经典重庆

标题: 一样是国资，强烈要求把兵装兵工民品划入重庆国资！ [打印本页]

作者: 浴火重生 时间: 2025-2-12 00:40
标题: 一样是国资，强烈要求把兵装兵工民品划入重庆国资！
一样是国资，强烈要求把兵装兵工民品划入重庆国资！

仔细想想，民品真可以划给重庆，这个先例也让地方今后都认真扶持央企在地机构！

地方对待央企一直以来都是很尴尬，给多了担心跑了，给少了担心不重视

如果地方扶持央企地方机构做大做强，能够有所收益，会大大激励地方把优质资源注入央企，，实现整体国资做大做强！！！

这是央地共赢的好方法！是低层基本逻辑，不会变的！

作者: 巴渝战鹰 时间: 2025-2-12 01:11
还有就是，把旗下的三个希望之火深蓝、阿维塔、启源从长安里剥离出来，单独成立为重庆市国资委旗下的公司，长安其它的暂时只能听天由命了

作者: 所见不同 时间: 2025-2-12 01:17
兵装把民品划给长安也好啊！怎么能白送给东风呢！

作者: 新气象 时间: 2025-2-12 20:22
抵制长安合并到东风

作者: zhshml 时间: 2025-2-12 21:36
兵装剥离长安汽车业务，顺理成章是企业回到地方国资委。因为这些企业在地方发展的好，因势利导，对地方的发展起到推动作用。为什么啥要去给并入另一个公司，难道回归重庆了长安就不是国家的了？

作者: 林间飞雨 时间: 2025-2-19 12:41
为什么说长安汽车是靠重庆发展壮大和续命重生的？

重庆对长安常规的土地、税收等优惠不用说，关键是长安汽车发展到要死不活的瓶颈期时（因此长安不在国家划定的三大汽车集团里，，是被划入生产小微型车的企业），完全是靠当年的重庆包叙定市长（发改委调任来的）带来了当时全国车企都争抢、长安汽车本来完全没资格获得的与福特合资许可，这才让长安汽车转危为安，正式迈入全车型生产的大型汽车集团，并因此在那些年积累了超级丰厚的人、财、物。

所以，重庆就是长安的再生父母、就是长安汽车的亲生父母！

长安汽车，就是明确无误由重庆扶持发展壮大和续命重生的！

因此，合并后的新央企集团总部应该设立在重庆，否则，就将长安汽车交由重庆直管！

作者: 林间飞雨 时间: 2025-2-19 12:42

zhshml 发表于 2025-2-12 21:36
兵装剥离长安汽车业务，顺理成章是企业回到地方国资委。因为这些企业在地方发展的好，因势利导，对地方的发 ...

长安如果由重庆市直管，当然依旧还是中国民族汽车产业！

作者: 林间飞雨 时间: 2025-2-20 10:49
有人认为合并后的新央企总部在京或者在雄安，会和长安目前在兵装的境遇一样。

事实上，能一样吗？

一，合并的后的新央企集团，长安就不是集团内部汽车行业的独子，在内部平衡的影响下，受重视程度肯定远不如在原兵装时期。

二，长安的效益更好，新集团肯定会从股权分红中拿出很大一部分去补贴亏损且庞大的东风汽车。

三，最关键的是——湖北和武汉市是从北京搬迁央企一级总部的高高手，已经非常有经验，堪称轻车熟路，大概率某一年会从北京或雄安抢到该新央企总部至武汉，届时，长安和重庆也会等来迟到的崩塌。

四，本次合并后的新央企总部的设立的，落户武汉的概率本来就高于重庆。

——所以，这次如果力争合并后的新央企总部落户重庆的概率不大，争取长安汽车让重庆市直管是一劳永逸、确保重庆和长安利益的上上策。

作者: 林间飞雨 时间: 2025-2-20 11:19
本帖最后由林间飞雨于 2025-2-20 11:20 编辑

总之，重庆绝不能去赌长安必然落户北京、雄安和重庆，如果落户武汉，等于重庆和长安满盘皆输和崩盘，为时已晚了。

而且就算是落户北京或雄安，也迟早被从北京虎口拔牙抢夺央企总部已轻车熟路的湖北武汉搬去。

所以，争取长安汽车（兵装和兵工的民品部分）单独在重庆成立一级央企总部或者长安汽车由重庆直管，才是万无一失的上上策。

特别是这次重庆市和长安汽车合力拿出破釜沉舟的决心，争取到长安汽车由重庆市直管，更是一劳永逸防止重庆和长安的重大利益受损的上上策。因为只要是央企，哪怕长安这次成为一级央企，未来某一天的一纸公文又可能被异地合并的一级央企总部管理。

作者: 林间飞雨 时间: 2025-2-20 11:30

越是重庆和长安做起来难度大的事情，越是收益最大！

越是简单轻松的事，重庆和长安自然收益最小、危险越大，甚至崩盘！

作者: 林间飞雨 时间: 2025-2-20 15:12
贴主的提法最有利于重庆！

作者: 浴火重生 时间: 2025-2-21 01:29

林间飞雨发表于 2025-2-20 15:12
贴主的提法最有利于重庆！

央地共赢，鼓励地方大力支持驻地央企发展

作者: 林间飞雨 时间: 2025-2-21 07:54

浴火重生发表于 2025-2-21 01:29
央地共赢，鼓励地方大力支持驻地央企发展

都是超大城市，重庆也需要上汽广汽北汽那样的地方性大型国企

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