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标题: 重庆五大主力商圈有三大商圈的地铁不能实现站内换乘 [打印本页]

作者: 林间飞雨    时间: 2025-2-3 14:52
标题: 重庆五大主力商圈有三大商圈的地铁不能实现站内换乘
本帖最后由 林间飞雨 于 2025-2-8 12:30 编辑

解放碑、观音桥、南坪、三峡广场、杨家坪这五大重庆主要商圈,2024年都已经过了,居然其中还有三大商圈(观音桥、南坪、杨家坪)无法实现站内换乘。

太滑稽可笑了!!!


目前重庆主要近在咫尺但换乘不方便的地方主要有(未完待添加) :

1,观音桥的3号线和9号线。

2、南坪的3号线和10号线。

3、杨家坪的2号线和18号线。

4、园博园的3号线和5号线。

5,回兴的3号线和9号线。
。。。



作者: 林间飞雨    时间: 2025-2-3 14:54
以为粉饰背篓上地铁的包容,就能掩盖这些巨大的问题???
作者: 林间飞雨    时间: 2025-2-3 14:54
是摆烂不修么?

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作者: 林间飞雨    时间: 2025-2-3 14:56
重庆相关部门和公司的领导,可以下课回家卖红苕了
作者: 盛夏的梧桐    时间: 2025-2-3 22:55
林间飞雨 发表于 2025-2-3 14:56
重庆相关部门和公司的领导,可以下课回家卖红苕了

莫法,重庆都是些土火儿在体制内。有啥法。

作者: 林间飞雨    时间: 2025-2-4 17:54
盛夏的梧桐 发表于 2025-2-3 22:55
莫法,重庆都是些土火儿在体制内。有啥法。

而且外面还有无数的洗地工和赞歌族为他们颂德
作者: 盛夏的梧桐    时间: 2025-2-5 00:00
林间飞雨 发表于 2025-2-4 17:54
而且外面还有无数的洗地工和赞歌族为他们颂德

那些都是拆迁安置房里面的居民,他们觉得已经好得不得了了。

作者: arfrio    时间: 2025-2-5 13:09
3号线和9号线,观音桥站,两个站最近的出入口距离就几十米,居然做不到互联互通,站内换乘。真是离了大谱!
市府、规划局里面、轨交集团里面,就没有一个比如总工程师这样的技术顾问,召集全市资深土建结构工程专家来商讨解决站内换乘问题么?

作者: wangqieqie83    时间: 2025-2-5 14:27
arfrio 发表于 2025-2-5 13:09
3号线和9号线,观音桥站,两个站最近的出入口距离就几十米,居然做不到互联互通,站内换乘。真是离了大谱! ...

这个确实笑死人了

作者: lurzn    时间: 2025-2-5 15:25
武汉地铁一样的被当地人吐槽得妈都不认识了,天天骂汉铁规划垃圾哈哈。
作者: superhe    时间: 2025-2-5 18:56
可能是故意让人出去逛下商圈吧
作者: ZH007    时间: 2025-2-6 19:49
说明轨道规划出了问题,不是以人为中心,人性化太差了,老百姓出行零换乘体验太差了,怪不得重庆地铁客流上不去哟。
作者: 林间飞雨    时间: 2025-2-8 12:21
superhe 发表于 2025-2-5 18:56
可能是故意让人出去逛下商圈吧

即使偶尔想逛商圈的,也想换乘方便。逛商圈和换乘方便,是完全不矛盾的两件事情。

作者: 林间飞雨    时间: 2025-2-8 12:29
目前重庆主要近在咫尺但换乘不方便的地方主要有(未完待添加)

1,观音桥的3号线和9号线。

2、南坪的3号线和10号线。

3、杨家坪的2号线和18号线。

4、园博园的3号线和5号线。

5,回兴的3号线和9号线。

。。。
作者: 五宝老腊肉    时间: 2025-2-8 12:51
林间飞雨 发表于 2025-2-8 12:29
目前重庆主要近在咫尺但换乘不方便的地方主要有(未完待添加)

1,观音桥的3号线和9号线。

补充一个,3、10号线的狮子坪、龙头寺公园,比你的4.5条可能更近,但是都没有规划,也没有多大意义。

作者: 林间飞雨    时间: 2025-2-8 12:53
五宝老腊肉 发表于 2025-2-8 12:51
补充一个,3、10号线的狮子坪、龙头寺公园,比你的4.5条可能更近,但是都没有规划,也没有多大意义。

这个不能换乘我知道,但不很重要,毕竟只隔一站就可在火车北站南广场站里换乘

作者: wahaa    时间: 2025-2-10 09:40
林间飞雨 发表于 2025-2-3 14:56
重庆相关部门和公司的领导,可以下课回家卖红苕了

你这种卑鄙小人就只有在这里吼叫一下,真有种就去中山四路吼呀

作者: 林间飞雨    时间: 2025-2-10 09:45
wahaa 发表于 2025-2-10 09:40
你这种卑鄙小人就只有在这里吼叫一下,真有种就去中山四路吼呀

这是国人常识,也是事实,震都乌龟被揪住尾巴了?哈哈哈哈

作者: 烛音    时间: 2025-2-10 10:05
商圈不能换乘有历史问题,
地铁早期规划的时候,商圈的地下空间已经被利用得差不多了。
当然也有人祸,比如一号线较场口站就是被台湾人强行拉到了日月光下面。
五号线和三号线的园博园站,那确实是规划问题,也属于人祸。
作者: 林间飞雨    时间: 2025-2-10 10:50
烛音 发表于 2025-2-10 10:05
商圈不能换乘有历史问题,
地铁早期规划的时候,商圈的地下空间已经被利用得差不多了。
当然也有人祸,比 ...

慢慢来了很多年,等于不来了





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