经典重庆

标题: 在内陆地区，大区机构（权力机关）的数量是影响当地经济发展的主要因素。 [打印本页]

作者: 1122th 时间: 2025-1-8 09:42
标题: 在内陆地区，大区机构（权力机关）的数量是影响当地经济发展的主要因素。
近期机场，铁路等一系列问题，说明一个事实：大区机构是影响当地发展的决定因素，大区机构城市的下限就是非大区机构城市的上限。

大区机构和驻地城市联合对本大区明理暗里吃拿卡。普通省会源源不断为大区所在的城市输血，输送人才。

结果就是

兰州西宁永远超不过西安

杭州南京合肥永远超不过上海（上海的大区机构远超南京，而且还有国家机构加持）

昆明贵阳超不过cd

华南地区除了深圳其他超不过广州（深圳大区机构不多，但是国家机构比广州多，可以制衡）

所以重庆既没有多少大区机构又没有国家权利机构央企总部。。结果可想而知

作者: 宰相 时间: 2025-1-8 10:07

重庆应该向央中申请，将铁局路，西南空管局迁回重庆。

作者: ottawa-1 时间: 2025-1-8 10:28
就是。。。。。。。。

作者: ZGCQEXB 时间: 2025-1-8 10:44
形成几十年的东西搬过来难位于的办法就是让总局直属也相当于一个备份机构还有就是大力争取新设央企离京央企以及下级单位和国家实验室重庆的经济主要靠民企要想获得人才吸引力流传几千年的文化（铁饭碗金钵钵）是关键

作者: 金色阳光 时间: 2025-1-8 11:16
几年前就提出的自己管自己方案是阻力最小最可行的方案

作者: 林间飞雨 时间: 2025-1-8 12:10

金色阳光发表于 2025-1-8 11:16
几年前就提出的自己管自己方案是阻力最小最可行的方案

顺带把贵州也管了

作者: 灬S柒 时间: 2025-1-8 12:32
本帖最后由灬S柒于 2025-1-8 16:26 编辑

参考北京上海直辖市+职能机构才是一个完整的体系当年不知道是谁布局切割了重庆的职能还放出了是为了跟直辖市平衡这种堵嘴话术一旦你重庆人接受了这个设定.....

作者: zhshml 时间: 2025-1-8 13:20
本帖最后由 zhshml 于 2025-1-8 13:23 编辑

耳朵在重庆还是给力，看到问题的所在，他在任时，全国人代会提出议案：设立重庆路局。可是至今杳无消息！！！

重磅！全国人大代表建议：设立重庆TLJ！
创作者99562020-05-28 14:24

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1667914337007729903

作者: zhshml 时间: 2025-1-8 13:24
全国人大代表谭平川：建议协调成立中国铁路重庆局集团有限公司
芥末加糖 2020-05-29 10:33

https://www.sohu.com/a/398413619_100230431

作者: zhshml 时间: 2025-1-8 13:25
凤凰网，重磅请求：设立重庆TLJ！全国人大代表发声……
ishare.ifeng.com 2020/05/29 23:37

https://ishare.ifeng.com/c/s/7wsaosU6bTp

作者: zhshml 时间: 2025-1-8 13:26
搜狐：重庆“脱离”cdTLJ的可行性到底有多大，看看大家都怎么说？
佚名 2020-05-29 14:23

https://www.sohu.com/a/398473976_100029760

作者: 林间飞雨 时间: 2025-1-8 14:39

震都和震都省的山头主义太明显、太严重，

所以，自古都说：天下未乱蜀先乱！

作者: 绿色绅士 时间: 2025-1-8 20:33
说的一点没错。中国是讲政*治的国家，权力机构的多少和级别决定了一个城市的地位和综合实力。深圳号称是依靠市场发展的，实际呢？深圳有三家央企总部和三四家在港央企的第二总部，数量仅次于北京和上海。深交所是证监会直属机构而且是副部级，比一般大区机构（正厅级）更高。如果没有这些央企总部和深交所，深圳能有现在的实力？所以说大区机构的作用是绝不能低估的。

作者: zhshml 时间: 2025-1-8 21:54
有些人，是为cd呐喊。cd的小动作，大家见多了。所以狗改不了吃屎！！

作者: 宰相 时间: 2025-1-9 08:40

民航总局已经发文，上座率低于70%的国际航线，除了京沪广深成，其余的到了今年三月份一律停开！坚决杜绝补贴国际航线！

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