经典重庆

标题: 重庆主城扩容，建议取消绕城高速收费 [打印本页]

作者: cqhy007 时间: 2025-3-24 20:52
标题: 重庆主城扩容，建议取消绕城高速收费
目前重庆主城已向西建设高新区和科学城，向东建设明月湖科研城和茶园新区，随着重庆城市的飞速发展，城区面积的不断扩张，现在绕城高速基本上都在城区。绕城高速内外都聚集了很多工业园和居民小区，大家通勤对绕城高速也有很大的需求，内环主干道交通压力已巨大，是时候取消绕城高速收费，为城区主干道及内环快速路分流了

作者: cqhy007 时间: 2025-3-24 21:04
取消收费立马释放城市扩张能级，极大利好重庆发展，要用战略眼光看待这个问题，而不能只顾蝇头小利。cd 贵阳针对本市牌照ETC用户上绕城免费，重庆不会抄作业。

作者: KARIKO 时间: 2025-3-24 21:15
早就该取消了，重庆牌照应该免费

作者: 林间飞雨 时间: 2025-3-24 21:26
震都绕城高速（也叫震都四环）85公里，贵阳绕城高速121公里、重庆绕城高速188公里

作者: 吉士 时间: 2025-3-24 21:33
支持楼主的建议

作者: 雍正 时间: 2025-3-24 21:39
支持楼主的建议！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

作者: 新气象 时间: 2025-3-24 21:46
合理的建议，为城市的可持续发展，希望纳入规划，果断决策

作者: 下江人 时间: 2025-3-24 22:46

作者: 晴空 时间: 2025-3-24 22:47
坚决支持恢复年票制，把绕城高速纳入到年票制以内。

作者: mwj353235647 时间: 2025-3-24 23:13
绕城与内环之间如果在建一条二环快速路就完美了，起步按10-14车道规划。

作者: Polly 时间: 2025-3-25 08:25

晴空发表于 2025-3-24 22:47
坚决支持恢复年票制，把绕城高速纳入到年票制以内。

一直有，2300，自己去缴

作者: 两江风 时间: 2025-3-25 09:12
绕城应该扩宽到双向十车道，甚至十二车道了！

作者: 国姓爷 时间: 2025-3-25 14:18
我倒是觉得，三环以内都该免费，不过，我觉得重庆财政背不起那么多……
卧槽，这一大片都免费了，财政这个缺口拿什么来填，就算有利于产业发展，但是对产业发展的赋能能有多少点儿呢？？？城市发展速度，确实可以开率三环以内免费！！！！

作者: 林间飞雨 时间: 2025-3-25 14:25

mwj353235647 发表于 2025-3-24 23:13
绕城与内环之间如果在建一条二环快速路就完美了，起步按10-14车道规划。

这个一直都很有必要，而且有很多现成的路段改扩建就是。

如果实在没有预留的地方，可用高架方式建。

估计重庆二环的长度是在130公里左右。

作者: 雍正 时间: 2025-3-25 20:54
重庆牌照应该免费1111111111

作者: cqhy007 时间: 2025-3-25 21:53
年票制也应该取消，降低市民通勤成本和企业营运成本，实现真正意义城市扩容。

作者: cqhy007 时间: 2025-3-25 21:54
年票制也应该取消，降低市民通勤成本和企业营运成本，实现真正意义城市扩容。

作者: cqhy007 时间: 2025-3-30 11:42
现在重庆定位为国家中心城市，城市扩容是必然，要加快扩容进程，取消绕城高速收费并纳入城市快速通道。

作者: 晴空 时间: 2025-3-30 11:53

cqhy007 发表于 2025-3-25 21:54
年票制也应该取消，降低市民通勤成本和企业营运成本，实现真正意义城市扩容。

恢复年票制才是根本。不然就是劫贫济富。
重庆目前大量的基建还需要钱，这也免费，那也免费，而且只是针对有车的人免费，哪里还有钱来搞建设？

作者: 林间飞雨 时间: 2025-3-30 14:19
恢复年票制也算是个办法，不过比原来可以减半收。

作者: 大鱼摆摆 时间: 2025-3-30 20:06
建立大交通中心。

作者: 林间飞雨 时间: 2025-3-30 20:08
没有财力，什么都是空了吹

作者: 林间飞雨 时间: 2025-3-30 20:10
没有了财力，重庆各方面都进入恶性循环

欢迎光临经典重庆 (http://bbs.jdcq.net/)

收藏本站吧
（收藏后不再显示此按纽）