购买问界及重庆新能源汽车，所以，对你这样的恶毒之人，不删你删谁？！

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作者: 林间飞雨    时间: 2024-12-10 10:41

五宝老腊肉 发表于 2024-12-9 20:13
不是看logo就是看外观，还有宗教信仰的。

你说宗教反倒是你信仰的那些外芯车，如粗粮王等等等。

因为雷布斯在2012年就说：“我就是想用宗教的一些想法来进行商业，我理解的小米就是一个商业宗教”

恨渝党被反噬了吧？？？！！！哈哈哈

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作者: 林间飞雨    时间: 2024-12-10 13:17
长安汽车认为，新能源汽车只是序章，数智汽车才是真正的未来。

“未来5年累计投入2500亿元，新增1万人的科技创新团队。到2030年，实现集团销售500万辆，其中长安品牌400万辆，新能源销售占比60%以上，海外销售占比30%，总销量进入全球前十，成为世界级中国品牌。”在刚刚结束的2024长安科技生态大会上，长安汽车董事长朱华荣立下目标。

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作者: 林间飞雨    时间: 2024-12-10 13:17
“中国新能源汽车产销连续9年位居世界第一，今年1~10月，中国新能源汽车销量820万辆，同比增长46%，渗透率连续3个月超50%。自主品牌市场份额继续提升，预计全年自主品牌份额将达60%。”11月22日，在2024年世界互联网大会“乌镇咖荟·汽车夜话”上，长安汽车总裁王俊表示

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作者: 林间飞雨    时间: 2024-12-10 13:21

重庆赛力斯系是100%产销新能源车，长安系计划到2030年60%是新能源车，而且重庆的新能源是可油可电的增程式为主，同步纯电。

这让那些想阻碍重庆汽车产业和重庆经济大发展的人急了，竟然恶毒冠以宗教字眼来污毒，哈哈哈

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作者: 林间飞雨    时间: 2024-12-10 14:12
从对待重庆新能源车的态度上看，无知的重庆哈耿直是重庆经济发展最大的敌人，这和热情拥抱重庆新能源车的震都人来说，形成了太鲜明的对比

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作者: 林间飞雨    时间: 2024-12-10 14:13
重庆经济发展的最大敌人——无知的重庆哈耿直

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作者: 五宝老腊肉    时间: 2024-12-10 14:36

林间飞雨 发表于 2024-12-10 13:21
重庆赛力斯系是100%产销新能源车，长安系计划到2030年60%是新能源车，而且重庆的新能源是可油可电的增程 ...

可油可电的垃圾还不如纯电。

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作者: 林间飞雨    时间: 2024-12-10 15:11

五宝老腊肉 发表于 2024-12-10 14:36
可油可电的垃圾还不如纯电。

充不到电时，纯电车就是废铁一堆，而无法方便充电、但又亟需补能的场景太多，如：

1、军用车辆拉练或者战时，不可能随时方便充电。

2、自驾去偏远地区，随时充电补能受限。

3、自驾露营地无法充电，莫说继续露营用的电饭锅、电煮锅、电炒锅、空调等无法正常使用，就是继续行驶都会首先。

4、因各种原因大面积停电时，纯电车就是一堆废铁。

5、小区车位不允许设置充电桩，则只能每次在外面充电，造成片区充电难时。

6、高速路上遇到各种突发因素而长时间堵塞时，纯电无法补能。

。。。

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作者: 林间飞雨    时间: 2024-12-10 15:11
所以说，重庆经济发展的最大敌人，就是重庆这些无知的重庆哈耿直

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作者: 五宝老腊肉    时间: 2024-12-10 15:42

林间飞雨 发表于 2024-12-10 15:11
充不到电时，纯电车就是废铁一堆，而无法方便充电、但又亟需补能的场景太多，如：

1、军用车辆拉练或 ...

绝口不提他的毛病。两套系统都是阉割系统，不男不女。

• 成本较高：增程式电动汽车的制造成本相比传统燃油车更高，因为其需要同时具备电动车和燃油车的零部件和系统。

• 重量较大：由于增程式电动汽车需要携带电池和额外的增程器，因此相比传统燃油车更重，可能会影响车辆的操控性和燃油经济性。

• 技术方案落后：一些批评者认为增程车的技术方案不够先进，例如在亏电状态下油耗较高、动力较弱。

• 油耗问题：在某些情况下，例如高速行驶时，增程车的油耗可能会比较高，增加养车成本。

• 动力输出受限：在电池电量较低的情况下，增程车的动力输出可能会受到限制，导致动力下降。
  

  
  

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作者: wangking    时间: 2024-12-10 16:42

五宝老腊肉 发表于 2024-12-10 15:42
绝口不提他的毛病。两套系统都是阉割系统，不男不女。

成本较高：增程式电动汽车的制造成本相比传 ...

增程是电车加个发电机，以电为主，电池较大，解决的是长途充电难问题。插混是油车加个小电池，解决的是油耗问题，当然充电方便，通勤距离短还是可以当电车用。

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作者: wangking    时间: 2024-12-10 16:44
还有深蓝S09，三款车至少会有两个能上量

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作者: FBI023    时间: 2024-12-10 17:56
乘用车布局:
长安V标+长安启源
长安深蓝
阿维塔(长安-华为-宁德时代)

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作者: 中国西瓜    时间: 2024-12-11 11:00

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作者: 林间飞雨    时间: 2024-12-11 11:35

五宝老腊肉 发表于 2024-12-10 15:42
绝口不提他的毛病。两套系统都是阉割系统，不男不女。

成本较高：增程式电动汽车的制造成本相比传 ...

你完全是门外汉的哈儿哈耿直一枚。

1、增程车没有了油车的变速箱和传动轴，成本堪比同档燃油车，但动力却更好。哈儿没看到长安中级车的深蓝SL03和启源A07只要10万出头？？？比同级的凯美瑞、帕萨特和迈腾几乎便宜一半，而且动力和静谧性更好。

2、增程式多那点重量，但一点不影响动力的强劲，而且因为是用电为主，能耗和燃油车比超级低，同时因为有电池更好的稳定底盘，加上电机的零延迟，所以操控比同级燃油车更好。

3、动力强劲、静谧性好、能耗超低、可油可电补能，这还叫技术落后？？？哈儿一个。

4、日常驾车，肯定以城区为主，以电出行的增程式比燃油车不知道节能和环保多少倍了，就是上高速，老款增程器的馈电油耗也很难超过7升，现在赛力斯和长安的新款增程器馈电油耗只要5升以后，而且高速的动力、静谧和稳定性也比燃油车好。无知哈儿肯定不知道。

5、为什么要等电量很低才补电？需要保持最强劲动力，增程器可以在还剩30%就补电或充电站充电。而且赛力斯和长安最新一代的增程器，发电效率大增，可以做到10%以下电量时，保证强劲动力输出。


——所以说，无知的重庆哈耿直哈儿，是重庆赛力斯、长安的最大敌人，也就是重庆的最大敌人！

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作者: 还是举棋不定    时间: 2024-12-11 11:46
增程+今后的固态电池，能不能整个3000KM+以上的出来？这种搞法有没得实际意义？不懂，想问一下。

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作者: tottids2011    时间: 2024-12-11 11:49
深蓝 和银河、零跑相比，还没有优势

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作者: 林间飞雨    时间: 2024-12-11 12:20

还是举棋不定 发表于 2024-12-11 11:46
增程+今后的固态电池，能不能整个3000KM+以上的出来？这种搞法有没得实际意义？不懂，想问一下。

增程+400公里的实际纯电里程固态电池（体积可比现在的增程车电池还小），无论军用还是民用，你说有没有意义？

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作者: 林间飞雨    时间: 2024-12-11 12:22

tottids2011 发表于 2024-12-11 11:49
深蓝 和银河、零跑相比，还没有优势

因为重庆本地的无数无知哈耿直哈儿都还在嫌弃本地产的赛力斯、阿维塔、深蓝和启源的增程车，崇拜外地、外国品牌新能源车甚至燃油车

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作者: 五宝老腊肉    时间: 2024-12-11 12:29

林间飞雨 发表于 2024-12-11 12:22
因为重庆本地的无数无知哈耿直哈儿都还在嫌弃本地产的赛力斯、阿维塔、深蓝和启源的增程车，崇拜外地、外 ...

我不反对你买增程，买任何车我都不会反对，你为啥子要反对别人买燃油车？别人兜里的钱是偷你的？自己的爱好强加于人，有病。

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作者: 林间飞雨    时间: 2024-12-11 12:30


可以说，增程式电车在高速稳定性、驾乘静谧性、补能方便性、操控性、舒适性、动力、配置、能耗、行驶成本、保研费用、购买价格等几乎所有方面都完虐同档同尺寸的燃油车，更别说其有燃油车无法做到的对外放电（野炊、露营时常用）和智能辅助驾驶等功能！

——所以说，无知的重庆哈耿直哈儿们，是重庆赛力斯、长安的最大敌人，也就是重庆的最大敌人！比热情购买重庆问界和阿维塔、深蓝车的cd人还坏、还是重庆的敌人！

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作者: 林间飞雨    时间: 2024-12-11 12:31


可以说，增程式电车在高速稳定性、驾乘静谧性、补能方便性、操控性、舒适性、动力、配置、能耗、行驶成本、保研费用、购买价格等几乎所有方面都完虐同档同尺寸的燃油车，更别说其有燃油车无法做到的对外放电（野炊、露营时常用）和智能辅助驾驶等功能！

——所以说，无知的重庆哈耿直哈儿们，是重庆赛力斯、长安的最大敌人，也就是重庆的最大敌人！比热情购买重庆问界和阿维塔、深蓝车的cd人还坏、还是重庆的敌人！

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作者: 五宝老腊肉    时间: 2024-12-11 12:31

林间飞雨 发表于 2024-12-11 11:35
你完全是门外汉的哈儿哈耿直一枚。

1、增程车没有了油车的变速箱和传动轴，成本堪比同档燃油车，但动 ...

现在燃油中级车的价格你都不知道还说个卵，伪新能源靠国家补贴还在亏损你视而不见？

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作者: 林间飞雨    时间: 2024-12-11 12:32

五宝老腊肉 发表于 2024-12-11 12:29
我不反对你买增程，买任何车我都不会反对，你为啥子要反对别人买燃油车？别人兜里的钱是偷你的？自己的爱 ...

我什么时候反对过你个无知哈儿买燃油车？

但你要攻击重庆经济的支柱产业——智能网联新能车及其产业，你就是重庆人共同的敌人！

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作者: 林间飞雨    时间: 2024-12-11 12:35

五宝老腊肉 发表于 2024-12-11 12:31
现在燃油中级车的价格你都不知道还说个卵，伪新能源靠国家补贴还在亏损你视而不见？

国家和重庆为什么要补贴新能源车？

消费者买车为什么不算补贴后的车价？

就是不补贴，重庆长安深蓝SL03和启源A07，从价格开始到其他所有方面，也完虐同级同档的凯美瑞、帕萨特和迈腾。

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作者: 林间飞雨    时间: 2024-12-11 12:39

五宝老腊肉 发表于 2024-12-11 12:29
我不反对你买增程，买任何车我都不会反对，你为啥子要反对别人买燃油车？别人兜里的钱是偷你的？自己的爱 ...

因为智能网联新能源车是重庆的希望和支柱，重庆人不支持它并指出燃油车的弊端，脑袋还正常？

同时正告你：这里叫重庆论坛

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作者: 林间飞雨    时间: 2024-12-11 12:42
可以说，增程式电车在高速稳定性、驾乘静谧性、补能方便性、操控性、舒适性、动力、配置、能耗、行驶成本、保研费用、购买价格等几乎所有方面都完虐同档同尺寸的燃油车，更别说其有燃油车无法做到的对外放电（野炊、露营时常用）和智能辅助驾驶等功能！

——所以说，无知的重庆哈耿直哈儿们，是重庆赛力斯、长安的最大敌人，也就是重庆的最大敌人！比热情购买重庆问界和阿维塔、深蓝车的cd人还坏、还是重庆的敌人！

不删你这类重庆敌人的诡辩，删谁？？？

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作者: 林间飞雨    时间: 2024-12-11 12:45
重庆长安深蓝SL03已经被马自达换标成全球车型，这说明重庆的增程式确实遥遥领先外国品牌的燃油车型

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作者: 林间飞雨    时间: 2024-12-11 12:49
重庆长安深蓝SL03和启源A07的动力超过迈腾、帕萨特2.0T高功率版，更完虐凯美瑞的2.5双擎，但对比相应的价格，重庆长安深蓝SL03和启源A07却比他们便宜太多，这还不说在高速稳定性、驾乘静谧性、补能方便性、操控性、舒适性、动力、配置、能耗、行驶成本、保研费用也完虐凯、帕、迈。

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作者: 林间飞雨    时间: 2024-12-11 12:49
可以说，增程式电车在高速稳定性、驾乘静谧性、补能方便性、操控性、舒适性、动力、配置、能耗、行驶成本、保研费用、购买价格等几乎所有方面都完虐同档同尺寸的燃油车，更别说其有燃油车无法做到的对外放电（野炊、露营时常用）和智能辅助驾驶等功能！

——所以说，无知的重庆哈耿直哈儿们，是重庆赛力斯、长安的最大敌人，也就是重庆的最大敌人！比热情购买重庆问界和阿维塔、深蓝车的cd人还坏、还是重庆的敌人！

不删你这类重庆敌人的诡辩，删谁？？？
点评

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作者: 林间飞雨    时间: 2024-12-11 12:50
既然不了解重庆增程式新能源车，就来攻击其很多方面不如燃油车，滑稽了！

哈哈哈

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作者: 三江明珠    时间: 2024-12-11 13:57
腊肉观念老道过时了，同以前抱住着辫子哭的死去活来不愿剪的一膀。

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作者: 三江明珠    时间: 2024-12-11 14:03
科技在发展，新能源汽车不是终极，目前油车被淘（销售主流）是必然，二十年后电池车可能也会被另外的产品淘汰，在如今科技快速发展的今天，没有一个产品是永恒，百年不变已经是过去科技发展不快的时候产品。

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作者: 林间飞雨    时间: 2024-12-11 14:10
无知哈耿直老腊肉居然还来诡辩？哈哈哈，继续在攻击重庆智能网联新能车产业的路上狂奔，妥妥重庆支柱产业和重庆经济发展的敌人！

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作者: 林间飞雨    时间: 2024-12-11 14:16
晚清老腊肉无知且恶毒抹黑、攻击重庆主流增程式新能源车（产业链）的内容：

（转五宝老腊肉）两套系统（增程式）都是阉割系统，不男不女。

1，成本较高：增程式电动汽车的制造成本相比传统燃油车更高，因为其需要同时具备电动车和燃油车的零部件和系统。

2，重量较大：由于增程式电动汽车需要携带电池和额外的增程器，因此相比传统燃油车更重，可能会影响车辆的操控性和燃油经济性。

3，技术方案落后：一些批评者认为增程车的技术方案不够先进，例如在亏电状态下油耗较高、动力较弱。

4，油耗问题：在某些情况下，例如高速行驶时，增程车的油耗可能会比较高，增加养车成本。

5，动力输出受限：在电池电量较低的情况下，增程车的动力输出可能会受到限制，导致动力下降。

——特别留证留存

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作者: 林间飞雨    时间: 2024-12-11 14:17
活脱脱重庆经济发展的最大敌人

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作者: 林间飞雨    时间: 2024-12-11 14:20
我反驳晚清老腊肉无知门外汉的哈儿哈耿直的内容。

1、增程车并没有油车的变速箱和传动轴，成本堪比同档燃油车，但动力却更好。哈儿没看到长安中级车的深蓝SL03和启源A07只要10万出头？？？比同级的凯美瑞、帕萨特和迈腾几乎便宜一半，而且动力和静谧性更好。

2、增程式多那点重量，但一点不影响动力的强劲，而且因为是用电为主，能耗和燃油车比超级低，同时因为有电池更好的稳定底盘，加上电机的零延迟，所以操控比同级燃油车更好。

3、动力强劲、静谧性好、能耗超低、可油可电补能，这还叫技术落后？？？哈儿一个。

4、日常驾车，肯定以城区为主，以电出行的增程式比燃油车不知道节能和环保多少倍了，就是上高速，老款增程器的馈电油耗也很难超过7升，现在赛力斯和长安的新款增程器馈电油耗只要5升以后，而且高速的动力、静谧和稳定性也比燃油车好。无知哈儿肯定不知道。

5、为什么要等电量很低才补电？需要保持最强劲动力，增程器可以在还剩30%就补电或充电站充电。而且赛力斯和长安最新一代的增程器，发电效率大增，可以做到10%以下电量时，保证强劲动力输出。

——所以说，无知的重庆哈耿直哈儿，是重庆赛力斯、长安的最大敌人，也就是重庆的最大敌人！

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作者: 林间飞雨    时间: 2024-12-11 14:29
可以说10来万的重庆长安深蓝SL03和启源A07增程式，在高速稳定性、驾乘静谧性、补能方便性、操控性、舒适性、动力、配置、能耗、行驶成本、保研费用等所有方面，完虐同档同级的迈腾、帕萨特2.0T高功率版，更完虐凯美瑞的2.5双擎。

晚清老腊肉、年老的红卫兵，就别拿什么迈腾、帕萨特2.0T低功率版甚至1.5T的来比了价格了，更别用凯美瑞的2.0纯自吸版来对比了，重庆长安深蓝SL03和启源A07增程式不但价格比这些远低，关键是动力上已经不是同档次的车，更别说其他。

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作者: 林间飞雨    时间: 2024-12-11 14:33
想把重庆的智能网联新能源车产业抹黑下去？

想尖酸刻薄、阴阳怪气阻止重庆网友积极宣传重庆的智能网联新能源车产业？

重庆的晚清老腊肉、年老红卫兵、无知哈耿直们——你们这些重庆经济发展的最大敌人，还真是自不量力额！！！

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作者: wangking    时间: 2024-12-11 16:54

林间飞雨 发表于 2024-12-11 12:45
重庆长安深蓝SL03已经被马自达换标成全球车型，这说明重庆的增程式确实遥遥领先外国品牌的燃油车型

马自达还有精髓，就是要垮了

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作者: 林间飞雨    时间: 2024-12-11 18:28

wangking 发表于 2024-12-11 16:54
马自达还有精髓，就是要垮了

现在在国内，马自达只有靠长安的新能源车技术续命

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作者: 林间飞雨    时间: 2024-12-12 11:42


晚清老腊肉、年老红卫兵、无知哈耿直居然说我的对增程式和燃油车的观点会在专业汽车论坛被批驳，哈哈哈：

1、这里叫重庆论坛，首先得完全有利于和服从重庆的产业政策。

2、这这里就被我驳得体无完肤，还去专业？

3、我对增程式和燃油车的客观对比，在专业论坛一样无人可驳，除非耍泼打滚的。

4、爱卡、汽车之家、懂车帝、太平洋汽车、易车网等所谓的专业车网，充斥着各种利益的代言人和水军，早就不是什么纯粹的汽车专业网站，完全无法进行真正专业和客观的讨论，只有晚清老腊肉、年老红卫兵、无知哈耿直会相信那些网站和论坛叫专业！

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作者: 林间飞雨    时间: 2024-12-12 12:03

晚清老腊肉、年老红卫兵、无知哈耿直只会：

1、对重庆正确的发展措施反对、诋毁、抹黑

2、对重庆错误的发展措施洗地、维护、支持

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作者: 林间飞雨    时间: 2024-12-12 12:05
所以说，晚清老腊肉、年老红卫兵、无知哈耿直们，是重庆赛力斯、长安的最大敌人，也就是重庆的最大敌人！比热情购买重庆问界和阿维塔、深蓝车的cd人还坏、还是重庆的敌人！

不删你这类重庆敌人的诡辩，删谁？？？

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作者: 五宝老腊肉    时间: 2024-12-12 12:42
重庆汽车产业=增程汽车？

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作者: 林间飞雨    时间: 2024-12-12 12:43


重庆汽车增长点（即重庆工业和重庆经济的主要增长点）常识：

问界、深蓝、阿维塔现在的主销都是增程式

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作者: 林间飞雨    时间: 2024-12-12 12:48

长安系继续壮大新能源车车型：

正在抓紧测试阿维塔E16（轿车）和启源C789（中大型SUV），且均有增程和纯电两种补能方式车型

——深深的气晕晚清老腊肉、年老红卫兵、无知哈耿直们

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作者: 林间飞雨    时间: 2024-12-12 12:51


本帖主题

长安系继续壮大新能源车车型：

正在抓紧测试阿维塔E16（轿车）和启源C789（中大型SUV），且均有增程和纯电两种补能方式车型

——深深的气晕想进来乱带节奏的晚清老腊肉、年老红卫兵、无知哈耿直们

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作者: tottids2011    时间: 2024-12-12 14:57
增程相当于买200的电池，还是纯电好

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作者: 林间飞雨    时间: 2024-12-12 15:15

tottids2011 发表于 2024-12-12 14:57
增程相当于买200的电池，还是纯电好

重庆产增程车型都有纯电版，不像理想的增程车型，只有增程车型。

另外，为什么同有增程和纯电的问界、阿维塔、深蓝、零跑的车型，增程款销量占比大得多呢？

这是因为充不到电时，纯电车就是废铁一堆，而无法方便充电、但又亟需补能的场景太多，如：

1、军用车辆拉练或者战时，不可能随时方便充电。

2、自驾去偏远地区，随时充电补能受限。

3、自驾露营地无法充电，莫说继续露营用的电饭锅、电煮锅、电炒锅、空调等无法正常使用，就是继续行驶都会首先。

4、因各种原因大面积停电时，纯电车就是一堆废铁。

5、小区车位不允许设置充电桩，则只能每次在外面充电，造成片区充电难时。

6、高速路上遇到各种突发因素而长时间堵塞时，纯电无法补能

7、十几年后更换电池时，纯电车的电池费用比增程式不止高一倍。

。 。。。

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作者: 还是举棋不定    时间: 2024-12-12 15:16
有一款新出的阿维塔轿跑，还是敞篷的，整体感觉很不错。不过有一点，哪些人会买这种敞篷车？一般认为买敞篷的，都是富二代，车价百万起步，开的都是大家心目中的豪车品牌。阿维塔似乎很难打动这一部分消费群体。那卖给普通消费者，开起敞篷，会不会又觉得有点儿掉身份？没得其它意思，只是拿出来探讨一下。祝长安雄起！

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作者: 五宝老腊肉    时间: 2024-12-12 17:27
吹个灯儿，增程汽车就是目前的过渡方案，权宜之计，用燃油来弥补电池的缺陷，仅仅1、200公里的电池，实际使用中仍然大量消耗燃油，一年烧那么多油的“伪新能源”，却混进新能源队伍，大量套取国家补贴。

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作者: 林间飞雨    时间: 2024-12-12 17:33

五宝老腊肉 发表于 2024-12-12 17:27
吹个灯儿，增程汽车就是目前的过渡方案，权宜之计，用燃油来弥补电池的缺陷，仅仅1、200公里的电池，实际使 ...

无知的二狗子、外心人、哈耿直，你不知道深蓝现在就有超300公里纯电里程的增程式？
你不知道宁德时代已经发布超400公里纯电里程的增程式专用电池？

你除了给外国汽车产业抱守残缺、免费卖命外，还剩什么？

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作者: 林间飞雨    时间: 2024-12-12 17:38
长安系继续壮大新能源车车型：

正在抓紧测试阿维塔E16（轿车）和启源C789（中大型SUV），且均有增程和纯电两种补能方式车型

——深深的气晕想进来乱带节奏的晚清老腊肉、年老红卫兵、无知哈耿直们

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作者: mywj618    时间: 2024-12-19 20:17

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作者: 三江明珠    时间: 2024-12-20 17:32
老腊肉观念太老道过时了，比如增程150公里，，正常使用跑100--120，热天妥妥的跑130--140，大部分人正常上下班的都是几天冲，大不了每天充。本人换了快一年了，里程快12000每次加油几乎都是50--80元加，有家充根本很方便，几乎都充12点后的谷电，每个月加几十元的油纯粹是养护哈内燃机…怕久了生锈了。12000，电费不到1000，油费大概6-700元。作为消费者来说很划算，就是亏电跑，也比纯油车少2--3个油。

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作者: 三江明珠    时间: 2024-12-20 17:37
所以开了电车，打死不会在买油车，那怕你黑豪华的油车送给我跑，我还嫌弃你这油车烧钱不稀罕呢，再说现在1-20万的新能源车驾驶感不输你3--50万的油车，关键省钱好开毕竟我们是老百姓，不需要讲面子排场。

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作者: 林间飞雨    时间: 2024-12-20 17:42

三江明珠 发表于 2024-12-20 17:37
所以开了电车，打死不会在买油车，那怕你黑豪华的油车送给我跑，我还嫌弃你这油车烧钱不稀罕呢，再说现在1- ...

是的，对油车还执念的，除了不了解增程式之外，就是自身涉及着燃油车产业链的利益。当然，更没有把重庆力推新能源车产业放在心上。

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作者: 林间飞雨    时间: 2024-12-20 17:50
现在不到14万价位的增程式新能源车，如深蓝S05，WLTC里程已达155公里，就是这样，如果买其标称510公里续航、带有快充的纯电版，更是13万不到就妥妥搞定。

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作者: 林间飞雨    时间: 2024-12-20 17:54
16万价位的深蓝S07增程版，其WLTC的纯电里程甚至达到了210公里，而且还是中型SUV哦。

其驻车发电、对外放电功能，更是野炊、露营的王炸功能-----燃油车就算了

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作者: 五宝老腊肉    时间: 2024-12-20 20:01
用燃油的新能源更高级。

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作者: 林间飞雨    时间: 2024-12-20 21:02

五宝老腊肉 发表于 2024-12-20 20:01
用燃油的新能源更高级。

燃油增程器的仅仅是是备长途或没法充电时用，日常等于纯电车体验，是比再贵的燃油车省费用低、静音好和智能化哦。

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作者: 五宝老腊肉    时间: 2024-12-20 21:20

林间飞雨 发表于 2024-12-20 21:02
燃油增程器的仅仅是是备长途或没法充电时用，日常等于纯电车体验，是比再贵的燃油车省费用低、静音好和智 ...

留着小鞭子的革命军。

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作者: 林间飞雨    时间: 2024-12-21 00:07

五宝老腊肉 发表于 2024-12-20 21:20
留着小鞭子的革命军。

晚清太监已经不需要革命了

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作者: 林间飞雨    时间: 2024-12-21 00:10
晚清老太监想通过持续抹黑和攻击重庆车企和重庆国资力推的增程式新能源捞好处，哈哈哈，螳臂挡车尔

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作者: 林间飞雨    时间: 2024-12-21 00:14
晚清老太监更不知道，固态电池普及后，实际纯电里程超300公里+高压快充的增程式，还会迎来更大的爆发期

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作者: cqpsp    时间: 2024-12-21 18:03
外形很好了  内容精致度不够

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作者: 根在重庆    时间: 2024-12-22 00:14
重庆人宣传长安无可厚非，但你看看长安资本市场的表现，就可知水深水浅，别TM吓BB

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作者: yuxinou    时间: 2024-12-23 08:34
挺好，深蓝这个路子是对的，大方盒子奶爸车，本来应该用在起源身上，深蓝其实有自己的设计语言了，而且因为真正的竞争对手其实是零跑，这样反而拉低了深蓝的身价

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作者: 林间飞雨    时间: 2024-12-23 11:13

根在重庆 发表于 2024-12-22 00:14
重庆人宣传长安无可厚非，但你看看长安资本市场的表现，就可知水深水浅，别TM吓BB

宣传重庆企业=你玩股票？？？

完全是两码事情

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作者: 林间飞雨    时间: 2024-12-23 11:13

根在重庆 发表于 2024-12-22 00:14
重庆人宣传长安无可厚非，但你看看长安资本市场的表现，就可知水深水浅，别TM吓BB

宣传重庆企业=你玩股票？？？

完全是两码事情

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