经典重庆

标题: 重庆的汽车产业到了一个生死关口!!! [打印本页]

作者: 浴火重生    时间: 2025-2-10 01:54
标题: 重庆的汽车产业到了一个生死关口!!!
浙商证券分析称,中国兵器装备集团可能一分为二,其民品业务(汽车业务,长安汽车等)和东风汽车集团整合概率比较大,而****业务和中国兵器工业集团整合概率比较大。


兵装和东风,一个在北京,一个在武汉!在目前情况下,任何重组合并对重庆都不利(如果兵装总部转移到重庆之后再重组则相对有利),,

如果是浙商证券分析这样,大概率长安与东风新建的汽车集团的总部在武汉,长安在重庆的基地必被挖走极大部分,因为以前上级是兵装,总部在北京,还不会为了这点肉把吃相搞得太难看,,
但换了武汉就不同了,这是唐僧肉,不吃白不吃!

而兵装与兵工合并,大概率总部还在北京。综合网上的消息,我只能期望新的汽车集团先把总部放在北京!!!


作者: 浴火重生    时间: 2025-2-10 02:01
如果真是浙商证券分析的这样,且最后新汽车集团总部放在武汉,就是重庆最大的悲哀和耻辱!!!

一个49年前就在重庆的企业,后来是央企二级,再后来靠自己转型和地方支持长胖了,居然成为央企三级,,现在居然要合并给邻居!

这是直辖市的耻辱!
有人可能会拿未来的兵装落户做借口,相比来讲,宁愿新的汽车集团在重庆而非什么施舍的央企!
作者: 浴火重生    时间: 2025-2-10 02:10
兵装和东风,一个在北京,一个在武汉!在目前情况下,任何重组合并对重庆都不利!

重庆必须坚持的是:兵装总部转移到重庆之后再推进汽车重组!!!
作者: 神水    时间: 2025-2-10 02:56
最多就是长安剥离出兵装,控股股东变为东风集团,东风股份的汽车业务合并入长安成立中国汽车集团,这个二级总部只可能在重庆,北京都别想,何况武汉
作者: 神水    时间: 2025-2-10 02:56
最多就是长安剥离出兵装,控股股东变为东风集团,东风股份的汽车业务合并入长安成立中国汽车集团,这个二级总部只可能在重庆,北京都别想,何况武汉
作者: mwj353235647    时间: 2025-2-10 07:15
神水 发表于 2025-2-10 02:56
最多就是长安剥离出兵装,控股股东变为东风集团,东风股份的汽车业务合并入长安成立中国汽车集团,这个二级 ...

很难说啊,长安汽车董事长朱华荣明显与东风汽车董事长差一个级别根本没有话语权。重庆与湖北对于央企的争夺重庆自古以来就占了劣势,湖北人的人脉远不是重庆能比的。加上两家央企的总部都在北京和武汉,重庆似乎成了与之无关的境地
作者: xian_g_m    时间: 2025-2-10 08:02
看来重庆成为最悲伤和耻辱的一方,每次受伤的总是重庆,为什么
作者: 林间飞雨    时间: 2025-2-10 09:06
多亏重庆崛起了自己的赛力斯,不然重庆的汽车产业会被一锅端。

想想都后怕。。。
作者: 论坛重庆    时间: 2025-2-10 09:13
本地经济不强,央企支持不够。央企资源武汉仅次于就京沪深,东风再垃圾也是一级央企,央企看级别,不看经营状况的,还好有阿维塔深蓝,重庆有股份,长安汽车利润再高也是被收割的命。
作者: 林间飞雨    时间: 2025-2-10 09:21
浴火重生 发表于 2025-2-10 02:01
如果真是浙商证券分析的这样,且最后新汽车集团总部放在武汉,就是重庆最大的悲哀和耻辱!!!

一个49年 ...

北京有70来个央企一级总部,所以对多一个、少一个这样的总部完全不会用心,但其他任何中国城市(含上海),对央企总部都是垂涎欲滴、首当其冲的争夺。武汉尤其明显。


但重庆例外。因为长期以来,重庆上层不但没有为重庆三千二百五民众的生计争夺这些最重要、最立竿见影民生项目的进取心,而且反应迟钝和麻木,类似躺平状。



作者: 林间飞雨    时间: 2025-2-10 09:27
重庆汽车产业确实到了一个生死关口
作者: 细无声123    时间: 2025-2-10 10:42
东风都要死不活了,长安还是国企中自主品牌做得最好的,由东风来管理长安不合理,也说不过去。

最有可能的是成立中国汽车集团,下辖合资业务、商用车业务、乘用车业务。

其中的核心板块乘用车业务放在重庆,合资业务、商用车业务、集团管理放集团。
作者: 林间飞雨    时间: 2025-2-10 11:06
体制内(含央企)的事情,完全不按市场规律办事,如果按市场规律办事,铁路 局和民航 局这样的西南机构就不会设立在震都,而会设立在重庆。

吃亏上当够了的重庆人,莫再那么天真了。

天真,并不是可爱。
作者: xian_g_m    时间: 2025-2-10 11:10
对gy来说,****正确高于一切
作者: looki    时间: 2025-2-10 11:17
一个都要倒闭的合并还可以的,想想到滑稽,不愧天朝。
此类事情,重庆从来都是吃亏的。
都卖得差不多了。。。民国的老底子基本荡然无存了
作者: 林间飞雨    时间: 2025-2-10 11:27
looki 发表于 2025-2-10 11:17
一个都要倒闭的合并还可以的,想想到滑稽,不愧天朝。
此类事情,重庆从来都是吃亏的。
都卖得差不多了。 ...

重庆在抗战时的底子,是重庆民生轮船公司被日机炸毁十几条宝贵的轮船和牺牲数百名船员的代价换来的。史称中国的敦刻尔克。

并不是凭空就掉来的馅饼。

作者: 林间飞雨    时间: 2025-2-10 11:29
长安股份这个兵装的三级公司大概率在合并事件中说不起什么话,现在就看重庆高层能否出次格而挺身而出了,不然,这次合并事件中重庆吃大亏难免。
作者: kevin_cqcn    时间: 2025-2-10 11:41
神水 发表于 2025-2-10 02:56
最多就是长安剥离出兵装,控股股东变为东风集团,东风股份的汽车业务合并入长安成立中国汽车集团,这个二级 ...

第一步可能是这样,但以后什么研发中心,产能建设等资源,极有可能会整合,就大概率被放在武汉,重庆就损失巨大。

作者: 林间飞雨    时间: 2025-2-10 11:47
kevin_cqcn 发表于 2025-2-10 11:41
第一步可能是这样,但以后什么研发中心,产能建设等资源,极有可能会整合,就大概率被放在武汉,重庆就损 ...

这些就和新成立的公司总部在哪里关系密切。所以,新总部的位置落在哪里是关键。

如果从市场经济的角度看,产量最大、效益最好的长安股份所在地的重庆,理应成为新总部所在地。

作者: hgb6688    时间: 2025-2-10 11:55
干脆一汽一起合并,要不然干好了又被摘桃
作者: 林间飞雨    时间: 2025-2-10 12:36
hgb6688 发表于 2025-2-10 11:55
干脆一汽一起合并,要不然干好了又被摘桃

如果长安、东风和一汽合并,新央企集团的总部大概率就是北京了

作者: 林间飞雨    时间: 2025-2-10 12:40
从目前股票市场的反应来看,貌似武汉受益为主。

所以,重庆高层得主动出击,争取新央企总部,无论是新汽车集团央企总部还是新兵器总部,都得力争!

如果这两个新总部重庆一个都争不到,重庆高层就是出卖重庆的历史罪人!
作者: mwj353235647    时间: 2025-2-10 13:21
如果重庆长安被东风并购失去话语权,重庆也未获得汽车总部哪么重庆汽车基本上熄火,长安的研发中心人员高技术人才会大量丢失,包括茶园的总部机构也可能会停建,对于重庆完全是灭顶之灾。重庆****一定要雄起丢失长安总部或合并后的汽车总部比丢失TLJ后果更严重数10倍
作者: 林间飞雨    时间: 2025-2-10 13:28
【新提醒】重庆的汽车产业到了一个生死关口!!!-畅谈重庆-经典重庆(bbs.jdcq.net)-重庆论坛 - 经典重庆旗下网站!  http://bbs.classic023.com/thread-5706004-3-1.html
作者: 林间飞雨    时间: 2025-2-10 13:29
【新提醒】这次重组,重庆应该提高要价-畅谈重庆-经典重庆(bbs.jdcq.net)-重庆论坛 - 经典重庆旗下网站!  http://bbs.classic023.com/thread-5706009-1-1.html
作者: 林间飞雨    时间: 2025-2-10 13:30
这一次,不仅仅是重庆汽车产业到了一个生死关口,就是重庆经济,也到了一个生死关口!
作者: 神水    时间: 2025-2-10 14:47
mwj353235647 发表于 2025-2-10 13:21
如果重庆长安被东风并购失去话语权,重庆也未获得汽车总部哪么重庆汽车基本上熄火,长安的研发中心人员高技 ...

这种牵涉到地方经济格局的事情肯定平衡好了,怎么可能直接玩摘桃子的事,摘得还是级别更高,经济体量更大的地区,如果这样玩那还谈什么盘活国有资产,盘活好了被人摘走吗?上面的人又不是傻的,换言之真这样搞,那还陪他们玩什么?
作者: 林间飞雨    时间: 2025-2-10 14:58
神水 发表于 2025-2-10 14:47
这种牵涉到地方经济格局的事情肯定平衡好了,怎么可能直接玩摘桃子的事,摘得还是级别更高,经济体量更大 ...

你够天真。

重庆铁路 局当年不是被摘了桃子?!

作者: chuinbss    时间: 2025-2-10 17:04
一句话新闻

1月13日,cd市投促局党组******、局长陈华召开专题会议,研究2025年赴外开展投资促进活动等事宜,强调要依托“出海招商”,全力推动投资促进工作提速提质提效。与建设银行有关负责人座谈,就建立常态交流合作机制,联合开展金融招商达成基本一致。研究中国长安第二总部、奇瑞汽车、国星宇航等重点项目推进情况,安排下一步项目推进方向和计划。
作者: 白日梦想家    时间: 2025-2-10 17:25
chuinbss 发表于 2025-2-10 17:04
一句话新闻

1月13日,cd市投促局党组******、局长陈华召开专题会议,研究2025年赴外开展投资促进活动等 ...

骗补贴的,哈乌龟

作者: chuinbss    时间: 2025-2-10 17:32
白日梦想家 发表于 2025-2-10 17:25
骗补贴的,哈乌龟

完了完了,假耿直被九头鸡强行骗炮
作者: chuinbss    时间: 2025-2-10 17:34
说好的鳄鱼一家亲码头双废,友谊小船说翻就翻
作者: ysbw    时间: 2025-2-10 17:35
必须是重庆
作者: hgb6688    时间: 2025-2-10 19:46
林间飞雨 发表于 2025-2-10 12:36
如果长安、东风和一汽合并,新央企集团的总部大概率就是北京了

来个痛快!!!

作者: 浴火重生    时间: 2025-2-10 20:15
神水 发表于 2025-2-10 02:56
最多就是长安剥离出兵装,控股股东变为东风集团,东风股份的汽车业务合并入长安成立中国汽车集团,这个二级 ...

东风集团除了汽车还有什么?一旦东风集团成为股东,武汉会逐步借助东风集团总部把新的汽车公司优质资源向武汉转移,这都不用分析。


作者: wtao    时间: 2025-2-10 22:49
林间飞雨 发表于 2025-2-10 09:06
多亏重庆崛起了自己的赛力斯,不然重庆的汽车产业会被一锅端。

想想都后怕。。。

我记得很久以前就有网友建议重庆成立自己的汽车集团,

作者: jzq-150    时间: 2025-2-10 22:59
可怜的直辖市,悲哀!
作者: 尊敬的用户2    时间: 2025-2-10 23:09
chuinbss 发表于 2025-2-10 17:04
一句话新闻

1月13日,cd市投促局党组******、局长陈华召开专题会议,研究2025年赴外开展投资促进活动等 ...

先不说这事八字没还一撇,这种工具属性公司北京总部也不过是一层办公室,现在官网都关了。高潮啥?中国长安管不了重庆长安,都是兵装集团二级单位,平级且平行独立,专门还发过声明的。现在中国长安是作为兵装集团管理下面各种汽车零部件企业的一个控股工具。
作者: 所见不同    时间: 2025-2-10 23:37
神水 发表于 2025-2-10 02:56
最多就是长安剥离出兵装,控股股东变为东风集团,东风股份的汽车业务合并入长安成立中国汽车集团,这个二级 ...

就怕东风汽车把长安汽车吃了。先看兵装剥离了军 品之后剩下资产用什么壳装吧,不可能所有兵器和兵装的民品都送给东风啥。
作者: 尊敬的用户2    时间: 2025-2-11 01:40
神水 发表于 2025-2-10 02:56
最多就是长安剥离出兵装,控股股东变为东风集团,东风股份的汽车业务合并入长安成立中国汽车集团,这个二级 ...

你说这个可能性比较高,东风汽车集团有限公司是一级央企,它香港上市的二级子公司东风汽车集团股份有限公司就是东风的民用车业务,这个也是二级子公司,级别和长安对等。同级别合并按城市实力和企业实力来说总部都该在重庆。然后长安的母公司换成一级央企东风集团。

长安在重庆扎根几十年,工厂和研发和配套还有上下游n万员工在重庆根深蒂固,并且长安能有如此发展也少不了重庆地方的支持。车企可不是互联网企业搬栋楼就完了,长安的新厂都是百亿为单位建设,这种规模的工业企业和全套产业链强搬是巨量的国有资产损失,好好的企业被搬死。对西部大开发支点直辖市的经济也是重大打击,不符合zc,也会影响到以后全国各地方对央企支持的积极性。

那只搬总部,不搬生产研发基地,隔空管理?并且重庆基地规模比总部还大?也不可能。让东风集团搬来重庆?东风汽车虽然拉,但东风集团还包括军用、矿产、物流可是四千亿营收的巨头,即使把军工换给兵装也比长安大,并且级别高一级,央企为了收央企二级自己搬家改名?不太可能。

论坛里说的什么研发技术转移、员工工厂搬迁、总部停工我觉得没可能。前所未有的规模,涉及三家500强央企,地区支柱企业,央属车企唯一有希望的独苗,几十万员工,全民关注,这种级别的合并,搞砸了掉脑袋都轻了。上面疯了才会完全逆市场强搬瞎搞。

兵装集团当时建立中国长安就是想要整合下面的民用造车单位,也就是把长安变成中国长安旗下的三级单位,当时有好多报道直接把中国长安当长安的母公司,现在都有好多人没搞清楚。但最终中国长安和长安只是兄弟关系,重庆的二级总部当年北京都没搬走,东风更不行。

重庆长安和部分东风汽车业务公司合并,这个二级总部重庆留着,然后总部武汉的东风集团合掉长安。
这样两边面上也说得过去:重庆长安本来就是央企二级,现在相当于换了个爹,还是央企二级没有降辈分。并且能合掉部分弱势的东风二级,规模更大了。另外既然是兵装要剥离民用业务,重庆长安的兄弟公司中国长安也得走,中国长安现在官网都下了。下面那些成员本来就和重庆长安融合,说不定也能并入重庆长安。对于东风集团来说能合并重庆长安更是做梦都要笑醒。
另外,重庆长安直接和东风集团跨级合并,重庆武汉双总部也有可能。这样面子上重庆也算有了个央企一级总部。

如果是以上的方案,对重庆GDP短时间内并没有什么明显影响。GDP是属地原则,况且本来也是二级公司,不过控股母公司从北京换到湖北了而已。

但是长期来看就难说:
1.东风技术水平、东风集团的ld水平,一言难尽。合并后哪怕资产规模提升了,但东风的资产质量……就怕是负资产,就怕给长安拖垮。这都不是争公司所在地的问题了,这么说吧,哪怕我是个重庆湖北之外的旁观路人,看见东风长安合并也会为长安捏一把汗的程度。
2.虽然同样的一级央企,但兵装和东风不一样。兵装的主业和长安并不重合,长安相当于是兵装的汽车部门,兵装干涉少独立性高。而东风,自己就干这行,很难说合并后不想把资源往自己老家搬,即使现在长安搬不走,未来发展中、设立机构时、建厂时……选址会不会有偏好?

当然,以上分析都是我瞎bb,到现在为止两家也只是发公告说“爹可能要变”之外没有任何官方消息放出。至于到底变不变、怎么变,是不是这两家合…现在都是瞎猜。那个人事安排我查来源也只是个小道消息。唉,睡了不瞎想了。前路漫漫,道阻且长……


作者: jzq-150    时间: 2025-2-11 06:57
利好东风,利空长安!
作者: cqs1102    时间: 2025-2-11 09:15
局座在场,不可能太吃亏的,最多是平衡
作者: hgb6688    时间: 2025-2-11 09:17
wtao 发表于 2025-2-10 22:49
我记得很久以前就有网友建议重庆成立自己的汽车集团,

现在也可以

作者: 林间飞雨    时间: 2025-2-11 15:37
cqs1102 发表于 2025-2-11 09:15
局座在场,不可能太吃亏的,最多是平衡

局座不着力,等于O
作者: 林间飞雨    时间: 2025-2-11 15:38
长安和东风合并,资本市场已经证明对长安和对重庆是一场浩劫!
作者: 浴火重生    时间: 2025-2-12 00:23
林间飞雨 发表于 2025-2-11 15:38
长安和东风合并,资本市场已经证明对长安和对重庆是一场浩劫!

完全是浩劫!

我意识到问题写这个 生死关口 题目的时候,还担心判断不周全,那几个渝皮会来怼我,
你那句总部一个北京,一个武汉,重庆是二级的话坚定了判断!

作者: 所见不同    时间: 2025-2-12 19:06
长安这块重庆工业的基石被抽离,重庆工业会倒退很多年,有人会成为重庆的千古罪人!
作者: zhshml    时间: 2025-2-12 19:09
所见不同 发表于 2025-2-12 19:06
长安这块重庆工业的基石被抽离,重庆工业会倒退很多年,有人会成为重庆的千古罪人!

作为斌工的子公司,长安在重庆深耕,茁壮成长,是重庆人民的感情企业,是重庆人的骄傲!!

作者: zhshml    时间: 2025-2-12 19:12


如果这次利用重组,把长安的主导权都拿走,重庆所剩的优势几乎没有,对重庆的命运是毁灭性的!
作者: 锤子    时间: 2025-2-13 00:10
如果重庆长安被东风并购失去话语权,重庆也未获得汽车总部哪么重庆汽车基本上熄火,长安的研发中心人员高技术人才会大量丢失,包括茶园的总部机构也可能会停建,对于重庆完全是灭顶之灾。重庆******一定要雄起丢失长安总部或合并后的汽车总部比丢失TLJ后果更严重数10倍
作者: 新气象    时间: 2025-2-13 16:29
坚决抵制总部落户武汉。
作者: 浴火重生    时间: 2025-2-14 01:09
锤子 发表于 2025-2-13 00:10
如果重庆长安被东风并购失去话语权,重庆也未获得汽车总部哪么重庆汽车基本上熄火,长安的研发中心人员高技 ...

长安现在已经是重庆的工业图腾,,里面凝结了重庆工业发展锤炼的精神,,如果因为级别高低,让这样的企业被破烂企业合并,是对国资的不负责任,更是对工业精神的亵渎,向社会传递出恶劣的信号!
作者: 林间飞雨    时间: 2025-2-19 11:19
为什么说长安汽车是靠重庆发展壮大起来的?

重庆对长安常规的土地、税收等优惠不用说,关键是长安汽车发展到要死不活的瓶颈期时,是重庆包叙定市 长(发改 委调任来的)带来了当时全国车企都争抢、长安汽车本来完全没期望获得的与福特合资许可,这才让长安汽车转危为安,并因此在那些年积累了超级丰厚的人、财、物。

所以,重庆就是长安的再生父母、就是长安汽车的亲生父母!

长安汽车,就是明确无误由重庆扶持发展壮大的!

——因此,合并后的新央企总部,必须设立在重庆,否则,得交由重庆市直管!!!
作者: 美丽的重庆    时间: 2025-2-25 01:19
利令智昏 胡作非为
作者: 林间飞雨    时间: 2025-2-28 09:58
重庆的汽车产业到了一个生死关口!!!
作者: 林间飞雨    时间: 2025-3-7 12:41
新气象 发表于 2025-2-13 16:29
坚决抵制总部落户武汉。

必须的

作者: zausunny    时间: 2025-3-7 23:08
湖北人抢东西是出名的!当年看安庆黄梅戏闻名世界,就将黄枚县改名黄梅县,并派年轻艺人到安庆黄梅戏学校学习黄梅戏唱法,改造黄枚县的哦呵腔,同时挖安徽黄梅剧团著名演员来黄冈担任团长。等到二十多年后时机成熟,就与安庆争抢黄梅戏发源地了!
作者: abd-8    时间: 2025-3-8 17:05
周治平竟然还做过重庆sw 后补委员的
作者: 林间飞雨    时间: 2025-3-8 20:49
zausunny 发表于 2025-3-7 23:08
湖北人抢东西是出名的!当年看安庆黄梅戏闻名世界,就将黄枚县改名黄梅县,并派年轻艺人到安庆黄梅戏学校学 ...

还有这事!九头鸟




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