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标题: 好文摧荐:为什么"成渝"是错误提法？ [打印本页]

作者: yq123199 时间: 2025-2-28 17:22
标题: 好文摧荐:为什么"成渝"是错误提法？

重庆青年评论：为什么“渝蓉”是错误提法？违背这5个普遍规则
蔡文丽
原创 · 2024-10-19 13:23
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我是1998年出生的重庆新青年，大学本科国际****专业，硕士研究生马克思主义哲学专业，站在当代青年的角度，客观、全面看世界！

“渝蓉”的提法其实错了，违背了5项普遍规则，我将从历史、规则、影响三个角度简单论述。

一、历史

“渝蓉”在近现代的提法，最早来自“川汉铁路”的“渝蓉段”。

早在1903年，清****就有兴建川汉铁路的意向，而它的西段就是渝蓉铁路。

1904年1月，四川总督锡良奏准设立“官办川汉铁路公司”，开始筹划横贯四川东西的川汉铁路。

1936年，国民****在重庆成立了渝蓉铁路工程局，次年开始修筑。

1950年6月15日，以刘伯承、邓小平为首的西南军政委员会决定完成渝蓉铁路建设工作，渝蓉铁路开工。

1952年6月13日，渝蓉铁路竣工。

1952年7月1日，渝蓉铁路全线通车。

多山少地的重庆，在古代长期落后于农业经济发达的cd。重庆在近现代因长江航运优势迅速崛起，先后开埠通商口岸、落成英美法德苏等领事馆、成为抗战陪都、成为****直辖市、成为西南局直辖市等等。

但是为扶持川西发展，新中国成立后不久，重庆撤销直辖市划归四川省管辖，重庆大量的机构、工业、院校等搬迁至cd。重庆在短短几年中，由西部地区乃至全国的的****、经济、文化、科教等中心，迅速转型成为四川省的重化工业基地。

同时，三线建设指挥中心落地cd，省会cd一跃成为新四川省的中心城市，重庆和cd的话语权差距瞬间扭转。

包括但不限于民航西南管理局、cdTLJ集团公司、西部战区司令部、西南石油局、****银行西南分行、中国科学院cd分院、计算机网络西南节点、西南邮电邮政数据处理中心、中国医学科学院华西分院、西南土地管理局、西南环境监察中心、证监会西南分部、

中铁西部总部、中交建西南总部、中铁建西南总部、中化西南总部、中建西南总部、中电建西南总部、中冶西南总部、中能建西南总部、中旅西南总部、中铁二院、中铁二局、中铁八局、中铁二十三局、西南建筑设计研究院、国家电网西南分部（西南电网）、西南水泥、中国电力工程顾问集团西南电力设计院、国家电投集团西南能源研究院、华润电力投资有限公司西南分公司、中石油西南油气田分公司、中石化西南油气分公司等等大区机构全都集中在cd。

而且这些机构的大量资金、员工、产业、业务、

消费、税收等都集中在cd，已经同cd的发展紧密捆绑，对整个西南地区的经济、文化、交通、能源、科教等建设布局发挥着重要影响。因此，近现代“渝蓉”的提法因两地话语权差距并未改变，导致错误的提法直到今天。

二、规则

实际上，“渝蓉”的提法有5个错误——

01

国家民政部明确规定重庆在西南地区的行政区排第一，四川排第二。

由国家民政部负责的省、自治区、直辖市、特别行政区排列顺序如下：

华北：北京、天津、河北、山西、内蒙古

东北：辽宁、吉林、黑龙江

华东：上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东

中南：河南、湖北、湖南、广东、广西、海南

西南：重庆、四川、贵州、云南、西藏

西北：陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆

港澳台：香港、澳门、台湾。

02

重庆一把手市委****，高配副国级的**********委员，战略地位重要。

全国有且只有北京市、上海市、天津市、重庆市四大直辖市，第一经济大省广东，第一面积大区新疆，以上总共六个省级行政区，才有一把手省委****高配副国级的规格待遇。

03

”首字“和“简称”混乱使用。

“渝”是重庆的简称，“蓉”是cd的简称，“重”是重庆的首字，“成”是cd的首字，按照普遍规则，理应一一对应为“渝蓉”、“蓉渝”、“重成”、“成重”。

比如说“一线城市”，北京、上海、广州、深圳，“北、上、广、深”，四个首字一一对应；

比如说“一线城市”，北京、上海、广州、深圳，“京、沪、穗、鹏”，四个简称一一对应；

比如说cd到昆明的“成昆铁路”和“成昆高铁”，cd到贵阳的“成贵铁路”和“成贵高铁”，西安到cd的“西成铁路”和“西成高铁”，两个首字需要一一对应；

比如说“沪宁杭工业区”一一对应上海、南京、杭州，“京沪铁路”一一对应北京和上海，“京津冀协同发展”一一对应北京、天津、河北，几个简称同样需要一一对应。

04

从东到西、从北到南的地理区位规则。

比如说北部宝鸡到南部cd的“宝成铁路”，地级市宝鸡并不因为落后副省级市cd，而变更排列顺序；

比如说北部赣州到南部深圳的“赣深铁路”，地级市赣州并不因为落后经济特区深圳，而变更排列顺序；

比如说在四川省内部，川东北的达州到川西cd的“达成铁路”，川东遂宁到川西cd的“遂成铁路”，就算cd在四川省内“一城独大”，影响力远远大于其他任何一座城市，仍然严格按照从东到西、从北到南的地理区位排列规则；

比如说东部厦门到西部cd的“G76（厦蓉高速公路）”，虽然cd在厦门的北部，但是厦门偏东的幅度远远大于cd偏北的幅度，因此“厦蓉高速公路”名副其实。

同样的，重庆（【经度】106.55 【纬度】29.57）在cd（【经度】103.06【纬度】30.65）的东南方向，但是重庆偏东3度左右，远远大于cd偏北1度左右。

显然，按照地理区位的顺序规则，也应该重庆排在cd前面。

05

“渝川”和“渝蓉”的提法是历史习惯。

我也非常理解重庆官方曾经在****留言中解释“渝川”和“渝蓉”是历史习惯。但历史习惯不应该强行取代普遍规则，而且是几乎所有普遍规则的叠加。

退一万步说，就算是历史习惯也可以改变。

比如说上海到南京的“京沪铁路”或“沪宁铁路”，非常生动形象地反映了这种情况。

清同治二年（1863年）9月，英、法、美三国领事照会江苏巡抚李鸿章，欲从上海到南京修条铁路，史称“沪宁铁路”。

清光绪三十四年（1908年）4月1日，沪宁铁路建成通车，并开行6对列车。沪宁铁路建成的同时，设立了“沪宁铁路管理局”。

于1928年到1949年间，“沪宁铁路”改名“京沪铁路”，这是因为当时国民****完成北伐后，是以南京市为中国首都，故名“京沪铁路”。

1949年新中国成立后，北京市成为中华人民共和国首都，只有北京才能简称“京”，“京沪铁路”又改名“沪宁铁路”。

沪宁铁路自2007年起并入京沪铁路，并改称“京沪铁路沪宁段”。

可见，上海到南京的铁路也曾随着历史变迁，在“京沪铁路”和“沪宁铁路”中反复改名，反映了不同时期的“历史习惯”。

同样的道理，重庆到cd之间的铁路为什么不可以改名？“渝蓉”这种错误的提法为什么不可以改正？到底是什么阻力，让5种叠加的普遍规则，在所谓的完全不成立的“历史习惯”面前不堪一击？

06

全国独此一家。

像这种所谓的“历史习惯”下的错误提法，在全国主要城市中，目前有且只有重庆面临这种非常奇怪的情况。

这还没结束。

重庆、安岳、cd之间的高速公路竟然命名为“成安渝高速公路”，重庆、资阳、cd之间的高速公路竟然命名为地“成资渝高速公路”，重庆、遂宁、cd之间高速公路竟然命名为的“成遂渝高速公路”，就连安岳县都排在重庆前面。

实际上，重庆和cd之间的这几条高速公路，完全可以通过“北、中、南”或“1、2、3”等方式来区分命名。

上海同样是从江苏省分离出来，北京同样是从河北省分离出来，天津同样是从河北省分离出来，如果按照重庆和cd的这种情况，上海、昆山、南京之间的高速公路应该命名为“宁昆沪高速公路”，上海、嘉善、杭州之间的高速公路应该命名为“杭嘉沪高速公路”，北京、满城、石家庄之间的高速公路应该命名为“石满京高速公路”，天津、泊头、石家庄之间的高速公路应该命名为“石泊津高速公路”，是不是感觉非常奇怪？感觉不可思议？

重庆和四川（cd）之间的错误提法，就是在这种所谓的“历史习惯”之下沿用至今，并且随着“渝蓉双城经济圈规划”已经上升到国家战略高度，想要改变已经是困难重重。

三、影响

“渝川”、“渝蓉”乃至“成安渝”、“成遂渝”、“成资渝“ 等荒诞错误的提法，严重违背上述5条普遍规则，让全国都普遍遵从的规则，在重庆身上得不到公正的对待，既是对规则的严重破坏，也是对邻居重庆的有意或无意的掣肘。

对重庆而言，错误的提法再加上“四川省挟天子‘四川名号’以令诸侯‘老四川地区’之实”，空前弱化重庆的影响力。因为老四川在宋朝因“川峡四路”而得名，但是老四川地区农业经济发达且多山封闭易守难攻，容易形成割据政权对抗朝廷，所以几乎历朝历代都会被分割和削弱。

正因如此，今天的重庆、鄂西、黔北、滇北、甘南、陕南等很多地区都已经脱离老四川地区，今天的四川省同老四川地区重合的区域只剩下50%左右，因此今天只有“二川”的四川省一直在冒充“四川名号”，不断虹吸老四川地区的权益。

比如说，四川省借助“四川名号”带来的效益集中了大量的大区机构，再通过大区机构优势以cd为中心优先完善基础设施，使得cd成为重庆、四川、贵州、云南、青海、西藏等西部地区的旅游中转中心，cd再逐渐形成西部文化产品的商贸中心，使得西部地区文化旅游的大量收入留在了cd，同时四川省内有着大量生产其他地区文化、旅游、美食等特色产品的企业，严重损害其他地区的文化权益。

比如说，借助重庆“小龙坎”地名的“cd小龙坎火锅”，借助“万州烤鱼”招牌的“四川烤鱼”，借助“涪陵榨菜”招牌的“四川榨菜”，借助“巴将军”的“巴蜀大将”火锅，借助“重庆火锅”的“cd火锅”和“四川火锅”，借助“重庆江湖菜”的“川菜”等等。

还有四川官方电视台到民间企业，都把重庆风光当成四川cd的宣传素材，就连央视新闻、吉林长白山等也都将重庆、四川、cd三者之间的关系搞混乱。

可想而知，重庆、四川、cd三者之间排列错误带来的严重危害。作为青年学生，并不能要求立刻就改变这种错误现状，我只是从历史、规则、现象这三个角度，来客观、全面地论述这一现状。

同时，我也真心希望重庆能够有足够的魄力，积极争取到国家有关部委的支持，彻底地纠正这一“历史习惯”带来的错误。

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作者: yq123199 时间: 2025-2-28 17:25
这是至今看到最客观，最有说服力的一篇关于抵制成渝，倡导渝蓉提法的文章！作者无愧为重庆青年。

作者: chuinbss 时间: 2025-2-28 18:46
无解，谁叫你老汉给你取了个王二狗的名字，而且你还世界知名了。重新改名是不可能的，永远不可能的……

作者: zhshml 时间: 2025-2-28 19:15
岂止这名cd不愿意改。连现在国家中心城市被取缔，cd刚刚开会还宣传自己是国家中心城市。在四川的cd没有国法和国家政策，只有cd的地方土匪霸道！

作者: zxctt 时间: 2025-2-28 20:13
老的没办法改，新的完全应该改，比如渝蓉中线高铁，完全该叫渝蓉中线高铁等等，类似情况很多

作者: 吉士 时间: 2025-2-28 21:10
楼主这个帖子分析透彻

作者: ryoml 时间: 2025-3-1 00:08

chuinbss 发表于 2025-2-28 18:46
无解，谁叫你老汉给你取了个王二狗的名字，而且你还世界知名了。重新改名是不可能的，永远不可能的……

川金丝、绿毛龟、融犭、苕浩子。

作者: cqpsp 时间: 2025-3-1 04:16
不要脸的cd

作者: wtao 时间: 2025-3-2 00:43

zxctt 发表于 2025-2-28 20:13
老的没办法改，新的完全应该改，比如渝蓉中线高铁，完全该叫渝蓉中线高铁等等，类似情况很多

谁给你说得老的没办法改？哈耿直

作者: wtao 时间: 2025-3-2 00:49
本帖最后由 wtao 于 2025-3-2 00:50 编辑

这件事情上第一个不作为的就是市委市****、其次是市发改、市交通那群蠢蛋、然后是市教委及本地有关知名大学教授、市人大代表、市政协委员没有从历史、文学、语言、发展的角度予以据理力争、呼吁指正、以正视听。至于市委宣传部及市霉体不提也罢！最终的结果就是全重庆人（渝奸除外）利益被龟城强取豪夺、严重受损！

作者: 浴火重生 时间: 2025-3-2 01:44

wtao 发表于 2025-3-2 00:43
谁给你说得老的没办法改？哈耿直

对，完全应该改

作者: cqzxs888 时间: 2025-3-2 08:00
没有说到点子上。
是民国地方官僚和邓公高见，没有用渝蓉或者蓉渝。如果用重成，没有问题。如果用成重。容易听成是城丛，肯定不好听。如果用渝蓉，本来没有什么。但是蓉的来历，官僚和邓公都清楚，蓉是那当年民国官僚和邓公的省城，肯定不能玷污，龟城投降派蜀后主为跪舔一个女人，在龟城强制推行大种蓉花而来。而这个女人花蕊不仅委身新君赵皇帝，而且为了递交投名状，还写了句名诗，十四万人齐解甲，更无一人是男儿。女人还是有成就，一身事二皇，人生颠风，还有诗词流传。推卸责任不说，还挖苦，讽刺龟城的军淫，都是娘炮。所以龟城稍有点文化或者懂这段历史的，都不愿意用蓉这个世界著名的简称。这个异常成功的女人，你们看，龟民吹她没有？

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